US Route 6 em Massachusetts - U.S. Route 6 in Massachusetts
US Route 6 | |||||||
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Rodovia do Grande Exército da República Rodovia Mid-Cape | |||||||
Informação de rota | |||||||
Mantido por MassDOT | |||||||
Comprimento | 117,952 mi (189,825 km) | ||||||
Existia | 1926-presente | ||||||
Cruzamentos principais | |||||||
Extremo oeste | US 6 em East Providence, RI | ||||||
I-195 em Swansea Route 24 em Fall River Route 140 em New Bedford Route 25 / Route 28 em Buzzards Bay Route 3 em Sagamore |
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Extremidade leste | Rota 6A em Provincetown | ||||||
Localização | |||||||
Condados | Bristol , Plymouth , Barnstable | ||||||
Sistema rodoviário | |||||||
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A US Route 6 ( US 6 ) em Massachusetts é uma extensão de 117,95 mi (189,83 km) da rodovia cross-country que conecta Providence, Rhode Island a Fall River , New Bedford e Cape Cod . Nas áreas de Fall River e New Bedford, a US 6 é uma rodovia secundária paralela à Interestadual 195 . Em Cape Cod, a US 6 é a principal rodovia que interliga as cidades da região. A seção da via expressa nesta área também é conhecida como Rodovia Mid-Cape . A rota também é sinalizada como "Rodovia do Grande Exército da República".
O trecho da Rodovia Mid Cape entre a saída 78 e a rotatória Orleans é conhecido pelos locais como "Beco do Suicídio" devido ao número de acidentes fatais que acontecem neste trecho da rodovia Super-2 com apenas uma berma separando as vias de tráfego.
Descrição da rota
Procure a ponte Sagamore
US 6 é uma estrada arterial de quatro pistas por aproximadamente seus primeiros 54 milhas (87 km) da linha de Rhode Island (cruzando em Massachusetts de East Providence a Seekonk ) até o Canal de Cape Cod , exceto para seções em New Bedford , onde passa ao longo de duas ruas de mão única da cidade e Fall River , onde corre ao longo de uma avenida de duas pistas.
A US 6 entra em Massachusetts em Seekonk, ao sul da Interestadual 195 . A primeira milha e um quarto passam pela movimentada área de varejo de Seekonk. A rota passa por Rehoboth e pela metade oeste de Swansea, com acesso à Interstate 195 na Massachusetts Route 136 , que segue para o sul em Bristol County, Rhode Island . A estrada então cruza a I-195 na saída 3 deste último, a leste do terminal da Rota 118 de Massachusetts . A estrada passa pelo extremo sul de Somerset antes de cruzar a Ponte Memorial dos Veteranos sobre o Rio Taunton até a cidade de Fall River . No final da ponte em Somerset, a rota 103 de Massachusetts termina e a rota 138 de Massachusetts se junta à US 6 para cruzar a ponte. Antes do final de 2011, as Rotas 6 e 138 seguiam um alinhamento anterior sobre a Brightman Street Bridge , que desde então foi fechada.
Assim que a Rota 6 entra em Fall River, a Rota 138 sai de sua simultaneidade e a US 6 segue as duas metades da Davol Street em ambos os lados da Rota 79 de Massachusetts antes de virar para o leste na President Avenue de duas pistas, seguindo pelas Seven Hills até o bairro Highlands. No final da President Avenue, a estrada vira para o sul em uma rotatória (que também dá acesso à Massachusetts Route 24 ) na Eastern Avenue de quatro pistas. A estrada atravessa a Interestadual 195 uma última vez antes de virar para o leste ao longo da Martine Street para o "Narrows", a estreita faixa de terra entre Watuppa Ponds que também leva a interestadual entre Fall River e Westport. Depois de passar pelo Narrows, a estrada vira para sudeste, viajando em linha reta pela cidade. A Interstate 195 pode ser acessada a partir da Route 6 em Westport via Massachusetts Route 88 , que cruza a Route 6 pouco antes de terminar na interestadual. Na linha de Dartmouth, a estrada vira para leste na extremidade leste da rota 177 de Massachusetts . Depois de passar pela área comercial de Dartmouth e duas estradas (Reed Road e Faunce Corner Road) que fornecem acesso à Interstate 195, a rota passa para a cidade de New Bedford.
Em New Bedford, a rota se divide a leste do término da Massachusetts Route 140 na Kempton Street (sentido leste) e Mill Street (sentido oeste), duas ruas de mão única. As duas metades se juntam novamente para cruzar a rota 18 de Massachusetts pouco antes de cruzar a ponte New Bedford - Fairhaven para a cidade de Fairhaven . Depois de passar pelo terminal da Rota 240 de Massachusetts, a rota continua para o leste até Mattapoisett e Marion ao longo de uma estrada de quatro pistas. O acesso à I-195 é fornecido em ambas as cidades ao longo da North Street em Mattapoisett e da Massachusetts Route 105 em Marion. US 6 então cruza o rio Weweantic em Wareham. Na parte central da cidade, a rota vira para sudeste ao longo da Main Street, depois leste-nordeste ao longo da Sandwich Road antes de iniciar uma simultaneidade com a Massachusetts Route 28 , com os primeiros 3 ⁄ 4 milhas (1,2 km) sendo divididos em um sentido entre o leste e o oeste , ao sul da Massachusetts Route 25 , a principal rodovia de conexão entre Cape Cod e as interestaduais 195 e 495. A rota passa pela movimentada área comercial de East Wareham antes de passar pela Buzzards Bay . As duas rotas se dividem em seções de sentido único leste e oeste novamente antes que a Rota 28 deixe a concorrência para cruzar a Ponte Bourne através do Canal Cape Cod. A US 6 segue o lado oeste do canal ao longo da Scenic Highway até Sagamore antes de entrar no direito de passagem da Massachusetts Route 3 que termina na Ponte Sagamore , na qual a US 6 atravessa a Cape Cod propriamente dita.
Cape Cod
A US 6 é a principal rodovia que atende as cidades de Cape Cod, ligando as comunidades à Ponte Sagamore e aos pontos subsequentes ao norte e oeste. Das 15 cidades do Cabo, US 6 entram em todas, exceto três; ele segue completamente ao norte de Falmouth , Mashpee e Chatham .
Depois de cruzar o canal pela Ponte Sagamore, a US 6 se torna uma rodovia , conhecida como Mid-Cape Highway . Da ponte Sagamore às saídas 78A e 78B, a rodovia é composta por quatro faixas. As pontes do Canal Cape Cod para Oak Street em Barnstable Village (meia milha a oeste da Saída 68), são incomuns em sua construção, pois são feitas de concreto e granito. A estrada então se reduz a uma autoestrada de duas pistas com pilares de plástico colocados em um pequeno canteiro de asfalto . O trecho da rodovia de duas pistas tem um nome secundário e menos formal de "Beco do Suicídio", devido ao alto número de fatalidades em colisões frontais antes das melhorias centrais serem construídas de 1989-1992. A Mid-Cape Highway carrega um limite de velocidade de 55 milhas por hora (89 km / h) na seção de quatro pistas e 50 milhas por hora (80 km / h) na seção de duas pistas. Permanece assim até Orleans , onde a rodovia termina em uma grande rotatória .
Através de Eastham e North Truro , a US 6 é uma rua de superfície de quatro pistas mais uma vez. Através de Wellfleet e do sul de Truro , a US 6 é uma antiga estrada de 3 pistas convertida em 2 pistas com acostamentos largos. Em Provincetown , a estrada é mantida localmente e termina como uma via expressa de superfície antes de encontrar a Rota 6A no Cape Cod National Seashore . Nos últimos quilômetros em Provincetown, a Rota 6 no sentido leste está na verdade indo para oeste-sudoeste.
História
Rota Interestadual 3 da Nova Inglaterra
Antes do sistema de rodovias dos EUA, a rota de Rhode Island a Bourne e de Orleans a Provincetown fazia parte da Rodovia Interestadual 3 (NE-3) da Nova Inglaterra . No Cabo Superior, no entanto, a NE-3 seguiu o que agora é a Rota 28 entre Bourne e Orleans. Em vez disso, a designação US 6 foi aplicada à rota na costa norte de Cape Cod, que era conhecida como New England Interstate Route 6 antes de 1926 (agora Route 6A ).
Antes da construção da Interestadual 195, a porção de Fall River da Rota 6 seguia um alinhamento diferente. Depois de entrar na cidade pela Brightman Street Bridge, a rota seguiu Davol Street até Turner Street, onde se dividiu em Durfee Street, uma pequena porção de South Main Street e Pleasant Street (sentido leste) e North Main Street para Bedford Street para Eastern Avenue ( sentido oeste, na ordem inversa). Ambas as rotas levaram Pleasant Street a leste da Eastern Avenue até a McGowan Street, que cruzou para Westport e se juntou ao alinhamento atual da Route 6. O alinhamento atual dessas ruas seria impossível agora, já que a conexão da Turner Street com a Durfee Street está bloqueada, e ambos A Pleasant Street e a McGowan Street terminam um pouco antes das rampas entre a Interestadual 195 e a Route 24. Seu antigo caminho para Westport também desapareceu, substituído pelo caminho da interestadual. Os únicos vestígios do antigo caminho são a estranha curva que a Old Bedford Road faz antes de se cruzar, que já foi uma rua separada; o alinhamento original teria se estendido direto para a Rota 6.
Bypass da Rota 6 dos EUA
Quando a US 6 passou pela primeira vez em Provincetown em 1926, a rodovia foi assinada ao longo da rua comercial bastante estreita. Depois que o desvio US 6 de Provincetown foi construído, o congestionamento e o tamanho crescente dos automóveis forçaram a cidade a postar a maior parte da Commercial Street (exceto a milha mais a leste que atinge a linha de Truro) como sentido oeste de mão única. A Rota 6A , quando assinada, foi colocada ao longo da paralela Bradford Street. Havia um plano alternativo na época para tornar Bradford unilateral no sentido oeste e Comercial unilateral ao leste (o que teria feito as duas estradas na Rota 6A), mas foi rejeitado, pois a cidade decidiu, em vez disso, deixar o tráfego de entrada através do pesado comercial Bairro comercial de rua (quase inteiramente para pedestres).
US 6 foi brevemente assinado na atual I-195 entre a Rota 105 e a Rota 28 ; no entanto, quando a I-195 foi concluída, e a designação I-195 assumiu essa seção da rodovia, a US 6 voltou para sua rota mais antiga.
Anteriormente, a US 6 pegava ambos os lados ao longo do Canal de Cape Cod (e era assinado como "BYPASS 6"), mas agora é encaminhado apenas no lado norte (o lado sul agora está assinado "TO 6" da Ponte Sagamore para o Bourne Bridge ). No entanto, um único sinal "BYPASS 6" ainda existe ao longo da Sandwich Road, ao norte da rotatória da Bourne Bridge.
Numeração de saída baseada em milhagem
O MassDOT planejou mudar os números de saída ao longo da Rodovia Mid-Cape em 2016, como parte do contrato de substituição de sinal a ser executado simultaneamente com um projeto estadual para converter os números de saída da rodovia de um sistema sequencial para um sistema baseado na distância . Os novos números de saída teriam variado de 55 em Sandwich a 88 em Orleans . A primeira troca no Mid-Cape com a Rota 3 que agora está assinada como saídas 1A-B teria sido renunciada como saídas 55A-B e assim por diante. No entanto, em fevereiro de 2016, quando as autoridades locais de Cape Cod descobriram o plano, incluindo os novos números e que os sinais seriam maiores do que os atuais para serem colocados em pórticos aéreos , eles reclamaram ao MassDOT e seus legisladores locais . Em resposta, o MassDOT anunciou em uma reunião pública de junho de 2016 que ouviu os comentários públicos e estava redesenhando os sinais para corresponder ao tamanho dos atuais e que os números de saída não seriam alterados, por enquanto. As guias de saída e sinais de sangue para a nova sinalização seriam projetados, no entanto, para que os números dos marcos pudessem caber neles, se alterados, em algum momento no futuro. A licitação vencedora para o contrato reduzido simplesmente para substituir os sinais foi feita pela Liddell Bros. Inc. de Halifax e anunciada em 7 de fevereiro de 2017. O projeto começou no verão de 2017 e foi concluído no final de 2019. Enquanto isso, em novembro 18 de 2019, a MassDot anunciou que um projeto de renumeração de saída em todo o estado começaria na última parte de 2020. Embora os funcionários do Cabo novamente se opusessem aos números propostos (com base na mesma quilometragem que os de 2016 da fronteira do RI), funcionários estaduais desta vez mantiveram sua posição. O projeto estadual começou em 18 de outubro de 2020, com a Rota 140 . O trabalho para renumerar US 6 começou em 13 de dezembro de 2020 e foi concluído em 24 de dezembro de 2020.
Cruzamentos principais
condado | Localização | mi | km | Saída antiga | Nova saída | Destinos | Notas |
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Bristol | Seekonk | 0,00 | 0,00 | US 6 oeste - East Providence | Continuação para Rhode Island | ||
0.862- 0,894 |
1.387– 1.439 |
Rota 114A a I-195 / Rota 114 - Rumford, RI , Pawtucket, RI , Barrington, RI , Warren, RI |
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Swansea | 4.687 | 7.543 | Rota 136 - Warren, RI , Newport, RI , Providence, RI | ||||
7.359- 7.620 |
11.843- 12,263 |
I-195 - Fall River , Cape Cod , Providence, RI | Saída 8 na I-195 | ||||
7,748 | 12,469 | Rota 118 norte - Rehoboth | Terminal sul da Rota 118 | ||||
Somerset | 11.380 | 18,314 | Rota 103 oeste / Rota 138 norte - Warren, RI , Somerset | Intercâmbio; extremidade oeste da simultaneidade da Rota 138 ; extremidade leste da Rota 103 | |||
Rio Taunton | 11,380– 11,564 |
18.314- 18,610 |
Veterans Memorial Bridge | ||||
Fall River | 11.564- 11,885 |
18.610- 19,127 |
Rota 79 / Rota 138 - Taunton , Middleboro , Tiverton, RI | Intercâmbio; terminal oriental da simultaneidade da Rota 138 | |||
13.481 | 21,696 |
Rota 24 para I-195 - Boston , Newport, RI |
President Avenue Rotary; saída 5 na Rota 24 | ||||
Westport | 17.834- 18,003 |
28.701- 28,973 |
Rota 88 para I-195 - Horseneck Beach , New Bedford , Providence, RI |
Intercâmbio | |||
21,119 | 33.988 | Rota 177 oeste - Westport , Tiverton, RI | Término oriental da Rota 177 | ||||
Dartmouth | 21.595 | 34,754 |
Reed Road para I-195 |
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24.205 | 38,954 |
Faunce Corner Road para I-195 - Fall River , Cape Cod |
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New Bedford | 25,737 | 41.420 |
Rota 140 norte para I-195 - Taunton , Boston |
Terminal sul da Rota 140 | |||
27.534- 27,595 |
44.312- 44,410 |
Rota 18 ao norte para I-195 |
Saída oeste e entrada leste; terminal sul da Rota 18 | ||||
Rio Acushnet | 27.833- 27,925 |
44,793- 44,941 |
Fish Island Bridge | ||||
28.207- 28,337 |
45,395- 45,604 |
Ponte Fairhaven | |||||
Fairhaven | 29.878 | 48.084 |
Rota 240 ao norte para I-195 - Fall River , Cape Cod |
Terminal sul da Rota 240 | |||
Plymouth | Marion | 39,160 | 63.022 |
Rota 105 ao norte para I-195 - Rochester , Middleboro |
Terminal sul da Rota 105 | ||
East Wareham | 45,76 | 73,64 |
Rota 28 norte (Cranberry Highway) / Maple Springs Road para a Rota 25 oeste / I-495 oeste - Boston , Providence |
Terminal ocidental da simultaneidade da Rota 28 | |||
46,108 | 74.204 |
Estrada Glen Charlie para a Rota 25 - Cape Cod , Boston |
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Barnstable | Buzzards Bay | 50,336 | 81,008 |
Rota 25 oeste / Rota 28 sul ( Bourne Bridge ) até I-195 oeste / I-495 norte - Boston , Falmouth , Ilhas |
Buzzards Bay Rotary; saída 10 na rota 25; terminal oriental da simultaneidade da Rota 28 | ||
Sagamore | 53.573 | 86,217 | 1A | Rota 3 norte / Scusset Beach Road - Boston | Saída leste e entrada oeste; saídas 1A-B na Rota 3 | ||
53.673 | 86.378 | Terminal ocidental da Rodovia Mid-Cape | |||||
1B | Rota 3 norte - Plymouth , Boston | Saída oeste e entrada leste; terminal sul da Rota 3 | |||||
1A | Scusset Beach Road | Saída oeste e entrada leste | |||||
Canal Cape Cod | 54,753- 54,643 |
88,116- 87,939 |
Ponte Sagamore | ||||
Bourne | 54,643- 55,561 |
87,939- 89,417 |
1C | 55 | Rota 6A / Conector Mid-Cape - Sagamore | Rampas na direção oeste alimentam a rota antiga da US 6 | |
Sanduíche | 58,817 | 94,657 | 2 | 59 | Rota 130 - Sanduíche , Mashpee | ||
60,762 | 97,787 | 3 | 61 | Quaker Meeting House Road - East Sandwich | |||
62.943 | 101,297 | 4 | 63 | Chase Road - East Sandwich , South Sandwich | |||
Barnstable | 65,294 | 105.081 | 5 | 65 | Rota 149 - Marstons Mills , West Barnstable | ||
68.101- 68,485 |
109,598– 110,216 |
6 | 68 | Rota 132 - Barnstable , Hyannis | Trabalha na Cape Cod Community College | ||
Yarmouth | 72,225 | 116,235 | 7 | 72 | Willow Street - Yarmouth Port , West Yarmouth | ||
74,485 | 119.872 | 8 | 75 | Union Street - Yarmouth , Dennis | |||
Dennis | 77.690 | 125.030 | 9 | 78 | Rota 134 - Dennis Port , West Harwich , Dennis | Sinalizado como saídas 78A (sul) e 78B (norte) | |
Harwich | 81,792 | 131.631 | 10 | 82 | Rota 124 - Harwich , Brewster | ||
84,302 | 135.671 | 11 | 85 | Rota 137 - Brewster , Chatham | |||
Orleans | 88.831 | 142.960 | 12 | 89 | Rota 6A - Orleans , East Brewster | ||
90.880 | 146,257 | 13 | - |
Rota 6A oeste para Rota 28 sul / Rock Harbor Road - Orleans |
Orleans Rotary; número de saída removido em 1985; extremidade oeste da simultaneidade não assinada da Rota 6A | ||
Terminal oriental da Rodovia Mid-Cape | |||||||
Truro | 106.364- 106.637 |
171,176- 171,616 |
Pamet Roads - Truro Center | Intercâmbio | |||
109,451 | 176,144 | Rota 6A leste (Shore Road) - North Truro , Beach Point | Término oriental da simultaneidade não assinada com a Rota 6A | ||||
109,899– 110,282 |
176.865- 177,482 |
Highland Road - North Truro , Highland Light | Intercâmbio | ||||
Provincetown | 117,952 | 189.825 | Route 6A oeste / Province Lands Road - Provincetown | Terminal oriental; terminal oriental da Rota 6A | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Veja também
Rotas com sufixo
- Massachusetts Route 6A , um alinhamento mais ao norte da US 6 em Cape Cod antes da construção da Rodovia Mid-Cape
Rotas relacionadas
- Massachusetts Route 28 , o alinhamento original da New England Route 3 em Cape Cod
- New England Interstate Route 3 , a designação de US-6 (excluindo o trecho de Bourne a Orleans) antes de 1926
- New England Interstate Route 6 , a designação da US-6 entre Bourne e Orleans, bem como da US Route 3 / Route 3 antes de 1926
Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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