William G. Farrow - William G. Farrow
William Glover Farrow | |
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 William Farrow de uniforme
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| Apelido (s) | Conta |
| Nascer |
24 de setembro de 1918 Darlington, Carolina do Sul , EUA |
| Faleceu | 15 de outubro de 1942 (24 anos) Xangai , China |
| Sepultado | |
| Fidelidade |
 Estados Unidos da America
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| Serviço / |
 United States Army Air Corps Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos
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| Anos de serviço | 1940-1942 |
| Classificação |
 Primeiro-tenente
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| Unidade |
34º Esquadrão de Bombardeios 17º Grupo de Bombardeios |
| Batalhas / guerras |
Segunda Guerra Mundial • Doolittle Raid |
| Prêmios |
Distinto Flying Cross Purple Heart |
William Glover Farrow (24 de setembro de 1918 - 15 de outubro de 1942) foi um tenente do Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos que participou do Ataque Doolittle . Em fevereiro de 1942, ele se ofereceu para participar da operação, que ocorreu em 18 de abril daquele ano. Farrow foi capturado pelos japoneses após a conclusão de sua missão de bombardeio. Junto com dois outros membros da tripulação, ele foi julgado e condenado à morte e executado por um pelotão de fuzilamento por disparar metralhadoras contra alvos civis. Suas cinzas foram recuperadas e enterradas no Cemitério Nacional de Arlington em 1946, e ele recebeu vários prêmios postumamente.
Vida pregressa
William Farrow nasceu em Darlington, Carolina do Sul , em 24 de setembro de 1918. Seu pai Isaac trabalhava em uma empresa de cigarros em Raleigh, Carolina do Norte ; sua mãe Jessie, nascida em 1897, era filha de um rico dono de armazém de tabaco. Aos dezesseis anos, William tornou-se um escoteiro . Ele se formou na St. John's High School em maio de 1935 e passou a frequentar a University of South Carolina .
Carreira militar
Durante o outono de 1939, ele recebeu seu treinamento de piloto na Hawthorne School of Aeronautics em Orangeburg, South Carolina . Em 23 de Novembro de 1940, Farrow se juntou ao United States Army Air Corps ' Programa Cadet Aviation . Ele ingressou no programa de treinamento do Air Corps em novembro de 1940 e foi comissionado em julho de 1941.
Em julho do ano seguinte, ele obteve seu distintivo de aviador e uma comissão como segundo tenente no Kelly Field, no Texas . Após sua conclusão do programa de treinamento B-25 Mitchell , ele foi enviado para Pendleton Field em Oregon como membro do 34º Esquadrão de Bombardeiros .
Doolittle Raid
Em fevereiro de 1942, após a transferência do esquadrão para a Base Aérea do Exército de Columbia em janeiro, Farrow se ofereceu para participar do Doolittle Raid , uma tentativa de retaliação contra os japoneses como resultado de seu ataque a Pearl Harbor . Na época, porém, a missão era secreta e seu alvo desconhecido para os voluntários. Em 1º de abril de 1942, após treinamento em vários locais dos Estados Unidos, as tripulações e suas respectivas aeronaves partiram de São Francisco a bordo do USS Hornet (CV-8) . A missão aconteceu em 18 de abril. O B-25 pilotado por Farrow, batizado de Bat out of Hell , foi a décima sexta e última aeronave a decolar do Hornet . O número 16, sob seu comando, tinha como alvo Osaka no plano, mas invadiu Nagoya e bombardeou a cidade. Depois que os alvos da aeronave em Nagoya , que incluíam um tanque de óleo e uma fábrica de aeronaves, foram bombardeados, Farrow pretendia pousar em Chuchow . No entanto, os japoneses haviam desativado o farol que Farrow estava usando como direção.
Captura e morte
As Forças Imperiais Japonesas estavam procurando desesperadamente pelo paradeiro do Número 16, que atirou em civis repetidamente até que ele fugiu para a China continental. Dezesseis horas após a partida do Hornet , com o combustível da aeronave esgotado, Farrow e sua tripulação pularam perto de Nanchang , China, controlada pelos japoneses . Os japoneses capturaram Farrow e todos os membros de sua tripulação e os submeteram a prisão, interrogatório e tortura. Os homens foram posteriormente julgados e condenados à morte. A maioria das sentenças dos membros da tripulação foi comutada para prisão perpétua pelo imperador do Japão , mas as sentenças de três homens, incluindo Farrow, permaneceram. Na noite anterior à execução, os homens tiveram permissão para escrever as cartas finais. A Cruz Vermelha Internacional deveria enviar as cartas após recebê-las dos japoneses. Os japoneses, porém, não repassaram as cartas, e elas nunca foram enviadas pelo correio. Farrow escreveu cartas para sua mãe e para um amigo, o tenente Ivan Ferguson. Na carta endereçada a sua mãe, Farrow escreveu:
Você me deu muito, muito mais do que eu devolvi, mas esse é o caminho cristão. Você é e sempre será um verdadeiro anjo. Seja corajoso e forte por minha causa. Eu te amo, mãe, do fundo de um coração cheio ... Não deixe isso te derrubar. Apenas lembre-se de que Deus vai consertar tudo e que eu verei todos vocês novamente no futuro ... Então, deixe-me implorar que você mantenha seu queixo erguido. Seja corajoso e forte por minha causa. PS: Minha apólice de seguro está na minha bolsa em uma pequena barraca em Columbia. Leia Thanatopsis de Bryant se quiser saber como estou interpretando isso. Minha fé em Deus é completa, então não tenho medo.
Na madrugada de 15 de outubro, os homens foram conduzidos a um cemitério público perto de Xangai , onde foram alvejados por um pelotão de fuzilamento japonês. Após a cremação dos corpos, as cinzas foram levadas para um necrotério . Após o fim da guerra, as cinzas dos homens foram recuperadas e suas cartas encontradas em um arquivo secreto do Edifício do Ministério da Guerra em Tóquio . Em 1946, Farrow foi enterrado com honras no Cemitério Nacional de Arlington , Seção 12, Sepultura 157.
Honras
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Farrow recebeu vários prêmios postumamente. Estes incluíam a Ordem do Tripé Sagrado (寶鼎 勳章) da República da China, a Distinta Cruz Voadora e a Coração Púrpura . Ele também recebeu a Medalha de Prisioneiro de Guerra , que, por autorização do Congresso em 1985, foi concedida a todos os membros das Forças Armadas dos Estados Unidos que haviam sido prisioneiros de guerra depois de 5 de abril de 1917.
Ele é o homônimo do Esquadrão William Glover Farrow da Arnold Air Society, organizado pelo AFROTC Detachment 775 na USC.