Grupo Carrier Strike do Reino Unido - UK Carrier Strike Group

Grupo Carrier Strike do Reino Unido
Grupo Carrier Strike do Reino Unido
HMS  Queen Elizabeth e seu grupo de ataque de porta-aviões durante o exercício Westlant 19 (novembro de 2019)
Ativo 2006 - 2011
2015 - presente
País  Reino Unido
Filial  Royal Navy
Modelo Carrier strike group
Comandantes

Comandante atual
Comodoro Steve Moorhouse Commander Grupo Carrier Strike do Reino Unido
Aeronave voada
Ataque Wildcat HMA2
Lutador F-35B Lightning II
Helicóptero de ataque Apache AH1 , Wildcat AH1
Patrulha Merlin HM2 , Wildcat HMA2 , Merlin HM2 Crowsnest
Transporte Merlin Mk3i / 4 , Chinook HC4 / 5/6 / 6A

O UK Carrier Strike Group ( UKCSG ) é um grupo de batalha de porta - aviões da Marinha Real . Ele existiu em várias formas desde meados dos anos 2000. Entre 2006 e 2011, a formação girou em torno dos porta-aviões da classe Invincible da Royal Navy até a aposentadoria de seus aviões de ataque Harrier GR9 em 2011, como resultado da Análise Estratégica de Defesa e Segurança . O UKCSG posteriormente retornou em fevereiro de 2015, antes da entrada em serviço dos novos porta-aviões da classe Queen Elizabeth , HMS  Queen Elizabeth (R08) e HMS  Prince of Wales (R09) . O objetivo do CSG é facilitar a projeção de energia habilitada por portadoras .   

Visão geral

Como uma unidade dentro da Marinha Real, o papel do UK Carrier Strike Group é facilitar a projeção de potência habilitada para porta-aviões (CEPP) em apoio aos interesses do Reino Unido. Como uma força autocontida, é capaz de operar independentemente ou como parte de uma operação mais ampla. A unidade está centrada em dois porta-aviões da classe Queen Elizabeth , projetados para transportar até 40 aeronaves cada, com navios de superfície e submarinos que fornecem proteção contra ameaças aéreas, de superfície e submarinas. Enquanto a Marinha Real tem dois porta-aviões, a Marinha Real planeja manter apenas um grupo de ataque de porta-aviões por vez.

Tamanho e composição

O tamanho e a composição do UKCSG variam dependendo dos requisitos operacionais que são decididos durante o planejamento operacional . Um CSG típico consiste em um porta-aviões da classe Queen Elizabeth , duas escoltas de superfície (uma sendo uma fragata Tipo 23 para guerra anti-submarina e a outra sendo um destróier Tipo 45 para guerra anti-aérea), um submarino e um navio-tanque . No futuro, as tarefas de escolta também serão fornecidas pela nova fragata Tipo 26 da Marinha Real . Para reabastecimento no mar , o Royal Fleet Auxiliary disponibiliza seus navios-tanque da classe Tide, que foram especificamente projetados para reabastecer os porta-aviões, além do RFA Fort Victoria para armazéns secos. Atualmente, o Fort Victoria é o único navio capaz de reabastecer os porta-aviões com armazéns secos, porém um programa para substituí-lo por três novos navios de apoio sólido está em andamento. Além disso, escoltas e navios de apoio podem ser fornecidos por aliados. No exterior, o Reino Unido estabeleceu uma série de instalações navais para apoiar o UKCSG, incluindo a base naval HMS Jufair e a Base Conjunta de Apoio Logístico do Reino Unido , que estão localizadas em Bahrein e Omã , respectivamente.

Os porta-aviões da classe Queen Elizabeth são projetados para transportar cerca de 40 aeronaves, mas podem transportar até 72 em sua capacidade máxima. Sua Carrier Air Wing (CVW) consistirá de até 24 caças multifuncionais F-35B Lightning II até 2023. Isso além de cerca de 14 helicópteros de vários tipos. Para uma tasking Maritime Force Protection, o CVW pode consistir em nove Merlin HM2 helicópteros de guerra anti-submarino e cinco Merlin HM2 Crowsnest de alerta aéreo antecipado (AEW). Alternativamente, para um pacote Littoral Maneuver, pode consistir em uma mistura de helicópteros de transporte Chinook e Merlin Mk3i / 4 e helicópteros de ataque Apache AH1 e Wildcat AH1 . Até 2030, a Marinha Real pretende substituir algumas dessas plataformas de helicópteros por veículos aéreos não tripulados de asa fixa de médio porte , atualmente conhecidos como Vixens , capazes de realizar ataques, reabastecimento ar-ar, guerra eletrônica e missões aerotransportadas de alerta antecipado.

Histórico operacional

2006–2011

HMS  Ark Royal e o Grupo Carrier Strike do Reino Unido durante o exercício Joint Warrior (outubro de 2008)

A primeira versão do UK Carrier Strike Group foi formada originalmente em 2006 com o Commodore Alan Richards no comando. Ele girava em torno de um dos dois porta-aviões da classe Invincible , o HMS  Illustrious e o HMS  Ark Royal . Em um de seus desdobramentos finais, ele demonstrou suas capacidades ao lado da Marinha dos EUA na costa leste dos Estados Unidos durante o Exercício Auriga em 2010. Após o exercício, o capitão do Ark Royal observou: "Hoje foi uma grande oportunidade para demonstrarmos algumas das capacidades que o UK Carrier Strike Group possui, particularmente os helicópteros GR9 Harrier e Merlin ASW operando do HMS Ark Royal ". Como um exemplo do tamanho e composição de um CSG do Reino Unido daquela época, o Auriga CSG consistia no porta-aviões HMS Ark Royal , junto com sua asa aérea de aeronaves de ataque Harrier GR9, helicópteros Merlin HM1 de guerra anti-submarino (ASW) e Helicópteros de vigilância e controle aerotransportado (ASaC) Sea King MK7 . O porta-aviões foi escoltado pelo destróier Tipo 42 HMS  Liverpool e pela fragata Tipo 23 HMS  Sutherland , além do submarino Perle da Marinha francesa e do contratorpedeiro USS  Barry da Marinha dos Estados Unidos . RFA  Fort George do Royal Fleet Auxiliary forneceu reabastecimento.

Em 2010, o governo britânico anunciou que todos os Harriers seriam aposentados do serviço, junto com o HMS Ark Royal . Isso deixou o Illustrious servindo em um papel de porta-helicópteros enquanto porta-aviões substitutos e suas asas associadas eram adquiridos. O UK Carrier Strike Group foi dissolvido em 2011 com o Commodore Simon J. Ancona como seu comandante final. A Illustrious posteriormente foi desativada em 2014, três anos antes de sua substituição.

2015 – presente

HMS  Queen Elizabeth e o UK Carrier Strike Group durante o Exercício Westlant 19, com o apoio de duas escoltas da Marinha dos EUA (novembro de 2019)

Em 2015, o UKCSG foi reformado com o Commodore Jerry Kyd como seu comandante. Sob sua direção, a equipe de batalha do CSG do Reino Unido cresceu para incluir 22 principais equipes de batalha de uma estrela em 2016. Kyd foi posteriormente sucedido pelo Comodoro Andrew Betton durante o mesmo ano, que foi sucedido em 2018 pelo Comodoro Mike Utley , antes do atual comandante , Commodore Stephan Moorhouse, assumiu o comando em 2019. Antes da entrada em serviço do HMS Queen Elizabeth e seu navio irmão Prince of Wales , a Marinha Real cooperou com seus aliados para preservar e desenvolver suas habilidades em operações de grupo de ataque de porta-aviões. Isso envolveu principalmente navios da Marinha Real e treinamento de pessoal com a Marinha dos Estados Unidos e grupos de ataque de porta-aviões franceses.

O atual UKCSG foi montado no mar pela primeira vez em outubro de 2020 durante o Exercício Joint Warrior . Era composto por um total de nove navios, 15 aeronaves de caça (cinco da Royal Air Force e 10 do US Marine Corps ), 11 helicópteros e 3.000 militares. Os navios da Marinha Real incluíam o porta-aviões HMS Queen Elizabeth junto com duas fragatas, dois destróieres, um navio de reabastecimento e um sólido navio de apoio . A Marinha dos Estados Unidos e a Marinha Real da Holanda também forneceram uma escolta cada. O exercício viu o maior número de aeronaves em um porta-aviões britânico desde 1983, além do maior número de F-35Bs no mar em todo o mundo. O exercício foi um ensaio para um desdobramento operacional previsto para 2021, conhecido como CSG21.

Após o Exercício Joint Warrior, o CSG do Reino Unido atingiu seu marco de capacidade operacional inicial (IOC) em janeiro de 2021. Este marco marcou a operação bem-sucedida de todos os componentes do CSG e o disponibilizou para implantações operacionais pela primeira vez.

Carrier Strike Grupo 21

Em 22 de maio de 2021, após uma visita de despedida da Rainha Elizabeth II , o UK Carrier Strike Group deixou o HMNB Portsmouth em seu primeiro desdobramento operacional, uma viagem de ida e volta de sete meses e meio ao Pacífico , visitando mais de 40 países. Juntando-se ao navio líder HMS Queen Elizabeth estavam os contratorpedeiros Tipo 45 HMS  Diamond e HMS  Defender , fragatas Tipo 23 HMS  Kent e HMS  Richmond , o submarino de ataque nuclear da classe Astute HMS  Artful e dois navios de abastecimento auxiliar da Frota Real, RFA  Fort Victoria e RFA  Tidespring . O contratorpedeiro USS  The Sullivans e o HNLMS  Evertsen da Marinha Real da Holanda também foram designados para o grupo de ataque. No total, cerca de 3.700 marinheiros, aviadores e fuzileiros navais dos três países estiveram envolvidos na implantação. O componente aéreo do grupo de ataque somava mais de 30 aeronaves, a maioria das quais estavam a bordo do HMS Queen Elizabeth . Estes incluíram oito aeronaves de combate multifuncionais F-35B Lightning do No. 617 Squadron RAF e dez do VMFA-211 "Wake Island Avengers" do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos . Três aeronaves Merlin HM2 Crowsnest de vigilância e controle aerotransportado (ASaC) também foram implantadas no primeiro desdobramento operacional do tipo.

Enquanto no Mediterrâneo, o grupo de ataque de porta-aviões exercitou-se com a Marinha e Força Aérea Italiana, o porta-aviões francês  Charles de Gaulle e seu grupo de ataque que o acompanhou, bem como outras marinhas da OTAN durante o Exercício de Defesa Constante . O grupo de ataque também realizou suas primeiras operações de combate, lançando aeronaves de combate multifuncionais F-35B Lightning em surtidas de ataque contra o Estado Islâmico no Iraque e na Síria. Enquanto essas missões estavam em andamento, o HMS Defender e o HNLMS Evertsen separaram-se do grupo de ataque e dirigiram-se ao Mar Negro para realizar Operações de Liberdade de Navegação (FONOPs). Durante o trânsito de Odessa , na Ucrânia, para Batumi , na Geórgia, o HMS Defender entrou nas águas em torno da Crimeia , o centro de uma disputa de soberania entre a Rússia e a Ucrânia , que resultou em disparos de advertência pelas autoridades russas . Em outras partes do Mar Negro, o HNLMS Evertsen também enfrentou ataques simulados da Força Aérea Russa . Para monitorar ainda mais o grupo de ataque, a Rússia implantou bombardeiros de ataque equipados com mísseis balísticos anti-navio Kh-47M2 Kinzhal para uma base aérea na Síria. Em 7 de julho de 2021, tanto o HMS Defender quanto o HNLMS Evertsen haviam se juntado ao grupo de ataque e ele deixou a região pelo Canal de Suez . O HMS Diamond deixou de fazer parte do grupo de greve, tendo sofrido um defeito.

No Golfo de Aden, o grupo de ataque de porta-aviões se reuniu com dois grupos-tarefa da Marinha dos EUA, o Carrier Strike Group 5 liderado pelo USS  Ronald Reagan e o USS  Iwo Jima 's Amphibious Ready Group. O grupo de ataque do porta-aviões então exercitou-se com a Marinha da Índia na Baía de Bengala antes de se exercitar com as marinhas de Cingapura, Malásia e Tailândia no Estreito de Malaca .

Referências