William E. Chandler - William E. Chandler
William E. Chandler | |
|---|---|
 | |
|
Senador dos Estados Unidos por New Hampshire | |
|
No cargo em 14 de junho de 1887 - 3 de março de 1889 | |
| Precedido por | Pessoa Cheney |
| Sucedido por | Gilman Marston |
|
No cargo em 18 de junho de 1889 - 3 de março de 1901 | |
| Precedido por | Gilman Marston |
| Sucedido por | Henry E. Burnham |
| 30º Secretário da Marinha dos Estados Unidos | |
|
No cargo em 16 de abril de 1882 - 4 de março de 1885 | |
| Presidente | Chester A. Arthur |
| Precedido por | William H. Hunt |
| Sucedido por | William Whitney |
| Detalhes pessoais | |
| Nascer |
William Eaton Chandler
28 de dezembro de 1835 Concord, New Hampshire , EUA |
| Faleceu | 30 de novembro de 1917 (com 81 anos) Concord, New Hampshire, EUA |
| Partido politico | Republicano |
| Cônjuge (s) | Ann Gilmore Lucy Lambert Hale |
| Crianças | 1 |
| Educação | Harvard University ( LLB ) |
| Assinatura |  |
William Eaton Chandler (28 de dezembro de 1835 - 30 de novembro de 1917) foi um advogado que serviu como Secretário da Marinha dos Estados Unidos e como Senador dos Estados Unidos por New Hampshire .
Vida pregressa
William E. Chandler nasceu em Concord, New Hampshire, filho de Nathan S. Chandler e Mary Ann (Tucker) Chandler. O irmão mais velho de William, John Chandler, era um comerciante bem-sucedido das Índias Orientais e seu irmão mais novo George Chandler, advogado que serviu como major durante a Guerra Civil.
William Chandler frequentou as escolas comuns, Thetford Academy e Pembroke Academy antes de ingressar na Harvard Law School , onde iniciou uma correspondência romântica com Lucy Lambert Hale , filha do senador John Parker Hale . Ele se formou em 1854, foi admitido na ordem dos advogados em 1855 e começou a exercer a profissão em Concord.
Em 1859, Chandler casou-se com Ann Gilmore, filha do governador Joseph A. Gilmore . Em 1874, após a morte de sua primeira esposa, Chandler retomou seu romance com Lucy Hale, que havia sido secretamente prometida em 1865 a John Wilkes Booth , o assassino de Abraham Lincoln . Chandler e Hale se casaram em 1874 e, em março de 1875, nasceu seu único filho, John Parker Hall Chandler.
Carreira política
Em 1859, Chandler foi nomeado repórter das decisões da Suprema Corte de New Hampshire . Ele então serviu na Câmara dos Representantes de New Hampshire de 1862 a 1864 e foi o Presidente da Câmara durante os últimos dois anos.
Em 1865, Chandler foi nomeado pelo presidente Abraham Lincoln, advogado e juiz advogado-geral do Departamento da Marinha . Posteriormente, foi nomeado Primeiro Secretário Adjunto do Tesouro , até que renunciou em 1867.
Chandler voltou para New Hampshire e tornou-se editor e editor de jornal durante as décadas de 1870 e 1880. Continuando na política, ele foi membro da convenção constitucional do Estado em 1876 e membro da Câmara dos Representantes em 1881. Chandler foi nomeado pelo presidente Chester A. Arthur como Secretário da Marinha em 1882. Ele assumiu o cargo em 1883 em planejamento para o resgate do tenente Adolphus Greely 's Lady Franklin Bay Expedition . Chandler serviu até 1885.
Como republicano , foi eleito para o Senado dos Estados Unidos para preencher a vaga causada pela morte de Austin F. Pike e serviu de 14 de junho de 1887 a 3 de março de 1889. Posteriormente, foi eleito para o mandato iniciado em 4 de março de 1889 , ele foi reeleito em 1895 e serviu de 18 de junho de 1889 a 3 de março de 1901. Ele foi um candidato malsucedido à renomeação. Ele serviu como presidente da Comissão de Imigração (Quinquagésimo primeiro e Quinquagésimo segundo Congressos), Comissão de Censo (Quinquagésimo quarto Congresso), Comissão de Privilégios e Eleições (Quinquagésimo quinto e Quinquagésimo sexto Congressos).
Em 1892, Chandler propôs uma proibição de um ano à imigração, para manter os indesejáveis, que incluíam portadores de cólera, anarquistas, niilistas, polígamos, membros da máfia, analfabetos, pessoas "cegas ou aleijadas", pessoas sem meios, etc. Entre as soluções Chandler propôs para abordar os "males que se tornaram aparentes pelo grande aumento, nos últimos anos, de imigrantes degradados da Itália, Turquia, Hungria, Polônia e Rússia" fosse o acréscimo de um requisito educacional e qualificação de propriedade para todas as pessoas ou famílias que procuram emigrar para os Estados Unidos. Os oponentes mais ferrenhos do projeto de lei eram as empresas de navios a vapor, que perderiam grande parte de seus negócios. Uma versão diluída do Projeto Chandler de Imigração e Contrato de Trabalho tornou-se lei em 3 de março de 1893. Ela simplesmente exigia que as empresas de navios a vapor preparassem listas de seus passageiros contendo informações completas e, portanto, muito provavelmente serviu como um meio-termo para fazer com que as empresas de navios a vapor recuar na Reforma da Imigração neste momento.
Em 1900, ele foi um dos dois únicos republicanos e o único senador do Nordeste a votar contra a Lei do Padrão Ouro .
Chandler foi nomeado pelo presidente William McKinley para a Comissão de Reivindicações do Tratado da Espanha em 1901. Ele foi o presidente da Comissão desde seu início até 1907, quando seu trabalho estava quase concluído.
Em 1907, Chandler serviu como conselheiro principal durante o Next Friend's Suit, uma contestação legal sobre o espólio de Mary Baker Eddy , a líder da Igreja da Ciência Cristã . O julgamento foi manchete de notícias em todo o país.
Deixando o cargo público, Chandler retomou a prática da lei em Concord e Washington, DC
Ele morreu em Concord em 1917 e foi enterrado no Cemitério Blossom Hill em Concord.
Legado
USS Chandler (DD-206) foi nomeado em sua homenagem.
O neto de Chandler, Theodore E. Chandler, ingressou na Marinha dos Estados Unidos em 1911 enquanto seus avós ainda estavam vivos e mais tarde se destacou como contra-almirante na Segunda Guerra Mundial . Enquanto a bordo do cruzador USS Louisville , ele foi morto em ação por uma aeronave kamikaze japonesa durante a Batalha do Golfo de Lingayen em janeiro de 1945.
Referências
links externos
- Congresso dos Estados Unidos. "William E. Chandler (id: C000298)" . Diretório Biográfico do Congresso dos Estados Unidos .
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .