2012 Critérium du Dauphiné - 2012 Critérium du Dauphiné
| 2012 UCI World Tour , corrida 16 de 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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 O percurso do Critérium du Dauphiné 2012
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| Detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| datas | 3–10 de junho de 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estágios | 7 + prólogo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distância | 1.051,7 km (653,5 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tempo de vitória | 26h 40 '46 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Critérium du Dauphiné 2012 foi a sexagésima quarta corrida da etapa de ciclismo Critérium du Dauphiné ; uma corrida classificada como um evento do World Tour no calendário da UCI , a classificação mais alta que tal evento pode ter. A corrida consistiu em oito etapas, começando com um prólogo em Grenoble em 3 de junho e concluída em Châtel em 10 de junho. A corrida foi organizada pela Amaury Sport Organization , o mesmo grupo que organiza o Tour de France . Foi visto como uma grande preparação para o Tour de France de julho , daí porque a maioria dos contendores para a classificação geral do tour principal participou do Dauphiné. Apresentou etapas montanhosas, bem como um contra-relógio individual bastante semelhante em duração àqueles que aguardavam os pilotos no Tour.
A corrida foi vencida pelo segundo ano consecutivo pelo piloto da Team Sky Bradley Wiggins , que conquistou a camisa amarela e azul do líder após a primeira etapa, estendendo sua vantagem de liderança depois de vencer o contra-relógio individual da quarta etapa e, finalmente, manteve essa vantagem. Wiggins se tornou apenas o terceiro piloto a vencer o Dauphiné e o Paris – Nice - uma corrida que Wiggins venceu em março - no mesmo ano depois que Jacques Anquetil (1963 e 1965) e Eddy Merckx (1971) o fizeram anteriormente.
A margem de vitória de Wiggins sobre seu companheiro de equipe e vice-campeão Michael Rogers foi de um minuto e dezessete segundos, e Cadel Evans , da BMC Racing Team , completou o pódio, nove segundos atrás de Rogers. Em outras classificações da raça, Liquigas-Cannondale piloto Cayetano Sarmiento ganhou o rei da classificação montanhas, Evans ganhou a camisa verde para a classificação pontos, Rabobank 's Wilco Kelderman ganhou a classificação jovem piloto, com o Team Sky terminando à frente do classificação das equipes por mais de treze minutos, depois de colocar quatro pilotos dentro das dez primeiras colocações gerais.
Times participantes
Como o Critérium du Dauphiné era um evento do UCI World Tour, todos os dezoito UCI ProTeams foram convidados automaticamente e obrigados a enviar um esquadrão. Quatro outras equipes receberam vagas como curinga na corrida e, como tal, formaram o pelotão de 22 equipes do evento. Todos os vinte e dois times que competiram no Dauphiné disputaram o Tour de France no final do ano.
As vinte e duas equipes que competiram na corrida foram:
Cronograma
O percurso da corrida foi anunciado em 27 de março de 2012.
| Etapa | Rota | Distância | Modelo | Data | Vencedora | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P | Grenoble | 5,7 km (3,5 mi) |
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Contra-relógio individual | 3 de junho |
 Luke Durbridge ( AUS )
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| 1 | Seyssins para Saint-Vallier | 187 km (116,2 mi) |
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Estágio intermediário | 4 de junho |
Cadel Evans ( AUS )
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| 2 | Lamastre para Saint-Félicien | 160 km (99,4 mi) |
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Estágio de montanha | 5 de junho |
 Daniel Moreno ( ESP )
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| 3 | Givors para La Clayette | 167 km (103,8 mi) |
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Estágio intermediário | 6 de junho |
 Edvald Boasson Hagen ( NOR )
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| 4 | Villié-Morgon para Bourg-en-Bresse | 53,5 km (33,2 mi) |
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Contra-relógio individual | 7 de junho |
 Bradley Wiggins ( GBR )
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| 5 | Saint-Trivier-sur-Moignans para Rumilly | 186,5 km (115,9 mi) |
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Estágio de montanha | 8 de junho |
 Arthur Vichot ( FRA )
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| 6 | Saint-Alban-Leysse para Morzine | 167,5 km (104,1 mi) |
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Estágio de montanha | 9 de junho |
 Nairo Quintana ( COL )
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| 7 | Morzine para Châtel | 124,5 km (77,4 mi) |
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Estágio de montanha | 10 de junho |
Daniel Moreno ( ESP )
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Estágios
Prólogo
- 3 de junho de 2012 - Grenoble , 5,7 km (3,5 mi), contra-relógio individual (ITT)
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O Dauphiné começou com seu tradicional estágio de contra-relógio individual curto, com um percurso quase plano pelas ruas de Grenoble; a cidade estava hospedando o prólogo da corrida pela quarta vez em quinze anos após largadas anteriores em 1997, 2000 e 2007 , a última das quais foi vencida pelo vencedor da corrida de 2011 , Bradley Wiggins , então competindo pela equipe Cofidis . Com a expectativa de chuva para interromper a etapa, como havia acontecido no prólogo de 2011, as equipes decidiram espalhar seus especialistas em contra-relógio pelo campo a fim de maximizar seu potencial de vencer a etapa. Para o primeiro piloto a partir da largada em Grenoble, Vacansoleil – DCM 's Lieuwe Westra , o tempo estava seco. Westra finalmente registrou um tempo de 6 '46 "para a etapa, o que foi bom o suficiente para uma colocação entre os 12 primeiros após todos os 175 pilotos terem entrado no percurso. O tempo de Westra foi batido pouco depois pelo piloto do Rabobank Carlos Barredo , que fez quatro segundos mais rápido em todo o percurso, 5,7 km (3,5 mi) de comprimento.
Barredo manteve o primeiro lugar por cerca de um quarto de hora, já que seu tempo foi marginalmente batido por Andriy Hryvko , tetracampeão ucraniano na disciplina, rodando pela equipe de Astana . Logo depois, a eventual performance vencedora de palco foi gravada pelo campeão nacional australiano Luke Durbridge , para Orica – GreenEDGE . Durbridge fixou o tempo de 6 '38 ", nas condições favoráveis; manteve-se no seu lugar ao longo da esperada mudança de tempo que condicionou o resto da ordem de marcha. Na sequência de um aguaceiro que afectou a corrida a meio da etapa, os pilotos posteriores a entrar no percurso tiveram que enfrentar estradas secas, mas o vento aumentou e tornou as condições mais difíceis do que as que os pilotos anteriores tinham para suas passagens pelos parcours. O tempo de Durbridge permaneceu tranquilo até o fim , apesar das melhores tentativas do atual campeão Wiggins, que terminou apenas 1,35 segundos atrasado na segunda colocação, tendo largado em último dos 175 competidores. Assim, Durbridge conquistou a vitória da primeira etapa a nível do World Tour, o que lhe deu uma raspagem limpa do jerseys pós-estágio, para a realização da liderança das gerais, pontos e classificações jovem piloto. Outros concorrentes globais Tejay van Garderen ( BMC Racing Team ), Omega Pharma-Quick-Step 's Tony Martin , je rôme Coppel ( Saur – Sojasun ), bem como o companheiro de equipe de van Garderen, Cadel Evans, e o vencedor de 2010 Janez Brajkovič (Astana), todos perderam tempo em comparação com Wiggins; Martin foi o melhor na quinta posição, embora Evans também tenha ficado entre os dez primeiros, na nona colocação.
Resultado do prólogo e classificação geral após o prólogo
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Estágio 1
- 4 de junho de 2012 - Seyssins para Saint-Vallier , 187 km (116,2 mi)
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Com nada menos que seis subidas categorizadas durante os 187 km (116,2 mi) de parcours, a primeira etapa de largada em massa não era ideal para os velocistas, mas era favorável para puncheurs , como a final das seis subidas - a terceira categoria Côte de la Sizeranne - veio a apenas 9 km (5,6 mi) da chegada da etapa em Saint-Vallier. Seis pilotos - Giovanni Bernaudeau ( Team Europcar ), RadioShack-Nissan piloto Markel Irizar , Rabobank 's Maarten Tjallingii , Nicolas Edet da Cofidis , Sep Vanmarcke ( Garmin-Barracuda ) e Argos-Shimano piloto Yukihiro Doi - avançado clara do campo principal em o início do estágio; o sexteto conseguiu estender sua vantagem para um máximo de mais de treze minutos em torno de um quarto do palco. Perto do mesmo ponto, uma queda envolvendo Pierrick Fédrigo ( FDJ – BigMat ) e Samuel Sánchez ( Euskaltel – Euskadi ) derrubou os dois pilotos. Nenhum dos pilotos regressou ao grupo principal, já que Fédrigo perdeu mais de seis minutos e Sánchez quase quatro vezes; perdendo quase 24 minutos, após relatos de que vinha sofrendo com costelas quebradas. Ele foi levado ao hospital após o estágio, onde foi diagnosticado com costelas machucadas.
As equipes de vários dos contendores da classificação geral prevaleciam na frente do pelotão enquanto tentavam reduzir a vantagem que o grupo de seis pilotos separava sobre eles. A diferença foi reduzida para cerca de três minutos com 50 km (31,1 mi) restantes do palco para cobrir. Outra grande acidente aconteceu cerca de 20 km (12,4 mi) mais tarde com Orica-GreenEdge 's Simon Gerrans , Vacansoleil-DCM piloto Pim Ligthart e Dan Martin de Garmin-Barracuda entre aqueles para bater o asfalto. A Omega Pharma – Quick-Step avançou, diminuiu a distância para menos de dois minutos e fez com que o rompimento se estilhaçasse com a pressão. Bernaudeau - que havia figurado em cada uma das passagens na montanha até o ponto - e Doi não conseguiram ficar com seus companheiros quando se aproximaram da última escalada do dia, a Côte de la Sizeranne . Tjallingii também foi dispensado pelos membros restantes da separação, enquanto no campo principal, Alexander Vinokourov ( Astana ) e Andy Schleck da RadioShack – Nissan - que havia sido criticado pelo gerente da equipe Johan Bruyneel por sua fraca primeira metade da temporada - foram ambos lutando nas costas do grupo. Ambos os pilotos perderam mais de três minutos no final da etapa.
À medida que o grupo da frente se aproximava do topo da Côte de la Sizeranne , Irizar atacou do grupo dos três cavaleiros remanescentes, enquanto Vanmarcke e Edet se juntaram ao piloto da Team Europcar Pierre Rolland , que havia escapado do próprio grupo principal. Outro movimento de três pilotos foi para a frente do pelotão com o companheiro de equipe de Rolland Cyril Gautier , Luis León Sánchez do Rabobank e o piloto da BMC Racing Team Philippe Gilbert se afastaram por vários segundos. Irizar tinha uma pequena vantagem, mas ultrapassou uma curva e acabou sendo apanhado a cerca de 5 km do fim. Quando Irizar foi pego, Jérôme Coppel de Saur – Sojasun contra-atacou e acabou sendo acompanhado por Cadel Evans - um companheiro de equipe de Gilbert na BMC Racing Team - e Andrey Kashechkin de Astana , que terminou em terceiro na corrida em 2007 . O trio conseguiu segurar o pelotão final até a chegada, onde Evans conseguiu se defender dos avanços de Coppel e Kashechkin para vencer a etapa. O piloto da FDJ – BigMat Nacer Bouhanni liderou o pelotão com apenas quatro segundos de atraso, e com o líder da corrida Luke Durbridge (Orica – GreenEDGE) não participando do pelotão dividido, Bradley Wiggins assumiu a liderança da corrida para a Equipe Sky ; Evans subiu para o segundo lugar, um segundo atrás de Wiggins.
Estágio 2
- 5 de junho de 2012 - Lamastre a Saint-Félicien , 160 km (99,4 mi)
Assim como a etapa do dia anterior, a segunda etapa da corrida também compreendeu seis subidas categorizadas, embaladas na rota de 160 km (99,4 mi) pela região de Ardèche , com o ponto mais alto chegando ao cume do Col de Montivernoux da segunda categoria . A chegada em Saint-Félicien veio no final de uma subida de 2,5 km (1,6 mi), o que mais ou menos excluiria os velocistas de forma mais óbvia do que os parcours da primeira etapa. FDJ-BigMat piloto Rémi Pauriol e Saur-Sojasun 's Maxime Méderel quebrou clara do pelotão nas fases de abertura, e que foram subsequentemente unidos por um grupo que continha um número de competidores de corrida globais incluindo Maillot jaune et bleu utente Bradley Wiggins ( Equipa Sky ), Vincenzo Nibali da Liquigas – Cannondale e Omega Pharma – Quick-Step rider Sylvain Chavanel . O grupo acabou sendo reabsorvido de volta ao grupo principal após cerca de 20 km (12,4 milhas) de corrida.
Depois de um período de estabilidade dentro do grupo principal, um movimento de quatro cavaleiro composto por três pilotos franceses - David Moncoutie representando Cofidis , Blel Kadri da AG2R-La Mondiale e Team Europcar 's Christophe Kern , que ganhou um estágio durante o Race 2011 - assim como Cayetano Sarmiento da Colômbia, montando pela equipe Liquigas – Cannondale, avançou longe do campo e rapidamente estabeleceu uma vantagem sobre eles; Desses, Kadri foi o melhor colocado a apenas onze segundos atrás de Wiggins antes da etapa. Como resultado, a equipe Sky comandou a frente do pelotão, não deixando a lacuna passar de quatro minutos em nenhum ponto. Atrás, houve vários movimentos para que os pilotos fizessem uma ponte entre o campo principal e os líderes; no Col de Lalouvesc, a 40 km (24,9 mi) do fim, os líderes só mantiveram uma diferença de cerca de meio minuto sobre os seus perseguidores. Cinco pilotos tentaram fazê-lo, mas apenas um conseguiu ficar entre a fuga e o pelotão.
Anthony Roux da FDJ – BigMat foi o piloto em questão e partiu atrás do quarteto na frente, conseguindo alcançá-los a cerca de 7 km (4,3 mi) restantes da etapa. No entanto, o pelotão não ficou muito atrás, e a fuga não durou muito depois disso. Com o campo reunido novamente, vários pilotos tentaram movimentos solo fora da frente do pelotão, incluindo o companheiro de equipe de Kadri Mickaël Cherel , mas todos sem sucesso. O grupo permaneceu junto na escalada em direção ao final; Liquigas – Cannondale e BMC Racing Team lideraram o grupo, protegendo seus principais pilotos Nibali e Cadel Evans de qualquer problema potencial. O campeão mundial de contra-relógio Tony Martin tentou se livrar dentro do quilômetro final para Omega Pharma – Quick-Step, mas não conseguiu manter uma diferença sobre todos os outros, e o piloto da equipe Katusha Daniel Moreno cronometrou seu sprint perfeitamente, para obter sua terceira vitória da temporada , à frente do par francês Julien Simon (Saur-Sojasun) e RadioShack-Nissan 's Tony Gallopin . Wiggins terminou em nono para manter sua liderança geral de um segundo sobre Evans, que estava em sétimo.
Resultado da fase 2
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Classificação geral após o estágio 2
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Estágio 3
- 6 de junho de 2012 - Givors to La Clayette , 167 km (103,8 mi)
Com um longo contra-relógio individual e três etapas montanhosas restantes durante o itinerário, a terceira etapa foi anunciada como a única chance restante dos velocistas de uma vitória de etapa em Dauphiné. Como tal, os trechos do palco lhes convinham; embora tenha havido três subidas categorizadas durante a etapa - uma subida de terceira categoria e dois passes de quarta categoria - todas ocorreram na primeira metade da etapa. Dois cavaleiros - Espanhol emparelhamento Luis Ángel Maté da Cofidis e Euskaltel-Euskadi piloto Egoi Martínez - foi claro quase imediatamente após o início da fase, tornando o separatista no início do campo, ea dupla conseguiu aumentar a sua vantagem sobre o principal campo de cerca de cinco minutos e meio, nos primeiros 20 km (12,4 mi) da etapa. Atrás dos dois chumbo, Team Europcar 's Giovanni Bernaudeau foi o primeiro piloto do pelotão para atravessar as subidas de quarta categoria, e recuperou a liderança da classificação montanhas da AG2R-La Mondiale piloto Blel Kadri .
Argos – Shimano e FDJ – BigMat procuraram definir o ritmo na frente do pelotão, na esperança de obter seus respectivos velocistas John Degenkolb e Nacer Bouhanni para a frente se uma finalização sprint se materializasse. Foram essas duas equipes que gradualmente trouxeram de volta Maté e Martínez para a maioria dos parcours, mas conforme a corrida se aproximava de La Clayette, mais equipes colocaram homens no revezamento e a fuga foi encerrada nos 15 km finais (9,3 mi). A Omega Pharma – Quick-Step manteve seus pilotos na frente do pelotão nos momentos finais, com Sylvain Chavanel , sétimo na geral, sendo protegido por seus companheiros de equipe antes de ditar o ritmo às vezes. As chances de Degenkolb para a etapa terminaram com cerca de 2 km restantes devido a um furo. Philippe Gilbert atacou pela BMC Racing Team a 1,5 km (0,9 mi) do fim, ganhando uma vantagem de alguns segundos, mas foi apanhado a cerca de 300 m (980 pés) restantes.
RadioShack – Nissan procurou colocar Tony Gallopin em posição para o sprint, enquanto atrás, Ricardo Garcia (Euskaltel – Euskadi) cortou as barreiras e caiu de volta no caminho do sprint, fazendo com que a maior parte do campo fosse prejudicada; todos os pilotos afetados pela queda tiveram o mesmo tempo. Na frente, Edvald Boasson Hagen (Sky Team) lançou sua corrida fora da roda de Gerald Ciolek (Omega Pharma-Quick-Step), e venceu a etapa por um comprimento de bicicleta de Ciolek com Astana 's Borut Božič completando o pódio. Devido à queda nos últimos metros e à anulação resultante de quaisquer lacunas de tempo, o companheiro de equipe de Boasson Hagen, Bradley Wiggins, manteve sua liderança de um segundo na classificação geral sobre Cadel Evans (BMC Racing Team), apesar de suas reservas anteriores de manter o liderar no contra-relógio devido ao tipo de roupa fornecida pela organização da corrida em comparação com a de sua equipe. Evans também perdeu a liderança na classificação de pontos para Gallopin, que alcançou seu terceiro resultado consecutivo entre os dez primeiros na linha; adicionando a camisa de pontos à camisa de jovem piloto que ele já havia conquistado, após Boasson Hagen ter sido dispensado no dia anterior.
Resultado da fase 3
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Classificação geral após o estágio 3
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Estágio 4
- 7 de junho de 2012 - Villié-Morgon para Bourg-en-Bresse , 53,5 km (33,2 mi), contra-relógio individual (ITT)
Ao contrário do contra-relógio da terceira fase em 2011 , em que o curso usado em Grenoble definiu amplamente o caminho para o contra-relógio do penúltimo dia no Tour de France um mês depois, o contra-relógio no evento de 2012 foi realizado em um curso independente, correndo de oeste para leste entre Villié-Morgon e Bourg-en-Bresse, com um trecho ondulado que atingiu apenas 61 m (200 pés) de diferença de altitude do início ao fim. Como era habitual nas etapas de contra-relógio, os pilotos partem na ordem inversa da classificação geral do final da etapa anterior. Assim, Arnaud Gérard da FDJ – BigMat , que, em 172º lugar - dos 175 titulares - perdia o líder geral Bradley Wiggins ( Team Sky ) por trinta minutos e quarenta e nove segundos, foi o primeiro piloto a entrar em cena. No entanto, ele não foi o primeiro a terminar como ele foi passado pelos dois pilotos diretamente atrás dele sobre a ordem de início, que começou em intervalos de um minuto, Dan Martin de Garmin-Barracuda e Orica-GreenEDGE 's Travis Meyer .
Meyer registrou o tempo de uma hora, sete minutos e cinquenta segundos quando foi o primeiro a alcançar a linha; seu tempo durou cerca de um quarto de hora, já que nenhum piloto poderia chegar a vinte segundos de seu tempo, até que seu companheiro de equipe Luke Durbridge , vencedor do prólogo e campeão mundial de contra-relógio sub-23, cruzou a linha de chegada em um tempo de uma hora, quatro minutos e quarenta e nove segundos, pouco mais de três minutos mais rápido do que Meyer. O tempo de Durbridge manteve o primeiro lugar por mais de duas horas, já que a maioria do campo falhou em igualar seu tempo para o percurso de 53,5 km (33,2 mi). Não foi até que Wilco Kelderman da equipe Rabobank - começando em 143º em oposição a Durbridge começando em 19º - estabeleceu tempos mais rápidos em cada um dos pontos de cronometragem intermediários que o tempo de Durbridge foi ameaçado por outro piloto, e Kelderman acabou vencendo o tempo de Durbridge por 12 segundos , apesar de quase ultrapassar a curva final, evitando por pouco as barreiras do lado de fora da curva. No final da etapa, Kelderman afirmou que seu desempenho foi "uma surpresa", assumindo a liderança da classificação de jovem piloto de Tony Gallopin ( RadioShack – Nissan ) no processo.
O primeiro dos quatro pilotos da Team Sky a largar entre os 25 pilotos finais, Chris Froome chegou a oito segundos do tempo de Kelderman, mas não foi até outro dos pilotos da equipe, Michael Rogers , que a liderança mudou de mãos. Embora perdesse no primeiro ponto intermediário, Rogers revisou o tempo de Kelderman na chegada em quatorze segundos; ele manteve a liderança nas últimas cinco partidas, onde foi conquistado pelo campeão mundial de contra-relógio Tony Martin , competindo pela equipe Omega Pharma – Quick-Step . Martin melhorou o tempo de Rogers em 37 segundos, mas não durou muito, pois Wiggins estava cimentando sua liderança geral. Wiggins teve uma desvantagem de sete segundos para Martin no primeiro ponto intermediário, e a transformou em uma vantagem de 36 segundos no espaço de 22 km (13,7 mi), finalmente levando a vitória da etapa por 34 segundos sobre Martin. Tal foi o desempenho de Wiggins, que ele mais tarde considerou "satisfatório", que ele quase alcançou Cadel Evans ( BMC Racing Team ) na estrada, apesar de Evans ter largado dois minutos antes de Wiggins; Evans finalmente terminou a etapa na oitava posição, 1 '43 "abaixo do tempo de Wiggins. O piloto da RadioShack – Nissan Andy Schleck , outro dos competidores gerais para o Tour de France junto com Evans e Wiggins, perdeu mais de dez minutos para Wiggins no estágio após um acidente e um furo.
Resultado da fase 4
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Classificação geral após o estágio 4
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Estágio 5
- 8 de junho de 2012 - Saint-Trivier-sur-Moignans para Rumilly , 186,5 km (115,9 mi)
A primeira das três etapas montanhosas para concluir o Dauphiné, a quinta etapa da corrida foi vista como uma precursora da décima etapa do Tour de France de julho , com a maior parte do percurso do dia compondo os trechos dessa etapa a ser realizada em 11 de julho. Três escaladas categorizadas fizeram parte dos trechos de 186,5 km (115,9 mi) do dia, com destaque para a hors catégorie Le Grand Colombier - fazendo sua estreia na corrida - com uma inclinação média de 6,9%, chegando a uma altitude de 1.501 m ( 4.925 pés), mas o cume da subida final - o Col de Richemond - veio com 45,5 km (28,3 milhas) restantes da etapa. Os mini-ataques marcaram o rumo da corrida inicial da etapa, que foi realizada em ritmo acelerado, com o pelotão percorrendo 48,3 km na primeira hora de corrida. Depois que o cavaleiro do Ag2r-La Mondiale , Blel Kadri, escapou do pelotão para receber as honras do primeiro cume do dia, a Côte de Corlier , não foi até o não categorizado Col de la Berche, vários quilômetros depois, que um grupo de pilotos conseguiu fique claro.
Um total de dez pilotos se afastaram e rapidamente ganharam uma vantagem de cinco minutos sobre o resto do pelotão. Ao pé do Le Grand Colombier , outros sete pilotos formaram um grupo de perseguição na estrada à frente do pelotão, que mais tarde foi reduzido a apenas Christophe Kern ( Equipe Europcar ) e Brice Feillu ( Saur – Sojasun ), após Kern ter acelerado o ritmo no grupo. Neste ponto, o companheiro de equipe de Kern, Kévin Reza, foi retirado do grupo da frente, e o pelotão foi reduzido para cerca de cinquenta pilotos, com Sylvain Chavanel ( Omega Pharma – Quick-Step ) e David Millar ( Garmin – Barracuda ) - ambos entre os dez primeiros da classificação geral durante a noite - juntamente com Astana 's Alexander Vinokourov entre aqueles que não apresentam dentro do pelotão. Na descida da subida, um grupo de BMC Racing Team riders incluindo Cadel Evans , George Hincapie e Tejay van Garderen eclodiu do pelotão, na esperança de puxar Evans mais perto da liderança geral da Sky Team 's Bradley Wiggins , seguindo o seu perda de tempo no dia anterior no contra-relógio individual.
Depois de pegar Kern e Feillu na estrada, o grupo perdeu terreno para o pelotão e, com Wiggins depois se juntando ao grupo, os esforços de Evans foram em vão; com o grupo agora de volta junto como um todo, seus esforços voltaram ao intervalo original. Kern fez parte de outra onda de seis pilotos que saiu livre na descida do Col de Richemond , com o piloto mais bem colocado sendo o nono colocado Luis León Sánchez do Rabobank . O Team Sky assumiu posição na frente do campo principal, não permitindo que Sánchez ganhasse muito terreno. A diferença atingiu o pico por volta dos 30 segundos e, sem ninguém procurando ajudar Sánchez com o ritmo do grupo, eles se sentaram e se deixaram ser reabsorvidos pelo pelotão. Arthur Vichot, da FDJ – BigMat, atacou fora do grupo da frente com cerca de 7 km (4,3 mi) para o final e soltou-se de seus companheiros em fuga para obter a vitória por 26 segundos do resto do grupo. O pelotão cruzou a linha cerca de um minuto atrás em Vichot, com Wiggins mantendo sua liderança geral de 38 segundos por fazer parte desse grupo.
Resultado da Etapa 5
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Classificação geral após o estágio 5
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Etapa 6
- 9 de junho de 2012 - Saint-Alban-Leysse a Morzine , 167,5 km (104,1 mi)
A etapa rainha do Dauphiné 2012, a penúltima etapa consistiu em seis subidas categorizadas durante os seus parcours de 167,5 km (104,1 mi), a primeira das quais vindo depois de apenas 11 km (6,8 mi) com o Col de Plainpalais da primeira categoria . Depois de um par de passes da terceira categoria, o campo enfrentou outra escalada da primeira categoria, o Col de la Colombière vindo com 65 km (40,4 mi) restantes da etapa. Dentro dos 40 km finais (24,9 mi), as duas escaladas restantes do dia foram feitas; a terceira categoria Côte de Châtillon , e a segunda e última escalada hors catégorie da corrida, com o Avião Col de Joux - atingindo uma altitude de 1.691 m (5.548 pés) - sendo o início da corrida para Morzine, com o cume da subida chegando com 12 km (7,5 mi) para ir do palco.
Dezenove pilotos saíram do pelotão quase imediatamente após o início da etapa; Entre os pilotos foram os dois combatentes para a classificação montanhas, Blel Kadri da AG2R-La Mondiale e Liquigas-Cannondale 's Cayetano Sarmiento . Sarmiento tirou o máximo de pontos em cada uma das duas primeiras escaladas, e assim estendeu sua vantagem de pontos que tinha sobre Kadri. Com Tiago Machado da RadioShack – Nissan a ser o piloto mais bem colocado do grupo a quase seis minutos atrás do líder geral Bradley Wiggins ( Team Sky ), os companheiros de equipa de Wiggins lideravam o pelotão a cerca de quatro minutos do grupo da frente. O piloto da Astana , Andriy Hryvko , que tinha estado entre os três primeiros no início da corrida, juntou-se ao grupo depois de atacar pela frente do pelotão. Saur-Sojasun 's Brice Feillu acelerado fora do grupo da frente na Côte de Châtillon , e logo pegou uma diferença de mais de um minuto à frente de seus ex-companheiros separatistas, enquanto o pelotão tinha caído um pouco mais longe do Feillu, como eles estavam quase quatro minutos e meio atrasados na subida.
FDJ-BigMat piloto Anthony Roux atacou para fora do pelotão, segurando estação de fora da parte dianteira por um período de tempo, mas logo foi trazido de volta pelo pelotão, ainda liderado pelo Team Sky com a ajuda de Jurgen Van den Broeck 's Lotto-Belisol roupa. O grupo foi trazido de volta no avião Col de Joux , com apenas Feillu permanecendo na frente, quase 90 segundos de vantagem. Nairo Quintana da equipe Movistar , em seguida, atacou para fora de um grupo de favoritos diminuindo, mais tarde seguido por BMC Racing Team 's Cadel Evans . Quintana foi muito à frente de Evans para pegá-lo de volta e, finalmente, conseguiu sua primeira vitória World Tour por dezesseis segundos à frente de Evans, com Katusha 's Daniel Moreno liderando um grupo de oito pilotos, incluindo Wiggins - e companheiros de equipa Michael Rogers e Chris Froome - assim como Van Den Broeck, do outro lado da linha oito segundos depois. Com Omega Pharma-Quick-Step 's Tony Martin sendo caiu no palco, Wiggins abriu sua vantagem para 1' 20" sobre Rogers, com Evans mover-se em terceiro - levando a classificação chumbo pontos no processo -. À frente de Froome RadioShack –Nissan's Andy Schleck , um dos favoritos para o Tour de France de julho , abandonou durante a etapa devido a uma lesão no joelho devido à queda no contra-relógio.
Resultado da fase 6
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Classificação geral após o estágio 6
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Etapa 7
- 10 de junho de 2012 - Morzine a Châtel , 124,5 km (77,4 mi)
Embora a etapa fosse relativamente curta com 124,5 km (77,4 mi) de comprimento, os parcours ainda apresentavam cinco subidas categorizadas - das quais uma foi até o final em Châtel - atingindo seu ponto mais alto com o Col du Corbier de primeira categoria . Mini-ataques definiram o curso da corrida inicial da etapa, com o campo permanecendo como um todo para a primeira hora de corrida depois que os ataques foram encerrados em minutos. Não foi até um terço do caminho através do estágio - cerca de 40 km (24,9 mi) em - que um movimento foi autorizado a ser estabelecida na estrada, como Team Europcar piloto Pierre Rolland , Saur-Sojasun 's Jérôme Coppel e Lieuwe Westra de Vacansoleil – DCM acelerou para fora do pelotão. Eles foram mais tarde se juntou por mais cinco pilotos como Omega Pharma-Quick-Step emparelhamento Sylvain Chavanel e Stijn Vandenbergh , Astana 's Dmitry Fofonov , Yaroslav Popovych da RadioShack-Nissan e Christophe Le Mével representando a Garmin-Barracuda equipe forneceu algum tipo de assistência à separatista mover.
Coppel foi o piloto mais bem colocado do octeto, já que estava em décimo quinto lugar geral durante a noite, cerca de quatro minutos e meio atrás do líder da corrida Bradley Wiggins ( Team Sky ); como tal, a vantagem do breakaway não ganhou força e a diferença permaneceu entre dois e dois minutos e meio na maior parte da fase. O Team Sky permitiu que a BMC Racing Team realizasse a maior parte do trabalho no pelotão, com Wiggins de olho em seu piloto Cadel Evans , que havia feito um ataque no final da corrida no dia anterior e ganhou tempo de volta a Wiggins. Coppel, Westra e Rolland, os iniciadores do intervalo, foram liberados novamente na Côte de la Vernaz da segunda categoria , mas o pelotão ainda estava se aproximando deles, após perseguir um grupo que havia escapado na subida. Vincenzo Nibali ( Liquigas – Cannondale ) permaneceu na frente e tentou fechar os líderes. Rolland e Coppel largaram Westra na descida da subida seguinte ao Col du Corbier , onde ele finalmente se juntou a Nibali, mas o movimento solo que ele fez estava começando a aparecer, já que ele não poderia ficar com Westra, e acabou sendo pego por o pelotão liderado pela BMC Racing Team com cerca de 10 km (6,2 mi) restantes.
Westra foi pego não muito depois disso, já que a vantagem da dupla da liderança estava diminuindo a cada quilômetro, pois eles mantinham a vantagem de meio minuto nos 8 km finais. Argos-Shimano 's Alexandre Geniez atacou para fora do grupo principal, e pegou seus dois compatriotas até a estrada, mas o rompimento não era para ter sucesso como eles foram pegos com 2,3 km (1,4 mi) para ir. A equipe Katusha assumiu a liderança na esperança de uma vitória na segunda etapa para Daniel Moreno , mas Fabrice Jeandesboz atacou no quilômetro final para Saur – Sojasun, mas foi fechado por Richie Porte , protegendo o líder de sua equipe Wiggins. Moreno e Luis León Sánchez, do Rabobank , lutaram pelas honras do palco, com Moreno derrotando seu compatriota pela vitória. Wiggins cruzou a linha dez segundos atrás do grupo de nove homens, mas foi o suficiente para um segundo título Dauphiné consecutivo por 1 '17 "sobre o companheiro de equipe Michael Rogers . Evans afirmou mais tarde que foi derrotado pelo" melhor piloto ", mas permaneceu satisfeito com seu desempenho de terceiro lugar, uma vitória de etapa e o título de classificação por pontos.
Resultado do estágio 7
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Classificação Geral Final
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Liderança de classificação
No Critérium du Dauphiné 2012, quatro camisolas diferentes foram atribuídas. Para a classificação geral , calculada somando os tempos de chegada de cada ciclista em cada etapa, o líder recebeu uma camisa amarela com barra azul. Esta classificação foi considerada a mais importante do Critérium du Dauphiné 2012, e o vencedor da classificação foi considerado o vencedor da corrida.
Além disso, houve uma classificação por pontos , que premiou uma camisa verde. Na classificação de pontos, os ciclistas conquistam pontos por terem finalização bem alta em uma etapa. Para os primeiros três estágios de largada em massa - estágios 1, 2 e 3 - a vitória ganhou 25 pontos, o segundo lugar ganhou 22 pontos, o terceiro 20, o quarto 18, o quinto 16 e um ponto a menos por posição até um único ponto para o 20º . Para o prólogo, contra-relógio individual e três estágios finais, a vitória rendeu 15 pontos, o segundo lugar ganhou 12 pontos, o terceiro 10, o quarto 8, o quinto 6 e um ponto a menos por posição até um único ponto para o 10º.
Havia também uma classificação de montanhas , cuja liderança era marcada por uma camisa de bolinhas vermelhas e brancas. Na classificação de montanhas, a pontuação foi conquistada ao chegar ao topo de uma escalada antes dos demais ciclistas. Cada escalada foi categorizada como hors, primeira, segunda, terceira ou quarta categoria, com mais pontos disponíveis para as escaladas de categorias mais altas. As subidas da categoria Hors receberam o maior número de pontos, com 20 pontos em oferta para o primeiro piloto a cruzar o cume; os primeiros dez pilotos conseguiram acumular pontos para a classificação nas montanhas, em comparação com os primeiros oito em passes de primeira categoria e os primeiros seis pilotos em escaladas de segunda categoria. Menos pontos foram oferecidos para as colinas menores, marcadas como terceira ou quarta categoria.
A quarta camisa representou a classificação do jovem cavaleiro, marcada pela camisa branca. Isso foi decidido da mesma forma que a classificação geral, mas apenas os pilotos nascidos após 1 de janeiro de 1987 eram elegíveis para serem classificados na classificação. Houve também uma classificação por equipes, na qual foram somados os tempos dos três melhores ciclistas por equipe em cada etapa; a equipe líder no final da corrida foi a equipe com o menor tempo total.
| Etapa | Vencedora |
Classificação geral |
Classificação de montanhas |
Classificação de pontos |
Classificação de jovem cavaleiro |
Classificação da Equipe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P | Luke Durbridge | Luke Durbridge | não premiado | Luke Durbridge | Luke Durbridge | Orica – GreenEDGE |
| 1 | Cadel Evans | Bradley Wiggins | Giovanni Bernaudeau | Cadel Evans | Edvald Boasson Hagen | Team Sky |
| 2 | Daniel Moreno | Blel Kadri | Tony Gallopin | |||
| 3 | Edvald Boasson Hagen | Giovanni Bernaudeau | Tony Gallopin | |||
| 4 | Bradley Wiggins | Wilco Kelderman | ||||
| 5 | Arthur Vichot | Cayetano Sarmiento | ||||
| 6 | Nairo Quintana | Cadel Evans | ||||
| 7 | Daniel Moreno | |||||
| Final | Bradley Wiggins | Cayetano Sarmiento | Cadel Evans | Wilco Kelderman | Team Sky | |
Referências
links externos