Como um evento mais recente do UCI World Tour , todos os UCI WorldTeams foram convidados para a corrida, mas não obrigados a competir na corrida. Como tal, treze das dezoito WorldTeams competiram na corrida. Quatro equipes UCI Professional Continental também competiram formando um pelotão de 17 equipes. Cada equipe tinha no máximo sete pilotos:
No Tour of California, cinco camisetas diferentes foram premiadas. Para a classificação geral , calculada somando os tempos de chegada de cada ciclista em cada etapa, e permitindo bônus de tempo para os três primeiros finalistas em sprints intermediários e no final de etapas de largada em massa, o líder recebeu uma camisa amarela. Esta classificação foi considerada a mais importante do Tour da Califórnia 2017, e o vencedor da classificação foi considerado o vencedor da corrida.
Além disso, houve uma classificação de sprints , que concedeu uma camisa verde. Na classificação dos sprints, os ciclistas recebiam pontos por terminar entre os 10 primeiros em uma etapa. Por vencer uma etapa, um piloto ganhava 15 pontos, sendo 12 para o segundo, 9 para o terceiro, 7 para o quarto, com um ponto a menos por posição até um único ponto para o 10º lugar. Pontos para a classificação também podem ser acumulados - concedidos em uma escala de 3–2–1 - em pontos intermediários de sprint durante cada estágio; esses sprints intermediários também ofereciam segundos bônus para a classificação geral. Havia também uma classificação de montanhas , cuja liderança era marcada por uma camisa branca com bolinhas vermelhas. Na classificação de montanhas, os pontos foram conquistados ao chegar ao topo de uma escalada antes dos outros ciclistas, com mais pontos disponíveis para escaladas de categorias mais altas.
A quarta camisola representou a classificação do jovem cavaleiro, marcada por uma camisola predominantemente de "desenho branco". Isso foi decidido da mesma forma que a classificação geral, mas apenas os pilotos nascidos após 1 de janeiro de 1992 eram elegíveis para serem classificados na classificação. Houve também uma classificação por equipes, na qual foram somados os tempos dos três melhores ciclistas por equipe em cada etapa; a equipe líder no final da corrida foi a equipe com o menor tempo total. Além disso, foi atribuído um prémio de combatividade após cada etapa ao piloto considerado, por um júri, como “quem melhor exemplifica o carácter dos que se empenham na luta contra o cancro / doenças cardíacas”, em consonância com os patrocinadores da camisola. Este prêmio foi marcado por uma camisa azul.