Bem e - Welland

Bem e
Cidade ( camada inferior )
Cidade de Welland
The Welland Civic Square
Brazão
Apelido (s):  The Rose City
Lema (s):  Onde os trilhos e a água se encontram
Localização de Welland na região de Niagara
Bem e Localização no sul de Ontário
Coordenadas: 42 ° 59′N 79 ° 14′W / 42,983 ° N 79,233 ° W / 42,983; -79,233 Coordenadas : 42 ° 59′N 79 ° 14′W / 42,983 ° N 79,233 ° W / 42,983; -79,233
País	Canadá
Província	Ontário
Região	Niágara
Assentou	1788
Incorporado	1858 (vila)
	1917 (cidade)
Governo
• Prefeito	Frank Campion
• Corpo diretivo	Welland City Council
•  MP	Vance Badawey
•  MPP	Jeff Burch
Área
• Terra	81,04 km 2 (31,29 sq mi)
Elevação	175,30 m (575,13 pés)
População  (2016)
• Total	52.293
• Densidade	645,3 / km 2 (1.671 / sq mi)
Fuso horário	UTC − 5 (Leste (EST))
• Verão ( DST )	UTC − 4 ( EDT )
Área de Classificação Avançada	L3B, L3C
Código (s) de área	905 / 289 / 365
Rodovias	Rodovia 406  Rodovia 140
Local na rede Internet	welland .ca

Welland é uma cidade do Município Regional de Niagara, no sul de Ontário , Canadá. Em 2016, tinha uma população de 52.293.

A cidade fica no centro de Niagara e localizada a meia hora de distância de carro das Cataratas do Niágara , Niagara-on-the-Lake , St. Catharines e Port Colborne . É tradicionalmente conhecido como o lugar onde os trilhos e a água se encontram , referindo-se às ferrovias de Buffalo a Toronto e sudoeste de Ontário , e as vias navegáveis ​​de Welland Canal e Welland River , que desempenharam um grande papel no desenvolvimento da cidade. A cidade se desenvolveu em ambos os lados do Rio Welland e do Canal Welland, que conectam o Lago Erie e o Lago Ontário.

História

A área foi colonizada em 1788 pelos legalistas do Império Unido, que receberam terras da Coroa para compensar as perdas devido às propriedades que deixaram nas Treze Colônias Britânicas durante e após a Guerra Revolucionária Americana.

As tensões continuaram entre a Grã-Bretanha e os recém-independentes Estados Unidos, e a Guerra de 1812 estourou. Em 19 de outubro de 1814, as forças canadenses lideradas por George Hay, 8º Marquês de Tweeddale , encontraram um grupo de ataque americano , numerando aproximadamente novecentos, perto da borda oriental da comunidade atual durante a Batalha de Cook's Mills . Depois de uma intensa escaramuça, os americanos se retiraram para Buffalo, Nova York . Cook's Mills foi o penúltimo confronto da Guerra de 1812 em solo canadense.

O Primeiro Canal Welland foi ampliado em 1833 para chegar ao Lago Erie e tem influenciado o desenvolvimento desta cidade desde então. Um aqueduto de madeira foi construído para transportar o Canal Welland ao longo do Rio Welland no que hoje é o centro de Welland, e a área ficou conhecida simplesmente como Aqueduto. Também foi construída uma eclusa para atravessar do canal ao rio e vice-versa. Uma pequena favela logo se desenvolveu ao redor da instalação, fornecendo serviços essenciais no que era um local de parada conveniente para viajantes e trabalhadores no canal.

A cidade em crescimento foi mais tarde chamada de Merrittsville, em homenagem a William Hamilton Merritt , o iniciador do projeto Welland Canal. Este nome se reflete no nome da Merrittville Highway (Niagara Road 50), que serviu como a principal rota norte-sul no centro de Niagara antes da construção da Rodovia 406 . Welland ganhou o nome atual quando foi incorporada em 25 de julho de 1858. Tornou-se uma cidade em 1917.

Um dos poucos cruzamentos ferroviários do canal ficava perto de Welland. Junto com o canal, esses dois fatores atraíram o desenvolvimento da indústria pesada em Welland. Em 1906, a Plymouth Cordage Company foi a primeira grande empresa industrial a abrir uma fábrica em Welland. Na década de 1930, Welland era uma importante cidade industrial da região e estava se desenvolvendo rapidamente.

Na década de 1960, a cidade estava começando a superar o tamanho do canal que passava por seu núcleo. O projeto Welland By-Pass , iniciado em 1967 e concluído em 1973, forneceu um novo alinhamento mais curto para o Canal Welland, movendo-o do centro de Welland para os arredores da cidade. Com a conclusão do desvio, a extremidade leste de Welland (e a antiga cidade de Crowland) era como uma ilha entre o novo e o antigo canal do canal.

A cidade de Welland está trabalhando para revitalizar o centro da cidade por meio de um plano de melhoria contínua da comunidade. Parte integrante do programa é o uso de incentivos para promover a revitalização e o redesenvolvimento. Um relatório publicado pela cidade de Welland em 2013 disse, "por mais de 10 anos, esses programas produziram apenas uma aceitação e um desenvolvimento muito moderados desde que foram introduzidos." Outras antigas cidades industriais enfrentaram transições dolorosas semelhantes.

Governo

O conselho da cidade de Welland é composto por 12 conselheiros, cada um eleito em sua ala (isso é conhecido como eleição por distritos de um único membro ). Cada uma das seis alas em Welland elege dois conselheiros. É liderado pelo prefeito, eleito livremente , por todos os eleitores da cidade. O prefeito de Welland é Frank Campion.

Além disso, dois conselheiros regionais são eleitos em geral para participar do Conselho Regional de Niágara . Esses vereadores foram George Marshall e o falecido Peter Kormos , que morreu em março de 2013. Outro representante de Welland foi nomeado para ocupar a cadeira de Kormos desde o final de maio de 2013, a fim de representar a cidade no Conselho Regional.

A cidade é responsável pela proteção contra incêndio, bibliotecas, parques e recreação e ruas secundárias, mas muitos serviços municipais vêm do nível mais amplo de governo, a região de Niágara. As responsabilidades regionais incluem bem-estar social, saúde comunitária e policiamento por meio da Polícia Regional do Niágara .

A principal questão política local é a reconstrução do centro da cidade, que se deteriorou nos anos após o projeto Welland By-Pass. O projeto da Praça Cívica foi concluído após cobrir os mandatos de três câmaras municipais e três prefeitos. O novo prédio, de frente para a East Main Street e o antigo canal, abriga a prefeitura e a Biblioteca Pública Welland. O projeto está provando ser um catalisador para o desenvolvimento, já que vários novos estabelecimentos foram abertos no centro da cidade e alguns negócios estão em expansão.

Welland é representado na Câmara dos Comuns do Canadá pelo membro do Partido Liberal do Parlamento Vance Badawey , e na Assembleia Legislativa de Ontário pelo membro do NDP do Parlamento Provincial Jeff Burch , representando o Niagara Centre e as divisões provinciais do Niagara Centre, respectivamente .

Demografia

Populações históricas

Ano	Pop.	±%
1871	1.110	-
1881	1.870	+ 68,5%
1891	2.035	+ 8,8%
1901	1.863	-8,5%
1911	5.318	+ 185,5%
1921	8.654	+ 62,7%
1931	10.709	+ 23,7%
1941	12.421	+ 16,0%
1951	15.382	+ 23,8%
1961	36.079	+ 134,6%
1971	44.397	+ 23,1%
1981	45.448	+ 2,4%
1991	47.914	+ 5,4%
2001	48.402	+ 1,0%
2006	50.331	+ 4,0%
2011	50.631	+ 0,6%
2016	52.293	+ 3,3%

Durante o Censo de 2016 , a população de Welland foi determinada em 52.293, tornando Welland a 97ª maior cidade do Canadá . A população passou de 50.631 no Censo de 2011 .

De acordo com o censo de 2016, 91,2% da população é caucasiana , 3,9% aborígine , 1,6% negra , 0,8% latino-americana e 2,5% de descendência asiática . 14,8% dos habitantes têm menos de 14 anos, enquanto os maiores de 65 anos representam 21,3%.

Outro grupo cultural significativo foi estabelecido com a inauguração da fábrica de Plymouth Cordage. Muitos trabalhadores realocados para Welland, vindos das operações da empresa em Plymouth, Massachusetts, eram de origem italiana . Para minimizar os efeitos potenciais das barreiras culturais e linguísticas, a Plymouth Cordage enviou quatro capatazes para Welland: um italiano, um francês, um alemão e um inglês. O bairro que a empresa construiu para seus funcionários, agora Plymouth Cordage Heritage District , se tornou o primeiro bairro étnico italiano em Welland.

Os 5 maiores grupos étnicos incluem: Inglês : 24,9%, Francês : 23,3%, Escocês : 14,4%, Italiano : 13,3% e Irlandês : 13,1%. Há também muitas pessoas originárias do Leste Europeu de países como Croácia , Hungria e Polônia , bem como uma crescente comunidade hispânica.

Em 1914, uma empresa local chamada Empire Cotton Mills foi comprada por uma empresa sediada em Quebec . Eles trouxeram vinte famílias francófonas para trabalhar na fábrica, dando início a uma comunidade de língua francesa. Welland é uma das apenas três comunidades no sul de Ontário (excluindo o leste de Ontário ) onde os franco-ontarianos , como porcentagem da população da comunidade, excedem a média provincial de 4,8%. (Os outros dois são Penetanguishene e Lakeshore .)

Educação

Como o resto de Ontário, Welland tem acesso a quatro sistemas de educação pública: os conselhos escolares regionais são o Conselho Escolar do Distrito Católico de Niágara e o Conselho Escolar do Distrito de Niágara . O Conseil scolaire Viamonde (o conselho público francês) e o Conseil scolaire catholique MonAvenir (o conselho católico francês) também operam escolas em Welland.

O Conselho Escolar do Distrito Católico de Niágara opera seis escolas primárias na cidade. O conselho também opera uma escola secundária na cidade: Notre Dame, que oferece do 9º ao 12º ano. Cursos de educação continuada também são oferecidos pelo conselho em seu Centro de Aprendizagem Pai Patrick H. Fogarty na cidade.

O Conselho Escolar Distrital de Niagara opera dez escolas primárias na cidade e duas escolas secundárias: Welland Centennial atendendo ao lado oeste da cidade e Eastdale Secondary atendendo ao lado leste.

Um campus do Niagara College of Applied Arts and Technology está localizado em Welland. A faculdade oferece diplomas pós-secundários, bacharelado e programas de nível avançado. De 1995 a 2001, a cidade abrigou um campus satélite do extinto Collège des Grands-Lacs francófono .

Economia

Welland, por causa de sua proximidade com a estação hidrelétrica Sir Adam Beck em Niagara Falls , era historicamente conhecida por suas indústrias siderúrgica, automotiva e têxtil. Inicialmente, as empresas de manufatura eram os maiores empregadores em Welland. As fábricas de empresas como Union Carbide , United Steel , Plymouth Cordage Company , três forjas, uma fábrica de algodão e a Atlas Steel Co., bem como fábricas em geral, tiveram grande influência na formação do Welland inicial. Embora nos últimos anos tenha visto o fim das operações da Welland para várias empresas, como a John Deere, que anunciou em setembro de 2008 que fecharia sua fábrica e realocaria a produção para Wisconsin e México, negócios como a Lakeside Steel (uma fábrica de tubos anteriormente propriedade da Stelco , desde 2012 de propriedade da JMC Steel) continua a empregar residentes.

A Atlas Steel Co. foi fundada em algum momento da década de 1920. Roy H. Davis e seus sócios compraram a fábrica da Welland de seus acionistas americanos em 1928. Os canos das armas foram produzidos aqui durante a Segunda Guerra Mundial. Durante algum tempo, foi o maior fabricante de aço inoxidável do Canadá. A planta abrigava uma linha de fundição a vácuo, necessária para a produção de titânio . O início do CanAm FTA , NAFTA , GATT e a globalização trouxeram declínio e, posteriormente, a propriedade mudou de mãos inúmeras vezes: o grupo Sammi a adquiriu em 1989, seguido pela Slater Steels de Mississauga em 2000, que faliu em 2003. A fábrica foi finalmente demolido em 2007.

A filial canadense da Plymouth Cordage Company foi iniciada em 1904 devido ao início, pelo Parlamento, de um imposto de importação de 25% sobre cabos e produtos relacionados. A Plymouth, com raízes em Massachusetts , mudou-se para garantir seus negócios com cordéis de amarração, necessários para embalar safras agrícolas como grama, trigo ou palha. A cidade de Welland cresceu em torno da fábrica de Plymouth, que era antes de 1904, uma fazenda. A indústria da cordoaria foi vítima da debulhadora-colhedora, que dispensou a necessidade de cordão de amarração (ou enfardamento), pois a operação de debulha agora é realizada em uma etapa contígua imediatamente após o corte do talo.

A eletricidade de Welland vem das usinas hidrelétricas de Sir Adam Beck em Niagara Falls via Welland Hydro. Graças à presença da enorme usina, a energia permaneceu ligada em mais da metade de Welland durante o blecaute na América do Norte de 2003 até que os apagões começaram no dia seguinte em um esforço para fornecer energia a áreas que não a tinham por quase 24 horas.

Geografia

Welland está localizado no centro do sul do Niágara. Com o passar dos anos, o crescimento urbano praticamente uniu a parte noroeste de Welland à comunidade de Fonthill .

Antes do projeto Welland By-Pass, o Canal Welland cortava o centro de Welland. Como resultado, uma divisão muito proeminente foi criada entre o lado leste e o lado oeste da cidade. O lado oeste cresceu principalmente para o norte, enquanto o lado leste se expandiu para o sul. O lado oeste também se tornou o mais rico dos dois. Hoje, embora o tráfego do canal não cause mais interrupções regulares no tráfego na cidade, o canal continua como Welland Recreational Waterway. A hidrovia ainda serve como uma característica visual muito proeminente que divide a cidade, e talvez seja por essa razão que a divisão lado leste / lado oeste ainda está muito viva na mente de Wellanders. O lado leste e o lado oeste são comumente usados ​​como direções básicas.

As comunidades de Cooks Mills e Dain City têm suas próprias histórias de separação. Cooks Mills, localizado do outro lado do canal de By-Pass que o resto de Welland, foi sem dúvida protegido contra o impacto da expansão urbana , mas a necessidade de usar um dos dois túneis da rodovia para cruzar o canal faz com que alguns residentes em vez disso, vá para as Cataratas do Niágara . A cidade de Dain, localizada no sul da cidade onde os dois canais se encontram, é separada pelos acessos maciços ao Túnel Townline, necessários para fornecer o nível baixo para as linhas ferroviárias que usam o túnel. Dain City foi construída para, e pela, Dain Manufacturing Company (agora conhecida como John Deere ), o principal empregador na área, como uma " cidade corporativa ". A John Deere anunciou em setembro de 2008 que fecharia sua fábrica e realocaria a manufatura para Wisconsin e México.

Há um ligeiro movimento para desenvolver a extremidade norte do lado leste, uma área não desenvolvida. Uma comunidade chamada Hunters Pointe está sendo construída perto das margens do By-Pass, e a área recebeu mais investimentos quando uma nova loja do Wal-Mart foi inaugurada na Woodlawn Road perto da Rodovia 406.

Tecnicamente, tanto o lado leste quanto a cidade de Dain são penínsulas , cercadas pelas águas dos canais antigo e novo do Canal Welland e conectadas a um terreno "sólido" apenas por um tampão relativamente pequeno no antigo canal ao longo das abordagens do túnel Townline.

Crowland é um antigo município criado em 1788 que cresceu em torno da Ontario Road e do Welland Recreational Canal. Uma característica geográfica feita pelo homem é a Ilha Merritt, uma faixa de terra de aproximadamente cinco quilômetros de comprimento e, em alguns lugares, com menos de 100 metros de largura. A ilha foi criada quando o alinhamento do Primeiro Canal Welland foi construído basicamente paralelo ao Rio Welland e desde o abandono do antigo canal foi estabelecido como Parque Merritt, apresentando uma popular trilha pavimentada de quatro quilômetros de extensão.

Clima

Welland experimenta um clima continental úmido ( Köppen Dfa / Dfb ) típico da região dos Grandes Lagos , com invernos frios e com neve, fontes amenas e úmidas , verões úmidos de calor moderado a quente e quedas d' água frias e úmidas . O inverno é a estação mais seca , com não mais que 77,8 mm (3,06 pol.) De precipitação em seu mês mais chuvoso . Porém, devido à neve do efeito do lago , a cidade recebe, em média, 97,8 cm (38,5 pol.) De neve a cada inverno. A temperatura média em janeiro, o mês mais frio , é de -4,7 ° C (23,5 ° F ). A primavera é amena (13 ° C (55,4 ° F) em média) e chuvosa (240,3 mm (9,46 pol.) De chuva em abril, maio e junho, também com 5,4 cm (2,12 pol.) De neve em abril e maio) . O verão é quente, com temperatura média de alta de 24,5 ° C (76,2 ° F) e, úmido, com 251 mm (9,88 pol.) De precipitação total . Outono é fresco (temperatura média de 4,3 ° C (39,7 ° F)) e molhado (na verdade, o mais molhado de 'Welland s estações ) (273,7 milímetros 10,8 pol.) De um total de precipitação . As temperaturas extremas de alta e baixa são 37,8 ° C (100 ° F), registradas em 4 de julho de 1911; 1 de julho de 1931; 26 de agosto de 1948 e -32,8 ° C (-27 ° F), registrados em 25 de janeiro de 1884. Os extremos diários de precipitação incluem uma precipitação de 118,4 mm (4,66 pol.) Em 30 de setembro de 1959 e uma queda de neve de 81,3 cm (32,0 pol.) ) em 1º de março de 1900. Uma das piores tempestades de inverno a afetar a área de Welland foi em janeiro de 1977, quando a nevasca de 1977 atingiu o Niágara e o oeste de Nova York de 28 de janeiro a 1º de fevereiro de 1977.

Parques

Parques notáveis ​​são o Chippawa Park, um parque mais antigo e bem desenvolvido no noroeste; Memorial Park, um parque mais novo no sudeste que foi reduzido para desenvolvimento suburbano; e Merritt Island Park ao longo do canal com uma trilha pavimentada de nível superior e uma trilha de cascalho de nível inferior.

O Chippawa Park tem colinas onduladas, árvores exemplares maduras (predominantemente carolíneas, incluindo várias espécies de Hickory e Maple), playgrounds, um grande lago e um pequeno lago de peixes ornamentais em um jardim de rosas formal. Possui um grande memorial de guerra esculpido em granito Lacasse e projetado por uma famosa escultora canadense, Elizabeth Wyn Wood .

Memorial Park foi um projeto do Centenário de 1967. É muito plano com árvores mais novas. Tem uma piscina exterior em forma de figura 8. Também existe um cenotáfio neste parque. No final dos anos 1960, a parte leste do parque foi usada para o desvio do Canal Welland. Freqüentemente, os visitantes do parque podem ver os navios passando pelo desvio.

No coração da velha cidade de Welland, perto da Main Street Bridge, o Welland River passa sob o antigo Welland Canal, então corre paralelo a ele por alguns quilômetros. Entre o antigo canal e o rio encontra-se uma longa e estreita faixa de terra conhecida como Merritt Island, que agora é um parque. O final do parque mais próximo do centro da cidade possui mesas de piquenique e equipamentos de playground. A ilha também inclui uma trilha principal que acompanha a margem do antigo canal em toda a extensão do parque, com uma variedade de caminhos e trilhas laterais intermitentes.

Também localizado no coração do centro da cidade, entre as pontes da Main Street e Division Street ao longo do lado oeste da Welland Recreational Waterway, está um pequeno parque apelidado de "Guerrilla Park" pelos habitantes locais. Era originalmente um espaço de parque que havia sido negligenciado ao longo dos anos e foi recuperado como espaço público por voluntários. Por meio de esforços de artistas locais e jardinagem de guerrilha , o espaço antes negligenciado agora é cuidado por vários voluntários desorganizados e apresenta canteiros e flores revitalizados, pinturas ao ar livre e eventos improvisados ​​ocasionais.

Trilhas do Canal Welland

A Welland Canal Parkway Trail é um caminho recreativo pavimentado que começa na cidade de St. Catharines no Lago Ontário e termina no Lago Erie em Port Colborne . As seções da trilha localizadas dentro de Welland são pavimentadas. A trilha segue ao longo do navio Welland e canais recreativos, e passa pelo centro de Welland.

Transporte

Welland Canal

O Canal Welland, que liga o Lago Ontário ao Lago Erie, é o meio de transporte pelo qual Welland é mais conhecido. Até 1972, o canal passava pelo centro de Welland. No final da temporada de embarques de 1972, o canal foi redirecionado através do Welland Canal Bypass a leste da cidade. Welland se apega à herança do canal, como evidenciado pela preservação constante da Main Street Lift Bridge ( Welland Canal, ponte 13 ) mostrada na fotografia acima.

Estradas

A rodovia 406 é a principal rota de entrada e saída de Welland, levando ao norte até Thorold , St. Catharines e em diante via Queen Elizabeth Way .

Port Colborne está ligado à Welland pelas rodovias 140 e 58 . Os residentes de Port Colborne podem seguir pela 406 mais ao norte.

A Rodovia Mid-Peninsula , uma vez construída, pode desempenhar um papel importante nos padrões de transporte de Welland, pois pode cruzar o Canal Welland ao longo do corredor da Rodovia 58A no sul da cidade. Caso isso ocorra, a Rodovia 406 provavelmente será estendida para chegar à nova via.

Dois dos três túneis sob o canal, Main Street Tunnel e Townline Tunnel, estão localizados em Welland, logo a leste da principal área urbanizada.

Ferrovias

Welland possui uma rica história ferroviária. O lema da cidade é "Onde os trilhos e a água se encontram", referindo-se aos dois meios de transporte predominantes. A Canada Southern Railway (CASO) passou pelo extremo sul de Welland, com uma estação de passageiros na King Street. A CASO operava muito poucos trens próprios - a maioria do tráfego na linha consistia em trens da New York Central Railway transitando entre Windsor, Ontário (e o túnel para Detroit ), e uma das duas pontes sobre o rio Niagara localizadas nas Cataratas do Niágara e Fort Erie .

Welland também era o término da linha ferroviária de Toronto, Hamilton & Buffalo (a ligação para Buffalo, Nova York sendo via linha CASO). OT, H & B operavam trens de passageiros em conjunto com a New York Central para fornecer serviço por meio de Toronto e Buffalo (via Hamilton, Ontário e Welland).

Havia também uma linha Canadian National Railways (anteriormente, Grand Trunk Railway ) operando na direção Norte / Sul e cruzando a linha CASO em Welland Diamond. Uma torre interligada (WX) estava aqui. Outra linha passava pela área da cidade de Dain, no sul de Welland. Era a Canada Air Line Railway , e também era usada pela Wabash Railway . Mais tarde, tornou-se a subdivisão de Cayuga da Canadian National Railway.

Por último, a ferrovia Niagara, St. Catharines e Toronto Railway fornecia serviço interurbano elétrico de Port Colborne, Ontário para Thorold, Ontário, via Welland. O serviço de passageiros terminou em novembro de 1959, mas os trilhos permaneceram em uso de carga até 1981, quando um cavalete sobre o rio Welland se tornou inseguro e a linha foi retirada de serviço.

A realocação do Canal Welland no início da década de 1970 causou grandes mudanças na rede ferroviária local. A nova rota do canal era anteriormente cortada por cinco linhas ferroviárias distintas. O novo segmento de canal não teria pontes e apenas um túnel ferroviário, portanto, todas essas rotas precisaram de um redesenho. Os dois ramais da linha CASO, mais a subdivisão de Cayuga, foram redirecionados através do Túnel Townline, enquanto a linha Norte / Sul Canadense Nacional foi dividida e descontinuada como uma rota de passagem. A estação de King Street foi abandonada e demolida. Foi substituída por uma nova estação fora da cidade, mas o serviço de passageiros terminou logo depois.

Hoje, Welland é o local de uma das duas únicas travessias ferroviárias restantes que abrangem o Canal Welland. O túnel Townline foi construído para três trilhos de trem, mas o trilho central foi removido no início dos anos 1990. Agora, apenas duas trilhas passam pelo túnel. O trilho norte é a subdivisão de Hamilton da Canadian Pacific Railway . A pista sul era anteriormente a subdivisão Canadian National Railway Cayuga. Desde o abandono da maioria dessa subdivisão, as operações nesta via foram limitadas a trens ocasionais que trocavam com a Ferrovia de Porto Colborne de Port Colborne da Trillium Rail. Hoje, a Canadian Pacific também usa esta pista como seu "Brookfield Siding".

Há também uma Trillium Railway (Port Colborne Harbour Railway) linha norte-sul que atravessa o lado leste de Welland na antiga ferrovia Welland Canal / trilhas canadenses ao lado do antigo local da fábrica de Aços Especiais Atlas (demolida em 2007). Um trem diário conforme solicitado (de segunda a sexta-feira) opera ao longo desta rota para Merritton. A Trillium Railway tem um punhado de indústrias em Thorold e St. Catharines, nos antigos trilhos de Niagara, St. Catharines e Toronto. Nenhum trem de passageiros para em Welland - as estações da Via Rail mais próximas ficam em St. Catharines e Niagara Falls . A Via Rail encerrou as operações de seus próprios trens para essas estações em 25 de outubro de 2012. A Amtrak opera 2 trens para essas estações, sob o controle da Via Rail .

Antes da realocação do Welland Canal no início dos anos 1970, havia duas pontes cruzando o antigo canal. A mais movimentada era uma ponte giratória localizada entre as pontes Lincoln e Broadway (a linha CASO). Esta ponte era uma relíquia de um canal anterior e, embora não gire mais, permanece em uso na ferrovia. Uma ou duas vezes por semana, um frete local Trillium Rwy atravessa esta ponte para acessar as Indústrias Vesúvio no lado oeste do antigo canal localizado no Spur West Welland de Trillium Rwy. A segunda travessia foi como uma ponte elevatória vertical em Dain City, Ontário, que também permanece em uso como a linha Trillium Rail Canal. Antes de 1967, esta seção da linha do Canal era conhecida como Subdivisão Cayuga da CN. A subdivisão de Cayuga foi então redirecionada através do túnel Townline, que fica ao norte da cidade de Dain . Esta seção através da cidade de Dain foi renomeada como Subdivisão do Canal a partir deste local em CN Welland Diamond, onde se conecta à trilha norte-sul (antiga Subdivisão CN Welland). Esta linha leste-oeste continua até hoje em direção ao oeste até um entroncamento ferroviário que é o desvio do que agora é operado como Trillium's Cayuga Spur, (antiga localização a 3 milhas de distância, a oeste de Phillip's Road, onde o terreno original da subdivisão CN Cayuga continuava em St. Thomas, ON . Observe que CP Brookfield Siding torna-se Trillium Cayuga Spur onde o Canal Feeder uma vez cruzou, antes da construção desta infraestrutura do Townline Tunnel, em 1800. Este desvio de subdivisão de Cayuga passa entre Wilhelm Road e Troup Road, a leste de Welland e a oeste entre Phillip's Road (mencionada acima) Green Road S, (Anteriormente Farr Road S.) No total, o desvio da subdivisão de Cayuga tinha um comprimento total de 8,9 milhas.

Uma iniciativa recente proposta por empresários e políticos locais, em particular o proprietário da Trillium Railway Wayne Ettinger e o ex-prefeito Damian Goulbourne pede que a extensão planejada do trem GO para a região de Niagara inclua uma estação - e cruze o Canal Welland - em Welland em vez de St. Catharines. Os proponentes argumentam que uma linha ferroviária adequada já existe e que usar a linha do Trillium através do Túnel Townline permitiria um tráfego ferroviário ininterrupto para as Cataratas do Niágara. Eles também apontam que uma estação em Welland se encaixaria na política "Crescer para o Sul" da Região de Niágara de expandir a infraestrutura ao sul da Escarpa do Niágara .

Ar

O aeroporto mais próximo de Welland é o Aeroporto Welland / Niagara Central, na extremidade oeste da cidade. É um aeroporto de pequeno porte e não é servido por nenhuma conexão regular, mas é um ponto de entrada internacional. No entanto, o aeroporto está passando por uma série de desenvolvimentos na esperança de expandir seus serviços. Por enquanto, a maioria dos passageiros aéreos usa o Aeroporto Internacional Lester B. Pearson de Toronto , o Aeroporto Billy Bishop da cidade de Toronto ou o Aeroporto Internacional John C. Munro de Hamilton . O Aeroporto Internacional Buffalo Niagara também é usado por alguns, por ser o mais próximo, embora exija que os viajantes cruzem a fronteira americana. Outra opção para Wellanders é o Aeroporto St. Catharines / Niagara District, com voos para o Aeroporto Billy Bishop Toronto City, graças à FlyGTA Airways , bem como vários voos charter de / para Niagara.

Trânsito público

Entre 1912 e 1930, o serviço de bonde local foi fornecido em Welland pela ferrovia Niagara, Welland e Lake Erie, que operava na East Main Street e King Street (então conhecida como South Main Street). Essa empresa também forneceu um serviço de curta duração na West Main Street e Niagara Street (então conhecida como North Main) por cerca de 6 meses em 1922.

Desde 1973, Welland Transit opera o serviço de transporte público de ônibus regulares e paratransit cobrindo a cidade. Também é fornecido Welland-St. Catharines Connection , um link para o sistema de transporte público de St. Catharines do Niagara College ao terminal da Universidade de Brock em St. Catharines , com a primeira e a última corrida do dia se conectando ao centro da cidade. O serviço também é fornecido para Port Colborne e Pelham .

Eventos

A série Concerts on the Canal oferece uma programação de shows de verão gratuitos nas noites de sexta-feira no palco flutuante do Merritt Park.

A Exposição Regional de Niágara, em andamento desde 1853, é realizada no recinto de feiras no extremo norte da cidade todo outono. A tradição é que em pelo menos um dos dias de operação choverá.

As comemorações do Dia do Canadá se tornaram um evento local favorito. O evento gratuito de diversão para a família é realizado no centro de Welland, em Merritt Park.

O Farmers 'Market, realizado no centro da Praça do Mercado, oferece mais de 80 vendedores oferecendo comida, vinhos Niagara, produtos e itens caseiros todas as manhãs de sábado, durante todo o ano.

A Welland's Eastdale High School realizou sua Reunião de 50 anos nos dias 20, 21 e 22 de maio de 2011. A Reunião da Welland High and Vocational School foi realizada em 15/16 de maio de 2009 em Welland.

O Welland Dragon Boat Festival, acontece em junho.

O Welland Rose Festival é um dos festivais mais antigos do Niágara. O Rose Festival promove e incentiva a participação da comunidade por meio de vários eventos, como o Rose Parade, Baby Show, Rose Show, Dias no Parque e muito mais. Comemorando 50 anos em 2011, o Rose Festival continua a oferecer uma série de eventos espetaculares e artistas no mês de junho.

A cidade sediará o Campeonato Mundial de Canoagem Polo 2018 no Welland International Flatwater Center .

Welland FloatFest começou em 2016 e geralmente ocorre por um dia em julho. O objetivo do evento é incentivar os participantes a aproveitarem a Welland Recreational Waterway por meio de um inflável. O evento é complementado com vendedores e um concerto. Em 2017, FloatFest ganhou um Recorde Mundial do Guinness para uma linha de infláveis ​​de toque que se estendeu por 165 metros no canal para entrar no livro dos recordes.

O Welland Zombie Walk é um evento comunitário realizado em outubro nos últimos anos.

Pessoas notáveis

• Stacey Allaster - ex-presidente da Associação de Tênis Feminino
• Attack In Black - Banda Alternativa
• Paul Beeston - ex-presidente da Major League Baseball e ex-presidente do Toronto Blue Jays .
• Paul Bissonnette - comentarista de cores e ex-jogador de hóquei da NHL
• Ken Breitenbach - ex-jogador de hóquei do Buffalo Sabres (NHL)
• Cal Clutterbuck - jogador das Ilhas de Nova York
• Yvon Corriveau - jogador aposentado de hóquei da NHL (Washington, Hartford)
• Brian Daboll - Coordenador Ofensivo, Buffalo Bills
• Sabrina D'Angelo - Goleira da Seleção Canadense de Futebol Feminino e da Carolina do Norte Courage
• Andre Deveaux - jogador profissional de hóquei, Florida Panthers
• Matt Ellis - jogador de hóquei do Buffalo Sabres .
• Robert Hilborn Falls - Chefe do Estado-Maior de Defesa
• Simon Gatti - jogador de futebol
• Daniel Girardi - jogador de hóquei do New York Rangers .
• Wayne Groulx - ex-jogador da NHL / liga austríaca de hóquei
• Chris Haney - Co-inventor do jogo de tabuleiro " Trivial Pursuit "
• Curtis Harrison - ator, escritor
• Mike Hominuck - jogador do Toronto Rock da NLL .
• Nathan Horton - jogador do Columbus Blue Jackets
• Bill Huard - ex-jogador de hóquei da NHL
• Matt Johnson (hóquei no gelo) - ex-jogador da NHL Hockey
• Peter Kormos - antigo membro do NDP da Assembleia Legislativa de Ontário
• Amy Ciupak Lalonde - atriz
• Anna Olson - apresentadora do Sugar and Fresh com Anna Olson na Food Network Canada (nascida na Geórgia, Estados Unidos , agora reside em Welland)
• Daniel Paille - jogador de hóquei do Boston Bruins .
• Gilbert Parent - ex- presidente da Câmara dos Comuns do Canadá
• Mike Pelino - treinador profissional de hóquei
• Matthew Santoro - comediante e videoblog do YouTube
• Mike Smrek - ex - jogador da NBA (Chicago, Los Angeles, San Antonio e Golden State)
• Daniel Romano - músico country e rock , artista visual e artesão de couro

Na cultura popular

O Seaway Mall de Welland ganhou atenção nacional quando um flash mob foi filmado cantando o Hallelujah Chorus na praça de alimentação em novembro de 2010. Um vídeo do evento se tornou viral no YouTube , obtendo 14,4 milhões de visualizações em menos de um mês. Em 8 de dezembro, o Canada AM transmitiu uma performance ao vivo da mesma praça de alimentação, atraindo uma multidão de cerca de 500 pessoas.

Welland foi o local da primeira cena filmada para o filme Almôndegas . O ator Bill Murray aparece em frente ao Kmart no Seaway Mall.

Veja também

• Welland Canal , Welland By-Pass , Welland Recreational Waterway
• Batalha de Cook's Mill
• Niagara College
• Lista de comunidades francófonas em Ontário

Referências

Citações

• Lewis, William H. (1997). Aqueduct Merrittsville e Welland: uma história da cidade de Welland: os primeiros anos . Publicações AMW. ISBN 0-9682743-0-7.
• Lewis, William H. (2000). Aqueduct Merrittsville e Welland: uma história da cidade de Welland, volume 2: os anos contínuos . Publicações AMW. ISBN 0-9682743-1-5.
• Lewis, William H. (2003). Aqueduct Merrittsville e Welland: uma história da cidade de Welland, volume 3: o século XX . Publicações AMW. ISBN 0-9682743-2-3.
• Balenovich, Walt (2007). Viaja em uma cadeira azul Alasca para Zâmbia Ushuaia para Uluru . iUniverse. ISBN 978-0-59-546149-3.

links externos

• Cidade de Welland