Young America (iate de 1994) - Young America (1994 yacht)
| Outros nomes | Estrelas e listras |
|---|---|
| Iate clube |
 San Diego Yacht Club
|
| Nação |  Estados Unidos |
| Aula | Classe da Copa América Internacional |
| Vela não | EUA – 36 |
| Designer (s) | Bruce Nelson |
| Construtor | Veleiros Eric Goetz Custon |
| Lançado | 1994 |
| Os Proprietários) | PACT 95 |
| Carreira de corrida | |
| Skippers | Dennis Conner |
| Taça américa | Copa América de 1995 |
| AC Defender Selection Series |
Copa do Cidadão de 1995 |
| Especificações | |
| Comprimento | 23,62 m (77,5 pés) (LOA) 17,98 m (59,0 pés) (LWL) |
| Feixe | 4,57 m (15,0 pés) |
| Área de vela | 328 m 2 (3.530 pés quadrados) |
Young America (EUA-36) é umiate da classe American International America's Cup que defendeu sem sucesso a Copa América de 1995 .
História
O Young America foi construído para o sindicato de corridas PACT 95, com sede no Maine e liderado por John Marshall , para a Citizen Cup de 1995 . O sindicato Team Dennis Conner , velejando Stars & Stripes (USA-34) , conquistou a Citizen Cup e o direito de defender a America's Cup contra o desafio da Team New Zealand , velejando o iate Black Magic (NZL 32) .
Julgando que o iate Young America era o mais rápido da regata, o Team Dennis Conner entrou com uma petição e obteve o direito de usar o Young America no lugar do Stars & Stripes , no que provou ser uma tentativa malsucedida de defender a America's Cup.
Young America foi desenhada por Bruce Farr . Os gráficos originais em seu casco foram criados por Roy Lichtenstein e produzidos por alunos da RISD .
Em 2003, o iate foi doado ao Storm King Art Center, em Nova York. Em 2017, Kevin Mahaney , o capitão do iate em 1995, patrocinou uma exposição no Middlebury College , sua alma mater, incluindo o iate, que foi transferido de Storm King para Middlebury.