Ponte Ferroviária de Anacostia - Anacostia Railroad Bridge
Ponte da ferrovia de Anacostia | |
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 A Ponte Ferroviária Anacostia vista do sul em 2015, com o Estádio Memorial Robert F. Kennedy visível ao fundo
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| Coordenadas | 38 ° 52′48 ″ N 76 ° 58′19 ″ W / 38,880076 ° N 76,971889 ° W Coordenadas : 38,880076 ° N 76,971889 ° W 38 ° 52′48 ″ N 76 ° 58′19 ″ W / |
| Carries | Ferrovia |
| Cruzes | Rio Anacostia |
| Localidade | Washington DC |
| Proprietário | Transporte CSX |
| Características | |
| Comprimento total | Aproximadamente. 910 pés (280 m) |
| Largura | 33 pés (10 m) |
| No. de vãos | 1 |
| Liberação abaixo | 5 pés (1,5 m) (amplitude de elevação fechada), 29 pés (8,8 m) (aberta) |
| História | |
| Aberto | 1872; reconstruído em 1972 |
| Localização | |
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A Anacostia Railroad Bridge é uma ponte ferroviária vertical que cruza o rio Anacostia em Washington, DC , Estados Unidos. A ponte é propriedade da CSX Transportation .
História
A Baltimore and Potomac Rail Road , subsidiária da Pennsylvania Railroad , construiu a primeira ponte ferroviária neste local, inaugurada em 2 de julho de 1872. A sucessora Penn Central Railroad reconstruiu a ponte em 1972.
A ponte atualmente transporta trens de carga . É perto do ponto onde a subdivisão RF&P se torna a subdivisão Landover , com uma conexão com a extensão de Alexandria a leste da ponte. Originalmente, a ponte suportava três trilhas . Posteriormente, isso foi reduzido para duas faixas e, em seguida, uma faixa em 2006.
Operações
O vão de elevação é ocasionalmente aumentado para o tráfego de barcos. O elevador é controlado por uma ponte auxiliar CSX localizada nas proximidades de Benning Rail Yard.
Incidentes
Em 10 de novembro de 2007, um trem de unidade transportando carvão descarrilou e causou o colapso do vão norte da ponte.
A CSX fechou brevemente a ponte em 2006, após encontrar altos níveis de corrosão e fazer reparos, e após o acidente de 2007, fechou a ponte novamente. O vão sul foi reaberto 24 horas após o acidente.
Veja também
Referências
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