Yokosuka P1Y - Yokosuka P1Y

P1Y Ginga
P1Y Kyokkou Aurora ou Ginga Via Láctea Frances P1Y-11s.jpg
Função Bombardeiro de ataque
origem nacional Império do Japão
Fabricante Yokosuka (apenas protótipo 3 ×)
Nakajima
Kawanishi (apenas série P1Y2)
Primeiro voo Agosto de 1943
Introdução Outubro de 1944
Aposentado 1945
Usuário primário Serviço Aéreo da Marinha Imperial Japonesa
Número construído 1.102

O Yokosuka P1Y Ginga (銀河, "Galaxy") era um bombardeiro terrestre bimotor desenvolvido para a Marinha Imperial Japonesa na Segunda Guerra Mundial . Foi o sucessor do Mitsubishi G4M e recebeu o nome de reportagem Aliado " Frances ".

Design e desenvolvimento

O P1Y foi projetado pelo Arsenal Técnico Aéreo Naval de Yokosuka para a especificação 15- Shi da Marinha , exigindo um bombardeiro rápido com velocidade igual a Zero , alcance igual ao G4M, carga de bomba de 907 kg (2.000 lb) e capacidade de bomba de mergulho bem como carregar torpedos . Como resultado, a construção sofreu com o excesso de complexidade, dificuldade de fabricação e baixa manutenção. Problemas com a disponibilidade de motores Nakajima Homare confiáveis ​​o suficiente levaram à sua substituição pelo Mitsubishi Kasei na versão de caça noturno P1Y2-S.

O design aerodinâmico do Ginga é atribuído a Miki Tadanao , um engenheiro que após a Segunda Guerra Mundial passou a criar um design aerodinâmico semelhante para os primeiros trens-bala do Japão ( Shinkansen ), enquanto trabalhava com a Japan National Railways (JNR) .

Histórico operacional

Yokosuka P1Y "Frances" abatido próximo a USS  Ommaney Bay  (CVE-79) por 0945 em 15 de dezembro de 1944.

O primeiro voo foi em agosto de 1943. Nakajima fabricou 1.002 exemplares, que foram operados por cinco Kōkūtai (Grupos Aéreos) e atuaram como bombardeiros médios e torpedeiros baseados em terra de aeroportos na China , Taiwan , Ilhas Marianas , Filipinas , Ryukyu Ilhas , Shikoku e Kyūshū . Durante os últimos estágios da guerra, o P1Y foi usado como uma aeronave kamikaze contra a Marinha dos Estados Unidos durante a Campanha de Okinawa na Operação Tan No. 2 .

Uma versão de caça noturna , o P1Y2-S Kyokko (極光, "Aurora"), com motores Mitsubishi Kasei , foi equipado com radar e canhão Schräge Musik de disparo para cima, bem como canhão de 20 mm para frente . Um total de 96 foram produzidos por Kawanishi , mas devido ao desempenho inadequado em alta altitude contra o B-29 Superfortress , muitos foram convertidos de volta para bombardeiros Ginga .

Sobreviventes

Um P1Y1 sobrevive nas instalações do Smithsonian Paul Garber de seu National Air and Space Museum . Embora apenas a fuselagem tenha sido fotografada várias vezes e possa ser encontrada na internet, as asas e os motores estão confirmados. Este foi um dos três P1Ys que foram trazidos de volta aos Estados Unidos após a Segunda Guerra Mundial para avaliação.

Variantes

P1Y1 protótipo # 3 Ko-P1-3 , teste de Ishikawajima Tsu-11 em 1944.
P1Y1b, Yokosuka Kōkūtai Yo-206 .
P1Y1c, uma vez que tem um único canhão frontal e nenhuma torre dorsal.
Um P1Y1 sob ataque por aeronaves da Marinha dos Estados Unidos e armas antiaéreas.

Bombardeiro terrestre experimental P1Y1 Tipo 15 (15 試 陸上 爆 撃 機, 15-Shi Rikujō Bakugekiki )
3 de protótipos e 9 de protótipos suplementares com motores NK9C Nakajima NK9B Homare 11 de 1.357 kW (1.820 cv) . O protótipo # 3 foi mais tarde usado para o teste de Ishikawajima Tsu-11 .
P1Y1 Ginga ("Via Láctea") Modelo 11 (銀河 11 型, Ginga 11-gata )
Primeiro modelo da série. Homare 11 ou Homare 12 montado .
P1Y1a Ginga Modelo 11A (銀河 11 甲型, Ginga 11 Kō-gata )
Montado Homare 12 e equipado com metralhadora Tipo 2 de 1 × 13 mm (0,51 pol.) Na posição defensiva traseira.
P1Y1b Nome provisório Ginga Modelo 11B (仮 称 銀河 11 乙型, Kashō Ginga 11 Otsu-gata )
Convertido de P1Y1a, montado Homare 12 e equipado com metralhadoras Tipo 2 de 2 × 13 mm (0,51 pol.) Na posição defensiva traseira.
P1Y1c Nome provisório Ginga Modelo 11C (仮 称 銀河 11 丙型, Kashō Ginga 11 Hei-gata )
Convertido de P1Y1b, montado Homare 12 e equipado com metralhadora Tipo 2 de 1 × 13 mm (0,51 pol.) Na posição dianteira, apenas protótipo.
Variante do caça noturno P1Y1 Ginga Modelo 11 (銀河 11 型 改造 夜 戦, Ginga 11-gata Kaizō yasen )
Convertido de P1Y1. Armado com 2 canhões Tipo 99 de 20 mm . Equipado apenas com o 302º Kōkūtai . Este não é um equipamento de regulamentação naval.
P1Y1-S Nome provisório Ginga Modelo 21 (仮 称 銀河 21 型, Kashō Ginga 21-gata )
Variante do caça noturno. Armado com canhões 4 × 20 mm Tipo 99 disparando obliquamente para a frente e 1 × 13 mm (0,51 pol.) Metralhadora Tipo 2 na posição defensiva traseira. Apenas um projeto.
Variante de ataque ao solo P1Y1
Convertido de P1Y1 / P1Y1a, instalou canhões Tipo 99 de até 20 × 20 mm no compartimento de bombas para ataques terrestres contra bases B-29 nas Marianas. Aproximadamente. 30 reconstruído.
P1Y2-S Nome provisório Ginga Modelo 26 / Teste de produção Kyokkō (" Aurora ") (仮 称 銀河 26 型 / 試製 極光, Kashō Ginga 26-gata / Shisei Kyokkō )
Variante do caça noturno. Nome inicial Hakkō (" Corona ", 白光) em outubro de 1943, renomeado Kyokkō em março de 1944. Convertido de P1Y1 / P1Y1a. Motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 equipados. Armados com canhões Tipo 99 de 2 × 20 mm e canhões Tipo 5 de 1 × 30 mm . Mais tarde, quase todos foram convertidos para P1Y2. 96 ou 97 produzidos.
P1Y2 Nome provisório Ginga Modelo 16 (仮 称 銀河 16 型, Kashō Ginga 16-gata )
Bombardeiro terrestre. Convertido de P1Y2-S. Motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō de 1.380 kW (1.850 HP) montados .
P1Y2a Nome provisório Ginga Modelo 16A (仮 称 銀河 16 甲型, Kashō Ginga 16 Kō-gata )
Convertido de P1Y1a. Motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō montados.
P1Y2b Nome provisório Ginga Modelo 16B (仮 称 銀河 16 乙型, Kashō Ginga 16 Otsu-gata )
Convertido de P1Y1b. Motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō montados.
P1Y2c Nome provisório Ginga Modelo 16C (仮 称 銀河 16 丙型, Kashō Ginga 16 Hei-gata )
Convertido de P1Y1c. Motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō montados.
Variante do caça noturno P1Y2 Ginga modelo 16 (銀河 16 型 改造 夜 戦, Ginga 16-gata Kaizō yasen )
Convertido de P1Y2. Armados com metralhadoras 2 × 20 mm Tipo 99 ou canhão 1 × 30 mm Tipo 5. Equipado apenas com o 302º Kōkūtai. Este não é um equipamento de regulamentação naval.
P1Y3 Nome provisório Ginga Modelo 13 (仮 称 銀河 13 型, Kashō Ginga 13-gata )
Convertido de P1Y1. Motores Homare 21 montados .
P1Y4 Nome provisório Ginga Modelo 12 (仮 称 銀河 12 型, Kashō Ginga 12-gata )
Convertido de P1Y1. Motores Homare 23 montados .
P1Y5 Nome provisório Ginga Model 14 (仮 称 銀河 14 型, Kashō Ginga 14-gata )
Convertido de P1Y1. Motores Mitsubishi Ha-43 montados.
P1Y6 Nome provisório Ginga Modelo 17 (仮 称 銀河 17 型, Kashō Ginga 17-gata )
Convertido de P1Y2. Motores Mitsubishi MK4T-C Kasei 25 Hei montados.
Nome provisório Ginga Model 33 (仮 称 銀河 33 型, Kashō Ginga 33-gata )
Variante de bombardeiro de longo alcance. Tripulação: 4, bombas = até 3.000 kg. Apenas um projeto.
Produção de teste Tenga (試製 天河, Shisei Tenga )
Variante proposta de bombardeiro a jato, montado Ishikawajima Ne-30 . Descontinuado em 1945.
MXY10 Yokosuka Navy Bomber Ginga
Réplica não voadora de isca terrestre de Yokosuka P1Y1.

Número construído por Nakajima e Kawanishi

Janeiro fevereiro Março abril Maio Junho julho agosto setembro Outubro novembro dezembro Subtotal
1943 2 4 4 10 25 45
1944 11 20 35 46 46 51 47 48 69 75 88 84 620
1945 90 52 52 63 64 53 40 20 434

Operadores

 Japão
  • Serviço Aéreo da Marinha Imperial Japonesa
    • 302º Kōkūtai : Variante do caça noturno equipado apenas.
    • 521º Kōkūtai
    • 522º Kōkūtai
    • 523º Kōkūtai
    • 524º Kōkūtai
    • 701º Kōkūtai
    • 706º Kōkūtai
    • 752º Kōkūtai
    • 761º Kōkūtai
    • 762º Kōkūtai
    • 763º Kōkūtai
    • 765º Kōkūtai
    • 1001º Kōkūtai
    • 1081º Kōkūtai
    • Miyazaki Kōkūtai
    • Toyohashi Kōkūtai
    • Yokosuka Kōkūtai
    • Kogeki 262º Hikōtai
    • Kogeki 401º Hikōtai
    • Kogeki 405º Hikōtai
    • Kogeki 406º Hikōtai
    • Kogeki 501º Hikōtai
    • Kogeki 708º Hikotai

Especificações (P1Y1a)

Dados da Aeronave Japonesa da Guerra do Pacífico

Características gerais

  • Tripulação: 3
  • Comprimento: 15 m (49 pés 3 pol.)
  • Envergadura: 20 m (65 pés 7 pol.)
  • Altura: 4,3 m (14 pés 1 pol.)
  • Área da asa: 55 m 2 (590 pés quadrados)
  • Peso vazio: 7.265 kg (16.017 lb)
  • Peso bruto: 10.500 kg (23.149 lb)
  • Peso máximo de decolagem: 13.500 kg (29.762 lb)
  • Motor: 2 × Nakajima NK9C Homare 12 motores de pistão radial resfriado a ar de 18 cilindros, 1.361 kW (1.825 hp) cada para decolagem

Desempenho

  • Velocidade máxima: 547 km / h (340 mph, 295 kn) a 5.900 m (19.357 pés)
  • Velocidade de cruzeiro: 370 km / h (230 mph, 200 kn) a 4.000 m (13.123 pés)
  • Alcance: 5.370 km (3.340 mi, 2.900 nm)
  • Teto de serviço: 9.400 m (30.800 pés)
  • Carregamento da asa: 191 kg / m 2 (39 lb / pés quadrados)
  • Potência / massa : 0,20 kW / kg (0,12 hp / lb)

Armamento

  • Armas:
  • Bombas:
  • até 1.000 kg (2.205 lb) de bombas ou 1 × 800 kg (1.764 lb) de torpedo

Veja também

Desenvolvimento relacionado

Aeronave de função, configuração e época comparáveis

Listas relacionadas

Referências

Notas

Bibliografia

  • Francillon, René J. (1979). Aeronaves Japonesas da Guerra do Pacífico (2ª ed.). Londres: Putnam & Company. ISBN 0-370-30251-6.
  • Huggins, Mark (janeiro-fevereiro de 2004). "Hunters over Tokyo: The JNAF's Air Defense of Japan 1944-1945". Air Enthusiast (109): 66–71. ISSN  0143-5450 .

Leitura adicional

  • The Maru Mechanic No. 46 Ginga and Type 1 Attack Bomber , Ushio Shobō (Japão), maio de 1984
  • Famosos Aviões do Mundo, Edição Especial Vol. 1 Bombardeiro da Marinha "Ginga" [Frances] , Bunrindo (Japão), setembro de 2000
  • Arte do modelo nº 406, edição especial Camuflagem e marcas de bombardeiros da Marinha Imperial Japonesa na Segunda Guerra Mundial , Model Art Co. Ltd., abril de 1993
  • Arte do modelo nº 595, edição especial Caças noturnos do Exército e da Marinha Imperial Japonesa , Model Art Co. Ltd., outubro de 2001