Aero Boero AB-210 - Aero Boero AB-210

O Aero Boero AB-210 é uma argentina avião de serviço público civil, o desenvolvimento da AB-180 com melhor desempenho entregue por uma injecção de combustível do motor . Ao contrário de aeronaves anterior por este fabricante, que também contou com triciclo trem de pouso , mas manteve a mesma configuração geral de asa alta. Apenas um único protótipo foi construído, primeiro vôo em 22 de abril, 1971.

A aeronave foi depois reequipados com uma mais poderosa Lycoming O-540 e Redesignated o AB-260 (não ser confundido com o não relacionado Aero Boero 260AG ). Um segundo exemplo foi também construído com esta norma, mas não se seguiu a produção em série.

variantes

AB-210

A versão básica desenvolvida a partir da AB-180, alimentado por uma Continental IO-360 motor, um construído.

AB-260

Além disso o desenvolvimento alimentado por uma 260hp proposto (194kW) Lycoming O-540 motor, um construído.

Especificações (AB-210)

Dados da Jane de todas as aeronaves do Mundo 1971-1972

Características gerais

• Tripulação: 1
• Capacidade: 3 passageiros
• Comprimento: 7,40 m (24 ft 3 in)
• Envergadura: 10,42 m (34 pés 2 pol)
• Altura: 2,70 m (8 pés 10 em)
• Área da asa: 16,40 m ² (176,5 pés quadrados)
• Proporção: 6,7: 1
• Aerofólio : NACA 23012
• Peso vazio: 670 kg (1477 lb)
• Max peso descolagem: 1.100 kg (2.425 libras)
• Capacidade de combustível: 160 L (35,2 galões Imp)
• Potência: 1 × Continental IO-360 refrigerado a ar plana e seis , 160 kW (210 hp)

atuação

• A velocidade de cruzeiro: 225 kmh (140 mph; 121 kN) cruzeiro max a 1800 m (5900 pés)
• Velocidade de perda: 64,5 kmh (40 mph; 35 kN) aletas para baixo
• Range: 800 km (497 mi; 432 milhas náuticas) (combustível max)
• Teto de serviço: 6.000 m (20.000 pés)
• Taxa de subida: 6,0 m / s (1.180 pés / min)

Referências

Notas

Bibliografia

• Taylor, John WR Aircraft todo o mundo é de Jane 1971-1972 . Londres: Anuários de Jane de 1971. ISBN  0-354-00094-2 .