Salisbury-Ocean City-Aeroporto Regional de Wicomico - Salisbury–Ocean City–Wicomico Regional Airport

Salisbury-Ocean City: Aeroporto Regional de Wicomico

Aeroporto Regional de Salisbury
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Resumo
Tipo de aeroporto Público
Proprietário Wicomico County
Operador Comissão do Aeroporto do Condado de Wicomico
Serve Salisbury, Maryland e região
Localização Salisbury, Maryland
Aberto 11 de novembro de 1943 ; 77 anos atrás ( 11-11-1943 )
Elevation  AMSL 53 pés / 16 m
Coordenadas 38 ° 20′24 ″ N 75 ° 30′34 ″ W / 38,34000 ° N 75,50944 ° W / 38,34000; -75,50944 Coordenadas: 38 ° 20′24 ″ N 75 ° 30′34 ″ W / 38,34000 ° N 75,50944 ° W / 38,34000; -75,50944
Local na rede Internet Aeroporto Regional de Salisbury
Mapa
SBY está localizado em Maryland
SBY
SBY
Localização do aeroporto em Maryland / Estados Unidos
SBY está localizado nos Estados Unidos
SBY
SBY
SBY (Estados Unidos)
Pistas
Direção Comprimento Superfície
pés m
14/32 6.400 1.951 Asfalto
23/05 5.000 1.524 Asfalto
Estatísticas (2018)
Enplanements 64.393
Estatísticas: dados de embarque de passageiros da FAA

Salisbury-Ocean City: Aeroporto Regional de Wicomico ( IATA : SBY , ICAO : KSBY , FAA LID : SBY ), ou, mais sucintamente Aeroporto Regional de Salisbury , está localizado em Wicomico County não incorporado , Maryland , 5 milhas (8,0 km) a sudeste do centro de Salisbury , Maryland , Estados Unidos. Salisbury é a maior área metropolitana da Costa Leste de Maryland, com uma população de 405.803 na área estatística metropolitana , e está localizada no centro da Península de Delmarva .

Como o SBY Regional Airport é o único aeroporto comercial com voos regulares diários na área, ele também atende Delaware , Eastern Shore da Virgínia e Eastern Shore de Maryland , que inclui as outras cidades de Ocean City , Cambridge e Easton . A American Eagle opera aproximadamente dois voos de ida e volta por dia para o Aeroporto Internacional Charlotte Douglas e quatro voos de ida e volta por dia para o Aeroporto Internacional da Filadélfia .

História

Em 1940, o condado de Wicomico e a cidade de Salisbury começaram a construir o aeroporto com a Works Progress Administration . Originalmente, abrangia 695 acres e custava US $ 1,5 milhão. Inaugurado oficialmente em 11 de novembro de 1943, Salisbury foi originalmente alugado para a Marinha dos Estados Unidos como base de treinamento durante a Segunda Guerra Mundial até 1945.

Após o fim da guerra, a Airfield Operating Corp. alugou o aeroporto para iniciar a atividade comercial em Easton, Baltimore e Washington DC. Mais tarde, em 1949, a cidade e o condado retomaram a gestão do aeroporto e a All American Airways assumiu a Chesapeake Airways, posteriormente substituída em 1950 pela Allegheny Airlines. Numerosos projetos de melhoria, incluindo recapeamento de pista e luzes de taxiway foram instalados na década de 1960. A Henson Aviation, sob contrato com a Allegheny Airlines e de propriedade de Richard A. Henson, começou o serviço de transporte regular em 1968 e operou com a ideia de usar voos de "frequência" em pequenas aeronaves que transportariam passageiros para muitos aeroportos ao longo da costa leste. No entanto, Allegheny interrompeu o serviço em 1969. Em 1971, a cidade de Salisbury cedeu seu interesse ao condado. Em 1978, a Polícia do Estado de Maryland estabeleceu uma base de helicópteros para evacuação médica.

Em 1983, a Henson Aviation foi comprada pela Piedmont Airlines e começou a operar como Henson, The Piedmont Regional Airline. A Henson Airways reinou como a principal provedora de serviços aéreos em Salisbury até que a US Airways Express comprou a Henson Aviation em 1993. Após a fusão, a companhia aérea foi renomeada Piedmont e considerou Salisbury como sua base operacional primária e rapidamente se tornou uma grande transportadora regional. Após a abertura da base, a companhia aérea operou voos para Filadélfia e Washington . Alguns anos depois, Piedmont abriu um novo hub em Charlotte, Carolina do Norte, que cresceu rapidamente e se tornou maior do que seu hub em Washington DC O serviço para Washington foi posteriormente cancelado e substituído pelo serviço para Charlotte.

Em 21 de abril de 2016, o Boeing 757 particular de Donald Trump pousou para seu rali na Stephen Decatur High School . Seu 757-200 e a variante C-32 da Força Aérea do 757-200 são as maiores aeronaves a pousar no aeroporto.

Em 2017, o aeroporto passou a se chamar Aeroporto Regional de SBY.

Construção e expansão de aeroporto

Vários projetos de construção foram recentemente concluídos no final de 2011 para estender a pista 14-32 em 1.000 pés (300 m) extras para um comprimento de 6.400 pés (2.000 m). Junto com a extensão da pista principal, as pistas de taxiamento ao redor da pista foram estendidas e um novo sistema ILS foi instalado com novas abordagens. Esses projetos multimilionários permitirão voos com aeronaves maiores, como jatos regionais que antes não podiam operar no aeroporto devido ao curto comprimento da pista. Hoje, o aeroporto se estende por 1.081 acres (437 ha) e é o segundo maior do estado de Maryland. Em 2016, foi anunciado um plano para estender novamente a pista 14-32 em mais 600 pés (180 m) para 7.000 pés (2.100 m). Em 2017, foi anunciado que o interior do terminal seria atualizado com a temática litorânea.

Instalações

Área do portão da American Eagle no Aeroporto Regional de Salisbury-Ocean City-Wicomico

O Terminal Richard A. Henson é um edifício de 2.400 m 2 (26.000 pés quadrados ) inaugurado em 1990. Há um balcão da American Eagle e uma área de digitalização de sacolas TSA na parte sudeste do edifício. Dois portões de embarque, um portão de desembarque e pontos de controle de segurança estão na parte central e noroeste do terminal.

Desde 2019, o aeroporto tem sido servido por um restaurante de serviço completo - parte da rede regionalmente popular Rosenfeld's Jewish Deli.

O terminal é cercado por 6 acres (2,4 ha) de pátio de estacionamento que atende as aeronaves que chegam e partem. Avis , Hertz e Enterprise operam serviços de aluguel de automóveis no terminal de desembarque.

Operadores de base fixa

Bayland Aviation é a operadora de base fixa em Salisbury. O combustível de aviação e o Avgas são manuseados e fornecidos pela Bayland. Eles também oferecem treinamento de vôo público usando um grupo de pequenas aeronaves Cessna e Piper . Os voos fretados podem ser agendados através de Bayland para vários destinos em toda a Costa Leste.

Companhias aéreas e destinos

O aeroporto é a sede operacional da companhia aérea Piedmont Airlines da American Eagle . Em 2012, Piedmont estabeleceu um recorde de passageiros de 150.086 passageiros.

Companhias aéreas de passageiros

Companhias aéreas Destinos
Águia americana Charlotte , Filadélfia

Mapa de destinos atuais

Principais destinos

Rotas domésticas mais movimentadas
(fevereiro de 2018 - janeiro de 2019)
Rank` Cidade Passageiros
1 Filadélfia, Pensilvânia 34.000
2 Charlotte, Carolina do Norte 26.000

Serviços cancelados de companhias aéreas de passageiros

Piedmont serviu anteriormente Salisbury com voos para Washington DC e Baltimore . O serviço para Washington foi intermitente até 2008; o serviço de Baltimore foi interrompido no final de 2009.

A Allegiant Air começou o serviço duas vezes por semana para o Aeroporto Internacional de Orlando-Sanford em fevereiro de 2012, usando seus jatos McDonnell Douglas MD-80, mas terminou a rota menos de um ano depois, em 5 de janeiro de 2013, devido ao número relativamente pequeno de passageiros da rota .

Companhias aéreas de carga

Companhias aéreas Destinos
Alimentador FedEx Baltimore

Operadoras locais

Companhias aéreas Destinos
Bayland Aviation Carta

Referências

links externos