USS Perry (1843) -USS Perry (1843)

África e a bandeira americana.jpg
Brig USS Perry (à esquerda) confrontando o navio negreiro americano Martha ao largo de Ambriz, 6 de junho de 1850.
História
Union Navy Jack Estados Unidos
Construtor: Norfolk Navy Yard
Deitado: data desconhecida
Lançado: Maio de 1843
Comissionado: 13 de outubro de 1843
Desativado: 25 de setembro de 1845
Recomissionado: 16 de maio de 1846
Desativado: 14 de julho de 1849
Recomissionado: 17 de novembro de 1849
Desativado: 26 de dezembro de 1851
Recomissionado: 27 de abril de 1852
Desativado: 20 de julho de 1854
Recomissionado: 20 de março de 1855
Desativado: 27 de abril de 1855
Recomissionado: 21 de janeiro de 1858
Desativado: 15 de junho de 1860
Recomissionado: 23 de abril de 1861
Desativado: 3 de janeiro de 1863
Recomissionado: 28 de fevereiro de 1863
Desativado: 29 de abril de 1865
Destino: Vendido em 10 de agosto de 1865
Características gerais
Deslocamento: 280 toneladas
Comprimento: 105 pés (32 m)
Feixe: 25 pés 6 pol. (7,77 m)
Rascunho: 13 pés 2 pol. (4,01 m)
Profundidade de retenção: 3,73 m (12 pés 3 pol.)
Propulsão: velejar
Velocidade: variado
Complemento: 67
Armamento:

USS Perry (1843) foi um brigue encomendado pela Marinha dos Estados Unidos antes da Guerra Civil Americana . Ela foi encarregada pela Marinha de várias missões, incluindo aquelas relacionadas a tensões diplomáticas com o Paraguai , a Guerra Mexicano-Americana , o comércio de escravos e a Guerra Civil Americana . Ela provavelmente foi nomeada em homenagem ao Comodoro Oliver Hazard Perry .

Perry foi lançado em maio de 1843 pelo Norfolk Navy Yard ; e comissionado em 13 de outubro de 1843, Comdr. Samuel F. Du Pont no comando.

Cruzeiro ao redor do mundo antes da Guerra Civil

O novo brigue partiu de Norfolk, Virgínia , em 3 de dezembro de 1843, com escala no Rio de Janeiro , Brasil, e seguiu via Cidade do Cabo , África do Sul, e o Estreito de Sunda para Macau , chegando em 27 de agosto de 1844. Lá ela embarcou Caleb Cushing , o primeiro Comissário americano na China, e navegou via Hong Kong para a costa do México, chegando a Mazatlán em 4 de novembro. Quatro dias depois, ela desembarcou Cushing em San Blas , para uma viagem por terra até Vera Cruz , para pegar um navio de volta para casa.

Perry então navegou via Honolulu para as Ilhas da Sociedade e as Marquesas, onde ajudou a ganhar respeito e negociações justas para os baleeiros americanos. Ela partiu do Taiti em 16 de abril de 1845; visitou Valparaíso , Chile; navegou "ao redor do Horn", chegou a Norfolk, Virginia, 17 de setembro; e desativado no dia 25.

Recomissionado para a guerra com o México

Perry foi recomissionado em 16 de maio de 1846, três dias depois que a guerra foi declarada ao México, e quatro dias depois navegou para o Golfo do México para bloquear os portos mexicanos. No entanto, depois de deixar Havana com destino a Charleston , Carolina do Sul , ela suportou o furacão de 10 de outubro de 1846 dirigido sobre os recifes em Bahia Honda Key com todas as pessoas a bordo sobrevivendo. Ela foi afastada (do relato da provação pelo Tenente Naval Richard Schubrick Trapier, que estava a bordo durante esse tempo.) E retornou à Filadélfia, Pensilvânia , para reparos em 4 de dezembro de 1846.

Capturando navios engajados no comércio de escravos

Oficiais do USS Perry em visita ao Reino Africano de Ambrizette, Congo - uma audiência com a Rainha.

Perry partiu da Filadélfia em 16 de maio de 1847 para ingressar no Esquadrão do Brasil, protegendo os interesses americanos entre Rio de Janeiro , Brasil e Buenos Aires , Argentina. Informada de que supostos traficantes de escravos estavam indo para a costa da África sob documentos falsos, ela apreendeu a americana Ann D. Richardson no Rio de Janeiro em 16 de dezembro. Dois dias depois, ela conquistou o brigue americano Independence . A investigação provou que ambos os navios estavam envolvidos no comércio de escravos e foram enviados para a cidade de Nova York com tripulações premiadas . Perry voltou do Esquadrão do Brasil para Norfolk em 10 de julho de 1849 e foi desativado lá quatro dias depois.

Recomissionado para lutar contra o comércio de escravos contínuo

Perry foi recomissionado em 17 de novembro de 1849 e navegou para a costa oeste da África para ajudar a reprimir o comércio de escravos. Mas por um período ordinário na cidade de Nova York, de 26 de dezembro de 1851 a 27 de abril de 1852, o brigue continuou seu dever até retornar a Norfolk em 14 de julho de 1854 e ser desativado no dia 20

Recomissionado para mostrar uma força naval no Paraguai

Com exceção de um mês na comissão, de 20 de março a 27 de abril de 1855, Perry permaneceu ordinária em Norfolk até o recomissionamento em 21 de janeiro de 1858. Ela partiu de Hampton Roads em 15 de fevereiro para servir na expedição, comandada pelo oficial da bandeira William B. Shubrick , protestando um ataque não provocado à Bruxa da Água do USS  em 1º de fevereiro de 1855. A força-tarefa chegou a Assunção, Paraguai em 29 de janeiro de 1859 e rapidamente conquistou James B. Bowlin , o Comissário Especial dos EUA, uma audiência respeitosa. O poder marítimo aqui conseguiu o que quatro anos de diplomacia não conseguiram: um pedido de desculpas, uma indenização pela família de um marinheiro americano morto na luta e um tratado comercial vantajoso para os Estados Unidos. O brigue voltou a Nova York em 5 de junho de 1860 e foi desativado dez dias depois.

Recomissionado para servir a Marinha da União na Guerra Civil

O corsário dos Estados Confederados Savannah capturado ao largo de Charleston pelo Brig Perry dos Estados Unidos, tenente. Parrott

Perry permaneceu inativo até a eclosão da Guerra Civil Americana em abril de 1861, recomissionando em 23 de abril de 1861. Sob o comando do Comandante John J. Glasson, ela se dirigiu para o sul no mesmo dia, escoltando três transportes que transportavam cerca de 3.000 soldados para Annapolis, Maryland , onde eles desembarcou no dia 25 para reforçar o 7º regimento de infantaria, em seguida, movendo-se para o sul para reforçar a ameaçada capital do país. Ela então voltou para a cidade de Nova York (onde Glasson desembarcou para o dever de encontro) para se preparar para o serviço como bloqueadora e navegou para Hampton Roads em 18 de maio para se juntar ao recém-estabelecido Esquadrão de Bloqueio do Atlântico . Uma semana depois, ela saiu de Fort Monroe e rumou para o sul para Fernandina, Flórida . No último dia de maio, ela capturou a corredora de bloqueio confederada Hannah M. Johnson a cerca de 15 milhas a sudeste de Cape Lookout, Carolina do Norte . O brigue tomou o corsário confederado Chotank  (1861) em 3 de junho e, posteriormente, desviou dois navios britânicos da costa sul antes de chegar à sua estação de bloqueio na foz do rio St. Mary's no dia 11.

Protegendo Washington, DC, tomando posição no Potomac

Com a água acabando e precisando de reparos, Perry navegou para o norte em 8 de julho, chegando a Washington no dia 21, véspera da derrota da União na primeira Batalha de Bull Run . Quando a notícia do desastre chegou ao Washington Navy Yard , o brigue se mudou para o rio Potomac, onde suas armas podiam comandar as abordagens de Alexandria, Virginia , contra um possível avanço dos confederados contra a capital federal. Uma vintena de marinheiros de Perry pousou para ajudar a equipar as baterias em Fort Ellsworth . Ela continuou a servir na Flotilha Potomac pelo resto do ano e capturou saveiros Blooming Youth e Ellen Jane .

"Mostrando as cores" na Colômbia

No final de dezembro, Perry navegou para Aspinwall, Colômbia , onde chegou em 14 de maio de 1862. O brigue voltou para casa em 13 de novembro e foi desativado em Nova York em 3 de janeiro de 1863 para reparos.

Recomissionado para patrulhar a costa da Carolina do Norte

Perry foi reativado em 28 de fevereiro de 1863 e um mês depois assumiu uma posição em New Inlet, Carolina do Norte . Em 31 de março, ela capturou a escuna Sue e em 1 de maio pegou a escuna Alma de bloqueio, tentando entrar em Beaufort carregada de sal e arenque das Bermudas . Ela navegou para o norte em 13 de agosto.

Atribuído ao bloqueio do Atlântico Sul

Jamestown, Santa Helena , Base Naval

Após os reparos em Boston, Massachusetts , o brigue se juntou ao Esquadrão de Bloqueio do Atlântico Sul em Port Royal, Carolina do Sul em 15 de novembro de 1863. Depois de servir ao largo de Murrell's Inlet, Carolina do Norte, até 15 de dezembro e ao largo de Charleston, Carolina do Sul , durante o cerco, ela navegou 28 de janeiro de 1864 para bloquear a estação de Fernandina, Flórida , onde permaneceu até o final da Guerra Civil.

Descomissionamento e venda pós-guerra civil

O USS Perry foi desativado na Filadélfia , Pensilvânia , em 29 de abril, e foi vendido em um leilão público lá em 10 de agosto de 1865.

Veja também

Referências

  • Pé, Andrew Hull (1854). África e a bandeira americana .- Biblioteca Britânica, visualizador de itens digitais
  • [1] House Documents, Caso contrário Publ. como Documentos Executivos: 31ª Sessão do Congresso, Volume 9
  • [2] Planos históricos de navios do Atlas du Génie Maritime

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .