Barry Way - Barry Way
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Barry Way
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O início da Barry Way, perto de Jindabyne, NSW. | |
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| Informação geral | |
| Modelo | Acompanhar |
| Comprimento | 71,6 km (44 mi) |
| Cruzamentos principais | |
| extremo norte | |
| Extremo sul | |
O Caminho de Barry é uma estrada alpina parcialmente aberta que vai de Jindabyne ao sudoeste até a fronteira vitoriana, onde se torna a Estrada do Rio Snowy. Eventualmente, leva a Buchan, uma distância total de 170 quilômetros sem serviços ou cidades. Está selado durante os primeiros 27 quilômetros de Jindabyne, tornando-se aberto em Ingebirah Gap, permanecendo até a fronteira vitoriana. A estrada passa por uma região selvagem muito remota e preservada nos Alpes australianos . A paisagem ao longo da estrada oferece vistas do vale do rio Snowy e das montanhas circundantes. Há vários acampamentos ao longo da estrada, do Rio Jacobs em direção ao sul.
Durante os meses de verão, o clima em Barry Way pode ser extremamente quente e a estrada pode estar temporariamente fechada devido a incêndios florestais. No inverno, a estrada ao norte da fronteira vitoriana pode ficar fechada por períodos consideráveis de tempo devido a fortes nevascas e gelo perigoso. A seção de cascalho pode ser um desafio para veículos 2WD e caravanas. Esta estrada não tem interseções importantes entre Jindabyne e a fronteira vitoriana, e não há gasolina disponível.
Na fronteira NSW / VIC, a Barry Way torna-se conhecida como Snowy River Road e continua em direção ao sul na região de Gippsland em Victoria .
História
A estrada leva o nome de Leo Barry, presidente do Snowy River Shire Council na década de 1950, que impulsionou a criação da estrada.
A construção da parte vitoriana da estrada começou já em 1925, quando uma ponte foi construída sobre o rio Buchan em Buchan. Na década de 1930, com o uso de trabalhadores desempregados, foram feitas melhorias na parte Buchan-Gelantipy da estrada. O trabalho havia progredido até a construção da ponte sobre o rio Suggan Buggan em Suggan Buggan quando o início da Segunda Guerra Mundial interrompeu os trabalhos em 1939. Todo o trabalho concluído até este momento foi feito com picaretas e pás, com equipes de bois empregadas para transportar o enchimento. Toda a cantaria dos bueiros, canos e aterros foi construída à mão com pedra recuperada durante o processo de construção da estrada.
Foi só em 1960 que os condados de Tambo e Snowy River conseguiram obter financiamento para concluir o que foi descrito como uma pista de jipe (que mais tarde seria atualizada) conectando as seções Vitoriana e NSW construídas antes da guerra. Um Sr. L. Livingstone foi contratado para assumir a parte vitoriana de Suggan Buggan a Willis, na fronteira entre Vitoriana e NSW. O trabalho levou 26 semanas para ser concluído, com os vitorianos chegando à fronteira pouco antes da equipe de construção de New South Wales. A estrada foi inaugurada em maio de 1961 por Leo Barry (Snowy River Shire) e Keith Rogers (Tambo Shire), com cerca de 400 pessoas presentes. A Vigia de Avalanche foi construída nessas obras.
Vista do Barry Way.
O Barry Way serpenteia pelos Alpes australianos.
O jeito Barry.
Wallace Craigie Lookout, ao longo da Barry Way, olhando para o sul.
Veja também
Referências
Coordenadas : 36 ° 29′S 148 ° 34′E / 36,483 ° S 148,567 ° E
Este artigo incorpora texto disponível sob a licença CC BY 3.0 AU . Atribuição necessária: © Commonwealth of Australia 2013