Aeroporto Internacional de Windsor - Windsor International Airport
Aeroporto Internacional de Windsor | |||||||||||||||
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Resumo | |||||||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||||||
Proprietário | Windsor City Council | ||||||||||||||
Operador | Seu Quick Gateway (Windsor) Inc. | ||||||||||||||
Serve |
Windsor, Ontário Detroit, Michigan |
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Fuso horário | EST ( UTC − 05: 00 ) | ||||||||||||||
• Verão ( DST ) | EDT ( UTC − 04: 00 ) | ||||||||||||||
Elevation AMSL | 622 pés / 190 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 42 ° 16′34 ″ N 082 ° 57′19 ″ W / 42,27611 ° N 82,95528 ° W Coordenadas: 42 ° 16′34 ″ N 082 ° 57′19 ″ W / 42,27611 ° N 82,95528 ° W | ||||||||||||||
Local na rede Internet | www.yqg.ca | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||
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Estatísticas (2018) | |||||||||||||||
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O Aeroporto Internacional de Windsor ( IATA : YQG , ICAO : CYQG ) está localizado na parte sudeste da cidade de Windsor , Ontário , Canadá. O aeroporto serve uma mistura de voos regulares de companhias aéreas e aviação geral , e é um ponto de entrada popular no Canadá para aeronaves privadas e executivas. O espaço aéreo acima do aeroporto está excepcionalmente ocupado devido à proximidade do Aeroporto Metropolitan Wayne County de Detroit , e as chegadas e partidas das Regras de Voo por Instrumentos (IFR) são tratadas pelo controle de aproximação de Detroit.
O aeroporto está classificado como aeroporto de entrada pela Nav Canada e é administrado pela Canada Border Services Agency (CBSA). Os oficiais da CBSA neste aeroporto podem lidar com aeronaves com até 325 passageiros e podem lidar com até 450 se a aeronave for descarregada em etapas.
História
O aeroporto foi inaugurado em 1928 como Aeroporto Walker , em homenagem a Hiram Walker , um destilador de uísque do século 19. Em 1967, o aeroporto foi adicionado ao portfólio nacional de aeroportos canadenses, citando sua crescente importância como um hub regional de aeroporto para o sudoeste de Ontário , servindo as áreas entre Detroit, Michigan e Londres, Ontário , em vez de ser uma simples pista de pouso (como costumava ser).
História recente
Em 2006, a Serco Aviation Services Inc. anunciou que solicitaria a rescisão antecipada de seu contrato de administração de aeroporto com a cidade de Windsor, já que o Aeroporto de Windsor vinha perdendo cerca de CAD $ 40.000 por mês. A cidade de Windsor aceitou a retirada da Serco e se preparou para operar o próprio aeroporto, mas com um grande déficit. Em 1º de julho de 2007, a Serco transferiu as operações do aeroporto para a cidade de Windsor. A Câmara Municipal de Windsor aprovou um grupo ad hoc para administrar o aeroporto em nome da cidade, denominado "Your Quick Gateway (Windsor) Inc." (após as cartas de chamada da ICAO do aeroporto, YQG). Essa organização privada foi formada pelo Conselho Municipal de Windsor e deveria ser uma "solução temporária para curativos" até que outro operador fosse encontrado. No entanto, em 14 de novembro, o The Windsor Star relatou que, como o Your Quick Gateway teve tanto sucesso no gerenciamento do aeroporto, obtendo um pequeno lucro no processo, ele teria permissão para operar as instalações indefinidamente dessa maneira.
O aeroporto tem terreno adicional delimitado por terras agrícolas ao longo da Division Road e Lauzon Parkway para futura expansão do aeroporto.
Em 2012, o The Windsor Star relatou que o tráfego do aeroporto aumentou mais de 160% desde 2008, com mais de 250.000 passageiros passando pelo aeroporto em 2012, seu ano mais movimentado de todos os tempos. Isso tem sido amplamente atribuído a esforços agressivos para atrair mais voos para destinos existentes e para novos destinos. Em 2011, a Porter Airlines começou a voar de Windsor a Toronto ( Aeroporto Billy Bishop Toronto City ) e Porter declarou que Windsor é um de seus novos mercados de maior sucesso. No entanto, 37% do mercado local ainda usa o Aeroporto Detroit Metro como sua escolha.
No início de outubro de 2013, a cidade de Windsor anunciou que iria investir US $ 14,1 milhões no aeroporto para criar um terminal de carga com vários modelos. O projeto deve criar aproximadamente 105 empregos para a cidade de Windsor e tem potencial para criar milhares de empregos. O primeiro inquilino do novo hub de carga no Aeroporto de Windsor seria a FedEx, que assinou um contrato de locação de 20 anos para operar o hub e foi transferido para as instalações em 1º de dezembro de 2015. Em 2016, o aeroporto movimentou 331.000 passageiros.
Em junho de 2020, a Air Canada encerrou seu serviço Windsor a Montreal devido ao impacto financeiro da pandemia COVID-19 no Canadá .
Companhias aéreas e destinos
Passageiro
Companhias aéreas | Destinos |
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Air Canada Express | Toronto – Pearson |
Cameron Air Service | Sazonal: Ilha Pelee |
Porter Companhias Aéreas | Toronto – Billy Bishop |
Sunwing Airlines | Sazonal: Santa Clara (começa em 14 de dezembro de 2021), Varadero (começa em 16 de dezembro de 2021) |
WestJet | Sazonal: Calgary |
Carga
Companhias aéreas | Destinos |
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Aeronaves TSM | Laredo , Waterloo |
SkyLink Express | Hamilton (ON) |
Inquilinos
- 364 cadetes da Royal Canadian Air
- Windsor Flying Club
- Associação Canadense de Aeronaves Históricas
- Journey Air / Great Lakes Flight Center
- Georgian Express
- Operador de base fixa Skyservice (FBO)
- AAR Corp . - manutenção da fuselagem (MRO)
Informação técnica
Em geral
- Latitude / longitude: 42 ° 16 '32 "N, 82 ° 57' 20" W
- Elevação: 622 pés (190 m)
- Variação magnética: 7 ° W
O aeroporto é operado pela Your Quick Gateway em nome da cidade de Windsor, é certificado pela Transport Canada e opera como um aeroporto de entrada com serviços alfandegários canadenses disponíveis. Há uma taxa de pouso para algumas aeronaves.
Pistas
- Pista 25/07: 9.000 por 200 pés (2.743 por 61 m), asfalto, iluminado, iluminação de abordagem PAPI tipo 2 para ambas as extremidades
- Pista 12/30: 5.150 por 150 pés (1.570 por 46 m), asfalto, iluminado, iluminação de abordagem PAPI tipo 2 para ambas as extremidades
Comunicações
- Saída de comunicações remotas (RCO): London Radio, 123,375 MHz
- Serviço Automático de Informação de Terminal (ATIS): 134,5 MHz
- Controle de solo : 121,7 MHz
- Torre : 124,7 MHz (frequência obrigatória quando a torre está fechada)
- Chegadas e partidas IFR: Detroit Approach Control, 124,9 MHz
- Avisos das regras de voo visual (VFR): Controle de aproximação de Detroit na área de Windsor, 126,85 MHz
- Faróis não direcionais (NDB): Windsor (QG), 353 kHz, 250 ° 3,8 milhas náuticas (7,0 km; 4,4 mi) para o aeroporto; Laurel (ZQG), 398 kHz, 70 ° 4,0 NM (7,4 km; 4,6 mi) para o aeroporto
- Sistema de pouso por instrumentos (ILS): pista 25 (IQG)
Operador de base fixa (FBO)
O estacionamento está disponível na operadora do aeroporto; há uma taxa para estacionar por mais de seis horas.
- Centro de Voo dos Grandes Lagos (Esso Avitat): 122,95 MHz — 100LL avgas e combustível Jet-A
Fogo e resgate
A cobertura ARFF de categoria 6 é fornecida por funcionários do aeroporto. Dois veículos de emergência E-One ARFF estão estacionados no corpo de bombeiros do aeroporto. Essex-Windsor EMS oferece assistência médica no aeroporto.
Estatisticas
Ano | Total
passageiros |
% mudança |
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2016 | 331.478 | 20,9% |
2015 | 274.218 | 4,1% |
2014 | 263.401 | 9% |
2013 | 241.684 |
Referências
links externos
- Website oficial
- Treino de Piloto Aéreo Journey
- Windsor Flying Club - treinamento de vôo
- Radar de aeroporto ao vivo
- Página sobre este aeroporto no diretório de aeroportos Places to Fly da COPA
- METARs das últimas três horas , SPECI e TAFs atuais para o Aeroporto de Windsor de Nav Canada conforme disponíveis.
- Arquivo digital do sudoeste de Ontário: Aeroporto, Windsor, Ontário, Canadá