Grande Prêmio de Donington de 1935 - 1935 Donington Grand Prix

Grande Prêmio de Donington de 1935
Temporada do Grande Prêmio de 1935
Detalhes da corrida
Encontro: Data	5 de outubro de 1935
Nome oficial	I Donington Grand Prix
Localização	North West Leicestershire , Inglaterra
Curso	Percurso de estrada
Duração do curso	4,107 km (2,552 mi)
Distância	120 voltas, 492,8 km (306,2 mi)
Clima	Chuva pesada
Primeira posição
Condutor		Raymond Sommer
Tempo	2: 04.0
Volta mais rápida
Condutor	Giuseppe Farina	Scuderia Subalpina
Tempo	2: 08.4
Pódio
Primeiro		Richard Shuttleworth
Segundo		Earl Howe
Terceiro		Charles Martin

O 1935 Donington Grand Prix foi um não-campeonato Grand Prix , que foi realizada em 02 de outubro de 1935 em Donington Park , em North West Leicestershire , Inglaterra . Foi a 39ª corrida da temporada de 1935 do Grande Prêmio . A corrida, que teve 120 voltas, foi vencida por Richard Shuttleworth ao volante de um Alfa Romeo Tipo-B "P3" após largar do 7º lugar.

Foi o primeiro Grande Prêmio internacional a acontecer em uma pista de corrida na Grã-Bretanha .

Inscrições

Não.	Condutor	Participante	Carro
1	Earl Howe	Earl Howe	Bugatti T59
2	Charlie Martin	Charles Martin	Bugatti T59
3	Lindsay Eccles	AHL Eccles	Bugatti T59
4	Brian Lewis	Freddie Dixon	Riley 2000/6
5	Wal Handley	Freddie Dixon	Riley 2000/6
6	Percy Maclure	Percy Maclure	Riley 2000/6
7	Hector Dobbs	Hector Dobbs	Riley 2000/6
8	Raymond Sommer	Raymond Sommer	Alfa Romeo Tipo-B "P3"
9	Richard Shuttleworth	Richard Shuttleworth	Alfa Romeo Tipo-B "P3"
10	Harry Rose	Harry Rose	Alfa Romeo 8C "Monza"
11	Bill Everitt	Scuderia Subalpina	Maserati 6C-34
12	Buddy Featherstonhaugh	Harry Rose	Maserati 8CM
14	"B. Bira"	Príncipe chula	ERA B-Type
15	Nicholas Embiricos	Nicholas Embiricos	ERA B-Type
16	Giuseppe Farina	Scuderia Subalpina	Maserati V8RI
18	Austin Dobson	Austin Dobson	Maserati 8C-3000
Fonte:

Qualificatória

Pos.	Não.	Condutor	Carro	Tempo
1	16	Giuseppe Farina	Maserati V8RI	2: 08.4
2	6	Percy Maclure	Riley 2000/6	2: 14,0
3	8	Raymond Sommer	Alfa Romeo Tipo-B "P3"	2: 14,0
4	1	Earl Howe	Bugatti T59	2: 16,0
5	12	Buddy Featherstonhaugh	Maserati 8CM	2: 17.0
6	5	Wal Handley	Riley 2000/6	2: 17.0
7	9	Richard Shuttleworth	Alfa Romeo Tipo-B "P3"	2: 19,0
8	2	Charlie Martin	Bugatti T59	2: 21,8
9	10	Harry Rose	Alfa Romeo 8C "Monza"	2: 23,0
10	14	"B. Bira"	ERA B-Type	2: 23,0
11	7	Hector Dobbs	Riley 2000/6	2: 23,0
12	11	Bill Everitt	Maserati 6C-34	2: 23,0
13	4	Brian Lewis	Riley 2000/6	2: 24,0
14	18	Austin Dobson	Maserati 8C-3000	2: 27,0
15	3	Lindsay Eccles	Bugatti T59	Desconhecido
Fonte:

A grelha consistia em cinco filas de três, com os carros supostamente alinhados com os mais rápidos no meio, o segundo mais rápido à esquerda e o terceiro mais rápido à direita. Não está claro porque Handley largou da linha 4, porque Martin e Rose trocaram de posições ou porque Dobbs e Everitt começaram da última linha.

Corrida

Pos.	Não.	Motorista (es)	Carro	Voltas	Tempo / Aposentado
1	9	Richard Shuttleworth	Alfa Romeo Tipo-B "P3"	120	4: 47: 12,0
2	1	Earl Howe	Bugatti T59	120	4: 47: 57,8
3	2	Charlie Martin	Bugatti T59	120	4: 49: 47,4
4	11	Bill Everitt Gino Rovere	Maserati 6C-34	120	4: 53: 59,0
5	14	"B. Bira"	ERA B-Type	120	4: 58: 16,0
6	3	Lindsay Eccles Pat Fairfield	Bugatti T59	120	4: 59: 53,0
NC	7	Hector Dobbs Bill van der Becke	Riley 2000/6	119	Sinalizado
NC	4	Brian Lewis Cyril John Paul	Riley 2000/6	117	Sinalizado
NC	5	Wal Handley Pat Driscoll	Riley 2000/6	115	Sinalizado
Ret	6	Percy Maclure	Riley 2000/6	95	Mecânico
Ret	12	Buddy Featherstonhaugh	Maserati 8CM	82	Transmissão
Ret	8	Raymond Sommer	Alfa Romeo Tipo-B "P3"	70	Semi-eixo
Ret	18	Austin Dobson	Maserati 8C-3000	67	Colidir
Ret	16	Giuseppe Farina	Maserati V8RI	41	Semi-eixo
Ret	10	Harry Rose	Alfa Romeo 8C "Monza"	38	Motor
Fonte:

Referências