William Tierney Clark - William Tierney Clark

William Tierney Clark
William Tierney Clark Barabás Miklós.jpg
Nascermos ( 1783-08-23 ) 23 de agosto de 1783
Bristol , Inglaterra
Morreu 22 de setembro de 1852 (1852-09-22) (com 69 anos)
Nacionalidade inglês
Gravura da primeira ponte Hammersmith, feita em 1827

William Tierney Clark FRS FRAS (23 de agosto de 1783 - 22 de setembro de 1852) foi um engenheiro civil inglês particularmente associado ao projeto e construção de pontes . Ele foi um dos primeiros projetistas de pontes suspensas .

Nascido em Bristol , ele foi inicialmente aprendiz de um millwright local e - guiado pelos renomados engenheiros Thomas Telford e John Rennie - ele progrediu para a prática como engenheiro civil consultor, mudando-se para Londres onde, a partir de 1811, também foi engenheiro no West Middlesex Waterworks Company (a casa do motor e outros edifícios envolvidos em um esquema para bombear água de reservatórios no Barnes para Hammersmith e outras partes de Londres foram projetados por ele).

Ele projetou a primeira ponte pênsil a cruzar o rio Tâmisa em Londres: Hammersmith Bridge , inaugurada em 1827. Ele também projetou a Marlow Bridge , uma ponte pênsil sobre o Tâmisa em Marlow , Buckinghamshire (construída de 1829 a 1832) e a Norfolk Bridge, uma ponte suspensa ponte sobre o rio Adur em Shoreham-by-Sea , West Sussex (projetada com o capitão Samuel Brown , inaugurada em 1834, substituída em 1923).

Internacionalmente, ele é reverenciado por seu projeto da Ponte Széchenyi Chain através do Danúbio em Budapeste , Hungria , para a qual a Ponte Marlow era um protótipo quase idêntico, mas menor. A primeira ponte ligando Buda e Pest , foi projetada por Tierney Clark em 1839, com construção supervisionada localmente pelo escocês Adam Clark (sem parentesco). Foi inaugurado em 1849.

Tierney Clark também é responsável pelo projeto de um túnel entre Higham e Frindsbury, perto de Rochester, no norte de Kent, para o canal Tâmisa e Medway . O canal não foi um sucesso, mas o túnel foi posteriormente adaptado para uso pela Ferrovia Gravesend e Rochester.

Ele também foi membro da Royal Society e membro do Institution of Civil Engineers .

Tierney Clark viveu e morreu em Hammersmith em Middlesex . Seu memorial na igreja paroquial local, St Paul's , mostra um esboço de seu projeto para a ponte próxima. Sua ponte foi substituída por uma posterior projetada por Sir Joseph Bazalgette , que reutiliza as fundações do píer Tierney Clark.

Memorial de William Tierney Clark na igreja paroquial local de St Paul’s , Hammersmith, Londres

A Hungria homenageia Clark com um prêmio anual Tierney Clark de Engenharia Civil apresentado pela Associação de Engenheiros Consultores e Arquitetos Húngaros.

Referências

links externos