Voo 24 da Air New Zealand - Air New Zealand Flight 24

Voo 24 da Air New Zealand

Boeing 747-200 da Air New Zealand semelhante ao envolvido no sequestro.
Sequestro
Encontro	19 de maio de 1987
Resumo	Sequestro
Local	Aeroporto Internacional de Nadi , Fiji
Aeronave
Tipo de avião	Boeing 747-200
Operador	Air New Zealand
Origem do vôo	Aeroporto Internacional de Tóquio Narita
Escala	Aeroporto Internacional de Nadi
Destino	Aeroporto Internacional de Auckland
Passageiros	105
Equipe técnica	24
Fatalidades	0
Sobreviventes	129

O vôo 24 da Air New Zealand foi sequestrado na pista do Aeroporto Internacional de Nadi , Fiji , em 19 de maio de 1987. O vôo, operado por um Boeing 747-200 , fazia uma parada programada para reabastecimento durante a rota de Tóquio Narita para Auckland . O sequestrador embarcou na aeronave e manteve os três tripulantes como reféns, ameaçando explodir a aeronave, a menos que o deposto primeiro-ministro fijiano, Dr. Timoci Bavadra, e seus 27 ministros que estavam sob prisão domiciliar foram libertados. A tripulação conseguiu dominar o sequestrador e entregá-lo à polícia local. Não houve feridos ou mortes relatadas, e a aeronave nunca saiu da pista.

Sequestro

O vôo TE24 estava a caminho de Auckland, vindo de Tóquio, quando fez uma parada programada para reabastecimento em Nadi. TE24 estava na pista reabastecendo quando Ahmjed Ali, armado com explosivos de dinamite de uma mina de ouro, embarcou na aeronave. Ahmjed Ali, então com 37 anos, um indiano de etnia que trabalhava para os Serviços de Terminal Aéreo, entrou na cabine de comando e disse ao capitão que estava carregando dinamite e explodiria a aeronave se suas exigências não fossem atendidas.

Usando o rádio do avião, ele exigiu a libertação do primeiro-ministro fijiano deposto, Dr. Timoci Bavadra , e seus 27 ministros que estavam sob prisão domiciliar pelo líder rebelde tenente-coronel Sitiveni Rabuka nos golpes de estado de 1987 em Fiji . Ali também pediu um vôo para a Líbia.

Todos os 105 passageiros e 21 dos 24 tripulantes desembarcaram. O capitão Graham Gleeson, o engenheiro de vôo Graeme Walsh e o primeiro oficial Michael McLeay permaneceram com Ali na cabine. Por seis horas, Ali conversou com parentes na torre Nadi e com os negociadores da Air New Zealand em Auckland.

Por volta das 13h, enquanto Ali estava distraído com o rádio, o engenheiro de vôo Walsh o atingiu com uma garrafa de uísque. Os membros da tripulação conseguiram dominar Ali e entregaram-no à polícia local. Ele recebeu uma pena suspensa por levar explosivos para uma aeronave.

Referências