Distintivo de piloto feminino de serviço da Força Aérea - Women Airforce Service Pilots Badge

Emblema WASP
Duas versões (anterior e padrão) do emblema WASP

O Distintivo de Pilotos de Serviço da Força Aérea Feminina é um prêmio do Exército dos Estados Unidos emitido durante a Segunda Guerra Mundial . O crachá criado para as Mulheres Pilotas do Serviço da Força Aérea , ou WASP (não WASPs, porque a sigla já inclui o plural "Pilotos"), foi concedido a mais de mil mulheres que se qualificaram para o emprego como pilotos civis, não combatentes do exército aeronave usada pelas Forças Aéreas do Exército dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial. As primeiras asas foram projetadas de forma privada e às pressas e pagas com os bolsos de Floyd Odlum e sua esposa, Jacqueline Cochran , que em 1942 se tornou o chefe da WASP.

As primeiras sete turmas de graduados da escola de vôo WASP em 1943 receberam asas de prata com um escudo central em forma de escudo , com o número da classe gravado nele. No pergaminho acima do escudo, onde aparece o 999º , estava o número do esquadrão do Comando de Treinamento. As duas primeiras classes foram marcadas com o 319º, e posteriormente o 318º para as cinco classes restantes em 1943.

Classes graduam-se em 1944 e, posteriormente, foram emitidas as forças aéreas do exército asas oficiais recém-concebidos Vespa com um diamante em forma de losango no centro. Ao contrário do design de asa WASP anterior, com seu escudo central em forma de escudo, o novo emblema prateado conformado à tradição heráldica, incorporando um losango centrado entre duas asas. No uso heráldico , um losango é a forma tradicional do brasão de uma mulher. Diz-se que foi selecionado por sua semelhança com a forma do escudo carregado por Atenas , a deusa grega da sabedoria, tecelagem, artesanato e guerra. Este projeto foi usado até a desativação do WASP em dezembro de 1944. Não houve mais asas WASP autorizadas depois disso.

Após a criação da Força Aérea dos Estados Unidos em 1947 , a próxima aparição de mulheres pilotos da Força Aérea foi na década de 1970, quando todos os pilotos da Força Aérea foram autorizados a usar o mesmo emblema de asa.

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