Estação Berlin-Hohenschönhausen - Berlin-Hohenschönhausen station
Hp | |||||||||||||||||||||||||||||||
Localização |
Lichtenberg , Berlim , Berlim Alemanha |
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Coordenadas | 52 ° 33 ′ 59 ″ N 13 ° 30 44 ″ E / 52,566389 ° N 13,512222 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||
Propriedade de | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Estação e serviço de banco de dados | ||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de ilha 2 plataformas laterais |
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Trilhas | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Operadores de trem |
DB Regio Nordost Niederbarnimer Eisenbahn S-Bahn Berlim |
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Conexões | |||||||||||||||||||||||||||||||
Outra informação | |||||||||||||||||||||||||||||||
Código da estação | 0544 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | BHSH de longa distância BHH S-Bahn |
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Categoria | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Zona tarifária | VBB : Berlin B / 5656 | ||||||||||||||||||||||||||||||
História | |||||||||||||||||||||||||||||||
Aberto | 20 de dezembro de 1984 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Serviços | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||
Berlin-Hohenschönhausen é uma estação ferroviária no bairro de Lichtenberg , em Berlim . A estação está localizada no anel ferroviário externo de Berlim .
Visão geral
A estação está localizada no centro do distrito de Neu-Hohenschönhausen, na interseção do anel externo de Berlim com a Falkenberger Chaussee. A estrada atravessa a via com três viadutos, dos quais o norte e o sul atendem ao tráfego individual. O viaduto intermediário é usado por ônibus e bondes.
A estação de S-Bahn está localizada na rota VzG 6012, que vai de Berlin Springpfuhl a Berlin-Wartenberg, a própria estação de S-Bahn de Wartenberg faz parte da estação de S-Bahn Hohenschönhausen. A estação tem duas vias principais contínuas, que são conectadas por meio de um Weichentrapez entre Hohenschönhausen e Wartenberg. A estação tem um total de cinco sinais principais, um sinal de entrada e saída e três sinais intermediários. Os sinais Hl são operados pelo intertravamento eletromecânico Hsh (tipo E 12/78) na extremidade norte da plataforma S-Bahn. O bloco de retransmissão é usado como um bloco de rota na direção de Springpfuhl. A estação de S-Bahn está equipada com uma plataforma central de 103 centímetros de altura e 163 metros de comprimento, há acesso a ambos os lados da Falkenberger Chaussee e ao ponto de bonde e ônibus no meio. O acesso norte tem rampa.
O ramal Berlin-Hohenschönhausen é composto pelo ponto de interrupção na linha VzG 6067 (Abzw Biesdorfer cruza para o norte - Abzw Karow para o leste) e um ramal para o sul. No ponto de bifurcação segue paralelamente ao anel externo da linha VzG 6160 (Berlin-Hohenschönhausen - Abzw Biesdorfer Cross North), na qual a estação é Berlin Northeast. Os sinais de bloqueio do ponto de ramal são remotos do intertravamento de relé Bik (tipo GS II Sp64b) no cruzamento Biesdorfer, a pista está equipada na área Hohenschönhausen com bloqueio automático AB70. A estação regional está equipada com duas plataformas laterais, ambas com 76 polegadas de altura e cerca de 211 metros de comprimento. O acesso sul é feito por escadas e o norte por dois elevadores. A plataforma ocidental na direção da viagem Berlin-Lichtenberg também tem um acesso no nível do solo à Wartenberger Straße.
História
Para conectar Hohenschönhausen II, o atual distrito de Neu-Hohenschönhausen, o Reichsbahn alemão assumiu, em 20 de dezembro de 1984, a primeira seção do S-Bahn de Springpfuhl a Hohenschönhausen em operação. A operação era inicialmente apenas uma única faixa. Um dia depois de um ano foi seguido pela extensão para Wartenberg e o início da operação em duas vias. O intertravamento Hsh também entrou em operação com a extensão. As plataformas ferroviárias regionais estavam em operação desde 14 de abril de 1986. Mais tarde, deveriam ser substituídas por uma parada de longa distância e S-Bahn em Malchow na rodovia federal 2. O Westbahnsteig para viagens a Berlim-Lichtenberg, portanto, recebeu apenas o nível do solo acesso a Wartenberger Straße, enquanto o Ostbahnsteig foi conectado ao Falkenberger Chaussee. Como o programa habitacional da RDA após a mudança política foi abandonado, a implementação do projeto foi omitida. Em 1998, a estação ferroviária regional foi totalmente renovada e renovada; o Westbahnsteig teve acesso ao Falkenberger Chaussee, no lado norte dois sistemas de elevador para acesso sem barreiras entraram em operação.
Serviços de trem
A estação é atendida pelo (s) seguinte (s) serviço (s):
- Serviços locais RB 12 Templin - Löwenberg - Oranienburg - Berlim
- Serviços locais RB 24 Eberswalde - Berlim - Königs Wusterhausen - Lübben - Senftenberg
- Serviços S-Bahn de Berlim Ostbahnhof - Lichtenberg - Wartenberg
Transporte público
A estação é servida pelas linhas de bonde M4 e M17 e pelos serviços de ônibus X54, 154, 197, 256, 893 e N56