USS Alexander Hamilton (SSBN-617) -USS Alexander Hamilton (SSBN-617)
 USS Alexander Hamilton (SSBN-617)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome | USS Alexander Hamilton |
| Homônimo | Alexander Hamilton (1757-1804), um dos fundadores dos Estados Unidos |
| Ordenado | 22 de julho de 1960 |
| Construtor | Barco elétrico General Dynamics |
| Deitado | 26 de junho de 1961 |
| Lançado | 18 de agosto de 1962 |
| Patrocinado por | Sra. Valentine Hollingsworth, Jr. |
| Comissionado | 27 de junho de 1963 |
| Descomissionado | 23 de fevereiro de 1993 |
| Acometido | 23 de fevereiro de 1993 |
| Destino | Sucateamento por meio do Programa de Reciclagem de Navio-Submarino concluído em 28 de fevereiro de 1994 |
| Status | Reciclado |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Submarino de mísseis balísticos classe Lafayette (projeto do casco SCB-216) |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 425 pés (130 m) |
| Feixe | 33 pés (10 m) |
| Esboço, projeto | 31 pés 6 pol. (9,60 m) |
| Propulsão |
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| Velocidade |
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| Complemento | Duas tripulações (Blue Crew e Gold), 13 oficiais e 130 homens alistados cada |
| Sensores e sistemas de processamento |
BQS-4 sonar |
| Armamento |
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USS Alexander Hamilton (SSBN-617) foi um submarino de mísseis balísticos da classe Lafayette dos Estados Unidos . Foi o terceiro navio da Marinha dos Estados Unidos a ser nomeado em homenagem a Alexander Hamilton , o primeiro Secretário do Tesouro dos Estados Unidos , que foi fundamental na formação da Guarda Costeira dos Estados Unidos e da Marinha dos Estados Unidos .
Construção e comissionamento
Alexander Hamilton ' quilha s foi estabelecido em 26 de Junho de 1961 em Groton, Connecticut , pela Electric Boat Division da General Dynamics Corporation. Ela foi lançada em 18 de agosto de 1962, patrocinada pela Sra. Valentine Hollingsworth, Jr. , a tataraneta de Alexander Hamilton , e encomendada em 27 de junho de 1963 com o Comandante Norman B. Bessac comandando o Blue Crew e o Comandante Benjamin F. Sherman , Jr. , comandando a Gold Crew.
Histórico operacional
Entre 28 de junho e 18 de outubro de 1963, Alexander Hamilton realizou dois cruzeiros de shakedown , um para cada uma de suas tripulações. Após essas operações, ela conduziu a disponibilidade pós-redução. Após os testes no início de 1964, ela partiu da Costa Leste dos Estados Unidos em 16 de março de 1964 para implantar em Rota, Espanha , sua base de operações. Ela conduziu patrulhas de dissuasão fora daquele porto pelo resto de 1964 como uma unidade do Esquadrão de Submarinos 16 . Em janeiro de 1965, ela foi transferida para o Esquadrão de Submarinos 14 e foi rebatizada em Holy Loch , na Escócia . Seu ciclo de patrulhas durou até 2 de junho de 1967, quando ela retornou aos Estados Unidos em Charleston, na Carolina do Sul . Mais tarde naquele mês, ela se mudou para o norte para New London, Connecticut , e de lá para o estaleiro Electric Boat em 18 de junho de 1967 para começar sua primeira revisão e reabastecimento nuclear .
Alexander Hamilton completou a revisão em 28 de junho de 1968 e conduziu testes, inspeções e treinamento pós-revisão até o início de outubro de 1968. Em novembro, ela começou uma patrulha de dissuasão a caminho de Rota, sua nova base, onde chegou em 30 de dezembro de 1968 Pelos próximos quatro anos, ela operou da Rota como uma unidade do Esquadrão de Submarinos 16.
Na conclusão de sua 31ª patrulha de dissuasão, Alexander Hamilton voltou a Charleston em novembro de 1972 e em janeiro de 1973 começou sua segunda revisão de reabastecimento, combinada com uma conversão para transportar mísseis Poseidon , no estaleiro da Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company . O trabalho nessas duas modificações durou mais de dois anos. Após a conclusão, ela realizou o shakedown em abril de 1975 e dedicou o restante do ano ao treinamento e a vários testes pós-revisão. Ela conduziu suas 32ª e 33ª patrulhas de dissuasão no início de 1976. Alexander Hamilton concluiu a 33ª patrulha em Holy Loch em maio de 1976 e conduziu suas próximas três patrulhas de dissuasão daquela base. Durante sua 35ª patrulha, ela visitou Port Canaveral, Flórida , e New London, Connecticut , antes de concluir aquela patrulha em Charleston em março de 1977. Durante março e abril de 1977, ela completou a reforma e conduziu um treinamento de atualização. Em julho de 1977, ela partiu de Charleston para outra patrulha de dissuasão, que terminou com sua chegada a Holy Loch em setembro de 1977.
De Holy Loch, Alexander Hamilton conduziu suas 39ª e 40ª patrulhas de dissuasão. Ela partiu de Holy Loch em maio de 1978 para sua 41ª patrulha de dissuasão e concluiu-a em Charleston em julho de 1978. Ela permaneceu lá até agosto de 1978, quando ela partiu para New London. Ela chegou a New London no início de setembro de 1978 e, depois de trocar de tripulação, embarcou em sua 42ª patrulha de dissuasão no final daquele mês. Ela encerrou aquela patrulha em Holy Loch em outubro de 1978. No ano seguinte, ela fez quatro patrulhas em Holy Loch. Em 31 de outubro de 1979, ela partiu de Holy Loch em sua 46ª patrulha de dissuasão, terminando em Charleston em 7 de dezembro de 1979. No início de janeiro de 1980, ela partiu de Charleston em sua 47ª patrulha de dissuasão. Ela concluiu aquela patrulha em Holy Loch em 17 de março de 1980 e operou a partir dessa base até o final de 1980.
Desativação planejada e prorrogação
As patrulhas de dissuasão de Alexander Hamilton fora de Holy Loch continuaram até 1986. Naquela época, ela deveria ter sido desativada a fim de removê-la da frota como um gesto de boa vontade, de acordo com os termos da limitação não ratificada de armas estratégicas SALT II tratado. Após sua chegada em Groton no início de 1986, ela começou os preparativos para a desativação. O encalhe do submarino de mísseis balísticos USS Nathanael Greene , no entanto, obrigou a Marinha a mudar seus planos. O que tinha sido uma revisão de desativação rapidamente se tornou uma disponibilidade de manutenção de quatro semanas para reparos para deixar Alexander Hamilton pronto para o serviço ativo. Em abril de 1986, ela partiu para Charleston, Carolina do Sul , para continuar o trabalho realizado na doca seca flutuante USS Alamogordo . Enquanto em Charleston, ela também serviu no mar ocasionalmente como uma plataforma de treinamento.
Em meados de junho de 1986, Alexander Hamilton voltou a Groton. Durante o verão de 1986, ela participou de cruzeiros de treinamento para os aspirantes da Academia Naval dos Estados Unidos e do Corpo de Treinamento de Oficiais da Reserva Naval .
Em agosto de 1986, Alexander Hamilton ' tripulação s soube que seu reabastecimento revisão seria conduzida pelo Puget Sound Naval Shipyard Bremerton, Washington . Ela partiu de Groton em 1 de outubro de 1986 para iniciar a viagem para Bremerton. Navegando pelo Canal do Panamá , ela chegou a Bremerton no final de novembro de 1986. Ela começou formalmente a revisão do reabastecimento em 30 de novembro de 1987.
- História necessária para 1987-1993
Descomissionamento e descarte
Descomissionado e retirado do Registro de Embarcações Navais em 23 de fevereiro de 1993, Alexander Hamilton foi eliminado por meio do Programa de Reciclagem de Navios com Energia Nuclear e Submarino no Estaleiro Naval de Puget Sound . A reciclagem foi concluída em 28 de fevereiro de 1994.
Notas
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Índice on-line de fotos de submarinos da NavSource: Alexander Hamilton (SSBN 617)