USNS Mission Buenaventura -USNS Mission Buenaventura

USNS Mission Buenaventura
História
Estados Unidos
Classe e tipo	Lubrificador de frota da classe Mission Buenaventura T2-SE-A2
Nome	SS Mission Buenaventura
Homônimo	Mission San Buenaventura em Ventura, Califórnia
Proprietário	WSA
Operador	Deconhill Shipping Company
Construtor	Marinship Corporation
Deitado	29 de março de 1944
Lançado	28 de maio de 1944
Em serviço	28 de junho de 1944
Fora de serviço	Março de 1946
Adquirido	pelo Serviço de Transporte Naval da Marinha dos EUA , 18 de novembro de 1947, como USNS Mission Buenaventura
Em serviço	18 de novembro de 1947
Reclassificado	AO-111, 18 de novembro de 1947
Reclassificado	T-AO-111, 1 de outubro de 1949
Fora de serviço	4 de abril de 1960
Acometido	31 de março de 1972
Destino	Vendido para demolição
Características gerais
Deslocamento	5.532 toneladas curtas (5.019 t) leve; 21.880 toneladas curtas (19.850 t) cheio
Comprimento	159,56 m (523 pés 6 pol.)
Esboço, projeto	29 pés 11 pol. (9,12 m)
Complemento	52 marinheiros
Armamento	Nenhum

SS Mission Buenaventura foi um petroleiro Tipo T2-SE-A2 construído para a Comissão Marítima dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Após a guerra, ela foi adquirida pela Marinha dos Estados Unidos como USS Mission Buenaventura (AO-111) . Mais tarde, o petroleiro foi transferido para o Serviço de Transporte Marítimo Militar como USNS Mission Buenaventura (T-AO-111) . O navio líder em sua classe de petroleiros de frota , ela foi nomeada para a missão San Buenaventura localizada em Ventura, Califórnia .

Histórico operacional

SS Mission Buenaventura foi estabelecido em 29 de março de 1944 sob um contrato da Comissão Marítima pela Marinship Corporation , Sausalito, Califórnia ; lançado em 28 de maio de 1944; patrocinado pela Sra. Fred W. Boole; e entregue em 28 de junho de 1944. Fretada para Deconhill Shipping Company, para operações, ela passou o resto da guerra apoiando as forças aliadas vitoriosas no Pacífico. Ela foi devolvida à Comissão Marítima em março de 1946 e em 30 de março foi colocada na Frota de Reserva da Comissão Marítima em Mobile, Alabama .

Adquirida pela Marinha em 18 de novembro de 1947, foi ativada e transferida para o Serviço de Transporte Naval para o serviço como Missão Buenaventura (AO-111). Quando o Serviço de Transporte Naval foi absorvido pelo novo Serviço de Transporte Marítimo Militar, ela continuou suas funções como USNS Mission Buenaventura (T-AO-111). Ela continuou seu serviço mundial até 4 de abril de 1960, quando foi transferida para a Comissão Marítima para layup em Mobile. Adquirida novamente pela Marinha em 10 de novembro de 1961, ela foi transferida para o controle do MSTS na mesma data e fretada para a Mathiasen's Tanker Industries, Inc. para operações, onde serviu como parte da frota Ready Reserve Force .

Ela foi retirada de serviço e excluída do Registro de Embarcações Navais em 31 de março de 1972. Disposição final, descartada para sucata na venda MARAD em 26 de junho de 1978.

Referências