US Route 69 em Kansas - U.S. Route 69 in Kansas
US Highway 69 | ||||
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Informação de rota | ||||
Mantido pela KDOT e pelas cidades de Columbus , Pittsburg e Kansas City | ||||
Comprimento | 163 mi (262 km) | |||
Existia | 1935-presente | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo sul | US 69 na divisa do estado de Oklahoma - Kansas | |||
extremo norte | US 69 na divisa do estado de Kansas - Missouri | |||
Localização | ||||
Condados | Cherokee , Crawford , Bourbon , Linn , Miami , Johnson , Wyandotte | |||
Sistema rodoviário | ||||
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A US Route 69 ( US-69 ) é uma importante rodovia norte-sul dos Estados Unidos que vai de Port Arthur, Texas a Albert Lea, Minnesota . No Kansas, a rodovia passa no extremo leste do estado, geralmente a 5 milhas da divisa do estado de Missouri . A maior parte da rodovia ao norte de Fort Scott funciona como uma rodovia.
Descrição da rota
O US-69 entra no Kansas ao norte de Miami, Oklahoma, como uma concorrência com o terminal sul do K-7 . A rodovia cruza a US-166 a oeste de Treece antes que o K-7 saia da simultaneidade com a interseção da US-160 em Columbus , da qual a US 160 começa outra sobreposição com a US 69. As duas rotas seguem para o leste por 7 milhas (10 km) antes A US-400 se junta ao cruzamento em Crestline e segue para o norte, antes que a US 400 deixe a rodovia ao sul de Pittsburg . Conforme as duas rodovias deixam Pittsburg, a rota se torna uma via expressa curta de 4 pistas antes que a US-160 saia da rodovia ao sair de Frontenac . Logo depois que a US-69 encontra o terminal oriental com o K-47 em Franklin , a rota volta para uma rodovia de duas pistas antes de entrar na cidade de Arma . A US-69 então se torna uma via expressa de 4 pistas perto de Garland . O US-69 se encontra com o K-7 pela segunda vez como um intercâmbio parcial e as duas rotas continuam ao norte até Fort Scott . Quando a rodovia não dividida começa, a US Route 54 se junta à sobreposição por 1/2 milha (0,8 km); tanto a US-54 quanto a K-7 deixam a sobreposição ao norte dos limites da cidade enquanto a US-69 continua para o norte como uma rodovia dividida. A rodovia atravessa as cidades de Pleasanton e Trading Post , bem como outras áreas rurais antes de entrar na área metropolitana de Kansas City em Overland Park .
Em Overland Park, US-69 troca com Interestadual 435 / US-50 / US-169 antes de iniciar uma sobreposição com I-35 / US-56 em Lenexa . US-69 e US-56 partem da I-35 em Merriam , viajando de volta para Overland Park. A US-56 sai da rodovia, entrando na KCM . O US-69 se junta à I-35 novamente em um intercâmbio com a I-635 . A US-69 sai da I-35 novamente e segue pela 18th Street Expressway até a I-70 / US-40 em KCK . O US-69 se junta à I-70 / US-40 e sai novamente em um trevo com a I-670 / US-169 . O US-69 entra no Missouri logo após a interseção com o K-5 , cruzando o rio Missouri .
História
18th Street Expressway
A 18th Street Expressway foi o resultado de um dos quatro estudos de viabilidade conduzidos pela Kansas Turnpike Authority para estender a rodovia fornecendo acesso fácil ao nordeste do condado de Johnson. Foi o único dos quatro estudos a serem seguidos, com a conclusão da 18th Street Expressway Bridge sobre o rio Kansas em 1959. Substituiu a ponte do Boulevard Argentino sobre o rio atrás do moderno pátio da ferrovia BNSF.
Originalmente, a rodovia fazia parte do K-58 original . Após a conclusão da ponte, a US-69 foi redirecionada para a via expressa da Southwest Boulevard (a seção da qual foi renomeada para Merriam Drive). Em 1979, a designação K-58 foi removida.
O trecho da 18th Street entre a I-70 e o extremo sul da ponte do rio Kansas foi cobrado pelo menos até 1984.
Reconstrução
No início de abril de 2020, um projeto de construção de $ 21,8 milhões para terminar uma via expressa de quatro pistas de Pittsburg a Kansas City começou. O projeto vai expandir uma seção de seis milhas (9,7 km) da US-69 no condado de Crawford para uma via expressa dividida com quatro faixas, da junção K-47 ao norte a três milhas (4,8 km) ao norte de Arma. O projeto será concluído pela Koss Construction Company of Topeka e será concluído em agosto de 2021.
Pistas de pedágio de Overland Park
Conforme Overland Park cresceu nos últimos anos, a US-69 ao sul da 103rd Street se tornou a rodovia de quatro pistas mais movimentada do Kansas. Em 21 de junho de 2021, o conselho municipal de Overland Park aprovou uma faixa de pedágio a ser adicionada a ambas as direções da US-69 entre 103rd Street e 151st Street. Desde então, a Kansas Turnpike Authority e o State Finance Council também aprovaram o projeto, que foi exigido por uma nova lei do Kansas que permite que as faixas de pedágio paguem pela expansão das estradas.
Lista de junção
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
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Cherokee |
Lyon - linha municipal de Spring Valley |
0,000 | 0,000 |
US 69 sul / Treece Road leste / 10 Road oeste K-7 começa |
Extremidade sul da sobreposição K-7; continuação em Oklahoma |
2.234 | 3,595 | US-166 - Chetopa , Baxter Springs | |||
Colombo | 12.381 | 19.925 | US-160 oeste / K-7 norte - Oswego , Girard | A extremidade sul da US 160 se sobrepõe; extremidade norte da sobreposição K-7 | |
Shawnee Township | 19,402 | 31,224 |
US-400 leste / US-69 Alt. sul - Joplin , Miami |
A extremidade sul da US 400 se sobrepõe; terminal norte da US-69 Alternate | |
Pleasant View Township | 28.520 | 45.898 | K-103 oeste - Weir | Terminal oriental do K-103 | |
Cherokee - limite do condado de Crawford |
Pleasant View - linha do município de Baker |
30,487 | 49.064 | US-400 oeste / K-171 leste - Parsons , Joplin | A extremidade norte da US 400 se sobrepõe; terminal ocidental de K-171 |
Crawford | Pittsburg | 33.513 | 53,934 |
Ônibus US-69. norte - Pittsburg |
Terminal sul do ônibus US-69. |
35.838 | 57,676 | K-126 - McCune , Pittsburg | |||
38.167 | 61.424 |
Ônibus US-69. sul - Pittsburg |
Terminal norte do ônibus US-69. | ||
40,177 | 64,659 | US-160 leste - Lamar | Extremidade norte da sobreposição US 160 | ||
Washington Township | 43,213 | 69.545 | K-47 oeste - Girard | Terminal oriental do K-47 | |
43.370 | 69,797 |
Ônibus US-69. norte - Franklin |
Terminal sul do ônibus US-69. | ||
46.209 | 74.366 |
Ônibus US-69. sul - Arma |
Terminal norte do ônibus US-69. | ||
Bourbon | Scott Township | 61,325 | 98,693 | K-7 sul - Girard | Intercâmbio; extremidade sul da sobreposição K-7 |
Fort Scott | 66,148 | 106,455 | US-54 leste - Nevada | Extremidade sul da rodovia; extremidade sul da sobreposição dos EUA 54 | |
Scott Township | 67.048 | 107,903 | US-54 oeste / K-7 norte - Iola , Harding | Extremidade norte da sobreposição US 54 / K-7 | |
69.628 | 112.055 | Poplar Road | Intercâmbio de diamante | ||
Osage Township | 72,666 | 116.945 | Estrada do Soldado | Intercâmbio de diamante | |
76,719 | 123.467 | K-31 oeste - Harding | Terminal oriental do K-31; intercâmbio de diamantes | ||
Linn | Sheridan Township | K-239 - Prescott | Intercâmbio de diamante | ||
Potosi Township | K-52 oeste - Mound City | Extremidade sul da sobreposição K-52; intercâmbio de diamantes | |||
Pleasanton | 6th Street / E. 1100th Road | Intercâmbio de diamante | |||
Potosi Township | E. 1350 Road | Intercâmbio de diamante | |||
Valley Township | K-52 leste - Butler | A extremidade norte do K-52 se sobrepõe; intercâmbio de diamantes | |||
Lincoln Township | K-152 - La Cygne | Intercâmbio de diamante | |||
Miami | Sugar Creek Township | W. 399th Street | Trevo parcial | ||
W. 359th Street | Intercâmbio de diamante | ||||
Sugar Creek - linha municipal de Middle Creek |
W. 335th Street | Intercâmbio de diamante | |||
Middle Creek Township | W. 311th Street | Intercâmbio de diamante | |||
Louisburg | K-68 - Ottawa , Louisburg | Intercâmbio de diamante | |||
Wea Township | W. 247th Street | Intercâmbio de diamante | |||
W. 223rd Street | Intercâmbio de diamante | ||||
Johnson | Overland Park | 199th Street | Intercâmbio de diamante | ||
179th Street | Intercâmbio de diamante | ||||
167th Street | Saída sul e entrada norte; intercâmbio parcial de diamantes | ||||
159th Street | Intercâmbio de diamante | ||||
151st Street | Intercâmbio de diamante | ||||
135th Street | Trevo parcial | ||||
Blue Valley Parkway | Saída norte e entrada sul | ||||
119th Street | Intercâmbio de diamante | ||||
College Boulevard | Trevo parcial | ||||
I-435 / US-50 / US-169 - Wichita , Aeroporto Internacional , Independence | I-435 saída 81; intercâmbio parcial de trevo | ||||
103rd Street | Trevo parcial | ||||
95th Street | Intercâmbio de diamante | ||||
Lenexa | 87th Street | Sem entrada para o norte | |||
I-35 norte / US-56 leste | A extremidade sul da I-35 / US 56 / US 169 se sobrepõe; saída para o norte e entrada para o sul | ||||
Overland Park - linha da cidade Merriam |
75th Street | ||||
Merriam | 67th Street | ||||
I-35 norte | Extremidade norte da I-35 sobreposição / rodovia | ||||
Overland Park - linha da cidade de missão |
US-56 leste - KCM | Intercâmbio; extremidade norte da sobreposição dos EUA 56 | |||
Johnson Drive | Intercâmbio; saída e entrada para o sul | ||||
I-35 sul / I-635 norte - Wichita , Kansas City | Extremidade sul da I-35 overlap / freeway; I-35 sai de 231A-B; I-635 saída 1A | ||||
Wyandotte | Cidade de Kansas | 24th Street | |||
I-35 norte - KCM | Extremidade norte da sobreposição I-35 | ||||
Merriam Lane | Saída sul e entrada norte | ||||
Steele Road / Springhorn Lane | |||||
Avenida Ruby | |||||
K-32 (Kansas Avenue) | |||||
I-70 oeste para Kansas Turnpike - Lawrence , Topeka |
Extremidade sul da I-70 sobreposição | ||||
I-70 east / I-670 east / US-169 - Downtown Kansas City , St. Louis | Extremidade norte da sobreposição / rodovia I-70 | ||||
K-5 oeste (Sunshine Road) | |||||
Rio Missouri | Ponte do Rio Missouri US 69 ; Divisa do estado de Kansas – Missouri | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Rotas especiais
Rota alternativa
Localização |
Condado de Ottawa, Oklahoma - Condado de Cherokee, Kansas |
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Comprimento | 20,3 mi (32,7 km) |
US Route 69 Alternate ( US-69 Alt. ) É uma rota especial da US Highway 69, viajando 20,3 milhas (32,7 km) entre as junções a leste de Commerce, Oklahoma, e ao norte de Crestline, Kansas .
A US-69 Alt., Consignada com a Historic Route 66 , divide-se da linha principal da US 69 ao sul de Picher e a oeste de Quapaw . US-69 Alt. e o HR-66 dirige a ENE pelas cidades de Quapaw e Baxter Springs, Kansas . Ao norte de Baxter Springs, US 400 se junta à concorrência. A oeste de Riverton , o HR-66 segue para o leste ao longo da K-66 , enquanto o US-69 Alt. e US 400 vão para o norte. Norte de Crestline , US-69 Alt. e US 400 atendem US 69 e US 160 de oeste. US-69 Alt. termina como US 69 e US 160 se fundem com US 400. A simultaneidade de US 69, US 400 e US 160 continua para o norte.
Loop de negócios de Pittsburg
Localização | Pittsburg |
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US Route 69 Business ( US 69 Business ) é uma rota comercial da US 69 que passa por Pittsburg . Seu término ao sul está na US-69 e seu término ao norte está na US-69.
- Cruzamentos principais
A rota inteira está em Pittsburg , Condado de Crawford .
mi | km | Destinos | Notas | ||
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0,00 | 0,00 | US-69 / US-160 | Terminal sul | ||
K-126 (4ª rua) | |||||
US-69 / US-160 (West Atkinson Road / Parkview Drive) | Terminal do norte | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
Loop de negócios Arma
Localização | Arma |
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US Route 69 Business ( US 69 Business ) é uma rota comercial da US 69 que passa pela Arma . Seu término ao sul está em US-69 e K-47 e seu término ao norte está em US-69.
- Cruzamentos principais
A rota inteira está no condado de Crawford .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
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Washington Township | 0,00 | 0,00 | K-47 oeste | Continuação além do terminal sul; terminal oriental do K-47 | |
US-69 | Terminal sul | ||||
E 620th Avenue - Mulberry | |||||
US-69 - Fort Scott , Pittsburg | Terminal do norte | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
Referências
links externos
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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