4080ª Ala de Reconhecimento Estratégico - 4080th Strategic Reconnaissance Wing

4080ª Ala de Reconhecimento Estratégico Shield Strategic Air Command.png
Lockheed U-2 em Bien Hoa 1965.JPG
4028 Esquadrão de Reconhecimento Estratégico Lockheed U-2D, AF Ser. No. 56-6591, na Bien Hoa AB em 1965
Ativo 1956-1966
País   Estados Unidos
Ramo   Força Aérea dos Estados Unidos
Tipo reconhecimento estratégico
Parte de Comando Aéreo Estratégico
Decorações Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea
Comandantes

Comandantes notáveis 		Ten Gen Gerald W. Johnson
Insígnia
4080º emblema da Asa de Reconhecimento Estratégico 4080 Strategic Reconnaissance Wg emblem.png

O 4080 Estratégico Reconnaissance Ala é um descontinuada United States Air Force (USAF) asa última atribuído ao 12º Estratégica Divisão Aeroespacial da Strategic Air Command (SAC) na Davis-Monthan AFB , Arizona. Foi a asa de reconhecimento de alta altitude do SAC por sua existência e foi a primeira asa da USAF a operar o Lockheed U-2 . Foi descontinuado como parte de um programa para substituir as unidades operacionais controladas pelos principais comandos por aquelas controladas pela USAF cujas linhagens pudessem ser continuadas,

História

A ala foi organizada pela primeira vez como 4080th Strategic Reconnaissance Wing , Light em 1956 em Turner AFB , Georgia. Suas origens começaram em 3 de novembro de 1955 com a formação do 4025º Esquadrão de Reconhecimento Estratégico em Lockbourne AFB , Ohio.

  • O 4025th Strategic Reconnaissance Squadron foi o primeiro esquadrão SAC a receber a versão de reconhecimento de alta altitude RB-57D Canberra do Canberra construído por Martin.
  • O 4028º Esquadrão de Reconhecimento Estratégico foi programado para ser o primeiro esquadrão SAC a receber a aeronave Lockheed U-2 Strategic Reconnaissance.
  • O 4029º Esquadrão de Reconhecimento Estratégico também foi programado para receber o Lockheed U-2, embora esta unidade nunca tenha recebido aeronaves ou pessoal. O 4029º SRS nunca foi designado para pessoal ou aeronave.

Em junho de 1956, o 4028º foi redesignado Esquadrão de Reconhecimento Estratégico, Clima e a entrega da aeronave Lockheed U-2 para o 4028º começou em junho de 1957. Antes disso, todos os voos do U-2 eram realizados pela Agência Central de Inteligência (CIA).

4025ª Operações do Esquadrão de Reconhecimento Estratégico

4025º emblema do Esquadrão de Reconhecimento Estratégico
RB-57D, AF Ser. No. 53-3979, durante a Operação Hardtack I

O 4025º esquadrão recebeu a aeronave RB-57D inicial aceita pela Força Aérea. Ele também operou quatro B-57Cs, que foram usados ​​para treinamento. Os primeiros RB-57 chegaram em maio de 1956 e onze já estavam disponíveis no final de setembro. O RB-57D era uma versão altamente modificada do B-57C. A tripulação foi reduzida a um único piloto; a envergadura de 64 pés foi aumentada para 105 pés; motores J57 mais potentes substituíram os J65s e todos, exceto os seis primeiros aviões, foram equipados para reabastecimento em vôo . Essas aeronaves também tiveram uma série de modificações específicas de missão. Seis dos aviões eram RB-57D-2s especializados em missões de inteligência eletrônica (ELINT) e voltaram para a configuração de dois homens para permitir um operador de reconhecimento eletrônico, além do piloto,

Após o treinamento operacional, os destacamentos RB-57D foram enviados para a Base Aérea de Yokota , Japão (Det 1) sob a Operação Sea Lion e para a Base Aérea Eielson , Alasca (Det 2). O destacamento do Alasca realizou operações ELINT em torno da Península de Kamchatka . Em 11 de dezembro de 1956, uma missão em torno de Vladivistok (URSS) foi realizada no início da manhã. Os RB-57Ds baseados no Japão reuniram Inteligência Eletrônica sobre as operações navais e aéreas soviéticas no Extremo Oriente e monitoraram amostras de radiação aerotransportada de testes nucleares soviéticos. Algumas surtidas foram realizadas sobre a China comunista , com o teto operacional do RB-57D bem acima do dos MiG-15s chineses .

As missões incluíram Sky Shield, Toy Soldier e Green Hornet, que eram programas de vigilância classificados, que mais tarde seriam executados pelos U-2 do 4028º SRS. Entre março e agosto de 1958, o RB-57Ds voou voos de amostragem de ar das Ilhas Marshall , Eniwetok Proving Ground, em conjunto com o programa de testes nuclear dos EUA (codinome Hardtack).

Falhas nas asas gradualmente cobraram seu preço e fizeram com que o SAC colocasse vários RB-57Ds em armazenamento no início de 1959. O 4025º SRS foi descontinuado em junho de 1959. Alguns dos RB-57Ds que estavam operando com o 4025º SRS foram adaptados para outras funções de especialista. Alguns foram usados ​​pela NASA para testes de voo em alta altitude e mapeamento de terreno, enquanto quatro foram atribuídos ao 4677º Esquadrão de Avaliação de Radar para tarefas de calibração. Mais seis RB-57Ds foram usados ​​para monitorar a última série de testes nucleares atmosféricos americanos que ocorreram em 1962. Três RB-57Ds foram atribuídos ao 1211º Esquadrão de Teste (Amostragem) do Serviço de Transporte Aéreo Militar Serviço de Clima Aérea em Kirtland AFB em Novo México e foram renomeados como WB-57D.

4028ª Operações SRS

4028º emblema do Esquadrão de Reconhecimento Estratégico

A missão inicial do 4028º SRS foi o Programa de Amostragem de Alta Altitude (HASP) que foi projetado para amostrar os detritos radioativos na atmosfera superior após a detonação de armas nucleares russas, chinesas e francesas. Extraoficialmente, este programa foi chamado de "Crowflight".

As missões Crowflight foram inicialmente realizadas de Ramey AFB , Porto Rico (Det 3), e Plattsburgh AFB , Nova York (Det 4). A aeronave U-2 sendo usada nessas missões Crowflight foi designada como WU-2A, que carregava alguns dos equipamentos de amostragem no nariz da aeronave. Isso resultou no nariz achatado na ponta para acomodar o dispositivo de amostragem. Outras entradas de amostragem foram realizadas no lado de bombordo, bem na frente do poço da roda do nariz. Membranas de filtro foram colocadas dentro dessas unidades e depois de voar através das nuvens radioativas as membranas foram enviadas para análise. A partir deste teste, a força e a composição do dispositivo nuclear puderam ser determinadas. A aeronave voou em linha reta, de norte a sul, e então inverteu o curso, daí o nome da missão Crowflight (como a asa do corvo).

Como resultado do Tratado de Proibição Parcial de Testes Nucleares de 1963 , o programa HASP foi encerrado, então todas as aeronaves U-2 tiveram o equipamento de amostragem de ar HASP removido e foram reformadas com equipamentos de coleta de fotos e eletrônicos (PHOTINT & ELINT)

Crise dos mísseis de Cuba

O 4080º SRW então se mudou para Laughlin AFB , Texas em 1 de abril de 1957 e foi designado o 4080º Asa Estratégica em 15 de junho de 1960.

Os pilotos do 4028º SRS desempenharam um papel importante na prevenção de uma guerra global durante a Crise dos Mísseis de Cuba . No verão de 1962, as remessas de pessoas e equipamentos da URSS para Cuba aumentaram dramaticamente. Apesar da negação do primeiro-ministro soviético Nikita S. Khrushchev , o presidente John F. Kennedy ordenou ao SAC que iniciasse os voos de reconhecimento de alta altitude do U-2 sobre a ilha. Após voos de reconhecimento de alta altitude sobre Cuba, os Majors Richard Heyser e Rudolf Anderson voltaram com fotos de locais de mísseis balísticos e instalações de armazenamento nuclear em construção. O presidente John F. Kennedy dirigiu-se à nação em 22 de outubro e seis dias tensos se seguiram enquanto Heyser, Anderson e vários outros pilotos de U-2 do 4080º continuaram os voos de reconhecimento sobre Cuba a partir de um local de operação avançado estabelecido em McCoy AFB , Flórida durante o crise. Enquanto as negociações entre as duas superpotências ainda estavam em andamento, o Major Anderson tentou outra corrida de reconhecimento e seu U-2 foi abatido e ele foi morto. Ele foi condecorado postumamente com a Cruz da Força Aérea , a primeira vez que a condecoração foi concedida.

Guerra vietnamita

O 4080º SRW mudou-se de Laughlin AFB, Texas para Davis – Monthan AFB , Arizona em 1 de julho de 1963. Durante esta mudança, eles tinham um pequeno grupo de pessoas designadas / anexadas que estavam trabalhando no programa classificado "Bug de Raio", que eram drones de reconhecimento de foto .

Em 31 de dezembro de 1963, o presidente Lyndon B. Johnson emitiu a ordem para o 4080º SRW para apoiar o esforço de reconhecimento no Vietnã do Sul . A ala estava em Davis Monthan há menos de um ano. Eles moveram um destacamento de três aeronaves SRS U-2E 4028 (# 347, # 370 e # 374) para a Base Aérea de Bien Hoa para complementar o reconhecimento tático realizado pelos F-101. A operação Bien Hoa foi designada como Operating Location-20 (OL-20), sob os codinomes "Lucky Dragon" para o 4028º SRS U-2E Dragon Lady e "Blue Springs" para o DC-130 / Ryan AQM-34 Operação de destacamento de drones Firbee.

A operação DC-130 / Drone foi implantada originalmente na Base Aérea de Kadena , Okinawa, antes de ser reposicionada em Bien Hoa. Em julho de 1965, este destacamento de drones tornou-se o 4025º Esquadrão de Reconhecimento quando o número do esquadrão foi reativado. O 4025º era originalmente a unidade RB-57D, e ainda usava o emblema "Cavaleiros Negros" de seu papel anterior com o RB-57D, embora oficialmente não devesse.

Inicialmente, os três U-2s foram implantados no Vietnã em 11 de fevereiro de 1964 voando para a Base Aérea de Hickam , no Havaí e depois para a Base Aérea de Clark nas Filipinas, em 12 de fevereiro. Os U-2s eram apenas Clark, mas apenas por um curto período, como filipino O presidente Ferdinand Marcos não foi informado da chegada do U-2 às Filipinas e ficou tão perturbado que deu à USAF 72 horas para tirar os "aviões espiões" do país. A aeronave foi rapidamente transferida para a Base Aérea Andersen em Guam e, finalmente, após algumas semanas de inatividade, para Bien Hoa como OL-20 em 5 de março, com as operações começando também imediatamente.

Esses voos deveriam começar com restrições nas áreas de operação, pois ainda havia um CIA U-2 no teatro de operação. A CIA estava cobrindo os voos sobre a China comunista e o Vietnã do Norte de Takhli RTAFB , na Tailândia, e estes ainda poderiam ser classificados como voos civis se um fosse abatido. Os americanos ainda eram na época apenas "Conselheiros" neste ponto da Guerra do Vietnã. Isso mudou e o SAC assumiu o papel deixado pelo Destacamento G da CIA em Takhli, retirando suas aeronaves e operações em 24 de abril.

Os U-2 começaram as operações para reunir inteligência no Vietnã do Norte - inicialmente conhecido como "Lucky Dragon", esse projeto foi renomeado para 'Cavalo de Tróia', depois para 'Tocha Olímpica', 'Livro Sênior' e finalmente 'Dragão Gigante'. As surtidas envolveram voos ao longo das fronteiras do Vietnã do Norte e da China, geralmente reunindo SIGINT. Os voos do U-2 também monitoraram as estradas e trilhas do Vietnã do Norte que estavam sendo usadas para enviar armas e pessoal para o Vietnã do Sul e os estados vizinhos de Laos e Camboja . Eles também forneceram os dados de alvos para a implantação dos bombardeiros táticos B-57 Canberra no Vietnã do Sul.

Com o avanço da guerra, os U-2 tiveram que passar a operar em altitudes mais elevadas, pois primeiro o Mig-17 e depois os MiG-21 foram introduzidos, tornando os voos em altitude média um negócio arriscado. Além disso, a introdução dos mísseis SAM-2 pelos norte-vietnamitas exigiu um planejamento cuidadoso das rotas de vôo para contornar esses pontos quentes.

O 4080º era uma ala do SAC major command controlado (MAJCON), e para manter a linhagem de suas unidades de combate MAJCOM de 4 dígitos e perpetuar a linhagem de muitas unidades de bombardeio atualmente inativas com ilustres registros da Segunda Guerra Mundial, o Quartel-General SAC recebeu autoridade do Quartel-General da USAF para descontinuar suas asas MAJCON que estavam equipadas com aeronaves de combate e para ativar unidades inativas controladas pela Força Aérea (AFCON), a maioria das quais estavam inativas na época e podiam carregar uma linhagem e história. Como resultado, a designação de 4080º SRW foi descontinuada e sua missão, equipamento e pessoal transferidos para a 100ª Asa de Reconhecimento Estratégico em junho de 1966. Seu 4028º SRS, voando U-2s foi substituído pelo 349º Esquadrão de Reconhecimento Estratégico e o 4025º SRS, com sua aeronave DC-130 Hercules e drones BQM-24 Firebee foram substituídos pelo 350º Esquadrão de Reconhecimento Estratégico .

Linhagem

  • Designada e organizada como 4080ª Asa de Reconhecimento Estratégico , Luz em 1 de maio de 1956
4080ª Ala Estratégica Redesignada em 15 de junho de 1960
Descontinuado em 25 de junho de 1966.

atribuições

Componentes

Grupos

  • 864th Medical Group, 1 de maio de 1959 - 1 de abril de 1962
  • 4080º Grupo de Base Aérea (posteriormente 4080º Grupo de Apoio de Combate), 1 de abril de 1957 a 1 de abril de 1962

Hospital

  • 4080º Hospital da USAF, 1º de abril de 1957 - 1º de maio de 1959

Esquadrões Operacionais

  • 4025º Esquadrão de Reconhecimento Estratégico, Luz, 1 de maio de 1956 - 15 de junho de 1960
  • 4025º Esquadrão de Reconhecimento Estratégico, 1 de julho de 1965 - 25 de junho de 1966
  • 4028º Esquadrão de Reconhecimento Estratégico (posteriormente 4028º Esquadrão de Reconhecimento Estratégico, Meteorologia), 1 de maio de 1956 - 15 de junho de 1966
  • 4029º Esquadrão de Reconhecimento Estratégico, 1º de maio de 1956 - 1º de janeiro de 1960

Esquadrões de Apoio

  • 4080º Esquadrão de Polícia Aérea (posteriormente 4080º Esquadrão de Defesa de Combate), 1º de abril de 1957 - 1º de abril de 1962
  • 4080º Esquadrão de Apoio à Aeronave, 1 de maio de 1959 - 15 de junho de 1960
  • 4080º Esquadrão de Manutenção de Armamento e Eletrônica (posteriormente 4080º Esquadrão de Manutenção de Aviônicos), 1 de maio de 1956 - 25 de junho de 66
  • 4080º Esquadrão de Manutenção de Campo, 1º de maio de 1956 - 25 de junho de 66
  • 4080º Esquadrão de Serviço de Alimentação, 1º de abril de 1957 -1 1º de abril de 1962
  • 4080º Esquadrão de Instalações (posteriormente 4080º Esquadrão de Engenharia Civil), 1º de abril de 1957 - 1º de abril de 1962
  • 4080º Esquadrão de Operações, 1º de abril de 1957 - 1º de abril de 1962
  • 4080º Esquadrão de Manutenção Periódica (posteriormente 4080º Esquadrão de Manutenção Organizacional), 1 de maio de 1956 - 25 de junho de 66
  • 4080º Esquadrão de Abastecimento, 1º de abril de 1957 - 1º de abril de 1962
  • 4080º Esquadrão de Transporte, 1º de abril de 1957 - 1º de abril de 1962

Estações

  • Turner AFB, Geórgia, 1 de maio de 1956
  • Laughlin AFB, Texas, 1º de abril de 1957
  • Davis – Monthan AFB, Arizona, 1º de julho de 1963 - 25 de junho de 1966
Elementos da asa implantados na Base Aérea de Bien Hoa, Vietnã do Sul, 5 de março de 1964 - 25 de junho de 1966

Aeronave / mísseis atribuídos

Prêmios

Prêmio streamer Prêmio datas Notas
Streamer do prêmio de unidade de destaque da Força Aérea.jpg Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea 1 de agosto de 1957 - 1 de setembro de 1959
Streamer do prêmio de unidade de destaque da Força Aérea.jpg Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea 2 de setembro de 1959 - 24 de agosto de 1962
Streamer do prêmio de unidade de destaque da Força Aérea.jpg Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea 11 de fevereiro de 1964 - 30 de abril de 1965
Streamer do prêmio de unidade de destaque da Força Aérea.jpg Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea 1 de maio de 1965 - 25 de junho de 1966

Referências

Notas

Bibliografia

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

Leitura adicional

links externos