Achelous - navio de conserto de classe - Achelous-class repair ship
USS Pandemus (ARL-18) , um navio típico da classe Achelous .
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Visão geral da aula | |
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Operadores | Marinha dos Estados Unidos |
Construído | 1943-1945 |
Em comissão | 1943-1971 |
Concluído | 39 |
Ativo | 0 |
Características gerais | |
Modelo | Navio de reparo |
Deslocamento |
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Comprimento | 328 pés (100 m) |
Feixe | 50 pés (15 m) |
Esboço, projeto | 14 pés (4 m) |
Propulsão | Motores diesel , parafusos duplos , 1.800 hp (1.300 kW) |
Velocidade | 11,62 kn (21,5 km / h) |
Complemento | 255 |
Armamento | Suportes de 40 mm , suportes de 20 mm , números variáveis. |
O navio de reparo da classe Achelous era uma classe de navio construída pela Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial .
À medida que os Estados Unidos ganhavam experiência em operações anfíbias , percebeu-se que algum tipo de instalação móvel de reparo seria útil para reparar os danos que freqüentemente ocorriam em embarcações menores, como LCVP 's (Landing Craft Vehicle / Personnel). O navio Auxiliary Repair Light (ARL) foi projetado para atender a essa necessidade, e a classe Achelous foi a única classe a receber essa designação.
Descrição
Os navios da classe Achelous eram baseados no mesmo casco dos LST ( Landing Ship, Tank ), que na época eram produzidos em grande número. Este casco foi pensado para ser ideal para um navio especializado na reparação de embarcações ligeiras, uma vez que não era excessivamente grande e tinha um calado raso que o permitiria manobrar em pequenos portos, rios e enseadas onde poderia servir barcos danificados e efeito outros reparos no local.
A conversão de um LST para um ARL de classe Achelous foi feita principalmente pela conversão do grande deck interno do tanque em várias lojas e depósitos diferentes. Duas grandes lanças de carga foram adicionadas à frente e uma grande lança de 60 toneladas em formato de A na meia-nau. O convés da casa do leme / sala de cartas foi expandido e uma torre de comando adicionada. As primeiras nove unidades da classe selaram as portas de proa do casco do LST.
A empresa do navio consistia na tripulação usual do LST dos departamentos de convés, engenharia e comunicações, mas, além disso, tinha um departamento de suprimentos, além de um departamento de reparos que consistia em máquinas e reparos de motores, carpintaria, reparos eletrônicos e divisões de reparos de casco, proporcionando um complemento de navio de aproximadamente 250 oficiais e homens no total. Depois que as primeiras nove unidades foram construídas, as unidades posteriores tiveram um armamento revisado, bem como retiveram as portas de arco que se abriam.
Histórico operacional
Durante a Segunda Guerra Mundial, as embarcações da classe Achelous trabalharam principalmente no conserto de embarcações de desembarque danificadas, mas muitos continuaram em serviço após a guerra, trabalhando novamente em embarcações de desembarque durante a Guerra da Coréia e em embarcações de rio durante a Guerra do Vietnã .
Ao todo, 39 navios de reparo da classe Achelous foram construídos entre 1943 e 1945.
Navios na classe
Casco no. | Enviar | Quilha colocada | Lançado | Comissão | Decomm | Destino | Notas |
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ARL-1 | Achelous | 15 de agosto de 1942 | 25 de novembro de 1942 | 2 de abril de 1943 | 1 de janeiro de 1947 | Vendido para demolição | Ordenado originalmente como LST-10 |
ARL-2 | Amycus | 17 de janeiro de 1943 | 2 de abril de 1943 | 30 de julho de 1943 | 15 de novembro de 1946 | depositou a Frota da Reserva do Pacífico, Columbia River Group, 15 de novembro de 1946, vendeu para demolição, 13 de agosto de 1971 | Originalmente encomendado como LST-489 |
ARL-3 | Agenor | 24 de janeiro de 1943 | 3 de abril de 1943 | 20 de agosto de 1943 | 15 de novembro de 1946 | transferido para a França, através do Programa de Assistência de Defesa Mútua, 2 de março de 1951; transferido para a República da China, 1957 | Encomendado originalmente como LST-490 |
ARL-4 | Adônis | 31 de março de 1943 | 14 de junho de 1943 | 6 de agosto de 1943 | 11 de outubro de 1946 | Vendido ao interesse privado, 14 de outubro de 1960 | Originalmente encomendado como LST-83 |
ARL-5 | ARL-5 | 8 de março de 1943 | 28 de maio de 1943 | 21 de julho de 1943 | 19 de julho de 1943 | Transferido para a Marinha Real em 29 de julho de 1943, Vendido para a Argentina em 20 de agosto de 1947; Vendido em 1967 | Encomendado originalmente como LST-81 |
ARL-6 | ARL-6 | 25 de março de 1943 | 9 de junho de 1943 | 26 de julho de 1943 | 2 de agosto de 1943 | Transferido para a Marinha Real em 2 de agosto de 1943, Vendido para a Argentina em 20 de agosto de 1947; Vendido para serviço comercial, 1968 | Originalmente encomendado como LST-82 |
ARL-7 | Atlas | 3 de junho de 1943 | 19 de outubro de 1943 | 15 de novembro de 1943 | 13 de setembro de 1946 | Vendido para demolição, 18 de setembro de 1973 | Originalmente ordenado como LST-231 , recomissionado: 1 de junho de 1951 a 13 de abril de 1956 |
ARL-8 | Egeria | 19 de junho de 1943 | 23 de novembro de 1943 | 30 de março de 1944 | 1 de janeiro de 1947 | Vendido para demolição, 18 de setembro de 1973 | Ordenado originalmente como "LST-136" |
ARL-9 | Endymion | 23 de agosto de 1943 | 17 de dezembro de 1943 | 9 de maio de 1944 | 30 de novembro de 1946 | Vendido para serviço comercial, 1 de setembro de 1973 | Ordenado originalmente como LST-513 |
ARL-10 | Coronis | 3 de maio de 1944 | 8 de junho de 1944 | 28 de novembro de 1944 | 29 de julho de 1946 | Vendido para serviço comercial, c. 1965 | Encomendado originalmente como LST-1003 |
ARL-11 | Creon | 24 de agosto de 1944 | 28 de novembro de 1944 | 8 de junho de 1949 | Desconhecido | Encomendado originalmente como LST-1036 | |
ARL-12 | Poseidon | 10 de julho de 1944 | 24 de agosto de 1944 | 13 de fevereiro de 1945 | 30 de novembro de 1946 | Desconhecido | Ordenado originalmente como LST-1037 |
ARL-13 | Menelau | 17 de novembro de 1944 | 20 de dezembro de 1944 | 29 de maio de 1945 | 5 de junho de 1947 | Instalado na Frota da Reserva do Atlântico, Green Cove Springs Group, vendido para serviço comercial, 28 de outubro de 1960 | Originalmente encomendado como LST-971 |
ARL-14 | Minos | 16 de junho de 1944 | 15 de setembro de 1944 | 26 de setembro de 1944 | 18 de junho de 1946 | Vendido para demolição, 18 de outubro de 1960 | Originalmente encomendado como LST-644 , comissionado: 22 de setembro de 1950 a 19 de agosto de 1955 |
ARL-15 | Minotauro | 20 de junho de 1944 | 20 de setembro de 1944 | 30 de setembro de 1944 | 26 de fevereiro de 1947 | Emprestado à República da Coreia (1955), Destino: desconhecido | Encomendado originalmente como LST-645 |
ARL-16 | Mirmidon | 25 de agosto de 1944 | 28 de setembro de 1944 | 9 de março de 1945 | 7 de julho de 1947 | Vendido, 21 de dezembro de 1960 | Originalmente encomendado como LST-948 |
ARL-17 | Numitor | 19 de setembro de 1944 | 18 de outubro de 1944 | 3 de abril de 1945 | 1 de julho de 1947 | Vendido e convertido em doca seca | Originalmente encomendado como LST-954 |
ARL-18 | Pandemus | 20 de julho de 1944 | 10 de outubro de 1944 | 23 de fevereiro de 1945 | 23 de setembro de 1946 | Afundado como um alvo, 1969 | Ordenado originalmente como LST-650 , comissionado: 14 de dezembro de 1951 a 30 de setembro de 1968 |
ARL-19 | Pátroclo | 22 de setembro de 1944 | 22 de outubro de 1944 | 17 de abril de 1945 | 2 de outubro de 1946 | Transferido para a Turquia, 15 de novembro de 1952, Sucateado, setembro de 1993 | Originalmente encomendado como LST-955 |
ARL-20 | Penteu | 29 de setembro de 1944 | 22 de dezembro de 1944 | 7 de junho de 1945 | 20 de abril de 1946 | Vendido em 13 de junho de 1960 | Ordenado originalmente como "LST-1115" |
ARL-21 | Proserpine | 2 de outubro de 1944 | 28 de dezembro de 1944 | 31 de maio de 1945 | 18 de janeiro de 1947 | Vendido em 26 de setembro de 1960 | Ordenado originalmente como LST-1116 , comissionado: 27 de outubro de 1950 a 24 de maio de 1956 |
ARL-22 | Romulus | 17 de outubro de 1944 | 15 de novembro de 1944 | 10 de maio de 1945 | 12 de maio de 1947 | Instalado na Frota da Reserva do Pacífico, Grupo do Rio Columbia, Transferido para a Marinha das Filipinas, novembro de 1961, destino: desconhecido | Originalmente encomendado como LST-962 |
ARL-23 | Sátiro | 16 de agosto de 1944 | 13 de novembro de 1944 | 27 de novembro de 1944 | 1 de agosto de 1947 | Transferido para o Vietnã do Sul, 30 de setembro de 1971, Transferido para as Filipinas, 1975, descartado, 2004 | Ordenado originalmente como LST-852 , comissionado: 08 de setembro de 1950 a 17 de abril de 1956 e de 15 de fevereiro de 1968 a 30 de setembro de 1971 |
ARL-24 | Esfinge | 20 de outubro de 1944 | 7 de março de 1945 | 10 de maio de 1945 | 26 de maio de 1947 | Colocado na frota da Reserva do Pacífico, San Diego Group, rebocado para demolição, 1 de dezembro de 2007 | Originalmente encomendado como LST-963
Comissionado: 3 de novembro de 1950 a 31 de janeiro de 1956, Comissionado: 16 de dezembro de 1967 a 30 de setembro de 1971 e de 26 de julho de 1985 a 16 de junho de 1989 |
ARL-26 | Stentor | 21 de setembro de 1944 | 11 de novembro de 1944 | 22 de dezembro de 1944 | 9 de janeiro de 1945 | Vendido para sucata, 23 de janeiro de 1961 | Ordenado originalmente como LST-858 , comissionado: 28 de abril de 1945 a 01 de dezembro de 1947 |
ARL-27 | Tântalo | 10 de outubro de 1944 | 2 de janeiro de 1945 | 13 de janeiro de 1945 | 18 de janeiro de 1947 | Liberado para a Comissão de Liquidação Estrangeira para posterior transferência para a Administração de Ajuda e Reabilitação das Nações Unidas para eliminação, destino desconhecido. | Originalmente encomendado como LST-1117 |
ARL-28 | Typhon | 17 de outubro de 1944 | 5 de janeiro de 1945 | 18 de janeiro de 1945 | 30 de abril de 1905 | Vendido a interesse privado, 23 de fevereiro de 1961 | Originalmente encomendado como LST-1118 |
ARL-29 | Anfitrite | 6 de novembro de 1944 | 1 de fevereiro de 1945 | 28 de junho de 1945 | 1 de janeiro de 1947 | Vendido em 16 de abril de 1962 | Originalmente encomendado como LST-1124 |
ARL-30 | Askari | 8 de dezembro de 1944 | 2 de março de 1945 | 15 de março de 1945 | 9 de abril de 1945 | Vendido para a Marinha da Indonésia, 1971 | Ordenado originalmente como LST-1131 , comissionado: 23 de julho de 1945 a 01 de setembro de 1971 |
ARL-31 | Belerofonte | 12 de dezembro de 1944 | 7 de março de 1945 | 19 de março de 1945 | 1 de setembro de 1947 | Vendido para demolição, 20 de junho de 1980 | Ordenado originalmente como LST-1132 |
ARL-32 | Bellona | 27 de dezembro de 1944 | 26 de março de 1945 | 28 de julho de 1945 | 5 de junho de 1946 | Aterrado, 1 de dezembro de 1945, declarado invencível e destruído com explosivos, 14 de maio de 1946 | Originalmente encomendado como LST-1136 |
ARL-33 | Quimera | 30 de março de 1945 | 7 de agosto de 1945 | 8 de março de 1948 | Desconhecido, Disposição final, vendido, 20 de março de 1962 para NASSCO, Terminal Island, San Pedro, CA | Ordenado originalmente como LST-1137 | |
ARL-35 | Daedalus | 31 de janeiro de 1945 | 27 de abril de 1945 | 19 de outubro de 1945 | 23 de outubro de 1947 | Instalado na Frota da Reserva do Atlântico, Green Cove Springs Group, Vendido em 28 de outubro de 1960 | Originalmente encomendado como LST-1143 |
ARL-36 | Gordius | 5 de fevereiro de 1945 | 7 de maio de 1945 | 18 de maio de 1945 | 11 de junho de 1945 | Transferido para o Irã, 7 de setembro de 1968, destino: desconhecido | Ordenado originalmente como LST-1145 , comissionado: 14 de setembro de 1945 a 21 de dezembro de 1955 |
ARL-37 | Indra | 12 de fevereiro de 1945 | 21 de maio de 1945 | 2 de outubro de 1945 | 6 de outubro de 1947 | Transferido para a Carolina do Norte, janeiro de 1992, afundado como um recife artificial, 4 de agosto de 1992 | Originalmente ordenado como LST-1147 , recomissionado: 16 de dezembro de 1967 a 01 de maio de 1970 |
ARL-38 | Krishna | 23 de fevereiro de 1945 | 25 de maio de 1945 | 3 de dezembro de 1945 | 15 de setembro de 1971 | Vendido para a República das Filipinas, 30 de outubro de 1971 | Ordenado originalmente como LST-1149 |
ARL-39 | Quirinus | 3 de março de 1945 | 4 de junho de 1945 | 15 de junho de 1945 | 27 de março de 1947 | Transferido para a Venezuela, junho de 1962, Afundado. Usado como um navio-alvo | Originalmente encomendado como LST-1151 |
ARL-40 | Remus | 28 de julho de 1942 | 10 de outubro de 1942 | 21 de janeiro de 1943 | 15 de julho de 1946 | vendido para demolição, 16 de dezembro de 1947 | Originalmente encomendado como LST-453 |
ARL-41 | Aquiles | 3 de agosto de 1942 | 17 de outubro de 1942 | 30 de janeiro de 1943 | 19 de julho de 1946 | transferido para a República da China, em 8 de setembro de 1947, encalhado e abandonado, 1949, capturado em 1949, pela Marinha do Exército de Libertação do Povo, destino: desconhecido | Originalmente encomendado como LST-455 |
ARL-42 | Éolo | Originalmente pedido como LST-310 , pedido convertido para ARL. Conversão cancelada em 12 de setembro de 1945 | |||||
ARL-43 | Cerberus | Originalmente pedido como LST-316 , pedido convertido para ARL. Conversão cancelada em 12 de setembro de 1945 | |||||
ARL-44 | Conus | Originalmente pedido como LST-317 , pedido convertido para ARL. Conversão cancelada em 12 de setembro de 1945 | |||||
ARL-45 | Feronia | Originalmente pedido como LST-332 , pedido convertido para ARL. Conversão cancelada em 12 de setembro de 1945 | |||||
ARL-46 | Chandra | Originalmente pedido como LST-350 , pedido convertido para ARL. Conversão cancelada em 12 de setembro de 1945 | |||||
ARL-47 | Minerva | Originalmente pedido como LST-374 , pedido convertido para ARL. Conversão cancelada 11 de setembro de 1945 |
Referências
- O que é um ARL? - Associação USS Askari (ARL-30)
- Navios da Marinha dos EUA, 1940-1945
- Marinha dos EUA, navios 2ª Guerra Mundial, página 119