Batalha de Cap-Français - Battle of Cap-Français
A Batalha de Cap-Français foi uma batalha naval durante as guerra de sete anos travada entre franceses e britânicos forças fora do porto de Cap-Français, Saint-Domingue (atual Cap-Haïtien , Haiti ) em 21 de outubro de 1757.
A força britânica, composta por três navios da linha sob Commodore Arthur Forrest tinha sido enviado para cruzeiro off Saint-Domingue, na esperança de interceptar um comboio mercante francês com destino a França, mas descobriu que escolta do comboio, sob Guy François de Coetnempren, comte de Kersaint , havia sido fortemente armado. O francês saiu para conduzir os britânicos de distância, depois do que os navios britânicos atacaram. Lutando contra uma força substancialmente superior, o britânico infligidos danos consideráveis nos seus oponentes, mas foram por sua vez muito danificada, e após várias horas o Francês se separou e voltou a porta. A esquadra britânica também retornou ao porto para realizar reparos, e o comboio francês deixou o mês seguinte.
Embora a batalha era taticamente indeciso, os oficiais britânicos envolvidos tornaram-se heróis populares por sua ousadia em lutar contra todas as probabilidades pesados. O jovem sobrinho de um dos oficiais presentes, que estava na hora de também embarcar em uma carreira naval, foi Horatio Nelson . Nelson considerada a data da batalha um bom presságio, quando 48 anos para o dia depois, ele enfrentou uma frota francesa na Batalha de Trafalgar .
Conteúdo
Prelúdio
As forças britânicas consistiu de um esquadrão destacada de três navios de linha sob Commodore Arthur Forrest , que tinha sido enviado a partir de Jamaica por contra-almirante Thomas Cotes para interceptar um comboio francês-bound para casa. A esquadra britânica foi composta por dois navios de 60-gun; HMS Augusta , largo galhardete voador de Forrest, e HMS Dreadnought , sob o capitão Maurice Suckling . Com eles foi o 64-gun HMS Edinburgh , sob o capitão William Langdon. O esquadrão chegou off Cap-Français na manhã de 21 de Outubro, com a expectativa de encontrar o comboio.
Escolta do comboio francês, sob Guy François de Coetnempren, comte de Kersaint tinha sido recentemente reforçada, e pelo tempo da chegada britânica, composta de quatro navios de linha e três grandes fragatas. Possuindo a força superior, Kersaint prontamente colocou o mar como os britânicos chegaram, com a intenção de pegar a força menor. Kersaint voaram sua bandeira bordo do 70-gun Intrépide , e foi acompanhado pela 70-gun Scepter sob Capitão Clavel, o 64-gun Opiniatre sob Capitão Mollieu, o 50-gun Greenwich sob Capitão Foucault, o 44-gun fragata outarde eo 32 armas fragatas Sauvage e Licorne .
Batalha
Encontrar a escolta francesa a ser substancialmente maior do que o previsto, e que estava manobrando para interceptá-los, Forrest chamou seus capitães juntos para uma conferência a bordo do seu navio. Os três capitães conheceu no tombadilho de Augusta , após Forrest disse 'Bem, senhores, você vê que eles têm de sair para nos envolver.' Suckling respondeu: 'Eu acho que seria uma pena desapontá-los', para o qual concordou Langdon. Forrest, em seguida, fechou a discussão dizendo 'muito bem, ir a bordo seus navios de novo', que Langdon e Suckling passou a fazer, a conferência ter durou apenas meio minuto.
Os britânicos então formou-se na linha de frente, e não obstante a pesada superioridade francesa, dirigido por eles. Suckling em Dreadnought formado a van, com Forrest em Augusta no centro, e Langdon em Edimburgo na parte traseira. A luta começou às 03:20 e durou duas horas e meia, até Kersaint sinalizou uma de suas fragatas para rebocar o seu carro-chefe danificado, Intrépide , fora da linha. Ao fazê-lo a linha francesa caiu em confusão, com Intrépide , Superbe e Greenwich caindo a bordo de outro, e foram fortemente cannonaded por Augusta e Edinburgh até que eles foram capazes de desembaraçar-se.
Os outros navios franceses gradualmente se separou da ação e afastou-se. Os britânicos não estavam em condições de seguir, tendo baixas sofridas de 23 mortos e 89 feridos, com os navios de ter tido seus mastros e aparelhamento corte em pedaços. Dreadnought havia perdido seus principais e mezena mastaréus, e incapaz de perseguir o francês, o esquadrão britânico retirou-se para a Jamaica para realizar reparos. Kersaint, que tinha sido ferido na batalha, voltou a Cap-Français para realizar reparos, e depois partiu para a França com o comboio em novembro. As baixas francesas na ação foram estimados entre 500 e 600 mortos e feridos, com Opiniatre tendo sido dismasted, enquanto Greenwich tinha sido deixado em uma condição muito permeável. Mortos e feridos nos navios britânicos somou o primeiro tenente e oito homens mortos, e vinte e nove feridos em Augusta , nove mortos e trinta feridos no Dreadnought e cinco mortos e trinta feridos em Edinburgh .
resultado
A batalha tinha sido indeciso, com Kersaint capaz de conduzir seu comboio para a França sem serem molestados, uma vez que seus navios tinham sido reparados. No entanto os capitães britânicos foram elogiados por sua coragem e tenacidade em envolver uma força superior. Historiador naval John Knox Laughton declarou '... o crédito da ação descansou com Forrest e seus companheiros, que não hesitou em atacar uma força muito superior, e tinha lutado sem desvantagem.' Kersaint sofreu um infortúnio maior ao largo da costa francesa, ele se aproximou de seu destino, quando ele ficou preso em uma tempestade, que causou Opiniatre , Greenwich e outarde a encalhar e ser destruído. A perda do Greenwich em 1 de janeiro de 1758 marcou o fim de uma breve carreira para os franceses. Greenwich tinha sido um antigo navio britânico, que tinha sido capturado por um esquadrão francês sob Commodore Joseph de Bauffremont em 18 de março 1757, enquanto navegava ao largo Saint-Domingue sob o capitão Robert Roddam . Roddam tinha sido perseguido por dois dias até ser executados para baixo e capturado pelo 74-gun diadème , eo 64-gun éveillé .
A memória da batalha, ea percepção de heroísmo britânica persistiu durante o século 18. O sobrinho de Maurice Suckling, Horatio Nelson sabia das façanhas de seu tio, e 48 anos depois para o dia, na manhã de 21 de outubro de 1805, foi ouvido a observação por HMS Victory 'cirurgião s, William Beatty , de que "o dia 21 de outubro foi o dia mais feliz do ano entre sua família "; mas não atribuir a razão disso. Sua Senhoria já havia entretido um pressentimento forte que isso provaria o dia auspicioso, e tinha várias vezes dito que o Capitão Hardy e doutor Scott ... "O dia 21 de outubro será o nosso dia."' 21 de outubro foi a data da vitória de Nelson e morte, na Batalha de Trafalgar .
Notas
Referências
- Laughton, John Knox (2005). Horatio Nelson . Kessinger Publishing. ISBN 1-4179-6370-0 .
- Marley, David (1998). Guerra das Américas: Uma Cronologia dos Conflitos Armados no Novo Mundo de 1492 até o presente . ABC-CLIO. ISBN 0-87436-837-5 .
- Nicolas, Nicholas Harris (1846). Os despachos e cartas de vice-almirante ... Nelson, com notas por Sir NH Nicolas . 7 . London: Henry Colburn.
- Schomberg, Isaac (1802). Cronologia Naval: ou, um resumo histórico da Naval e Marítimo Eventos, desde o tempo dos romanos, o Tratado de Paz de 1802 . 1 . Londres: T. Egerton por C. Roworth.
Coordenadas : 19 ° 48'00 "N 72 ° 12'00" W / 19,8000 72,2000 ° N ° W