UL Gooch - U. L. Gooch

UL "Rip" Gooch
Membro de Kansas Senado
do 29º distrito
No cargo
em 11 de janeiro de 1993 - 2 de janeiro de 2004
Precedido por Jim Ward
Sucedido por Donald Betts
Detalhes pessoais
Nascer
Ulysses Lee Gooch

( 13/09/1923 )13 de setembro de 1923 (98 anos)
Ripley, Tennessee , Estados Unidos
Partido politico Democrático
Cônjuge (s) Augusta
Residência Wichita, Kansas
Ocupação piloto empresário
Serviço militar
Fidelidade  Estados Unidos
Filial / serviço  Exército dos Estados Unidos
Anos de serviço 1943-1946
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial

Ulysses Lee "Rip" Gooch (nascido em 13 de setembro de 1923) é um ex-piloto, empresário da aviação e político do Kansas. Gooch foi membro da Comissão de Direitos Civis do Kansas , 1971–74; membro do Conselho Municipal de Wichita , 1989–93; e um senador do estado do Kansas (D-Wichita, 29º Distrito - centro-nordeste de Wichita) de 1993 até se aposentar em janeiro de 2004 como o senador mais velho do estado, aos 80 anos. Gooch foi um dos primeiros a entrar no Black Aviation Hall of Fame .

Vida pregressa

Gooch nasceu em Ripley, Tennessee, filho de meeiros rurais do Tennessee e neto de escravos emancipados. Gooch ficou órfão aos quatro anos e se defendeu sozinho nas décadas de 1920 e 1930 sob a sombra de Jim Crow . Trabalhando nos campos enquanto observava os aviões voando sobre suas cabeças, ele sonhava em escapar para uma vida melhor. Enquanto cursava o ensino médio, em 1943, durante a Segunda Guerra Mundial , Gooch ingressou no Exército e acabou sendo enviado para as Filipinas como sargento, supervisionando uma operação de construção; ele foi dispensado após a guerra em 1946. Ele se formou na Lauderdale High School de sua cidade natal enquanto estava no exército.

Carreira de aviação

Gooch posteriormente começou a ter aulas de voo no GI Bill , ganhando sua licença de piloto particular em 1947, e continuou com o treinamento de voo avançado em um serviço de voo particular. Nessa época, ele conheceu e se casou com Augusta Fields (o casamento duraria até a morte dela, 48 anos depois). Enquanto estudava medicina veterinária na Tennessee State University (então Tennessee A & I University), Gooch continuou seu treinamento de voo, tornando-se piloto comercial e instrutor de voo. Ele se tornou um piloto de acrobacias em tempo parcial com o lendário show aéreo empresário Bill Sweet .

No entanto, apesar de ganhar suas asas, Gooch não conseguiu encontrar trabalho de aviação em tempo integral porque ele era negro. Em 1951, Gooch mudou-se para Wichita, Kansas - um importante centro industrial da aviação conhecido como a "Capital Aérea" - onde começou a trabalhar para a Boeing Airplane Company. Depois de lutar contra o racismo na Boeing enquanto trabalhava como inspetor da Boeing na década de 1950, ele decidiu iniciar seu próprio negócio de voos - um dos primeiros FBOs ( operações de base fixa da aviação geral) modernos de propriedade de negros nos Estados Unidos, o que serviu de trampolim para vários outros pilotos negros.

No final dos anos 1950, no aeroporto Rawdon de Wichita , Gooch tornou-se proprietária / operadora de seu FBO, Aero Services, Inc. A Aero Services fornecia treinamento de voo, voos charter, aluguel de aeronaves e armazenamento. A Aero Services também se tornou a distribuição regional da Mooney Aircraft para o Kansas e partes do Missouri (ironicamente, do outro lado da rua da fábrica da principal rival da Mooney, a Beech Aircraft ). Gooch, com o parceiro Dan La Master, modernizou amplamente o Rawdon Field durante 1962-1966. A empresa de Gooch, em 1972, havia crescido para operar uma extensa operação de táxi aéreo contratado pelo governo, usando uma frota de transportes Beech 18 bimotores e outras aeronaves, transportando informações confidenciais entre bases militares americanas em 17 estados. Outra seção da empresa revisou peças de helicópteros militares.

Após seus 17 anos operando a Aero Services, Inc., Gooch continuou por 20 anos como piloto autônomo, instrutor de vôo e examinador de piloto designado pela FAA. Por quatro anos, ele foi consultor do fabricante líder de aeronaves executivas Raytheon Aircraft (nome usado para Beech Aircraft quando sob controle da Raytheon Corporation).

Em 1993, Gooch recebeu o prêmio anual de honra da aviação do governador do Kansas. A citação menciona seu envolvimento "no Comitê Consultivo de Aviação do Departamento de Transporte do Kansas [e como] membro da Força-Tarefa do Museu da Aviação, Autoridade do Aeroporto de Wichita, Negro Airmen International , Tuskegee Airmen e Black Army Aviators ". Além disso, citou seu papel em fornecer oportunidade de treinamento de voo para jovens:

Ele deu aos jovens, especialmente aos jovens afro-americanos, uma oportunidade de explorar a aviação de perto e pessoalmente. Ele administra um fundo de bolsa de estudos em memória de seu filho, Kerry Gooch. Durante duas semanas todos os verões, ele tira jovens selecionados das ruas e dá-lhes a oportunidade de viajar para Tuskegee, Alabama. Lá eles participam de um programa de aviação que inclui uma performance solo aos comandos de uma aeronave Cessna.

Em 2001, Gooch foi incluído no National Black Aviation Hall of Fame .

Uma resolução do Senado do Kansas, homenageando-o em 2013, observa que:

O senador Gooch foi fundamental na formação do International Black Aerospace Council , uma organização guarda-chuva de cinco grandes organizações de aviação negra. Ele serviu no Comitê Consultivo de Aviação do Departamento de Transporte do Kansas , na Força-Tarefa do Museu Aéreo e na Autoridade do Aeroporto de Wichita , e é membro do Conselho do Museu de Aviação do Kansas ; ...

UL 'Rip' Gooch é atualmente (2014) um piloto com 20.000 horas de vôo (mais de 18.000 como piloto em comando) e é um examinador de piloto designado pela Federal Aviation Administration aposentado .

Carreira política

Gooch serviu na Comissão de Direitos Civis do Kansas de 1971 a 1974, como nomeado do governador Robert Docking (democrata). Seu mandato coincidiu com o aumento acentuado do ativismo de fiscalização do KCCR.

Um dos poucos afro-americanos eleitos para o Conselho Municipal de Wichita , serviu de 1989 a 1992, incluindo dois mandatos de um ano como vice-prefeito.

Gooch foi eleito para o Senado do Kansas em 1992 como um democrata, servindo de 1993 até 2004, representando o 29º Distrito do Senado do Kansas - uma área central da cidade no centro-nordeste de Wichita.

A Resolução do Senado do Kansas de 2013 em homenagem a ele relatou que:

Suas atribuições de comitê incluem serviço como membro minoritário de classificação dos Comitês de Assuntos Federais e Estaduais e Transporte, além de ser membro de Eleições e Governo Local, Regras Administrativas e Regulamentos, Governo Local, Comércio, Desenvolvimento Econômico e Comitês de Organização Governamental. Ele também atuou no Comitê Conjunto de Regras e Regulamentos e no Comitê Conjunto de Desenvolvimento Econômico; ...

Em 2003 - citando frustrações com a falta de progresso na mais curta sessão legislativa do Kansas em décadas - Gooch se aposentou do Senado do Kansas , poucos meses depois de completar 80 anos de idade, como o senador mais velho do Kansas.

Gooch foi sucedido pelo deputado estadual Donald Betts (D-Wichita).

Gooch exortou com sucesso a filha Bonita Gooch a assumir a liderança do principal jornal negro de Wichita, o Community Voice , que ela posteriormente administrou por décadas.

O neto de Gooch, Kerry Gooch, foi Diretor Executivo do Partido Democrático do Kansas de 2015 a 2017.

Aposentadoria e Publicidade

Em 2006, com o jornalista Glen Sharp ( New York Times , Newsweek ), publicou sua autobiografia: Black Horizons: One Aviator's Experience in the Post-Tuskeegee Era , (também online no Google Books e distribuído pela Amazon.com , e como um e-livro Kindle)

Em 2008, Gooch foi tema de um documentário: From the Bottom.

Em 2012, Gooch recebeu o prêmio Trailblazers de 2012 do Kansas African American Museum em Wichita.

Em 2013, quando ele se aproximava dos 90 anos, o Senado do Kansas emitiu a Resolução do Senado nº 1770 : uma resolução parabenizando e elogiando o senador Ulysses Lee "Rip" Gooch , e Gooch, com amigos e apoiadores, organizou uma festa de aniversário de 90 anos para ele que atraiu centenas a um teatro local.

Em maio de 2014, ele foi eleito "Sargento de Armas" do "Capítulo Jayhawk" (Kansas) da Associação de Pilotos Negros .

Referências

links externos