Acidente ferroviário de Chengdu – Kunming em 1981 - 1981 Chengdu–Kunming rail crash
| Acidente ferroviário Chengdu – Kunming de 1981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 As ruínas da ponte Liziyida, perto do condado de Ganluo
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| Detalhes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Encontro | 9 de julho de 1981, 01:47 CST, 17:47 UTC |
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| Localização | Ponte Liziyida perto do condado de Ganluo , província de Sichuan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | República Popular da China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linha | Ferrovia Chengdu – Kunming | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Ferrovias da China, Grupo Ferroviário de Sichuan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de incidente | falha de ponte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Causa | deslizamento de lama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estatisticas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trens | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mortes | 240, 275 ou 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferido | 146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O acidente ferroviário de Chengdu – Kunming em 1981 ocorreu em 9 de julho de 1981, quando o trem número 442 passou pela ponte fracassada de Liziyida perto do condado de Ganluo , província de Sichuan . Mais de 200 morreram no acidente, enquanto 146 ficaram feridos. É o pior desastre de trem da história da República Popular da China .
Acidente
À 1h30, um deslizamento de terra ocorreu no riacho Liziyida, um afluente do rio Dadu , destruindo a ponte Liziyida de 17 metros (56 pés) de altura e 110 metros (360 pés) de comprimento. Quando o trem foi despachado da estação Ganluo à 1h35, o despachante local enviou o aviso de partida, mas a eletricidade foi cortada repentinamente antes que o trem deixasse totalmente a estação. O motorista percebeu isso, mas decidiu continuar como de costume.
Às 01h41, o trem de passageiros número 442 consistindo de dois China Railway DF3 puxando 13 vagões de Geliping para Chengdu foi despachado da estação de Niri após passar pela Rota 221 (outro trem operava na direção oposta, de Chengdu a Jinjiang). Um minuto depois, funcionários da estação de Niri descobriram que haviam perdido o contato telefônico com a próxima estação, a estação do rio Wusi, ao relatar a saída da rota 442.
À 1h45, o trem entrou no túnel de Nainaibao a uma velocidade de 40 km / h (25 mph). Depois de passar a curva do túnel, o motorista Wang Mingru descobriu que o prédio perto da saída do túnel havia desabado e os reflexos de luz dos trilhos estavam faltando na ponte Liziyida. Ele tentou fazer uma parada de emergência, mas falhou devido aos declives acentuados do trilho antes da ponte (a 14 ‰). Como resultado, as duas locomotivas a diesel, o carro de bagagem nº 13, a van dos correios nº 12 e o carro de passageiros nº 11 caíram no rio. O carro de passageiros nº 10 e nº 9 bateu na margem do rio. O carro de passageiros nº 8 descarrilou no túnel e capotou fora da saída do túnel.
Efeitos
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Dependendo da fonte, houve 240, 275 ou 360 pessoas mortas, incluindo quatro membros da tripulação. A ferrovia foi bloqueada até que uma ponte temporária foi concluída em 24 de julho. Após a abertura do novo túnel de Liziyida em maio de 1984, contornando a ravina, a ponte temporária foi desmontada e o túnel de Nainaibao foi abandonado. Os pilares da ponte ainda estão de pé.
Referências
links externos
Coordenadas : 29.205143 ° N 102.885504 ° E 29 ° 12 19 ″ N 102 ° 53 08 ″ E /