US Route 75 no Kansas - U.S. Route 75 in Kansas

US Highway 75
	US 75 destacado em vermelho
Informação de rota
	Mantido por KDOT
Existia	1926-presente
Cruzamentos principais
Extremidade sul	US 75 perto de Caney
extremo norte	US 75 perto de Sabetha
Localização
Condados	Montgomery , Wilson , Woodson , Coffey , Osage , Shawnee , Jackson , Brown , Nemaha
Sistema rodoviário

US Route 75 ( US-75 ) é uma rodovia norte-sul dos Estados Unidos que se estende do condado de Kittson, em Minnesota, até Dallas , Texas . No Kansas, a rodovia vai de sul a norte, passando pela parte leste do estado. Ele entra no estado de Oklahoma perto de Caney e segue para o norte, servindo a capital do estado de Topeka . A rodovia continua ao norte de Topeka, passando pela reserva indígena Potawatomi e Kickapoo , e passa pela divisa do estado de Nebraska perto de Sabetha .

Descrição da rota

O US-75 entra no Kansas vindo de Oklahoma, perto de Caney, e quase imediatamente começa uma sobreposição com o US-166 . As rodovias se dividem cerca de 4 milhas ao norte da fronteira do estado. Ao sul de Neodesha , a US-75 se sobrepõe à US-400 como uma rodovia de 2 faixas .

Na Interstate 35 (I-35), a US-75 se torna uma via expressa de duas pistas novamente, passando a leste do Lago Melvern. Cerca de 15 milhas ao sul de Topeka , a rodovia se torna uma rodovia de quatro pistas. A US-75 cruza a rodovia Kansas Turnpike sem qualquer acesso direto e os motoristas devem usar a I-470 para acessar a rodovia. A US 75 circunda a parte principal da cidade ao longo da I-470 e I-70 .

Saindo de Topeka, a US-75 se torna sua própria rota novamente. Entre Hoyt e Holton , a rodovia segue ao longo da fronteira leste da Reserva Indígena Potawatomi . Algumas milhas ao norte, a rodovia passa a oeste da Reserva Kickapoo . Ao norte de Sabetha , a US-75 sai do estado para Nebraska .

História

A junção com K-268 e K-31 era formalmente uma interseção de quatro vias. De janeiro de 2004 a agosto de 2009, houve um total de 24 acidentes, que incluíram uma fatalidade e quinze que resultaram em feridos. Moradores das comunidades vizinhas solicitaram um "tipo de cruzamento mais seguro" e, no final do outono de 2013, começaram as obras de reconstrução do cruzamento como uma rotatória. Em 17 de novembro de 2014, a nova rotatória no terminal leste foi aberta ao tráfego irrestrito. O projeto foi totalmente concluído no final de dezembro. Smoky Hill LLC, de Salina, foi a principal empreiteira no projeto de rotatória de US $ 2,541 milhões. Em 9 de agosto de 2018, um reboque de trator viajando para o sul na US-75 colidiu com a rotatória. O tanque de combustível do caminhão foi danificado e derramou cerca de 70 galões de óleo diesel. O tráfego K-31 e US-75 foi reduzido para uma faixa por cerca de quatro horas após o acidente.

Lista de junção

município	Localização	mi	km	Destinos	Notas
Montgomery	Caney	0,00	0,00	US 75 sul	Continuação em Oklahoma
	Caney			US-166 leste - Coffeyville , Joplin	Extremidade sul da US 166 sobreposição
				US-166 oeste - Sedan	Extremidade norte da sobreposição US 166
				US-160 oeste - Elk City	Extremidade sul da US 160 sobreposição
	Independência			US-160 leste - Oswego	Extremidade norte da sobreposição US 160
				US-400 leste - Parsons	Extremidade sul da sobreposição de US 400; extremidade sul da via expressa
Wilson	Neodesha			US-400 oeste - Fredonia	Extremidade norte da sobreposição de US 400; extremidade norte da via expressa
	Altoona			Ônibus US-75. norte - Altoona
				K-47 - Fredonia , Girard
				Ônibus US-75. sul - Altoona
				K-39 leste - Chanute	Extremidade sul da sobreposição K-39
				K-39 oeste - Benedict	Extremidade norte da sobreposição K-39
Woodson	Yates Center			US-54 - Eureka , Iola
Coffey				K-58 leste - Colônia	Extremidade sul da sobreposição K-58
				K-58 oeste - Madison	Extremidade norte da sobreposição K-58
	Key West Township			I-35 / US-50 - Emporia , Wichita , Kansas City	Saída 155 da I-35. Extremidade sul da Super 2
Osage				Township Road
				K-276 oeste - Olivet
				K-31 sul - Melvern	Extremo norte do Super-2. Extremidade sul da simultaneidade com K-31
				K-278 oeste - Parque Estadual Eisenhower
	Lyndon			K-68 leste - Ottawa	Terminal ocidental de K-68
				K-31 norte / K-268 leste - Osage City , Ottawa	Rotunda; extremidade norte da simultaneidade com K-31; terminal ocidental de K-268
				US-56 - Burlingame , Baldwin City	Extremidade sul da rodovia. US-56 também atende Scranton e Overbrook .
	Carbondale			Main Street, E. 137th Street	Saída assinada simplesmente como "Carbondale"
Shawnee				Topeka Boulevard	Ex-US 75 Alt.
				Gary Ormsby Drive, SW 77th Street - Aeroporto Regional de Topeka
				SW 57th Street
	Topeka			I-470 leste para I-335 ( Kansas Turnpike ) - Wichita , Kansas City	Extremidade sul da I-470 sobreposição; I-470 saída 5
		Consulte I-470
				I-470 end / I-70 / US-40 / K-4 oeste - Salina	Extremidade norte da sobreposição da I-470; extremidade sul da sobreposição I-70 / US-40 / K-4; I-470 saída 1A, I-70 saída 355
		Veja I-70
				I-70 / US-40 / K-4 leste - Lawrence , Kansas City	Extremidade norte da I-70 / US 40 / K-4 sobreposição; Saída I-70 358 sentido leste, 358A sentido oeste.
	North Topeka			NW Lower Silver Lake Road, NW 17th Street
				US-24 - Manhattan , Lawrence
				NW 35th Street	Extremo norte da rodovia
Jackson				K-214 norte (110th Road) - Hoyt	Término no sentido horário de K-214
				K-214 sul (118th Road) - Hoyt	Término no sentido anti-horário de K-214
				150th Road	Intercâmbio
	Holton			K-116 east / K-16 (4th Street) - Onaga , Valley Falls
				K-9 - Wetmore , Netawaka
Castanho				K-20 leste - Horton , Reserva Kickapoo
	Fairview			US-36 - Sêneca , Hiawatha	Intercâmbio
	Sabetha			Main Street, 270th Street	Intercâmbio
Nemaha	Sabetha			K-246 - Sabetha
Nemaha				US 75 norte	Continuação em Nebraska
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi Término de simultaneidade