Academia da Marinha Mercante dos Estados Unidos - United States Merchant Marine Academy

Academia da Marinha Mercante dos Estados Unidos
United States Merchant Marine Academy seal.png
Lema Acta Non Verba ( latim )
Lema em inglês
Ações, não palavras
Modelo US Service Academy
Estabelecido 1943 ; 78 anos atrás ( 1943 )
Superintendente Vice-almirante Jack Buono ,
classe USMS USMMA de 1978
reitor Contra-almirante John R. Ballard, Ph.D., USMS
Comandante de aspirantes CAPT Mikel E. Stroud, USMS
Equipe acadêmica
85
Alunos 1.011 aspirantes
Localização , ,
40 ° 48 44 ″ N 73 ° 45 49 ″ W / 40,81222 ° N 73,76361 ° W / 40.81222; -73,76361 Coordenadas: 40 ° 48 44 ″ N 73 ° 45 49 ″ W / 40,81222 ° N 73,76361 ° W / 40.81222; -73,76361
Campus Suburbano - 82 acres (330.000 m 2 )
Cores  Azul  e  cinza 
Atletismo 16 times esportivos universitários
(10 masculinos e 6 femininos)
Apelido Mariners
Afiliações esportivas
NCAA Divisão III - Conferência Skyline
MAISA [NEWMAC] CC MetNy Rugby Football Union
Esportes
Lista
  • Esportes masculinos

    Esportes femininos
Mascote Salty the Sea Eagle
Local na rede Internet www .usmma .edu
Vista aérea da Academia da Marinha Mercante dos Estados Unidos

A United States Merchant Marine Academy ( USMMA ou Kings Point ) é uma academia de serviço dos Estados Unidos em Kings Point, Nova York . Ele treina cadetes para servir como oficiais na Marinha Mercante dos Estados Unidos , ramos das forças armadas e na indústria de transporte. Os aspirantes (como são chamados os alunos da academia) são treinados em diferentes áreas, como engenharia naval , navegação , administração de navios, direito marítimo , gestão de pessoal , direito internacional , alfândega e muitos outros assuntos importantes para a operação de um grande navio.

História

Entre 1874 e 1936, diversas legislações federais apoiaram o treinamento marítimo por meio de navios-escola, estágios no mar e outros métodos. Um desastroso incêndio em 1934 a bordo do navio de passageiros SS Morro Castle , no qual 134 vidas foram perdidas, convenceu o Congresso dos Estados Unidos de que era necessário o envolvimento federal direto em um treinamento eficiente e padronizado.

Originalmente - e em cooperação com o Estado de Nova York (que doou o terreno) - o governo dos Estados Unidos planejou estabelecer uma Academia da Marinha Mercante em grande escala em Fort Schuyler , Nova York; nada resultou desses planos. O Fort Schuyler mais tarde seria usado como base para a SUNY (Universidade Estadual de Nova York) Marítima.

O Congresso aprovou o marco da Lei da Marinha Mercante em 1936 e, dois anos depois, o Corpo de Cadetes da Marinha Mercante dos EUA foi estabelecido. Naquele ano, o USTS Nantucket (ex-USS Ranger ) foi transferido da Academia Marítima de Massachusetts para Kings Point e renomeado como USTS Emory Rice . O primeiro treinamento foi dado em instalações temporárias até que o local permanente da academia em Kings Point, Nova York foi adquirido no início de 1942. O campus de Kings Point era originalmente a propriedade de 12 acres à beira-mar de Walter Chrysler , chamada de "Forker House" (agora conhecido como Wiley Hall do USMMA). A construção da academia começou imediatamente e, 15 meses depois, a tarefa estava praticamente concluída. A academia foi inaugurada em 30 de setembro de 1943, pelo presidente Franklin D. Roosevelt , que observou que "a Academia serve à Marinha Mercante como West Point serve ao Exército e Annapolis à Marinha".

A Segunda Guerra Mundial exigiu que a academia abrisse mão de sua operação normal e dedicasse todos os seus recursos para atender às necessidades emergenciais de oficiais da Marinha Mercante. O número de matrículas aumentou para 2.700 homens, e o curso planejado de instrução foi reduzido de quatro anos para 18 meses. Para atender às necessidades de tempo de guerra por oficiais qualificados da marinha mercante, dois locais adicionais de escolas de treinamento de cadetes da marinha mercante foram estabelecidos, um localizado em Pass Christian, Mississippi , e o outro em San Mateo, Califórnia . (O local de San Mateo foi fechado em setembro de 1947, e os alunos transferidos para Kings Point. O local em Pass Christian foi igualmente fechado em 1950.) Apesar da guerra, o treinamento a bordo continuou a ser uma parte integrante do currículo da academia, e aspirantes serviram no mar em zonas de combate em todo o mundo. Cento e quarenta e dois aspirantes deram suas vidas a serviço de seu país, e muitos outros sobreviveram a torpedos e ataques aéreos. De 1942 a 1945, a academia formou 6.895 oficiais. À medida que a guerra se aproximava do fim, planos foram feitos para converter o currículo da academia durante a guerra em um programa de nível universitário de quatro anos para atender aos requisitos da marinha mercante em tempos de paz. Em 1948, esse curso foi instituído.

A autorização para conceder o grau de Bacharel em Ciências aos graduados foi concedida pelo Congresso em 1949. A academia tornou-se totalmente credenciada como instituição concedente de graduação no mesmo ano. Foi tornada uma instituição permanente por uma lei do Congresso em 1956. A academia acelerou as aulas de graduação durante a Guerra da Coréia e a Guerra do Vietnã . Esteve envolvido em programas como o treinamento de oficiais americanos para o navio mercante de propulsão nuclear NS Savannah .

Os requisitos de admissão foram alterados em 1974, e esta academia se tornou a primeira academia de serviço federal a matricular estudantes do sexo feminino, dois anos antes das academias Militar , Naval , Força Aérea e Guarda Costeira .

Durante a Guerra do Golfo Pérsico no início de 1991, e por muitos meses antes da guerra, tanto os graduados da academia quanto os aspirantes desempenharam papéis importantes no grande transporte marítimo de suprimentos militares para o Oriente Médio . O treinamento de aspirantes no mar também participou do transporte marítimo humanitário para a Somália durante a Operação Restore Hope .

Em 1992, a academia adquiriu seu maior navio de treinamento baseado em campus, o T / V Kings Pointer . Após 20 anos na academia, o MARAD transferiu o navio para a Texas Maritime Academy em Galveston para servir como seu novo navio de treinamento principal. Isso foi seguido por um anúncio em 21 de agosto de 2012, que a Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço ( NASA ) concordou em transferir o MV Liberty Star para o Departamento de Transporte dos EUA para uso como o novo navio de treinamento na academia. Antes de ser redesenhado para servir como um navio de treinamento para estudantes, ex- MV Liberdade estrela serviu como um foguete sólido navio de recuperação para recuperar NASA foguetes de combustível sólido seguinte lançamentos de ônibus espaciais. Em junho de 2014, a embarcação foi rebatizada de T / V Kings Pointer , a quinta embarcação da academia a levar esse nome. O rebatizado seguiu a dedicação anterior do recém-substituído Mallory Pier da academia.

Na década de 1990, o futuro da academia foi questionado quando foi incluída na National Performance Review , presidida pelo vice-presidente Al Gore . O relatório recomendou reduzir pela metade o subsídio federal e exigir que os alunos paguem metade das mensalidades para reduzir os custos. O Congresso, no entanto, rejeitou veementemente a recomendação e votou pela continuação das proibições de cobrança de mensalidades de estudantes.

Entre 2009 e 2014, o governo Obama investiu mais de US $ 450 milhões na academia, incluindo quase US $ 100 milhões para melhorias de capital - o maior financiamento já garantido para melhorias físicas na academia.

Durante os ataques de 11 de setembro de 2001 , a Merchant Marine Academy ajudou na evacuação de civis de Lower Manhattan , bem como no transporte de socorristas e suprimentos de e para o Ground Zero . O aspirante, o corpo docente e a equipe da academia, poucas horas após o ataque, estavam usando barcos da orla marítima e os enviando para a cidade. Membros da Academia da Marinha Mercante participaram dos esforços de socorro por nove dias.

Os aspirantes e graduados da Academia da Marinha Mercante estiveram envolvidos em muitas facetas da guerra no Iraque . Muitos graduados estiveram envolvidos no transporte de suprimentos durante a preparação para a guerra em 2003. Muitos graduados na Reserva da Marinha dos EUA foram chamados para o serviço ativo para servir a funções navais de apoio em portos no Iraque e Kuwait . Os graduados que ingressaram em outros ramos do serviço tiveram funções mais diretas no Iraque. Aaron Seesan , graduado em 2003 e primeiro-tenente do Exército dos EUA , foi o primeiro graduado da Academia desde a Guerra do Vietnã a ser morto por uma ação inimiga. Desde então, dois graduados adicionais, LTJG Francis L. Toner, IV, USN (turma de 2006) e 1º Ten. William N. Donnelly, IV, USMC (turma de 2008) deram suas vidas enquanto serviam seu país no Afeganistão .

George W. Bush fazendo o discurso de formatura na academia.

Por causa do serviço de aspirantes em todos os conflitos importantes em que o país esteve envolvido desde a Segunda Guerra Mundial, o regimento tem o privilégio de carregar um estandarte de batalha regimental. A Academia da Marinha Mercante é a única academia de serviço federal com direito a fazê-lo, e o padrão é carregado com as cores o tempo todo. As fitas da campanha de todos os conflitos em que os aspirantes à marinha participaram ajudam a vestir o estandarte da batalha.

Em 19 de junho de 2006, o presidente George W. Bush fez o discurso de formatura na academia, o primeiro presidente em exercício a visitar a academia.

Admissões

Além de exigir fortes pontuações GPA e SAT / ACT, para ser elegível para entrar na academia, o candidato deve:

  • Tenha bom caráter moral.
  • Ter pelo menos 17 anos de idade e não ter passado dos 25 anos antes de 1º de julho do ano de entrada.
  • Ser cidadão dos Estados Unidos por nascimento ou naturalização, exceto para um número limitado de aspirantes internacionais especialmente autorizados pelo Congresso.
  • Atender aos requisitos físicos, de segurança e de caráter necessários para a nomeação como aspirante na Marinha dos Estados Unidos.
  • Obtenha uma nomeação do Congresso para a academia de um membro do Congresso.
  • Envie um formulário preenchido; e
  • Qualifique-se academicamente.

Autorização médica / física - os candidatos devem passar por um exame físico do DoDMERB ( Comitê de revisão de exames médicos do Departamento de Defesa ) e fazer a Avaliação de aptidão do candidato (CFA) para avaliar a aptidão física.

Autorização de segurança - Para receber uma comissão na graduação como oficial das forças armadas dos Estados Unidos, os candidatos devem preencher uma autorização de segurança ao se matricular na academia.

Organização

Membros da Marinha Mercante dos EUA marcham, durante a 58ª posse presidencial, Washington, DC, 20 de janeiro de 2017.

A academia é administrada pela Administração Marítima dos Estados Unidos e tem um orçamento de $ 82,3 milhões (FY20) do Departamento de Transporte dos Estados Unidos .

Todo o corpo discente é denominado Regimento de aspirantes e está subdividido em três batalhões e seis companhias (a partir de 2017). A 1ª e 2ª Companhias formam o 1º Batalhão, a 3ª e a Banda formam o 2º Batalhão, enquanto a 4ª e a 5ª Companhia formam o 3º Batalhão. A atribuição da companhia é aleatória, embora candidatos com experiência em tocar um instrumento musical sejam altamente considerados para ingressar na companhia da banda. A Banda Regimental da Academia da Marinha Mercante dos Estados Unidos serve a um propósito duplo como Banda Marcha da Academia e também como banda oficial da Marinha Mercante dos Estados Unidos, muitas vezes tocando em eventos oficiais ao lado de outras bandas das Forças Armadas, bem como representando os Estados Unidos Marinha Mercante em eventos oficiais em todo o país e no exterior.

Departamento de Segurança Pública

O Departamento de Segurança Pública da USMMA é uma agência de aplicação da lei de serviço completo responsável pela segurança do campus. A Academia tem acordos de ajuda mútua com várias agências em Great Neck e Nassau County, incluindo o Departamento de Polícia de Kings Point, o Departamento de Bombeiros de Great Neck Alert (cobertura de incêndio e resgate), o Corpo de Bombeiros Great Neck Vigilant (cobertura de EMS) e o Nassau Departamento de Polícia do Condado , bem como apoio investigativo do Federal Bureau of Investigation . O Chefe do Departamento é auxiliado por dois policiais federais e dois guardas federais, com vigilantes contratados para atender aos requisitos mínimos de lotação. Policiais federais, guardas federais e guardas contratados usam uniformes distintos e realizam controle de acesso, patrulhas a pé e motorizadas, respondem a alarmes de incêndio e segurança transmitidos, tratam de questões de segurança e proteção, tráfego direto e fiscalizam os regulamentos de estacionamento e trânsito. Os policiais têm autoridade total para prender sob a lei federal (Título 40, Seção 1315 do Código dos Estados Unidos) e também podem emitir intimações federais e do estado de Nova York, proteger pessoas e propriedades, prevenir violações da paz e fazer cumprir as regras e regulamentos para a proteção de propriedade na academia. Os guardas não têm autoridade de prisão além da de um cidadão comum.

Currículo

Os nomeados admitidos entram como "candidatos" no início de julho e começam um período de doutrinação de duas semanas e meia, ou "indoc", administrado por instrutores de classe alta e supervisionados por oficiais do Serviço Marítimo dos Estados Unidos do Comandante da equipe do Midshipman. É uma introdução intensiva e de alto estresse à vida regimental na academia, incluindo treinamento físico, história, costumes e cortesias, além de exercícios e cerimônia. Após a indoc, os candidatos ganham o título de " candidatos plebeus ". O ano acadêmico começa no final de julho e no Dia da Aceitação em setembro, os candidatos plebeus fazem juramento na Reserva da Marinha dos Estados Unidos e ingressam no regimento como plebeus. Como plebeus, estão sujeitos a regras rígidas que regem a vida cotidiana até a primavera seguinte, quando são reconhecidos como aspirantes à marinha , quarta classe, com restrições atenuadas e privilégios adicionais.

Os seguintes programas acadêmicos (programas de bacharelado em ciências de 4 anos) são oferecidos na USMMA:

  • Transporte Marítimo
  • Logística Marítima e Segurança
  • Engenharia Naval
  • Sistemas de Engenharia Marinha
  • Engenharia Marinha e Gestão de Estaleiros

Esses cinco cursos podem ser agrupados da seguinte forma:

  • Os dois "Deck Majors" são Transporte Marítimo e Logística e Segurança Marítima. Os alunos de transporte marítimo aprendem sobre navegação de navios , manuseio de carga, regras de navegação e direito marítimo . Esses majores concedem ao aspirante uma licença de Terceiro Imediato para trabalhar em embarcações a vapor ou a motor de tonelagem ilimitada.
  • Os três "Engine Majors" são Engenharia Marinha, Sistemas de Engenharia Marinha e Engenharia Marinha e Gerenciamento de Estaleiro. Os alunos de engenharia naval aprendem sobre a função dos motores do navio e seus sistemas de apoio. Esses cursos levam à emissão de licenças de Terceiro Engenheiro Assistente (3 A / E - Oficial de Engenharia) para embarcações a vapor e a motor de qualquer potência. Os graduados em Sistemas de Engenharia Marinha e Engenharia Marinha e Gerenciamento de Estaleiro também estão qualificados para fazer o exame de Engenharia em Treinamento (EIT) administrado pelo Conselho Nacional de Examinadores de Engenharia e Topografia (NCEES).

Por parte dos anos de segundo ano (terceira classe) e júnior (segunda classe), os aspirantes servem como cadetes em navios mercantes dos Estados Unidos. Os aspirantes são normalmente designados como pares para um navio, um cadete de engenharia e um cadete de convés e operam como parte da tripulação, ganhando experiência prática, bem como a oportunidade de viajar para portos estrangeiros; o aspirante médio viaja para dezoito países durante o período de treinamento de trezentos dias. Este treinamento prático resulta em um longo ano acadêmico que vai do final de julho a meados de junho.

Uma nota sobre os títulos - Eles são chamados de "aspirantes" ou "cadetes"? O título de "aspirante" é uma patente naval e se refere às quatro classes (ou graus) do aluno na Academia. Os aspirantes de 4ª classe são calouros, 3ª classe são estudantes do segundo ano, etc. O título "cadete" refere-se a um aluno oficial / estagiário em um navio mercante no convés ou nos departamentos de engenharia. Para colocar isso em um contexto - "O aspirante de 2ª classe Smith navegará como cadete de motores no USNS MERCY pelos próximos dois meses."

Perto do final da 1ª classe (sênior), os aspirantes se preparam para os exames da Guarda Costeira dos EUA para uma licença obrigatória como Terceiro Engenheiro Assistente (vapor e motor HP ilimitado) ou Terceiro Imediato (qualquer tonelada bruta, oceanos).

Atletismo

Secretaries Cup Rivalry - jogo de futebol entre a Merchant Marine Academy e a Coast Guard Academy

Os USMMA Mariners competem na Divisão III da NCAA , como membro da Conferência Skyline em todos os esportes (esportes masculinos incluem beisebol, basquete, cross country, lacrosse, futebol, natação e mergulho, tênis e atletismo; esportes femininos incluem basquete, cross country, lacrosse, natação e mergulho, atletismo e voleibol), exceto no futebol, onde são membros associados da Liga da Liberdade , e luta colegial , onde são membros da Conferência do Centenário . O USMMA foi membro da Conferência Skyline até a temporada 2006-07; o USMMA voltou à Conferência Skyline para o ano acadêmico de 2016–17. A academia também foi membro fundador na Conferência Landmark de 2007 a 2016.

Distintos aspirantes

A Medalha de Serviço Distinto da Marinha Mercante é o prêmio mais alto que pode ser concedido aos membros da Marinha Mercante dos Estados Unidos e é o equivalente ao serviço da Medalha de Honra . Como os marinheiros que servem na Marinha Mercante dos Estados Unidos não são empregados diretamente pelo Departamento de Defesa, eles não são elegíveis para a Medalha de Honra.

Desde que o USMMA foi inaugurado em 1943, oito aspirantes foram agraciados com a Medalha de Serviço Distinto da Marinha Mercante.

  • O aspirante Francis A. Dales ,
  • O aspirante Elmer C. Donnelly,
  • Aspirante Carl M. Medved - concedido postumamente,
  • Aspirante Edwin Joseph O'Hara - concedido postumamente,
  • O aspirante Walter G. Sittmann,
  • O aspirante William M. Thomas, Jr.,
  • O aspirante Phil Cox Vannais, e
  • Aspirante Frederick R. Zito.

Obrigações de serviço de pós-graduação

Banda USMMA

Os aspirantes em Kings Point têm uma grande variedade de opções após a formatura. Ao contrário de outras academias de serviço federal do país, os formados pela USMMA são obrigados a cumprir suas obrigações de serviço por conta própria, fornecendo comprovante anual de emprego em uma ampla variedade de ocupações, conforme aprovado pelo MARAD, por um período de tempo especificado.

Os graduados podem optar por cumprir suas obrigações de serviço trabalhando como oficiais licenciados em navios mercantes com bandeira dos EUA, como civis na indústria marítima ou como oficiais da ativa em qualquer ramo das forças armadas ou nos serviços uniformizados dos Estados Unidos , incluindo Saúde Pública Service , e da National Oceanic Atmospheric Administration . Independentemente disso, os graduados devem manter sua licença de oficial da marinha mercante emitida pela Guarda Costeira dos EUA por um período de pelo menos 6 anos.

Os graduados que optam por entrar na força de trabalho civil na indústria marítima, e aqueles que navegam na Marinha Mercante , também são obrigados a manter sua comissão da Reserva da Marinha (ou outra comissão de componente de reserva na Guarda Nacional do Exército ou Reserva, Reserva do Corpo de Fuzileiros Navais, Aérea Força da Guarda Nacional ou Reserva, ou Reserva da Guarda Costeira) por um período de pelo menos 8 anos após seu comissionamento como oficiais, e são obrigados a servir na indústria marítima por pelo menos 5 anos após a graduação.

Um graduado da USMMA recebe após a graduação:

  • Um diploma de bacharel em ciências ,
  • Uma Licença USCG Ilimitada como Oficial da Marinha Mercante, seja 3º Imediato ou 3º Engenheiro Assistente, e
  • Uma comissão como alferes no Programa de Oficial de Transporte Marítimo Estratégico da Reserva da Marinha dos EUA (consulte: Insígnias da Marinha Mercante da Reserva da Marinha ) ou, se aceito em Serviço Ativo, como alferes da Marinha dos EUA, da Guarda Costeira dos EUA ou da Administração Oceânica e Atmosférica Nacional, ou como segundo-tenente no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, Exército dos EUA, Força Aérea dos EUA ou Força Espacial dos EUA. Os graduados que optam pelo serviço militar devem servir pelo menos cinco anos na força de serviço ativo de seu respectivo serviço.

Museu da Marinha Mercante Americana

Cartaz de recrutamento do serviço marítimo da segunda guerra mundial.

O USMMA em Kings Point, Nova York, é a casa do American Merchant Marine Museum. O museu abriga:

  • Um centro de aprendizagem aberto ao regimento e ao público
  • A coleção de arte e artefatos marítimos da academia
  • Exposições, incluindo:
    • O único motor de efeito reverso conhecido ainda existente, o da antiga canhoneira USS  Ranger
    • O National Maritime Hall of Fame (a única exibição permanente desse tipo no país), que homenageia pessoas e navios importantes para os navios americanos oceânicos, costeiros, fluviais e dos Grandes Lagos . Os indicados ao Hall da Fama devem ser falecidos, afundados ou descartados por pelo menos cinco anos. Apenas uma pessoa e um navio são introduzidos no Hall da Fama a cada ano. O Hall introduziu seu primeiro conjunto de membros por volta de 1982.

Entre os muitos itens do museu estão a maior coleção do mundo de instrumentos náuticos e de navegação, e a única seleção extensa de porcelanas de navios, em exibição em qualquer lugar do mundo. Além disso, uma das cinco espadas de rendição apresentadas pelos japoneses ao General do Exército Douglas MacArthur no final da Segunda Guerra Mundial está alojada lá.

Imagens do museu e da academia podem ser vistas no Catálogo Fotográfico do site da US Merchant Marine Academy .

Superintendentes

3º Sup. Contra-almirante Richard McNulty
Carta sobre o contra-almirante Richard R. McNulty.png
  1. . Capitão James Harvey Tomb , USN 1942-1943
  2. . Contra-almirante Giles C. Stedman , USNR 1943-1946
  3. . Contra-almirante Richard R. McNulty , USNR 1946–1948
  4. . Vice-almirante Gordon McLintock , USMS 1948-1970
  5. . Contra-almirante Arthur B. Engel , USCG 1970-1980
  6. . Contra-almirante Thomas A. King , USMS 1980–1987
  7. . Contra-almirante Paul L. Krinsky , USMS 1987-1993
  8. . Contra-almirante Thomas T. Matteson , USMS 1993-1998
  9. . Vice-almirante Joseph D. Stewart , USMS 1998–2008
  10. . Contra-almirante Allen B. Worley , USMS 2009-2010
  11. . Contra-almirante Philip H. Greene, Jr. , USN 2010–2011
  12. . Contra-almirante James A. Helis , USMS 2012–2018
  13. . Vice-almirante Jack Buono , USMS 2018 - presente

Acima, à direita, está a fotografia da academia do contra-almirante Richard Robert McNulty. Como comodoro do Corpo de Cadetes da Marinha Mercante dos Estados Unidos da Comissão Marítima dos Estados Unidos de 1938 a 1948 e nas décadas anteriores, ele defendeu a criação da academia. A comunidade USMMA considera McNulty o "pai" da academia. Ele era o terceiro superintendente da academia. A carta que apareceu à direita é do início da história da academia e acompanhava a fotografia. A carta da Academia da Marinha Mercante dos Estados Unidos explica como, como terceiro superintendente da academia, Contra-almirante McNulty, apoiava fortemente os esportes de cadetes, especialmente o beisebol. O Reitor Acadêmico, Dr. Shashi Kumar, Mestre Mariner atuou como superintendente interino entre os Almirantes Worley e Greene e novamente entre Greene e Helis.

Conselho de visitantes do Congresso

De acordo com 46 USC § 51312 , o Conselho de Visitantes da Academia da Marinha Mercante dos Estados Unidos fornece conselhos e recomendações independentes sobre assuntos relacionados à Academia da Marinha Mercante dos Estados Unidos ao Presidente dos Estados Unidos e ao Congresso dos Estados Unidos. O conselho de 19 membros é composto por membros do Congresso, ex-alunos da academia e partes interessadas do governo federal e do setor marítimo. Especificamente:

Reuniões do conselho

O conselho deve se reunir pelo menos trimestralmente, de acordo com seu regimento interno, incluindo pelo menos 1 reunião realizada na academia em uma data selecionada pelo conselho em consulta com o Secretário de Transporte e o Superintendente da academia. No entanto, os membros do conselho, em cooperação com o Superintendente, podem fazer outras visitas à academia em conexão com as funções do conselho. Enquanto visitam a academia sob esta subseção, os membros do conselho devem ter acesso razoável aos fundamentos, instalações, aspirantes, professores, funcionários e outro pessoal da academia para o propósito de realizar as funções do conselho.

Responsabilidade do conselho

O conselho deve investigar o estado de moral e disciplina, o currículo, instrução, equipamento físico, assuntos fiscais e métodos acadêmicos da academia, e outros assuntos relacionados à academia que o conselho decidir considerar.

O mais tardar 60 dias após cada visita anual à academia, o conselho deve apresentar ao Presidente dos Estados Unidos um relatório por escrito de suas ações, opiniões e recomendações relativas à academia. Se os membros do conselho fizerem outras visitas à academia, o conselho poderá preparar um relatório sobre essa visita; e, se aprovado pela maioria dos membros do conselho, enviará tal relatório ao presidente no prazo máximo de 60 dias após a data da aprovação. Qualquer relatório submetido ao Presidente será simultaneamente submetido ao Secretário de Transporte, ao Comitê de Comércio, Ciência e Transporte do Senado e ao Comitê de Serviços Armados da Câmara dos Representantes.

(Pub. L. 109–304, §8 (b), 6 de outubro de 2006, 120 Stat. 1575; Pub. L. 113–291, div. C, título XXXV, §3504 (a), 19 de dezembro , 2014, 128 Stat. 3905.)

Ex-alunos notáveis

  • Christopher D. Thayer (1983) Diretor de Operações Marítimas no Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC), 1986-Presente
  • Edward SG Dennis (1967) Procurador-Geral Adjunto dos Estados Unidos, Divisão Criminal (1988-1990)
  • Lane Kirkland (1942) Líder sindical dos EUA que foi presidente da AFL-CIO por mais de 16 anos.
  • Robert H. Scarborough (1944) Primeiro graduado para se tornar um vice-almirante na Guarda Costeira dos Estados Unidos; Vice-Comandante da Guarda Costeira dos Estados Unidos; introduzido no USMMA Hall of Distinguished Graduates em 1997.
  • Theodore "Ted" Taylor (1944) autor de mais de 50 livros de ficção e não ficção; mais conhecido por seu romance de 1969, The Cay.
  • Russell B. Cummings (1945) Representante do estado do Texas no Condado de Harris (1963–1967).
  • Dean White (1945) Presidente e CEO da Whiteco Industries, Inc, magnata de placas de hotéis / displays, membro da Fortune 500; filantropo; o Dean and Barbara White Admissions Center da USMMA é nomeado em sua homenagem; introduzido no USMMA Hall of Distinguished Graduates em 2006.
  • John Diebold (1946) Autor do livro Automation (1954); fundou o DieBold Group em 1961, projetou e instalou a primeira rede de banco eletrônico. Introduzido no Hall of Distinguished Graduates da USMMA em 2003.
  • Thomas William McNamara (1948) Contra-almirante da Marinha dos Estados Unidos
  • Elliot See (1949) Astronauta do Projeto Gemini; morto em treinamento; introduzido no USMMA Hall of Distinguished Graduates em 1999.
  • William B. Morgan (1950) Distinto arquiteto naval e engenheiro naval que revolucionou o design da hélice; Carreira de 50 anos na Marinha dos Estados Unidos David Taylor Model Basin; introduzido no USMMA Hall of Distinguished Graduates em 2008.
  • Romulo Espaldon (1950) Primeiro contra-almirante da Marinha das Filipinas; Primeiro comandante do Comando Sul das Filipinas; Primeiro governador da província de Tawi-Tawi ; Primeiro congressista de Tawi-Tawi ; Primeiro comissário regional de Western Mindanao ; Primeiro ministro de Assuntos Muçulmanos; Embaixador no Egito e na Arábia Saudita; Introduzido no Hall of Distinguished Graduates da USMMA em 1995.
  • Albert J. Herberger (1955) Primeiro graduado para se tornar um vice-almirante na Marinha dos Estados Unidos; Administrador, Administração Marítima dos EUA sob o presidente Bill Clinton; introduzido no USMMA Hall of Distinguished Graduates em 2000.
  • George Oster (1961) Professor de biologia matemática, Universidade da Califórnia; MacArthur Fellow; membro da Academia Nacional de Ciências.
  • Robert Kiyosaki (1969) Autor dos livros Pai Rico, Pai Pobre ; Piloto de helicóptero do Corpo de Fuzileiros Navais durante a Guerra do Vietnã.
  • Skip Prosser (1972) Técnico de basquete masculino em Loyola (Md.), Xavier University e Wake Forest University.
  • Joe Rizzo (1973) linebacker do Denver Broncos do "Orange Crush"; começando o linebacker do Broncos no Super Bowl XII.
  • Mark H. Buzby (1979) Contra-almirante, Marinha dos EUA; Administrador, Administração Marítima dos EUA (2017–2021); Comandante, Comando de Transporte Marítimo Militar; ex-vice-diretor da Guerra Expedicionária; Comandante, Força-Tarefa Conjunta, Guantánamo; Oficial comandante, USS Carney (DDG-64) e DESRON-31.
  • Sean Connaughton (1983) Administrador, Administração Marítima dos EUA (2006–2009), Secretário de Transporte da Virgínia (2010–2013).
  • Morgan Reeser (1984) Medalha de prata, Jogos Olímpicos de 1992 - Vela, Classe 470; Campeão Nacional Várias Vezes; Duas vezes marinheiro universitário do ano (1983, 1984).
  • Mark E. Kelly (1986), senador dos EUA; Capitão, Marinha dos EUA; piloto, STS-108 Space Shuttle Endeavour , STS-121 Space Shuttle Discovery , STS-124 Space Shuttle Discovery.
  • Sean Marshall (1987) Ex-ator infantil, estrela de Pete's Dragon da Disney .
  • David "Dubs" Wright (2004) Velejador de laser , Campeão Nacional de 2002. All American 2003. Representou o Canadá nos Jogos Olímpicos de Londres em 2012.
  • Jennifer Boykin - Presidente da Newport News Shipbuilding , Vice-Presidente da Huntington Ingalls Industries .

Alunos não graduados

Corpo docente notável

  • Clark G. Reynolds - historiador; professor de história e chefe do Departamento de Humanidades da USMMA (1976–1978)

Veja também

Notas

^ Embora "cadete" e "aspirante" sejam freqüentemente usados ​​alternadamente para se referir a alunos na USMMA, fazer isso é incorreto. Os termos servem a dois propósitos diferentes - o termo "aspirante" se refere a um posto militar, enquanto o termo "cadete" se refere a uma descrição de trabalho, da mesma forma que o termo "capitão" é usado para qualquer oficial no comando de um navio, independentemente da classificação real. Exemplos: o Midshipman Smith é o cadete do convés no SSKauai, o Midshipman Jones é o cadete do motor.

Referências

links externos