USS Silversides (SSN-679) -USS Silversides (SSN-679)

USS Silversides (SSN-679) .jpg
USS Silversides (SSN-679), possivelmente durante seus testes de mar na Nova Inglaterra em 1972.
História
Estados Unidos
Nome USS Silversides
Homônimo O prata
Ordenado 25 de junho de 1968
Construtor Divisão de Barcos Elétricos da General Dynamics Corporation, Groton , Connecticut
Deitado 13 de outubro de 1969
Lançado 4 de junho de 1971
Patrocinado por Sra. John H. Chafee
Comissionado 5 de maio de 1972
Descomissionado 21 de julho de 1994
Acometido 21 de julho de 1994
Lema Veni Vidi Vici ("Eu vim, eu vi, eu venci")
Destino Programa de sucateamento por navio e reciclagem de submarinos iniciado em 1º de outubro de 2000 e concluído em 1º de outubro de 2001
Características gerais
Classe e tipo Submarino de ataque da classe Esturjão
Deslocamento
  • 3.978 toneladas longas (4.042 t) leve
  • 4.270 toneladas longas (4.339 t) cheio
  • 292 toneladas longas (297 t) mortas
Comprimento 302 pés 3 pol. (92,13 m)
Feixe 31 pés 8 pol. (9,65 m)
Rascunho 28 pés 8 pol. (8,74 m)
Poder instalado 15.000 cavalos de potência (11,2 megawatts )
Propulsão Um reator nuclear S5W , duas turbinas a vapor , um parafuso
Velocidade
  • 15 nós (28 km / h; 17 mph) surgiram
  • 25 nós (46 km / h; 29 mph) submerso
Profundidade de teste 1.300 pés (396 metros)
Complemento 109 (14 oficiais , 95 homens alistados )
Armamento Tubos de torpedo 4 × 21 polegadas (533 mm)

USS Silversides (SSN-679) , um submarino de ataque da classe Sturgeon , foi o segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a ser batizado com o nome do silverside , um pequeno peixe marcado com uma faixa prateada ao longo de cada lado de seu corpo.

Construção e comissionamento

Silversides sendo lançado em Groton , Connecticut , em 4 de junho de 1971.

O contrato para construir Silversides foi concedido à Divisão de Barcos Elétricos da General Dynamics Corporation em Groton , Connecticut , em 25 de junho de 1968 e sua quilha foi lançada em 13 de outubro de 1969. Ela foi lançada em 4 de junho de 1971, patrocinado pela Sra. John H Chafee , esposa do então secretário da Marinha John H. Chafee (1922–1999), e comissionada em 5 de maio de 1972 com o comandante John E. Allen no comando.

História de serviço

Após o shakedown no Oceano Atlântico e no Caribe , Silversides iniciou suas operações no Atlântico com seu porto de origem na Naval Station Charleston em Charleston , South Carolina .

A Silversides foi para a doca seca no Estaleiro Naval de Norfolk em Portsmouth , Virgínia , em janeiro de 1977, momento em que seu porto de origem foi alterado de Charleston para Estação Naval de Norfolk em Norfolk , Virgínia.

Em 11 de outubro de 1981, "Silversides" surgiu no Pólo Norte pela primeira vez.

No outono de 1984, Silversides deixou Norfolk para uma revisão de reabastecimento programada no Estaleiro Naval de Puget Sound em Bremerton , Washington , entrando na doca seca no final de novembro de 1984. A revisão de reabastecimento foi concluída em agosto de 1986 e, mais tarde, em 1986, ela voltou a Norfolk.

No outono de 1989, Silversides partiu de Norfolk e viajou para o norte para o Ártico , emergiu no Pólo Norte pela segunda vez, saiu do Oceano Ártico para o Oceano Pacífico , participou de exercícios da Frota do Pacífico dos Estados Unidos , fez escalas no Havaí e a Califórnia , e retornou a Norfolk pelo Canal do Panamá , tornando-se apenas o segundo submarino a circunavegar a América do Norte .

Em janeiro de 1994, o porto de origem de Silversides foi alterado de Norfolk para Pearl Harbor , no Havaí, em antecipação à sua desativação lá.

Descomissionamento e descarte

Silversides foi desativado em Pearl Harbor em 21 de julho de 1994 e retirado do Registro de Navios Navais no mesmo dia. Seu desmantelamento por meio do Programa de Reciclagem de Navios com Energia Nuclear e Submarino no Estaleiro Naval de Puget Sound começou em 1º de outubro de 2000 e foi concluído em 1º de outubro de 2001.

Referências