Trilha do Assabet River Rail - Assabet River Rail Trail

Ponte concluída em 2017 na Assabet River Rail Trail em Maynard

Assabet River Rail Trail ao sul da Washington Street em Hudson ; abutments de pedra são remanescentes de uma antiga ponte da ferrovia Boston & Maine, conhecida como "Farmer's Bridge"

A Assabet River Rail Trail ( ARRT ) é uma trilha ferroviária multiuso parcialmente concluída que atravessa as cidades de Marlborough , Hudson , Stow , Maynard e Acton , Massachusetts , Estados Unidos . É uma conversão do ramo abandonado de Marlborough da ferrovia de Fitchburg . A faixa de domínio é paralela ao rio Assabet no meio da trilha. Na extremidade norte, vira para o norte para a estação de trem South Acton MBTA, enquanto a extremidade sul vira para o sul para Marlborough. Quando totalmente concluído, o comprimento de ponta a ponta será de 12,5 milhas (20,1 km). Em junho de 2020, a porção sudoeste de 5,1 milhas (8,2 km) da trilha de Marlborough a Hudson e a porção nordeste de 3,4 milhas (5,5 km) que vai da estação South Acton MBTA até a fronteira Maynard-Stow foram concluídas. Não existem planos atuais para pavimentar a lacuna de 6,4 km (4,0 milhas) em Stow e Hudson entre as duas extremidades da trilha.

História

A ferrovia Marlborough Branch foi progressivamente alongada de modo que chegasse da estação de Acton a Maynard em 1849, estendeu-se por Stow a Hudson em 1850 e atingiu seu término em Marlborough em 1855. O serviço de passageiros foi interrompido ao contrário, de modo que o serviço de Marlborough terminou em 1930, Hudson e Stow em 1939 e, finalmente, Maynard em 1958. A filial continuou fornecendo serviço de frete até os anos 1960. Os últimos trilhos e dormentes restantes em Acton e Maynard foram removidos em 2014.

Em 1851, o transcendentalista Henry David Thoreau , que morava em Concord , escreveu em seu famoso diário sobre uma caminhada até a lagoa de Boon - hoje conhecida como Lago Boon - que no retorno incluiu uma caminhada ao longo dos trilhos da ferrovia agora substituídos pela trilha.

Status

Cais de lançamento de caiaque e canoa, Rio Assabet, Maynard, MA (EUA)

v t e Trilha do Assabet River Rail
Lenda
MBTA Fitchburg Line    Estação South Acton MBTA Maple Street Início da trilha South Acton Estacionamento South Acton local da antiga plataforma giratória ferroviária Fort Pond Brook Estacionamento da rua Sylvia calçadão sobre pântanos Cedar Swamp Meadow Site da casa Marble Farm Agir sobre Maynard caminho de acesso Acton Street Rua Concord Acton Street Maplebrook Park Summer Street Maynard Municipal Parking Lot Rio Assabet Florida Road local da antiga estação ferroviária de Maynard Rota 62 (rua principal, Maynard) Sudbury Street local do acidente de trem de Maynard , 16 de abril de 1911 Rota 117 (Grande Estrada) Aterragem da Casa de Gelo (acesso à água) Maynard trailhead White Pond Road (estacionamento e acesso à água) Maynard Arrumar Refúgio Nacional da Vida Selvagem do Rio Assabet Aeroporto de Crow Island Estacionamento de Sudbury Road Sudbury Road Magazu Landing (acesso à água) local da antiga estação ferroviária Whitman Crossing Rio Assabet (travessia proposta) propriedade privada Rio Assabet (travessia proposta) Marlboro Road Arrumar Hudson proposta de conexão para Mass Central Rail Trail Rota 62 (Wilkins Street) Trilha do Hudson / estacionamento da Wilkins Street Cox Street Rua Mackin proposta de conexão para Mass Central Rail Trail Rota 62 (rua principal, Hudson) Rio Assabet Main Street Landing (acesso à água) Estacionamento da Hudson Main Street Assabet Rio Rail Trail vagão Boulevard Vila do Porto Rota 62 (rua principal, Hudson) local da antiga estação ferroviária de Hudson Rua Larga rua sul Rio Assabet Rota 85 (Washington Street) Estacionamento da Washington Street Acesso Fossile caminho servidão Abutments da ponte Boston & Maine Railroad (Farmer's Bridge) Conector Route 85 Hudson Marlborough Estacionamento da Crowley Drive Fitchburg Street Memorial de Luman Fairbanks Estacionamento Sasseville Way Fort Meadow Reservoir negligenciar Boston Scientific Way Ash Street Estacionamento da Rua Hudson 40 Hudson Street Estacionamento Kelleher Field local da antiga estação ferroviária de Marlborough Marlborough início da trilha
Fontes: Assabet River Rail Trail (ARRT), mapas de Mass Central Rail Trail e Arquivos da Sociedade Histórica de Maynard

Os planos para converter os trilhos de Marlborough Branch em uma trilha ferroviária datam de pelo menos 1992. Um estudo de viabilidade de janeiro / fevereiro de 1997 conduzido pela Comunidade de Massachusetts apoiou a viabilidade do projeto. Os cinco municípios pelos quais os trilhos de Marlborough Branch funcionaram votaram pela aprovação do projeto em 1998.

Em 2005, a extremidade sul da trilha, medindo 5,1 milhas (8,2 km), foi concluída de Marlborough a um estacionamento na Wilkins Street no nordeste de Hudson. A construção de 3,4 milhas (5,5 km) da extremidade norte da trilha - da estação de trem South Acton indo do sul para o centro de Maynard e depois sudoeste para White Pond Road na fronteira de Maynard-Stow - começou em 2016. A cerimônia de inauguração para o A extremidade norte foi realizada em 21 de julho de 2016. O evento de inauguração comemorando a conclusão foi realizado em 10 de agosto de 2018. A conclusão da extremidade norte deixou uma lacuna de 6,4 km (4,0 milhas) entre as porções de Marlborough – Hudson e Acton – Maynard da trilha. A extremidade leste dessa lacuna é uma estrada de terra conhecida como Track Road, mas não existem pontes sobre os dois cruzamentos do Rio Assabet e algumas partes estão em propriedade privada. Mapas e atualizações estão disponíveis no site da ARRT.

Há quatro lanchas que fornecem acesso de canoa e caiaque ao Rio Assabet na trilha: uma em Hudson na Main Street Landing; um em Stow em Magazu Landing; e dois em Maynard, em White Pond Road e Ice House Landing. Um mapa das localizações desses lançamentos de barcos está disponível no site da ARRT.

No outono de 2018, uma organização voluntária e um projeto chamado Trilha das Flores começou a plantar milhares de bulbos em flor e plantas com flores perenes, arbustos e árvores ao longo da trilha. Os plantios em 2018 foram limitados a Maynard, mas se expandiram para Acton em 2019 e irão adicionar Marlborough e Hudson no futuro. As doações cobrem o custo das lâmpadas e plantas perenes, e os voluntários as plantam.

Possíveis conexões futuras

Um estudo de viabilidade separado de abril de 1997 conduzido pela equipe de planejamento de transporte central de Massachusetts propôs uma trilha ferroviária central de Massachusetts estendendo-se continuamente da cidade de Berlim à estação de Alewife e Minuteman Bikeway em Cambridge . A trilha proposta incluía o direito de passagem Marlborough Branch em Hudson, o que significa que a Central Massachusetts Rail Trail se conectaria e se sobreporia à então proposta Assabet River Rail Trail.

Em novembro de 2013, o Departamento de Conservação e Recreação de Massachusetts propôs um projeto similar Mass Central Rail Trail (MCRT) - Wayside Branch para estender as porções existentes do MCRT em Waltham para Berlim e conectar-se ao ARRT em Hudson.

Referências

links externos

• Trilha Ferroviária do Rio Assabet (ARRT)
• Trilha das Flores