Aeroporto de Vilnius - Vilnius Airport
Aeroporto Internacional de Vilnius
Tarptautinis Vilniaus oro uostas
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Resumo | |||||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||||
Proprietário | Governo lituano | ||||||||||||
Operador | SE "Aeroportos da Lituânia" | ||||||||||||
Serve | Vilnius , Lituânia | ||||||||||||
Hub para | airBaltic | ||||||||||||
Cidade-foco para | |||||||||||||
Elevation AMSL | 646 pés / 197 m | ||||||||||||
Coordenadas | 54 ° 38 13 ″ N 025 ° 17 16 ″ E / 54,63694 ° N 25,28778 ° E Coordenadas: 54 ° 38 13 ″ N 025 ° 17 16 ″ E / 54,63694 ° N 25,28778 ° E | ||||||||||||
Local na rede Internet | vno.lt | ||||||||||||
Mapa | |||||||||||||
Pistas | |||||||||||||
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Estatísticas (2019) | |||||||||||||
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Fonte: Aeroportos da Lituânia, 2020 |
O Aeroporto de Vilnius ( IATA : VNO , ICAO : EYVI ) ( lituano : Vilniaus oro uostas ) é o aeroporto internacional de Vilnius , capital da Lituânia . Ele está localizado 5,9 km (3,7 milhas) ao sul da cidade. É o maior dos três aeroportos comerciais da Lituânia em tráfego de passageiros. Com uma pista e 5 milhões de passageiros por ano. O Aeroporto Internacional de Vilnius serve de base para a airBaltic , Ryanair e Wizz Air . O aeroporto é gerido pela empresa estatal Lituânia Aeroportos, subordinada ao Ministério dos Transportes e Comunicações .
História
Primeiros anos
O aeroporto começou a operar em 17 de agosto de 1932 como Wilno – Porubanek, Porubanek era o nome da vila vizinha que hoje faz parte do distrito de Kirtimai em Vilnius. Antes da Segunda Guerra Mundial , operava a rota então doméstica entre Wilno (Vilnius) e Varsóvia , bem como a rota internacional para Riga . Desde 15 de abril de 1939, inaugurou uma nova rota para Kovno (hoje Kaunas ). O aeroporto foi usado como campo de aviação militar durante a Segunda Guerra Mundial. O aeroporto retomou a sua atividade como aeroporto civil a partir de 17 de julho de 1944.
Desenvolvimentos recentes
A Lithuanian Airlines (posteriormente denominada FlyLAL ) foi estabelecida como a companhia aérea de bandeira da Lituânia após a independência em 1991 e herdou a frota Aeroflot baseada em Vilnius de Tupolev Tu-134 , Yakovlev Yak-40 , Yak-42 e Antonov An-24 , An-26 aeronaves, mas rapidamente substituíram esses tipos de aeronaves da era soviética por modernos jatos Boeing 737 e Boeing 757 e Saab 340 , Saab 2000 turboélices. As operações foram suspensas a partir de 17 de janeiro de 2009 em resultado de crescentes dificuldades financeiras. Com o colapso da flyLAL, o aeroporto perdeu seus serviços regulares para Amsterdã , Budapeste , Istambul , Madri e Tbilisi . flyLAL costumava operar para Dublin , Frankfurt, Londres, Milão e Paris em competição com Aer Lingus , airBaltic ou Lufthansa .
A AirBaltic , a companhia aérea nacional da Letônia sob co-propriedade da Scandinavian Airlines , abriu uma segunda base em Vilnius em 2004 para complementar sua operação em Riga e se tornou a maior companhia aérea em Vilnius, usando jatos Boeing 737 e turboélices Fokker 50 . A certa altura, a airBaltic operava para 19 destinos de Vilnius, mas, em 2009, a rede cobria apenas três destinos servidos por duas aeronaves baseadas em Vilnius.
O Aeroporto de Vilnius é o principal hub da Grand Cru Airlines e uma base da Wizz Air . Foi um hub principal da Star1 Airlines até ao fim das operações em setembro de 2010 e da Aurela até a Aurela perder a licença de voo. Foi o centro de operações da Small Planet Airlines e da Aviavilsa até o fechamento de ambas. O aeroporto foi um hub secundário para airBaltic , Estonian Air e Skyways Express até fechar as bases em Vilnius.
Em 30 de junho de 2013, a Air Lituanica também iniciou os seus voos a partir do Aeroporto de Vilnius e aí estabeleceu a sua base servindo várias cidades europeias. No entanto, em 22 de maio de 2015, a companhia aérea também encerrou todas as operações.
O aeroporto esteve fechado por 35 dias de 14 de julho de 2017 a 17 de agosto de 2017 (inclusive) para obras de reconstrução da pista, com todos os voos desviados para o Aeroporto de Kaunas .
terminal
A construção do prédio do aeroporto começou em 1949 e foi concluída em 1954. Ele apresenta um projeto de terminal de aeroporto soviético padrão dos anos 1950, originalmente planejado para um aeroporto com até 20 movimentos de aeronaves por dia. Por fora, é decorado com esculturas de soldados, trabalhadores e aviadores, enquanto as paredes e tetos internos apresentam coroas, folhas de louro e estrelas e, até o início dos anos 1990, a foice e o martelo soviético, decoração típica de edifícios públicos soviéticos do início da pós -anos de guerra.
Um novo terminal de embarque, conectado ao antigo edifício, foi construído em 1993. Desde então, o antigo edifício foi usado apenas como terminal de desembarque.
Em novembro de 2007, o novo edifício do terminal de 1.000 m 2 (11.000 pés quadrados) foi inaugurado para operações, o que melhorou a capacidade e as instalações do aeroporto e está em conformidade com os requisitos do acordo de Schengen . O fluxo de passageiros do terminal aumentou, a qualidade do serviço aos passageiros foi melhorada e medidas de segurança da aviação mais rigorosas foram implementadas. A nova área do terminal de passageiros reformado agora alcança 3.462 m 2 (37.260 pés quadrados). Está equipado com 6 pontes de embarque de passageiros, equipamento moderno de check-in de passageiros , novos valores de viagem e lojas duty-free foram abertas, bem como business lounge e VIP Lounge.
Companhias aéreas e destinos
Passageiro
As seguintes companhias aéreas operam voos regulares regulares e voos charter de e para Vilnius:
Carga
Companhias aéreas | Destinos |
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DHL Aviation | Leipzig / Halle , Riga |
Carga turca | Istambul , Kiev-Zhuliany , Praga |
Estatisticas
Tráfego de passageiros
Veja a consulta e as fontes do Wikidata .
"Estatísticas do aeroporto de Vilnius" .
Tráfego anual
Ano | Passageiros | % Mudar | Mudar |
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2021 (janeiro a setembro) | 1.174.544 | 10,51% | 137.924 |
2020 | 1.312.468 | 73,78% | 3.692.453 |
2019 | 5.004.921 | 1,7% | 81.972 |
2018 | 4.922.949 | 30,9% | 1.161.112 |
2017 | 3.761.837 | 1,4% | 52.164 |
2016 | 3.814.001 | 14,3% | 477.917 |
2015 | 3.336.084 | 13,4% | 393.414 |
2014 | 2.942.670 | 10,6% | 280.801 |
2013 | 2.661.869 | 20,6% | 453.773 |
2012 | 2.208.096 | 28,9% | 495.629 |
2011 | 1.712.467 | 24,7% | 338.608 |
2010 | 1.373.859 | 5,0% | 65.227 |
2009 | 1.308.632 | 36,1% | 739.807 |
2008 | 2.048.439 | 19,3% | 331.217 |
2007 | 1.717.222 | 18,3% | 265.754 |
2006 | 1.451.468 | 13,2% | 169.596 |
2005 | 1.281.872 | 33,0% | 317.708 |
2004 | 964.164 |
Rotas mais movimentadas
Classificação | Cidade | Passageiros | Companhias aéreas |
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1 | Londres | 468.000 | Ryanair , Wizz Air |
2 | Frankfurt | 276.000 | Lufthansa , Ryanair |
3 | Oslo | 261.000 | Ryanair , Norwegian Air Shuttle , Wizz Air |
4 | Varsóvia | 253.000 | LOT Polish Airlines , Wizz Air |
5 | Antalya | 245.000 | Small Planet Airlines , GetJet Airlines |
6 | Kiev | 229.000 | Ukraine International , Wizz Air , Ryanair |
7 | Riga | 199.000 | airBaltic |
8 | Milão | 175.000 | Wizz Air , Ryanair |
9 | Estocolmo | 167.000 | Norwegian Air Shuttle , Scandinavian Airlines , Wizz Air |
10 | Moscou | 152.000 | Aeroflot |
11 | Paris | 134.000 | airBaltic , Ryanair , Wizz Air |
12 | Copenhague | 114.000 | Scandinavian Airlines |
13 | Helsinque | 110.000 | Finnair |
14 | Bruxelas | 98.000 | Brussels Airlines |
15 | Barcelona | 93.000 | Wizz Air , Ryanair |
16 | Tallinn | 91.000 | Nordica , airBaltic |
17 | Berlim | 84.000 | airBaltic |
18 | Istambul | 83.000 | companhias aéreas turcas |
19 | Roma | 82.000 | Wizz Air , Ryanair |
20 | Hurghada | 68.000 | Small Planet Airlines , GetJet Airlines |
Transporte terrestre
Trem
Os serviços de trem direto entre a Estação Ferroviária do Aeroporto de Vilnius (referida como "Oro uostas" nos horários) e a estação central de Vilnius foram iniciados em outubro de 2008. A distância do Aeroporto à Estação Ferroviária Central é de 4,3 quilômetros (2,7 milhas), o a viagem leva 7 minutos.
Ônibus
Os serviços expressos intermunicipais diretos operam do aeroporto para Klaipėda, Palanga, Minsk e Daugavpils. Além disso, a empresa letã Flybus.lv opera o serviço do aeroporto de Vilnius para Riga (via Panevėžys e Bauska).
Transporte público
Os ônibus da cidade operam a partir do aeroporto. Além disso, a empresa Toks transporta passageiros da estação rodoviária ao aeroporto de Vilnius e de volta em microônibus .
Serviços de aviação
Os serviços de manuseio de passageiros, manuseio de aeronaves, abastecimento no avião e degelo / anti-gelo são administrados pela BGS e Litcargus.
Incidentes e acidentes
- O voo 2748 da Scandinavian Airlines , operado com Dash-8-400 (LN-RDS) com 48 passageiros e 4 tripulantes, decolou do aeroporto de Copenhague em 12 de setembro de 2007. Estava se dirigindo para Palanga , Lituânia , mas foi desviado para o aeroporto de Vilnius ( mais adequado para um pouso de emergência) quando problemas com o trem de pouso foram descobertos antes do pouso. Após o toque, o trem de pouso direito colapsou. Todos os passageiros e tripulantes foram evacuados com segurança. As autoridades locais no Aeroporto Internacional de Vilnius observaram que este foi o incidente mais sério dos últimos anos. Este acidente, junto com o acidente de Aalborg poucos dias antes, fez com que todos os aviões SAS Dash 8 Q400 parassem até o início de outubro.
- Em 23 de maio de 2021, o voo da Ryanair 4978 , operado em um Boeing 737-8AS com 171 passageiros a bordo, viajando no espaço aéreo bielorrusso na rota de Atenas a Vilnius, foi interceptado por um MiG-29 bielorrusso antes que pudesse chegar ao espaço aéreo lituano. Em seguida, foi forçado a pousar no Aeroporto Nacional de Minsk . Ao pousar, a KGB bielorrussa prendeu dois dos passageiros, o ativista da oposição Roman Protasevich e sua namorada Sofia Sapega. Os outros passageiros foram autorizados a embarcar novamente no avião para partir para Vilnius após sete horas.
Veja também
- Lista dos maiores aeroportos dos Estados Bálticos
- Lista dos aeroportos mais movimentados da Europa
- Transporte na Lituânia
Referências
links externos
Mídia relacionada ao Aeroporto Internacional de Vilnius no Wikimedia Commons