Salisbury-Ocean City-Aeroporto Regional de Wicomico - Salisbury–Ocean City–Wicomico Regional Airport
Salisbury-Ocean City: Aeroporto Regional de Wicomico
Aeroporto Regional de Salisbury
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumo | |||||||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||||||
Proprietário | Wicomico County | ||||||||||||||
Operador | Comissão do Aeroporto do Condado de Wicomico | ||||||||||||||
Serve | Salisbury, Maryland e região | ||||||||||||||
Localização | Salisbury, Maryland | ||||||||||||||
Aberto | 11 de novembro de 1943 | ||||||||||||||
Elevation AMSL | 53 pés / 16 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 38 ° 20′24 ″ N 75 ° 30′34 ″ W / 38,34000 ° N 75,50944 ° W Coordenadas: 38 ° 20′24 ″ N 75 ° 30′34 ″ W / 38,34000 ° N 75,50944 ° W | ||||||||||||||
Local na rede Internet | Aeroporto Regional de Salisbury | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Estatísticas (2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Estatísticas: dados de embarque de passageiros da FAA |
Salisbury-Ocean City: Aeroporto Regional de Wicomico ( IATA : SBY , ICAO : KSBY , FAA LID : SBY ), ou, mais sucintamente Aeroporto Regional de Salisbury , está localizado em Wicomico County não incorporado , Maryland , 5 milhas (8,0 km) a sudeste do centro de Salisbury , Maryland , Estados Unidos. Salisbury é a maior área metropolitana da Costa Leste de Maryland, com uma população de 405.803 na área estatística metropolitana , e está localizada no centro da Península de Delmarva .
Como o SBY Regional Airport é o único aeroporto comercial com voos regulares diários na área, ele também atende Delaware , Eastern Shore da Virgínia e Eastern Shore de Maryland , que inclui as outras cidades de Ocean City , Cambridge e Easton . A American Eagle opera aproximadamente dois voos de ida e volta por dia para o Aeroporto Internacional Charlotte Douglas e quatro voos de ida e volta por dia para o Aeroporto Internacional da Filadélfia .
História
Em 1940, o condado de Wicomico e a cidade de Salisbury começaram a construir o aeroporto com a Works Progress Administration . Originalmente, abrangia 695 acres e custava US $ 1,5 milhão. Inaugurado oficialmente em 11 de novembro de 1943, Salisbury foi originalmente alugado para a Marinha dos Estados Unidos como base de treinamento durante a Segunda Guerra Mundial até 1945.
Após o fim da guerra, a Airfield Operating Corp. alugou o aeroporto para iniciar a atividade comercial em Easton, Baltimore e Washington DC. Mais tarde, em 1949, a cidade e o condado retomaram a gestão do aeroporto e a All American Airways assumiu a Chesapeake Airways, posteriormente substituída em 1950 pela Allegheny Airlines. Numerosos projetos de melhoria, incluindo recapeamento de pista e luzes de taxiway foram instalados na década de 1960. A Henson Aviation, sob contrato com a Allegheny Airlines e de propriedade de Richard A. Henson, começou o serviço de transporte regular em 1968 e operou com a ideia de usar voos de "frequência" em pequenas aeronaves que transportariam passageiros para muitos aeroportos ao longo da costa leste. No entanto, Allegheny interrompeu o serviço em 1969. Em 1971, a cidade de Salisbury cedeu seu interesse ao condado. Em 1978, a Polícia do Estado de Maryland estabeleceu uma base de helicópteros para evacuação médica.
Em 1983, a Henson Aviation foi comprada pela Piedmont Airlines e começou a operar como Henson, The Piedmont Regional Airline. A Henson Airways reinou como a principal provedora de serviços aéreos em Salisbury até que a US Airways Express comprou a Henson Aviation em 1993. Após a fusão, a companhia aérea foi renomeada Piedmont e considerou Salisbury como sua base operacional primária e rapidamente se tornou uma grande transportadora regional. Após a abertura da base, a companhia aérea operou voos para Filadélfia e Washington . Alguns anos depois, Piedmont abriu um novo hub em Charlotte, Carolina do Norte, que cresceu rapidamente e se tornou maior do que seu hub em Washington DC O serviço para Washington foi posteriormente cancelado e substituído pelo serviço para Charlotte.
Em 21 de abril de 2016, o Boeing 757 particular de Donald Trump pousou para seu rali na Stephen Decatur High School . Seu 757-200 e a variante C-32 da Força Aérea do 757-200 são as maiores aeronaves a pousar no aeroporto.
Em 2017, o aeroporto passou a se chamar Aeroporto Regional de SBY.
Construção e expansão de aeroporto
Vários projetos de construção foram recentemente concluídos no final de 2011 para estender a pista 14-32 em 1.000 pés (300 m) extras para um comprimento de 6.400 pés (2.000 m). Junto com a extensão da pista principal, as pistas de taxiamento ao redor da pista foram estendidas e um novo sistema ILS foi instalado com novas abordagens. Esses projetos multimilionários permitirão voos com aeronaves maiores, como jatos regionais que antes não podiam operar no aeroporto devido ao curto comprimento da pista. Hoje, o aeroporto se estende por 1.081 acres (437 ha) e é o segundo maior do estado de Maryland. Em 2016, foi anunciado um plano para estender novamente a pista 14-32 em mais 600 pés (180 m) para 7.000 pés (2.100 m). Em 2017, foi anunciado que o interior do terminal seria atualizado com a temática litorânea.
Instalações
O Terminal Richard A. Henson é um edifício de 2.400 m 2 (26.000 pés quadrados ) inaugurado em 1990. Há um balcão da American Eagle e uma área de digitalização de sacolas TSA na parte sudeste do edifício. Dois portões de embarque, um portão de desembarque e pontos de controle de segurança estão na parte central e noroeste do terminal.
Desde 2019, o aeroporto tem sido servido por um restaurante de serviço completo - parte da rede regionalmente popular Rosenfeld's Jewish Deli.
O terminal é cercado por 6 acres (2,4 ha) de pátio de estacionamento que atende as aeronaves que chegam e partem. Avis , Hertz e Enterprise operam serviços de aluguel de automóveis no terminal de desembarque.
Operadores de base fixa
Bayland Aviation é a operadora de base fixa em Salisbury. O combustível de aviação e o Avgas são manuseados e fornecidos pela Bayland. Eles também oferecem treinamento de vôo público usando um grupo de pequenas aeronaves Cessna e Piper . Os voos fretados podem ser agendados através de Bayland para vários destinos em toda a Costa Leste.
Companhias aéreas e destinos
O aeroporto é a sede operacional da companhia aérea Piedmont Airlines da American Eagle . Em 2012, Piedmont estabeleceu um recorde de passageiros de 150.086 passageiros.
Companhias aéreas de passageiros
Companhias aéreas | Destinos |
---|---|
Águia americana | Charlotte , Filadélfia |
Mapa de destinos atuais
Mapa de destinos |
---|
|
Principais destinos
Rank` | Cidade | Passageiros |
---|---|---|
1 | Filadélfia, Pensilvânia | 34.000 |
2 | Charlotte, Carolina do Norte | 26.000 |
Serviços cancelados de companhias aéreas de passageiros
Piedmont serviu anteriormente Salisbury com voos para Washington DC e Baltimore . O serviço para Washington foi intermitente até 2008; o serviço de Baltimore foi interrompido no final de 2009.
A Allegiant Air começou o serviço duas vezes por semana para o Aeroporto Internacional de Orlando-Sanford em fevereiro de 2012, usando seus jatos McDonnell Douglas MD-80, mas terminou a rota menos de um ano depois, em 5 de janeiro de 2013, devido ao número relativamente pequeno de passageiros da rota .
Companhias aéreas de carga
Companhias aéreas | Destinos |
---|---|
Alimentador FedEx | Baltimore |
Operadoras locais
Companhias aéreas | Destinos |
---|---|
Bayland Aviation | Carta |
Referências
links externos
- Salisbury-Ocean City: Aeroporto Regional de Wicomico
- Bay Land Aviation, Inc. - operadora de base fixa exclusiva
- Detalhes do aeroporto FAA
- Recursos para este aeroporto:
- Informações do aeroporto AirNav para KSBY
- Histórico de acidentes ASN para SBY
- Informações do aeroporto FlightAware e rastreador de voos ao vivo
- NOAA / NWS observações meteorológicas: atuais , últimos três dias
- Carta aeronáutica SkyVector para KSBY
- Informações de atraso SBY atuais da FAA