VA-35 (Marinha dos EUA) - VA-35 (U.S. Navy)

Esquadrão de Ataque 35
Insígnia da marinha americana VT-3, VA-4A e primeiro VA-35.png
Patch do esquadrão VA-35
Ativo 6 de julho de 1925 - 7 de novembro de 1949
País Estados Unidos
Galho Marinha dos Estados Unidos
Apelido (s) Dragões
Noivados Segunda Guerra Mundial
Um VT-2B Martin T4M-1 sobrevoando o USS  Saratoga em 1929. Observe a insígnia do dragão do esquadrão na fuselagem logo atrás da asa inferior

O Esquadrão de Ataque 35 (VA-35) era uma unidade de aviação da Marinha dos Estados Unidos . O apelido do esquadrão é desconhecido. Sua insígnia, um dragão alado, foi revisada várias vezes durante sua vida. O esquadrão foi estabelecido pela primeira vez como Esquadrão de Torpedo e Bombardeio 2 (VT-2) em 6 de julho de 1925 e foi redesignado como VT-2B em 1º de julho de 1927, VT-3 em 1º de julho de 1937, VA-4A em 15 de novembro de 1946, e , finalmente, VA-35 em 7 de agosto de 1948. O esquadrão foi desestabelecido em 7 de novembro de 1949. Foi o primeiro esquadrão a levar a designação VA-35, o segundo VA-35 foi redesignado de VA-34 em 15 de fevereiro de 1950 e desestabelecido em 31 de janeiro de 1995.

Histórico operacional

  • 6 de julho de 1925: o VT-2 foi estabelecido a bordo do USS  Aroostook em Pearl Harbor . Aroostook tinha sido uma camada de minério que foi remodelada como um concurso de aeronaves, mas continuou a levar a designação de camada de minério CM.
  • Agosto de 1926: O esquadrão iniciou um trabalho experimental relacionado ao uso de luzes de sinalização como meio de comunicação entre aeronaves e navios.
  • 1928: Com a chegada da aeronave T3M-2 , o esquadrão iniciou a transição de aeronaves aquáticas para aeronaves terrestres. O esquadrão continuou sua transição de aeronaves de T3M-2s, que eram difíceis de pousar no porta-aviões, para T4M-1s . A missão principal dos T4M-1s era bombardear, embora eles pudessem ser usados ​​para torpedos e colocação de cortinas de fumaça .
  • Janeiro-fevereiro de 1929: o Problema de Frota IX foi a primeira vez que os dois grandes porta-aviões da Marinha, o USS  Saratoga (com VT-2B embarcado) e o USS  Lexington , participaram de um grande exercício de frota .
  • Março-abril de 1930: Em março, o esquadrão participou do Problema da Frota X, conduzido no Mar do Caribe , seguido pelo Problema da Frota XI em abril.
  • Maio de 1930: a aeronave do VT-2B juntou-se a aviões de 9 outros esquadrões, que incluíam o USS Saratoga , o USS Lexington e o USS  Langley Air Groups, para uma excursão de três dias pelas cidades da costa leste de Norfolk , Virgínia a Boston . O vôo foi comandado pelo capitão Kenneth Whiting e consistiu em 36 torpedos e aviões de bombardeio , 57 aviões de combate , 24 aviões de patrulha , 3 aviões utilitários anfíbios, 3 transportes trimotor Ford e 2 aviões oficiais. Foi o maior desfile aéreo já realizado na costa leste.
  • 1931–1934: O esquadrão participou dos Problemas da Frota XII a XV.
  • 31 de maio de 1934: Uma revisão da frota para o presidente Franklin D. Roosevelt foi realizada no porto de Nova York .
  • 1935–1938: O esquadrão participou dos Problemas de Frota XVI a XIX.
  • Maio de 1937: VT-2B participou da celebração da inauguração da Ponte Golden Gate .
  • Abril-maio ​​de 1940: O esquadrão participou do Problema da Frota XXI. Este foi o último grande problema da frota conduzido antes do envolvimento dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial .
  • Maio-junho de 1942: VT-3, consistindo principalmente de seus pilotos, tripulações de vôo e um número limitado de tripulantes de terra, operado do USS  Yorktown durante a Batalha de Midway . Os outros oficiais e equipes de solo permaneceram em terra na Baía NAS Kaneohe . Pouco depois do meio-dia do dia 4, o Tenente Comandante LE Massey liderou um vôo de 12 Devastators TBD no ataque contra os porta-aviões japoneses. Eles foram os últimos dos três esquadrões de torpedos a enfrentar o inimigo. Apenas duas aeronaves sobreviveram, ambas pilotadas por pilotos alistados . Os dois TBDs sobreviventes retornaram à força-tarefa enquanto Yorktown estava sob ataque de um porta-aviões japonês. Esses dois TBDs foram descartados e suas tripulações recolhidas pelos navios da força-tarefa. Os sobreviventes do VT-3 de Yorktown voltaram ao esquadrão na Baía NAS Kaneohe. O Tenente Comandante Massey foi condecorado postumamente com a Cruz da Marinha por sua ação durante a batalha. Onze outros pilotos de esquadrão TBD também foram condecorados com a Cruz da Marinha, eles foram Alferes Wesley F. Osmus, Alferes Carl A. Osberg , Tenente Patrick H. Hart , Piloto Alistado Harry L. Corl , Piloto Alistado Wilhelm G. Esders, Tenente (jg) Curtis W. Howard , Alferes Leonard L. Smith, Piloto Alistado John W. Haas, Alferes David J. Roche, Alferes Oswald A. Powers e Tenente (jg) Richard W. Suesens .
  • Agosto de 1942: Operando a partir da USS  Enterprise , o VT-3 participou da Batalha de Eastern Solomons .
  • Novembro de 1942 a julho de 1943: VT-3 operado de Saratoga , voando missões de combate contra várias ilhas japonesas na área do Pacífico Sul e fornecendo cobertura aérea para as forças americanas que operam nas Salomões Orientais. Quando o esquadrão não estava operando de Saratoga, ele estava baseado em terra em vários lugares, incluindo Fiji ; Efate e Espiritu Santo , Novas Hébridas ; Tontouta , Nova Caledônia e Guadalcanal , Solomons .
  • Maio de 1943: O porta-aviões britânico HMS  Victorious juntou-se à força-tarefa Saratoga e operou com ela até o final de julho.
  • 31 de julho de 1943: os TBFs do VT-3 foram transferidos para Tontouta em 30 de julho e no dia seguinte o pessoal do esquadrão embarcou no HMS Victorious para transferência ao CONUS para reforma. Isso encerrou a associação do grupo aéreo e do esquadrão com Saratoga .
  • 25 de setembro de 1943: VT-3 e Saratoga Air Group foram reformados no NAS Seattle . O Saratoga Air Group foi reformado como Carrier Air Group THREE (CVG-3) com VT-3 como um dos três esquadrões.
  • Novembro de 1944: VT-3 conduziu operações de combate do USS Yorktown (CV-10) contra alvos nas Filipinas em apoio à Batalha de Leyte .
  • Dezembro de 1944: O esquadrão voou em operações de combate de Yorktown contra alvos em Luzon em preparação para a invasão da ilha. Enquanto se aposentava da área de combate, a Força Tarefa 38, que incluía Yorktown e CVG-3, navegou através do Typhoon Cobra que afundou três destróieres e danificou extensivamente outros navios da força-tarefa .
  • Janeiro de 1945: Operações de combate foram conduzidas contra alvos em Formosa e nas Filipinas em apoio à invasão do Golfo de Lingayen em Luzon no início de janeiro. Com Yorktown liderando o caminho, a Força-Tarefa 38 entrou no Mar da China Meridional em 10 de janeiro. O VT-3 atingiu alvos perto de Saigon e ao longo da costa vietnamita , áreas de Hong Kong e Canton , Formosa e Okinawa .
  • 9 de janeiro de 1945: Por ações contra alvos inimigos em Formosa, o tenente Frank F. Frazier recebeu a Estrela de Prata.
  • Fevereiro de 1945: o VT-3 participou dos primeiros ataques de porta-aviões contra a área de Tóquio , bombardeando a fábrica de motores Tachikawa , a 16 milhas do Palácio Imperial de Tóquio . Após esses ataques, o esquadrão concentrou sua atenção em Chichi Jima e no apoio aéreo para a invasão de Iwo Jima . Esta operação foi a última ação de combate do esquadrão durante a Segunda Guerra Mundial. No início de março, o VT-3 foi transferido para o USS  Lexington para trânsito nos Estados Unidos.
  • Junho-outubro de 1948: Durante a missão do esquadrão no Mediterrâneo, a Sexta Frota foi colocada em alerta devido à eclosão da Guerra Árabe-Israelense de 1948 após o estabelecimento do Estado de Israel .
  • Novembro de 1948: O esquadrão participou de operações em clima frio no Atlântico Norte .

Atribuições de porta de origem

O esquadrão foi designado para esses portos de origem, com vigência nas datas mostradas:

Atribuição de aeronaves

O esquadrão recebeu pela primeira vez as seguintes aeronaves nos meses mostrados:

  • DT-2 - julho de 1925 (a aeronave foi emprestada ao esquadrão da NAS Pearl Harbor.)
  • SC-2 - novembro de 1925
  • SC-1 - março de 1926
  • CS-1 - novembro de 1926
  • T2D-1 - junho de 1927
  • T3M-2 - agosto de 1927
  • TB-1 - setembro de 1927
  • T4M-1 - julho de 1928
  • TG-1 - junho de 1930
  • TG-2 - abril de 1932
  • TBD-1 - outubro de 1937
  • TBF-1 - julho de 1942 (o destacamento em terra do VT-3 recebeu seu primeiro * TBF-1 no início de maio de 1942. No entanto, o esquadrão continuou a operar os TBD-1s a bordo do porta-aviões até o final de julho de 1942, quando se tornou um Unidade TBF.)
  • TBM-1C - março de 1944
  • TBM-3E - junho de 1945
  • TBM-3Q - junho de 1946
  • TBM-3J - maio de 1947
  • TBM-3W - setembro de 1947
  • AD-1 - abril de 1949
  • AD-2 - maio de 1949

Veja também

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Esquadrões de Aviação Naval Americanos de domínio público .