US Route 6 em Rhode Island - U.S. Route 6 in Rhode Island

Marcador US Route 6
US Route 6
US 6 destacado em vermelho
Informação de rota
Mantido por RIDOT
Comprimento 26,5 mi (42,6 km)
Existia 1926-presente
Cruzamentos principais
Extremo oeste US 6 em Killingly, CT
  I-295  / US 6A em Johnston

I-95  / Route 10 em Providence

Concorrências I-195  / US 44  / US 1A de Providence para East Providence
Extremidade leste US 6 em Seekonk, MA
Localização
Condados Providência
Sistema rodoviário

Rotas de Rhode Island


Rota 5 US 6.svg US 6A
I-195 Rhode Island 195.svg Rota 214

US Route 6 ( US 6 ) é uma importante estrada leste-oeste no estado de Rhode Island, nos Estados Unidos . Nacionalmente, a rota continua a oeste para Bishop, Califórnia e a leste para Provincetown, Massachusetts . No oeste de Rhode Island, faz parte de uma das várias rotas entre Hartford, Connecticut e Providence, Rhode Island , e foi planejada para ser substituída pela Interestadual 84 . A parte da I-84 que foi construída, da Interstate 295 a Olneyville , agora faz parte da US 6. Em Olneyville, a US 6 se junta à Route 10 e segue para o leste em direção ao centro de Providence, onde vira para o sul na Interstate 95 e para o leste na Interstate 195 . A US 6 se separa da I-195 em East Providence , entrando em Massachusetts na Warren Avenue. Toda a rota da US 6 é uma rodovia estadual mantida pelo Departamento de Transporte de Rhode Island .

Descrição da rota

A US 6 cruza de Killingly, Connecticut para Foster, Rhode Island, a leste do final da Rodovia Governor John Davis Lodge, anteriormente conhecida como Connecticut Turnpike ( State Road 695 ). Essa parte da US 6 já foi a Foster and Scituate Turnpike , agora chamada de Danielson Pike. Ele cruza a Rota 94 em Foster antes de cruzar para Scituate .

A sinalização na divisão de negócios / desvio para o leste marca o desvio como BY-PASS (primeira foto) e normal (segunda foto) US 6. A rota comercial é marcada simplesmente como BUSINESS ROUTE sem US 6 shield.

By-pass plate.svg
US 6.svg

Logo após entrar na Scituate, a US 6 se divide em bypass e alinhamentos de negócios . O alinhamento comercial segue mais ao sul ao longo da antiga auto-estrada e é principalmente assinado como US 6 sem uma faixa. O desvio é assinado principalmente como BY-PASS US 6 em conjuntos de sinalização, mas como US 6 sem banner em sinais de guia verde. A maioria dos mapas e informações leva a US 6 ao longo do desvio.

A ponte que conduz a Gleaner Chapel Road sobre o desvio

O negócio e o desvio cruzam a Rota 102 logo após a divisão. A metade oeste do desvio é uma estrada de acesso limitado de duas faixas , com uma separação de nível - sob Gleaner Chapel Road - e uma interseção - na Rota 102. Esta seção mais recente termina quando se funde com a Rota 101 , uma vez que Rhode Island e Connecticut Turnpike , e agora chamado Hartford Pike. Os dois alinhamentos paralelos cruzam o reservatório de Scituate e a rota 116 antes de se fundirem próximo à borda leste de Scituate. Essa fusão era a extremidade leste da Foster e Scituate Turnpike, e era a extremidade leste da Rota 101 até o início de 2000 (quando foi truncada para a fusão com a US 6 Bypass). (A Rhode Island e Connecticut Turnpike continuaram até a seção Olneyville de Providence , onde é conhecida como Hartford Avenue.)

Logo depois que o desvio e as rotas comerciais se fundem, a US 6 entra em Johnston . Vários quilômetros depois, ela se cruza com a Interestadual 295 . Da I-295 a Olneyville , a antiga estrada - Hartford Avenue - agora é a US Route 6A , já que a US 6 usa a Dennis J. Roberts Expressway . Para chegar lá, ele vira para o sul nas estradas coletoras / distribuidoras I-295 até a extremidade oeste dessa rodovia . A interseção sul [1] da US 6 e I-295 tem vários stubs de rampa antes destinados a uma continuação oeste da Roberts Expressway como Interstate 84 .

A placa para o cruzamento da US 6 / RI 10 e I-95 no centro de Providence

A Roberts Expressway de seis pistas tem trocas com a Route 5 , US Route 6A , Route 128 e US 6A novamente em seu caminho para Olneyville. Ele cruza de Johnston para Providence, a oeste da ponte sobre a Rota 128. No segundo trevo da US 6A, o desvio mais antigo de Olneyville começa e a rodovia reduz para quatro faixas. Seguindo em torno de Olneyville para o sul e leste, a US 6 tem intercâmbios parciais com a Route 14 , Route 10 e Broadway antes de se fundir com a Route 10 em direção ao centro de Providence no Route 6-10 Connector . Ao longo do Conector há um trevo com a Dean Street antes dela (e a Rota 10) terminar na Interstate 95 , com rampas para o Memorial Boulevard para acesso ao centro. A US 6 vira para o sul com a I-95. A US 6 logo sai da I-95 para a Interestadual 195 , que a leva para o leste através do lado sul do centro da cidade. A US Route 1A e a US Route 44 unem-se depois de cruzar o rio Providence , e as quatro rotas seguem para o leste, cruzando a ponte Washington sobre o rio Seekonk .

Ao cruzar a ponte de Washington, a US 6 entra em East Providence . A US 44 sai para a Taunton Avenue na extremidade leste da ponte e a Route 103 - o antigo alinhamento da US 6 - começa na Warren Avenue. (Algumas placas ainda marcam a Warren Avenue como US 6, mas as placas em ambas as direções na US 6 mantêm-na na I-195.) Depois dos intercâmbios com a Broadway e a Pawtucket Avenue - esta última levando a Route 114 em ambas as direções e a US Route 1A ao norte - A US 6 divide a I-195 no cruzamento com a Route 114 (East Shore Expressway). Ele pega as rampas em direção à Warren Avenue, que usa a maior parte do caminho para a divisa do estado antes de seguir para sudeste na Highland Avenue para cruzar para Seekonk, Massachusetts .

História

New England 3.svg

Em Rhode Island, a US 6 era originalmente a Rota 3 das Rotas Interestaduais da Nova Inglaterra , designada em 1922. A parte da Rota 3 em Rhode Island era aproximadamente igual à da US 6 agora; as principais diferenças estavam em Scituate (onde usava a US 6 Business) e de Johnston east até Providence e East Providence (onde usava a US 6A , Broadway, Washington Street, Waterman Street, a velha Red Bridge e Waterman Avenue, e depois virou para o sul na Pawtucket Avenue e leste ao longo da atual Route 103 para chegar a Massachusetts).

Na época em que a Rota 3 se tornou a Rota 6 dos Estados Unidos no final de 1926, ela havia sido transferida para usar a Waterman Avenue, passando por East Providence até Massachusetts. (Em Massachusetts, a US 6 virou para o sul na atual Rota 114A para alcançar seu alinhamento atual.) Waterman Street em Providence havia se tornado uma direção leste em 1930; A US 6 no sentido oeste saiu da Ponte Vermelha e virou para o norte na River Street, para oeste na South Angell Street e na Angell Street e para o sul na Benefit Street.

Em algum momento, possivelmente em 1929, a US 6 mudou-se da Ponte Vermelha para a Ponte Washington . No centro de Providence, virou para o sul na Main Street e para o leste na Fox Point Boulevard (agora Interstate 195 ) para chegar à ponte, pegando a Taunton Avenue (agora US Route 44 ) em Massachusetts (onde virou para o sul na atual Route 114A ).

A US 6 foi realinhada para contornar o centro da cidade para o sul através da Point Street Bridge em 1942. Ela veio pela Westminster Street de Olneyville , virando para sudeste na Winter Street (agora Fricker Street) e Lockwood Street. Um pequeno par de mão única na Lockwood Street e Friendship Street (sentido leste) e Pine Street e Summer Street (sentido oeste) levava à Point Street e sobre a ponte de mesmo nome até o extremo oeste do Fox Point Boulevard. Ao sair da Washington Bridge, em vez de seguir para o nordeste na Taunton Avenue, ele foi transferido para a Warren Avenue, mais direta, em 1942.

Muitos sinais mais antigos ao longo da antiga US 6 (agora principalmente Route 103 ) em East Providence ainda marcam como US 6.

Quando o Olneyville Bypass foi inaugurado em 1953, a US 6 foi redirecionada para usá-lo. A US 6 na direção leste simplesmente saiu do desvio para a Westminster Street para retomar sua rota antiga, mas a US 6 na direção oeste usou uma rota totalmente diferente. Virou para noroeste na Main Street em vez de cruzar a Point Street Bridge e virou para oeste na Waterman Street para chegar à Promenade Street, passando então pela grande rotatória ao norte da Union Station para a Kinsley Avenue. (A Kinsley Avenue foi posteriormente unilateral para o leste naquela área, então a US 6 West continuou na Promenade Street a partir da rotatória, cruzando para a Kinsley Avenue em algum lugar a oeste.

Quando a Broad Freeway - a seção da Interstate 195 ao sul do centro da cidade - foi inaugurada em 1958, substituiu parte da US 6. em vez de virar para o leste na Point Street, a US 6 continuou a nordeste na Friendship Street para chegar à rodovia. Em 1963 e 1964, a Interstate 95 foi inaugurada na extremidade oeste da I-195; a entrada leste da Amizade foi ligeiramente deslocada, mas permaneceu a mesma. A leste da Washington Bridge, a East Providence Expressway - outra seção da I-195 - foi inaugurada em 1959. Mapas (e até mesmo algumas sinalizações atuais) discordam sobre se a US 6 mudou para o novo desvio naquele ponto ou permaneceu na Warren Avenue .

A oeste da área de Providence, o desvio de três faixas (1 faixa para leste, 2 para oeste) de Scituate abriu ca. 1966. Esta estrada é assinada com sinais de desvio da US 6, enquanto a rota antiga ainda é sinalizada como US 6.

Dennis J. Roberts Expressway

Sinal de desvio US 6 na Roberts Expressway, agora US 6

A Dennis J. Roberts Expressway foi inaugurada em 1971, fornecendo um desvio da US 6 da Interstate 295 em Johnston East até Olneyville . No entanto, o US 6 não foi movido para lá, pois fazia parte da interestadual 84 planejada (aprovada em 1968). Foi atribuída a designação temporária de Rota 195 , já que o planejado I-84 continuaria a leste de Olneyville até o extremo oeste da Interestadual 195 . A rodovia também foi assinada como US 6 Bypass. No entanto, a I-84 nunca foi concluída e, em 1991, a US 6 foi transferida para a rodovia, com a rota antiga redesignada como US Route 6A .

No centro de Providence, a US 6 foi transferida em 1988 com a abertura do Conector da Rota 6-10 entre Olneyville e o centro da cidade. A US 6 foi movida do longo par unidirecional para o Connector, virando para o sul na Interstate 95 e para o leste na Interstate 195 . Com a construção do Iway , o tráfego foi redirecionado mais ao sul.

Futuro

A RIDOT começou a renumerar as saídas ao longo da I-195. As saídas da I-95 serão renumeradas em 2020.

Foi proposto um plano para fechar a saída oeste de 1D (Gano Street) e abrir uma nova saída, saída 1E (Waterfront Avenue), ao longo da I-195.

Cruzamentos principais

A RIDOT está em processo de renumeração de saídas da numeração sequencial para um sistema baseado em quilometragem para se adequar aos padrões das rodovias federais. As saídas nos 6 segmentos dos EUA simultaneamente com I-95 e I-195 serão renumeradas. O esquema de renumeração I-95 ainda não foi anunciado. A rota inteira está no Condado de Providence .

Localização mi km Saída antiga Nova saída Destinos Notas
adotar 0,00 0,00
US 6 oeste (Providence Pike) para I-395   - Danielson , Hartford , Willimantic , Norwich
Continuação em Connecticut
3,30 5,31 Route 94 (Mount Hygeia Road / Foster Center Road) - Foster Center , Glocester
Scituate 6,50 10,46
US 6 Bus. leste (Danielson Pike) - Scituate
Terminal ocidental da US 6 Business; saída leste e entrada oeste
6,70 10,78 Rota 102 (Chopmist Hill Road) - Coventry , Glocester
9,90 15,93 Rota 101 oeste (Hartford Pike) - Foster Saída oeste e entrada leste; terminal oriental da Rota 101
11,40 18,35 Rota 116 (West Greenville Road) - Hope , Greenville
11,90 19,15
US 6 Bus. oeste (Danielson Pike) - Scituate
Término oriental da US 6 Business; saída leste e entrada oeste
Johnston 14,90 23,98 Terminal ocidental da seção da rodovia
6C 9C I-295 norte / US 6A leste (Hartford Avenue) - Woonsocket , North Attleborough , Johnston Terminal ocidental da simultaneidade I-295 com I-295; terminal ocidental da US 6A
15,30 24,62 6A 9A I-295 sul - Warwick Término oriental da simultaneidade I-295
16,40 26,39 Route 5 (Atwood Avenue) - Johnston
17,60 28,32 US 6A oeste (Hartford Avenue) - Johnston , Apponaug Saída oeste e entrada leste
17,90 28,81 Rota 128 (Killingly Street) - Providence , Johnston
Pórtico de pedágio eletrônico somente para caminhões ($ 5,00)
Providência 19,10 30,74 US 6A oeste (Hartford Avenue) - Johnston Terminal oriental de US 6A; desde o fechamento da saída RI 14, esta é a saída mais próxima para acessar RI 14 nas proximidades
19,70 31,70 - Rota 14 oeste (Plainfield Street) Terminal oriental da Rota 14; entrada para o leste apenas; saída oeste fechada permanentemente para reconstrução do trevo US 6 / RI 10
19,75 31,78 - Rota 10 sul - Cranston Terminal ocidental da simultaneidade da Rota 10; sem entrada oeste da Rota 10 norte
20,00 32,19 - Broadway - Olneyville Square Saída apenas para leste
20,20 32,51 - Tobey Street / Harris Avenue Entrada oeste apenas
20,90 33,64 22C Providence Place Saída oeste assinada pela I-95 norte
21,20 34,12 22A Memorial Boulevard - Downtown Providence Saída oeste assinada pela I-95 norte
21,30 34,28 22B I-95 norte - Boston Terminal oriental da Rota 10; terminal ocidental da simultaneidade I-95
21,35 34,36 21 Broadway Saída apenas para oeste
21,40 34,44 20
I-95 ao sul para US 1A   - Cidade de Nova York
Término oriental da simultaneidade I-95; terminal ocidental de I-195; terminal ocidental da simultaneidade I-195
22,70 36,53 1A Point Street Sem saída para o leste
22,80 36,69 1B Eddy Street - Hospital de Rhode Island Saída apenas para oeste
Providence River 22.80-
23.00
36,69-
37,01
Providence River Bridge (Iway)
Providência 23,10 37,18 2 1A Rua Índia / Rua Gano Saída apenas para leste
23,30 37,50 2 1C US 44 West (South Main Street / US 1A South) Terminal ocidental da simultaneidade US 1A-44; saída oeste e entrada leste
23,70 38,14 3 1D Rua Gano - India Point Saída e entrada oeste
Rio Seekonk 23.70-
23.90
38.14-
38.46
Ponte de Washington
East Providence 23,90 38,46 1E Avenida Waterfront Saída proposta para oeste
23,95 38,54 4 1B-1C US 44 east (Taunton Avenue) - Riverside Término oriental da simultaneidade US 44; saída leste e entrada oeste; assinado como saídas 1B (Riverside) e 1C (US 44)
24,00 38,62 5 1D Route 103 east (Warren Avenue) Terminal ocidental da Rota 103; saída leste e entrada oeste
24,50 39,43 6 2A Warren Avenue / Broadway / Pawtucket Avenue - East Providence Sinalizado como saída 2 sentido oeste; também assinado para US 44 e Route 103 Westbound
25,40 40,88 7 2B Route 114 South - East Providence , Barrington Saída leste e entrada oeste
25,50 41,04 8 2C I-195 leste - Fall River, MA Término oriental da simultaneidade I-195; saída leste e entrada oeste
Término leste da seção da rodovia
25,70 41,36
US 1A norte (Warren Avenue) para a Route 114 norte
Término oriental da simultaneidade US 1A
26,50 42,65 US 6 east (Highland Avenue) - Seekonk Continuação em Massachusetts
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Rotas relacionadas

Existem duas rotas especiais da US 6 no estado de Rhode Island, US Route 6 Business em Scituate e US Route 6A em Johnston e Providence .

Danielson Pike

Localização Foster - Scituate
Comprimento 11,83 mi (19,04 km)

Danielson Pike

Danielson Pike , anteriormente conhecido como Foster and Scituate Turnpike, opera simultaneamente com US Route 6 e US Route 6 Business em Foster e Scituate . A rota inteira está no Condado de Providence .

Localização mi km Destinos Notas
adotar 0,00 0,00
US 6 oeste (Providence Pike) para I-395   - Danielson , Hartford , Willimantic , Norwich
US 6 continua a oeste em Connecticut
3,30 5,31 Route 94 (Mont Hygeia Road / Foster Center Road) - Foster Center , Glocester
Scituate 6,50 10,46 US 6 east (North Scituate Bypass) - Providence US 6 continua para o leste; término ocidental do negócio dos EUA 6; saída leste e entrada oeste
6,70 10,78
Rota 102 (Chopmist Hill Road) para US 6 - Coventry , Glocester
11,12 17,90 Rota 116 (West Greenville Road) - Hope , Greenville
11,83 19,04 US 6 (Hartford Avenue) - Providence Término oriental da US 6 Business; sem acesso a US 6 West
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata


US Route 6
Estado anterior:
Connecticut
Rhode Island Próximo estado:
Massachusetts