USS Portsmouth (1843) - USS Portsmouth (1843)
.jpg) USS Portsmouth em 1896 ( John S. Johnston , fotógrafo)
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| História | |
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| Nome: | USS Portsmouth |
| Construtor: | Portsmouth Navy Yard , seu estaleiro homônimo |
| Lançado: | 23 de outubro de 1843 |
| Comissionado: | 10 de novembro de 1844 |
| Desativado: | 14 de julho de 1878 |
| Acometido: | 17 de abril de 1915 |
| Destino: | Vendido e destruído, 6–7 de setembro de 1915 |
| Características gerais | |
| Modelo: | Sloop-of-war |
| Tonelagem: | 1.022 |
| Comprimento: | 151 pés e 10 pol. (46,28 m) |
| Feixe: | 11,35 m (37 pés 3 pol.) |
| Rascunho: | 16 pés 6 pol. (5,03 m) |
| Propulsão: | Velejar |
| Complemento: | 200 oficiais da Marinha e alistados , 27 fuzileiros navais |
| Armamento: |
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A segunda USS Portsmouth foi um de madeira guerra saveiro-de- na Marinha dos Estados Unidos em serviço durante o 19o século mid-de-final. Ela foi projetada por Josiah Barker nas linhas de um corsário de construção francesa e construída no Portsmouth Navy Yard , do outro lado do rio Piscataqua de Portsmouth, New Hampshire . Ela foi descrita como uma melhoria em relação ao USS Saratoga construído no mesmo estaleiro um ano antes. Portsmouth foi lançado em 23 de outubro de 1843 e comissionado em 10 de novembro de 1844, com o comandante John Berrien Montgomery no comando.
História de serviço
Guerra Mexicano-Americana, 1845-1848
Portsmouth teve um papel importante durante a Guerra Mexicano-Americana , tomando o porto de Yerba Buena (hoje São Francisco ) do México. Ela zarpou em 25 de janeiro de 1845 de Norfolk , Virgínia , em um cruzeiro ao redor do Cabo Horn para se juntar ao Esquadrão do Pacífico sob o comando do Comodoro John D. Sloat . No caminho, ela fez paradas no Rio de Janeiro , Valparaíso , Callao , Ilhas Sandwich e Acapulco . Ao chegar na costa do Departamento de Las Californias , com o Tenente Benjamin FB Hunter como seu Sailing Master, ela se dedicou inicialmente a observar os movimentos dos navios britânicos ali para evitar a possibilidade de a Grã-Bretanha adquirir a região durante qualquer conflito entre os EUA e o México .
Após a declaração de guerra com o México, um destacamento de fuzileiros navais sob o comando do segundo-tenente Henry Bulls Watson remou até a praia em 9 de julho de 1846, marchou para a praça principal do pueblo e ergueu a bandeira americana, apreendendo assim a cidade. Renomeado Portsmouth Square , o site está localizado na moderna Chinatown . Na praça há uma bandeira dos Estados Unidos hasteada em um mastro e uma placa comemorativa fixada pelas Filhas da Revolução Americana.
Portsmouth permaneceu na baía de São Francisco até novembro de 1846, quando foi enviada para San Diego . Durante 1847, sob o comando de Montgomery, ela foi designada para bloquear a costa oeste do México, chegando com o USS Congress e o USS Argo em Guaymas em 17 de outubro. Após o indeferimento do pedido de rendição, os navios iniciaram um bombardeio da cidade, com duração de uma hora. Após a rendição da cidade, uma guarnição foi enviada à costa e ocupou a cidade. Com seu dever cumprido no início de 1848, ela embarcou para o cruzeiro de volta à costa leste dos Estados Unidos na manhã de 3 de janeiro.
África Ocidental, 1848-1851
Retornando a Boston em maio de 1848, ela partiu novamente em 29 de agosto e navegou para o leste até a costa africana . Lá, até 1 de fevereiro de 1849, ela patrulhou com navios da Marinha Real para suprimir o comércio de escravos. Entre setembro de 1849 e maio de 1851, ela viajou novamente ao largo da costa da África Ocidental, retornando a Boston em 26 de junho.
Pacífico, África, 1851-1861
Seis meses depois, Portsmouth deixou Boston para trabalhar no Pacífico. Em 5 de abril de 1855, ela voltou à costa leste para uma reforma em Norfolk e, em 3 de maio de 1856, voltou a partir para o Pacífico. Sob o Comandante Andrew H. Foote, ela chegou à Batávia 94 dias depois, de onde navegou para a China . Lá, ela participou do compromisso com a Barreira Fortes de Cantão em 16-22 de novembro de 1856. Mandada para casa em janeiro de 1858, ela retornou a Portsmouth, New Hampshire , e permaneceu lá até navegar para a África novamente para uma viagem de três anos, 1859- 1861.
Guerra Civil, 1861-1865
Após o início da Guerra Civil , Portsmouth foi portado e reformado entre setembro e dezembro de 1861, depois navegou para o Golfo do México e cumpriu missão com o Esquadrão de Bloqueio do Golfo . No final de fevereiro de 1862, ela havia capturado dois corredores de bloqueio ao largo do Texas . Em abril, ela participou de operações contra Forts Jackson e St. Philip , então de maio de 1862 a agosto de 1865 operou como navio-estação em New Orleans .
América do Sul, Pacífico, 1865-1878
Continuando sua carreira variada após a restauração da paz, Portsmouth serviu como navio de quarentena em Nova York, de 1866 a 1867; cruzou o Brasil e a África, de 1869 a 1871; transportou pessoal de resgate para o Brasil no início de 1872; e participou de tarefas de pesquisa no Pacífico oriental, de 1873 a 1874. Isso incluiu uma parada no Atol de Palmyra por vários dias, chegando lá em 11 de dezembro de 1873. O cirurgião do navio William H. Jones fez um levantamento da vida animal e vegetal, além de criar um mapa detalhado das ilhotas e lagoas do atol. Em 1875, ela conduziu um cruzeiro na costa oeste da América Latina e em 14 de julho de 1878 foi desativada como cruzadora e designada como navio de treinamento para meninos. Em 25 de julho de 1876 no Estaleiro Naval da Ilha de Mare , o companheiro de Boatswain Alexander Parker tentou resgatar um navio de afogamento, pelo qual ele foi mais tarde premiado com uma Medalha de Honra .
Navio de treinamento, 1878-1915
Em 1878, Portsmouth retornou à costa leste, chegando a Washington, DC em 16 de fevereiro. Em março, ela partiu para a França , retornando em dezembro para retomar as funções de navio de treinamento em 17 de janeiro de 1895, primeiro com aprendizes navais, depois com a Milícia Naval de Nova Jersey , até março de 1911. Três de seus tripulantes ganharam a Medalha de Honra durante este período por saltando ao mar para resgatar colegas marinheiros: o oficial do contramestre Francis Moore em 23 de janeiro de 1882 e o marinheiro Henry C. Courtney e o companheiro do contramestre Thomas Cramen em 7 de fevereiro de 1882. Portsmouth foi então emprestado ao Serviço de Saúde Pública , Quarantine Station, Charleston, Carolina do Sul servir como uma lancha de embarque. Ela foi retirada da Lista da Marinha em 17 de abril de 1915 e posteriormente vendida.
Portsmouth foi levado para Governors Island , Boston Harbor , e queimado na noite de 6 para 7 de setembro de 1915, o culminar de um carnaval no sul de Boston. O evento foi bem atendido por políticos e outros, e uma sirene de bombeiros guinchou uma saudação enquanto as chamas saíam de suas portas de armas vazias.
Logotipo do Bank of America
O Portsmouth foi adotado como o logotipo do Bank of America, fundado em São Francisco, por seu fundador, Amadeo Giannini , em reconhecimento ao papel do navio na segurança da cidade. Os alfinetes de serviço emitidos para funcionários pelo banco não apenas exibem a imagem do navio, mas incluem seu nome inscrito abaixo. [1] .
O leme do navio foi removido durante o descomissionamento e estava em exibição na área de recepção da sede em 1995.
Memorial da Guerra Civil de Hoboken
Portsmouth serviu na Milícia Naval de Nova Jersey no início do século XX. Duas armas Dahlgren dela fazem parte do Hoboken Civil War Memorial localizado no Stevens Park em Hoboken . [2]
Veja também
- Bibliografia do início da história naval americana
- Marinha da União
- Lista de navios da Marinha dos Estados Unidos
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Navais Americanos de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
Origens
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Eger, Christopher L. (março de 2021). "Hudson Fulton Celebration, Part II". LVIII (1): 58–81. ISSN 0043-0374 . Citar diário requer
|journal=( ajuda ) - Robeson, George M. (9 de junho de 1876). "Ordem Geral, nº 215" . Ordens gerais e circulares emitidas pelo Departamento da Marinha . Washington, DC: United States Government Printing Office (1863–1887) . Retirado em 11 de agosto de 2010 .
- "Recebedores da Medalha de Honra - Prêmios Provisórios, 1871–1898" . Menções de medalha de honra . Centro de História Militar do Exército dos Estados Unidos . 2010 . Página visitada em 11 de agosto de 2010 .
- Tucker, Spencer C. , ed. (2013). A Enciclopédia da Guerra Mexicano-Americana: Uma História Política, Social e Militar . 1 . Santa Bárbara , Califórnia : ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-853-8 .
Coordenadas : 43,0788 ° N 70,7405 ° W 43 ° 04′44 ″ N 70 ° 44′26 ″ W /