Estrada A165 - A165 road
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| Informação de rota | |
| comprimento | 50,1 mi (80,6 km) |
| Cruzamentos principais | |
| extremo norte |
Burniston 54,3214 ° N 0,4435 ° W 54 ° 19 ″ 17 ″ N 0 ° 26 ″ 37 ″ W / |
 A171  A64  A1039  A614  A1038  A1035  A1033  A1165  A1079
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| Extremidade sul |
Kingston upon Hull 53.7485 ° N 0,3467 ° W 53,7458 ° N 0,3262 ° W 53 ° 44′55 ″ N 0 ° 20′48 ″ W / 53 ° 44′45 ″ N 0 ° 19′34 ″ W / |
| Localização | |
Destinos primários |
Bridlington |
| Rede de estradas | |
A A165 é uma estrada que liga Scarborough e Kingston upon Hull , ambas em Yorkshire , Inglaterra . A estrada é designada como uma rota primária de sua junção com a A64 em Scarborough até seu terminal sul em Hull.
História
O percurso segue em parte o de duas Turnpikes da área no século XVIII. Em 1767, a Bridlington to White Cross Turnpike foi estabelecida por Lei do Parlamento e a estrada moderna segue esta antiga rota de Bridlington até a junção das atuais A165 e A1035. A estrada moderna também segue parte da Hull-Preston-Hedon Turnpike que foi estabelecida em 1745, do ponto onde é conhecida como Holderness Road em Hull até o rio. Onde a North Bridge está agora, costumava haver uma balsa para ligar a Holderness Road às estradas de Hessle e Beverley, já em 1305.
Desenvolvimentos de estradas
Em 1999, o Scarborough Borough Council fez planos para melhorar várias seções da A165. Isso incluiu desviar a rota da estrada para longe de Filey Road ao longo de uma nova rota começando na entrada do Scarborough Golf Club para uma nova rotatória fora da vila de Lebberston. A obra foi concluída em dezembro de 2008. A nova rota incluía uma nova rotatória em Osgodby e no Cayton Bay Holiday Camp. Também foi incluído um trabalho separado para melhorar a rotatória em Reighton.
Rota
Os detalhes nesta seção foram retirados do Ordnance Survey Open Viewer e do Hull City Council.
Do terminal norte da estrada, na junção com a A171 em Burniston , a rota passa pelos subúrbios ao norte de Scarborough e passa pelo Parque Peasholme antes de seguir para o centro da cidade. A estrada forma o terminal oriental da A64 perto da estação ferroviária de Scarborough. A estrada sai de Scarborough ao longo de uma nova rota, paralela à antiga rota Filey Road, passando pelos vilarejos de Osgodby , Cayton Bay , Lebberston e Gristhorpe antes de se tornar o desvio de Filey. A rota antiga costumava ir para o centro da cidade e retomar a rota atual no cruzamento com a estrada A1039. O A1039 agora se funde com o A165 por uma curta distância. A estrada continua em campo aberto até chegar aos arredores de Bridlington .
A rota desvia da estrada original que ia para o centro da cidade, agora a A1038 , e em vez disso contorna o lado oeste para a junção com a A164 perto do Hospital de Bridlington. Vira em direção ao centro da cidade aqui até chegar ao cruzamento com a antiga rota em Kingsgate. A estrada então sai da cidade na direção sudoeste. A estrada passa por campos abertos novamente, passando pelas aldeias de Fraisthorpe , Barmston , Lissett , Beeford , Brandesburton e Leven . Em Leven, a estrada se funde com a A1035 formando o desvio para a aldeia de Leven. Na rotatória com Beverley Road, as duas estradas se separam e a A165 continua para o sul através de Long Riston . Em seguida, passa por Skirlaugh , Coniston e Ganstead antes de chegar aos arredores de Hull .
Dentro dos limites da cidade, a A165 é inicialmente conhecida como Holderness Road, que segue todo o caminho até o centro, cruzando a A1033 (Mount Pleasant). De acordo com a Autoridade de Classificação de Estradas para o Conselho Municipal de Hull, no cruzamento da Witham com a Clarence Street, a estrada se divide. Uma seção continua em Witham cruzando a A1165 (New Cleveland Street / Great Union Street) e o River Hull sobre a North Bridge listada como Grade II em George Street (uma ponte rolante Scherzer ). Em seguida, torna-se Freetown Way antes de terminar na junção A1079 (Beverley Road / Ferensway). A outra seção continua pela Clarence Street até terminar no cruzamento com a A1165 na Great Union Street.
Limites de velocidade
Grande parte da estrada passa pelo campo e tem o limite de velocidade nacional (60 milhas por hora (97 km / h) aplicado). Um trecho de 3,5 milhas (5,6 km) da estrada que passa pelo vilarejo de Leven em East Yorkshire (conhecido como desvio de Leven) tem duas faixas de rodagem , levando um limite de velocidade de 70 milhas por hora (110 km / h). A estrada passa por muitas aldeias e assentamentos, onde o limite é reduzido. Um limite de velocidade de 30 milhas por hora (48 km / h) está em operação em Beeford, Bridlington, Filey, Skirlaugh . Existe um limite de 40 milhas por hora (64 km / h) em outras aldeias, como Fraisthorpe e Coniston. Em Scarborough, Bridlington e na fronteira de Kingston upon Hull , o limite é de 30 milhas por hora (48 km / h) ou 40 milhas por hora (64 km / h). Alguns trechos de limites de 30 milhas por hora (48 km / h) ou 40 milhas por hora (64 km / h) são monitorados em determinados momentos por câmeras de velocidade móveis, operadas pela Safer Roads Humber.
Segurança
No inquérito do Programa Europeu de Avaliação de Estradas ( EuroRAP ), que atribui a todas as estradas principais da Europa uma classificação de segurança, o A165 é classificado como 'Risco médio-alto'.
Referências
Coordenadas : 54,0352 ° N 0,2432 ° W 54 ° 02′07 ″ N 0 ° 14′36 ″ W /