US Route 64 no Tennessee - U.S. Route 64 in Tennessee
US Route 64 | ||||
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Informação de rota | ||||
Mantido por TDOT | ||||
Comprimento | 404,1 mi (650,3 km) | |||
Existia | 1926-presente | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo oeste | I-55 / US 61 / US 64 / US 70 / US 79 na divisa do estado de Arkansas em Memphis | |||
I-55 em Memphis I-240 em Memphis |
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Extremidade leste | US 64 / US 74 na divisa do estado da Carolina do Norte perto de Ducktown | |||
Localização | ||||
Condados | Shelby , Fayette , Hardeman , McNairy , Hardin , Wayne , Lawrence , Giles , Lincoln , Franklin , Coffee , Grundy , Marion , Hamilton , Bradley , Polk | |||
Sistema rodoviário | ||||
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No Tennessee , US Route 64 ( EU 64 ) se estende 404,1 milhas (650,3 km) do Rio Mississippi ( Arkansas linha de estado) em Memphis para a Carolina do Norte linha de estado perto de Ducktown . A rodovia, junto com a US 72 , é uma rota importante para viagens entre Memphis e Chattanooga .
Descrição da rota
A US 64 entra no Tennessee na ponte Memphis-Arkansas em Memphis. A rota compartilha a ponte com a Interstate 55 (I-55) e US 61 , US 70 e US 79 . A rota atravessa várias ruas em Memphis antes de se tornar uma estrada rural dividida no leste do condado de Shelby . A rodovia segue diretamente para o leste através das sedes dos condados mais ao sul do Tennessee, incluindo Oakland , Somerville , Whiteville , Bolivar , Selmer , Adamsville , Savannah , Waynesboro e Lawrenceburg , a maior na rota entre Memphis e I-65 . A rota então troca com a I-65 e passa por Fayetteville, Winchester, e chega a uma troca com a I-24 perto de Pelham . A rota ocorre não oficialmente em simultâneo com a I-24 pela Monteagle Mountain , o trecho que atravessa o planalto Cumberland , frequentemente citado como um dos trechos de rodovia mais perigosos dos Estados Unidos e se divide na saída 152 perto de Kimball, onde então entra em Jasper, tornando-se simultâneo com a US 41 , da qual cruza o Lago Nickajack, parte do Rio Tennessee até Chattanooga . A rota então se torna concorrente com a US 11 e segue para Cleveland , onde se divide e segue ao longo da US 74 para o condado de Polk até a divisa do estado da Carolina do Norte . A seção que começa em Cleveland e continua na Carolina do Norte é parte do Corredor K do Appalachian Development Highway System . A porção mais oriental da rodovia ao longo do rio Ocoee é a Ocoee Scenic Byway , uma estrada sinuosa de duas pistas que atravessa o desfiladeiro do rio Ocoee . O terreno íngreme ao redor da rodovia está sujeito a deslizamentos de rochas . Esta é uma das únicas seções da US 64 no Tennessee que ainda tem duas pistas.
Rota de contorno
Localização | Cleveland, Tennessee |
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Comprimento | 6,6 mi (10,6 km) |
Existia | 1966-presente |
Existe uma rota de desvio para a rota em Cleveland. A rota leste-oeste é parte de um anel viário em torno do distrito comercial conhecido como APD-40, e se estende da I-75 a um trevo com a US 64 e SR 60 . SR 60 compõe o resto da rota. Parte da rota é de acesso controlado e um trevo com a US 11/64 está localizado a aproximadamente uma milha do terminal oeste.
História
A rota entre Cleveland e o extremo leste do Ocoee Scenic Byway segue a rota da Old Copper Road, uma trilha de vagões que remonta à década de 1830 usada para transportar cobre das minas na Bacia do Cobre para Cleveland e Chattanooga.
A rota continuava originalmente para o oeste do centro de Cleveland, cruzando o rio Tennessee em uma balsa no condado de Hamilton, através de Soddy-Daisy e através do planalto Cumberland , e juntou-se onde a simultaneidade se separa da US 41 (agora parte da Interstate 24) perto de Pelham. Essa designação foi removida em 1940 depois que a barragem de Chickamauga entrou em operação, inundando grande parte da rota original, e a rota foi movida para sua atual simultaneidade com os EUA 11 e 41. Grande parte desta rota original não existe mais, mesmo como estrada de manutenção do condado. O Departamento de Transporte do Tennessee (TDOT) tem planos de restaurar esta rota com uma nova rodovia de quatro pistas e uma ponte com pedágio sobre o Rio Tennessee, proporcionando aos Clevelanders um acesso mais conveniente a Nashville .
O Ocoee Scenic Byway foi o primeiro National Forest Scenic Byway do país, designado em 22 de julho de 1988 pelo Serviço Florestal dos Estados Unidos (USFS). A TDOT planeja remover a designação de US 64 do Ocoee Scenic Byway e construir uma nova rota de quatro faixas, devido ao alto volume de tráfego comercial que passa pela área. Vários métodos foram propostos, incluindo uma rota no lado sul sobre o rio e a rota existente, uma rota sobre a montanha Little Frog e um túnel .
Em 1986, o TDOT começou os preparativos para alargar todo o segmento da US 64 entre Memphis e Pelham para quatro pistas, uma distância de cerca de 266 milhas (428 km), ou cerca de 70% do comprimento da rota no Tennessee. O projeto final, no condado de Hardin, foi concluído no outono de 2017.
Em novembro de 2009, um enorme deslizamento de rocha fechou o Ocoee Scenic Byway por vários meses. Este foi supostamente o maior deslizamento de rochas da história da área.
Lista de junção
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas | |||
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Rio Mississippi | 0,0 | 0,0 | I-55 norte / US 61 norte / US 64 oeste / US 70 oeste / US 79 norte - St Louis, MO | Continuação para oeste em Arkansas ; terminal ocidental de SR 1 sem sinal ; extremidade oeste da simultaneidade SR 1 não assinada | ||||
Shelby | Memphis | 0,5– 0,7 |
0.80- 1.1 |
I-55 sul - Jackson, MS | Extremidade oriental da simultaneidade I-55; I-55 sai 12A e 12B | |||
1,3 | 2,1 | US 61 sul / SR 14 sul (S 3rd Street) / SR 4 leste (EH Crump Boulevard) - Vicksburg , Brownsville | Extremo leste da simultaneidade dos EUA 61; extremidade oeste da simultaneidade SR 4 / SR 14 | |||||
2,2 | 3,5 | US 78 leste (Doctor MLK Jr Boulevard / SR 278 ) - Holly Springs | Terminal ocidental da US 78 | |||||
2,6 | 4,2 | SR 3 norte / SR 14 norte (N BB King Boulevard / N 2nd Street) | Extremidade ocidental da simultaneidade SR 3; extremidade leste da simultaneidade SR 14 | |||||
2,9 | 4,7 | US 51 norte / SR 1 leste / SR 4 norte (Danny Thompson Boulevard) - Millington | Extremidade oriental da simultaneidade SR 4 / SR 1; extremidade oeste da simultaneidade dos EUA 51 | |||||
4,0– 4,2 |
6,4 - 6,8 |
I-240 sul - Jackson, MS | Sem acesso direto para I-240 com direção norte (oeste) nem I-240 com direção sul (leste) (ambos assinados na Madison Avenue); I-240 saída 30 | |||||
4,3 | 6,9 | US 51 sul / SR 3 sul (S Bellevue Boulevard) - Jackson | Extremo leste da concorrência US 51 / SR 3; terminal ocidental do SR 23 sem sinal; extremidade oeste da simultaneidade SR 23 não assinada | |||||
6,4 | 10,3 | SR 23 leste (Union Avenue) / SR 277 sul (East Parkway S) | Extremidade oriental da simultaneidade SR 23 não assinada; extremidade oeste da simultaneidade SR 277 não assinada | |||||
6,9 | 11,1 | US 72 leste / SR 57 leste (Avenida Poplar) - Collierville | Terminal ocidental de US 72; extremidade oeste da simultaneidade SR 57 | |||||
7,5 | 12,1 | Sam Cooper Boulevard leste para I-40 / I-240 - Nashville | Terminal ocidental da Sam Cooper Boulevard | |||||
7,7 | 12,4 | SR 1 oeste (North Parkway) / SR 57 oeste (N Trezevant Street) | Fim ocidental da simultaneidade SR 1; extremidade oriental do SR 57 e simultaneidade não assinada do SR 277; terminal norte de SR 277 não assinado | |||||
13,0- 13,2 |
20.9- 21.2 |
I-40 oeste para I-240 oeste - Little Rock, AR , Jackson, MS | Sem acesso à I-40 no sentido leste; I-40 saída 12A | |||||
Bartlett | 17,7 | 28,5 | US 70 leste / US 79 norte (Summer Avenue / SR 1 leste) / SR 15 oeste (Stage Road) - Arlington | Extremidade oriental da simultaneidade US 70 / US 79 / SR 1; extremidade oeste da simultaneidade SR 15 não assinada | ||||
20,2 | 32,5 | SR 177 (Germantown Road) - Germantown , Brunswick | ||||||
21,1- 21,4 |
34,0- 34,4 |
I-40 - Memphis , Nashville | I-40 saída 18 | |||||
Eads | 28.0- 28.1 |
45,1- 45,2 |
I-269 (Winfield Dunn Parkway) - Arlington , Collierville | I-269 saída 15; Cinturão externo de Memphis | ||||
28,2 | 45,4 | SR 205 (Airline Road) - Collierville , Fisherville , Arlington | ||||||
Fayette | Hickory Withe | 32,1 | 51,7 | SR 196 (Chulahoma Road) - Piperton , Gallaway | ||||
Oakland | 36,2 | 58,3 | SR 194 (Church Street) - Macon , Rossville | |||||
Somerville | 45,6 | 73,4 | SR 76 (rua principal) - Brownsville , Williston , Moscou | |||||
Laconia | 51.0- 51.1 |
82,1- 82,2 |
Ponte sobre o rio Loosahatchie | |||||
Hardeman | Whiteville | 57,8 | 93,0 |
Ônibus US 64. leste (West Main Street) |
Terminal ocidental da US 64 Bus | |||
58,4 | 94,0 | SR 179 oeste (S Cross Avenue) | Término oriental da SR 179 | |||||
59,4 | 95,6 |
Ônibus US 64. oeste (East Main Street) |
Terminal oriental da US 64 Bus | |||||
59,6 | 95,9 | SR 100 leste - Toone , Henderson | Terminal ocidental de SR 100 | |||||
Bolivar | 69,0 | 111,0 | SR 18 sul (Tennessee Street) - Hickory Valley , Grand Junction | Fim ocidental da simultaneidade SR 18 | ||||
69,7 | 112,2 | SR 18 norte / SR 125 (rua principal) - Middleton , Toone | Extremidade oriental da simultaneidade SR 18 | |||||
| 73,6- 73,7 |
118,4– 118,6 |
Ponte sobre o rio Hatchie | |||||
McNairy | | 83,7 | 134,7 | SR 225 norte (Woodville Road) | Terminal sul da SR 225 | |||
Selmer | 91,5 | 147,3 |
US 45 norte (Marcus J. Wright Memorial Highway / SR 5 ) / US 64 Bus. leste (W Cherry Avenue / SR 15 ) - Henderson , Bethel Springs , Downtown |
Intercâmbio; extremidade oeste da simultaneidade dos EUA 45; terminal oeste da US 64 Bus | ||||
95,5 | 153,7 |
US 45 South (Marcus J. Wright Memorial Highway / SR 5 ) / US 64 Bus. oeste (W Cherry Avenue / SR 15 ) - Eastview , Corinth , Downtown |
Extremo leste da simultaneidade dos EUA 45; terminal leste da US 64 Bus | |||||
| 104,8 | 168,7 | Airport Road - Aeroporto Robert Sibley | |||||
| 108,7 | 174,9 | SR 224 sul (Gilchrist Stantonville Road) - Stantonville , Michie | Fim ocidental da simultaneidade SR 224 | ||||
| 109,9 | 176,9 | SR 224 norte (Leapwood Enville Road) - Enville | Extremidade oriental da simultaneidade SR 224 | ||||
Adamsville | 111,8 | 179,9 | SR 22 norte / SR 117 sul (Maple Street) - Milledgeville , Stantonville | Extremidade ocidental da simultaneidade SR 22; terminal norte de SR 117; fornece acesso ao Parque Nacional Militar de Shiloh | ||||
Hardin | Crump | 115,7 | 186,2 | SR 69 norte (Morris Chapel Road) - Milledgeville | Fim ocidental da simultaneidade SR 69 | |||
115,9 | 186,5 | SR 22 sul - Shiloh , Michie | Extremidade oriental da simultaneidade SR 22; fornece acesso ao Parque Nacional Militar de Shiloh | |||||
Savana | 119,3– 119,7 |
192,0– 192,6 |
Ponte Harrison-McGarity Carpenter Memorial sobre o Rio Tennessee | |||||
119,9 | 193,0 |
US 64 Truck East (Water Street) |
Terminal ocidental da US 64 Truck | |||||
120,3 | 193,6 | SR 128 sul (Pickwick Street) - Walkertown , Pickwick Dam | Extremidade ocidental da simultaneidade SR 128; fornece acesso ao Pickwick Landing State Park e Pickwick Landing Dam | |||||
120,5 | 193,9 |
SR 69 sul / US 64 Truck West (Florence Road) para SR 203 - Walkertown , Walnut Grove |
Extremidade oriental da simultaneidade SR 69; terminal leste da US 64 Truck | |||||
Olivet | 123,0 | 197,9 | SR 226 sul (Airport Road) - Aeroporto Savannah-Hardin County , Olivet , Maddox | Terminal norte de SR 226 | ||||
| 125,7 | 202,3 | SR 128 norte (Nova Rodovia 128) - Clifton | Extremidade oriental da simultaneidade SR 128 | ||||
Wayne | Clifton Junction | 139,1 | 223,9 | US 641 norte (Billy Nance Highway / SR 114 ) - Clifton | Terminal sul da US 641 | |||
Waynesboro | 150,9 | 242,9 | SR 13 (N High Street / Waynesboro Highway) - Collinwood , Linden | Intercâmbio via estrada de acesso | ||||
151,0– 151,3 |
243,0– 243,5 |
Ponte Memorial JH Haggard Sr. sobre o Rio Green | ||||||
151,5 | 243,8 | - Centro Médico Wayne | ||||||
152,2 | 244,9 | SR 99 leste (Old Highway 64 E) - Hohenwald | Terminal ocidental de SR 99 | |||||
Wayne - limite do condado de Lawrence |
| 162,3– 162,6 |
261,2 - 261,7 |
Natchez Trace Parkway | Estrada de intercâmbio / acesso | |||
Lawrence | Deerfield | 166,6 | 268,1 | SR 240 norte - Henryville , Summertown | Terminal sul de SR 240 | |||
172,5 | 277,6 | SR 241 norte (Red Hill Center Road) - Henryville | Terminal sul de SR 241 | |||||
Lawrenceburg | 175,4 | 282,3 |
Ônibus US 64. leste (W Gaines Street) |
Terminal ocidental do ônibus US 64; fornece acesso ao Parque Estadual David Crockett | ||||
176,6 | 284,2 | SR 242 (West Point Road) - Westpoint , Iron City | Intercâmbio; fornece acesso ao Parque Estadual David Crockett | |||||
178,7– 178,8 |
287,6- 287,8 |
Ivan Johnston Bridge sobre Shoal Creek | ||||||
179,4 | 288,7 | New Power House Road - Nova Barragem de Shoal Creek | ||||||
180,1– 180,6 |
289,8– 290,6 |
US 43 (S Locust Avenue / Andrew Jackson Highway / SR 6 ) - Columbia , Florença | Intercâmbio | |||||
186,9 | 300,8 |
Ônibus US 64. oeste (rodovia Pulaski) - Aeroporto do condado de Lawrenceburg-Lawrence |
Terminal oriental da US 64 Bus | |||||
Giles | Pulaski | 196,2 | 315,8 | SR 166 norte (Campbellsville Road) - Campbellsville , Mount Pleasant | Fim ocidental da simultaneidade SR 166 | |||
197,4 | 317,7 | SR 15 leste / SR 166 sul (College Street) - Pulaski | Extremidade oriental da simultaneidade SR 15 / SR 166 | |||||
199,8 | 321,5 | SR 11 (rodovia Minor Hill) - Pulaski , Minor Hill | ||||||
200,1 | 322,0 | SR 166 (Bethel Road) - Bethel , Pulaski | Dá acesso ao Abernathy Field | |||||
202,2 | 325,4 | US 31 (Elkton Pike / SR 7 ) - Columbia , Pulaski , Elkton , Ardmore | ||||||
203,9 | 328,1 | SR 15 oeste (E College Street) - Pulaski | Fim ocidental da simultaneidade SR 15 | |||||
Frankewing | 210,8– 211,0 |
339,2- 339,6 |
I-65 - Nashville , Huntsville | I-65 saída 14 | ||||
Lincoln | Boonshill | 219,9 | 353,9 | SR 244 norte (Boonshill Petersburg Road) - Petersburgo | Terminal sul de SR 244 | |||
| 226,8 | 365,0 | SR 273 oeste (Old Elkton Pike) - Dellrose , Elkton | Extremidade ocidental da simultaneidade SR 273 não assinada | ||||
Fayetteville | 228,4 | 367,6 |
US 64 Byp. leste (Wilson Parkway) - Winchester |
Terminal ocidental do US 64 Bypass; desvio ao sul de Fayetteville | ||||
229,9 | 370,0 | US 431 / SR 50 oeste (avenida principal / SR 273 leste) - Lewisburg , Petersburg , Park City , Huntsville | Fim ocidental da simultaneidade SR 50; extremidade oriental da simultaneidade SR 273 não assinada | |||||
230,9 | 371,6 |
US 231 / US 64 Byp. oeste (Thornton Taylor Parkway / SR 10 ) - Shelbyville , Pulaski , Park City , Huntsville |
Terminal oriental do desvio US 64; desvio ao sul de Fayetteville | |||||
232,4 | 374,0 | SR 50 leste (rodovia Lynchburg) - Lynchburg | Extremidade oriental da simultaneidade SR 50 | |||||
Kelso | 235,5- 235,8 |
379,0- 379,5 |
Ponte Memorial Donny Ray Hudson sobre o Rio Elk | |||||
| 241,0 | 387,9 | SR 275 oeste (Flintville Road) - Flintville | Terminal oriental de SR 275 | ||||
| 243,9 | 392,5 | SR 121 sul (Elora Road) - Elora | Fim ocidental da simultaneidade SR 121 | ||||
| 244,1 | 392,8 | SR 121 norte (Shady Grove Road) - Broadview | Extremidade oriental da simultaneidade SR 121; fornece acesso a Tims Ford Dam / Lake | ||||
Franklin | Huntland | 250,2 | 402,7 | SR 122 oeste (rua principal) - Huntland | Terminal oriental da SR 122 | |||
Winchester | 260,5 | 419,2 | SR 16 (Rowe Gap Road / 1st Avenue / SR 15 east) - Winchester , Hytop, AL , Skyline, AL | Intercâmbio parcial; extremidade oriental da concorrência SR 15 não assinada; extremidade oeste da simultaneidade SR 433 não assinada ; terminal sul do SR 433 sem sinal | ||||
264,2– 264,6 |
425,2- 425,8 |
US 41A (Cowan Highway / SR 15 ) - Winchester , Decherd , Tullahoma , Cowan | Intercâmbio; fornece acesso ao Aeroporto Municipal de Winchester | |||||
Decherd | 268.5- 269,2 |
432,1- 433,2 |
SR 50 oeste (Nissan Powertrain Drive) - Decherd | Intercâmbio; terminal norte de SR 433 sem sinal; extremidade oeste da simultaneidade SR 50 | ||||
Franklin - Coffee County Line |
Alto | 278,2- 278,3 |
447,7- 447,9 |
Ponte sobre o rio Elk | ||||
Café |
Sem grandes cruzamentos | |||||||
Grundy | Pelham | 279,2 | 449,3 | I-24 oeste / SR 50 oeste (Payne Cove Road) - Nashville , Pelham | Extremidade ocidental da simultaneidade I-24; extremidade leste da simultaneidade SR 50; I-24 saída 127 | |||
Marion | Monteagle | 286,0 | 460,3 | US 41A (W Main Street / SR 15 ) - Monteagle , Sewanee | I-24 saída 134 | |||
287,1 | 462,0 | Para US 41 north ( SR 2 west / Dixie Lee Avenue) - Monteagle , Tracy City | Fim ocidental da simultaneidade SR 2; Saída I-24 135 | |||||
| 294,3– 294,5 |
473,6- 474,0 |
SR 2 leste (Martin Springs Road) | Extremidade oriental da simultaneidade SR 2; Saída I-24 143 | ||||
Kimball | 303,4– 303,9 |
488,3- 489,1 |
I-24 leste / US 72 oeste (N Cedar Avenue / SR 27 ) - Chattanooga , South Pittsburg | Extremidade oriental da simultaneidade I-24; extremidade oeste da concorrência US 72 / SR 27; I-24 saída 152 | ||||
304,0 | 489,2 | SR 2 oeste (Battle Creek Road) | Fim ocidental da simultaneidade SR 2 | |||||
Jaspe | 308.8- 308,9 |
497,0- 497,1 |
US 41 norte / SR 28 ( SR 27 ) - Whitwell , Tracy City | Intercâmbio; extremidade oeste da simultaneidade dos EUA 41; extremidade leste da simultaneidade SR 27 | ||||
309,5– 309,6 |
498,1- 498,3 |
Ponte dos veteranos do condado de Marion sobre o rio Sequatchie | ||||||
| 312,0 | 502,1 | SR 27 (Griffin Highway) - Marion County-Brown Field, Powells Crossroads | |||||
Haletown | 314,1- 314,4 |
505,5– 506,0 |
Ponte Marion Memorial sobre o Rio Tennessee / Lago Nickajack | |||||
314,6 | 506,3 | SR 134 leste (rodovia JE Clouse) - Whiteside | Terminal ocidental de SR 134 | |||||
Hamilton | Lookout Valley | 328,9– 329,0 |
529,3– 529,5 |
I-24 - Chattanooga , Nashville | I-24 saída 174 | |||
329,2 | 529,8 | US 11 sul (Birmingham Highway / SR 38 ) | Extremidade ocidental da simultaneidade dos EUA 11; terminal norte do SR 38 não assinado | |||||
330,7 | 532,2 | SR 318 ao sul (Old Wauhatchie Pike) - Lookout Mountain | Terminal norte de SR 318 | |||||
331,8 | 534,0 | SR 148 sul (Lookout Mountain Parkway) - Lookout Mountain | Terminal norte de SR 148 | |||||
Chattanooga | 332,7 | 535,4 | SR 17 ao sul (Tennessee Avenue) até SR 58 - Lookout Mountain | Fim ocidental da simultaneidade SR 17 | ||||
333,9- 334,1 |
537,4- 537,7 |
US 27 norte ( I-124 norte / SR 27 oeste / SR 29 norte) - Red Bank , Downtown | Sem acesso direto ao oeste I-24; saída norte e entrada sul da US 27 | |||||
334,2 | 537,8 | US 41 norte / US 72 leste / SR 17 norte (Broad Street) / SR 58 norte (W 20th Street) | Extremidade oriental da simultaneidade US 41 / US 72 / SR 17; extremidade oeste da simultaneidade SR 58 | |||||
334,5 | 538,3 | SR 58 sul (Market Street) | Extremidade oriental da simultaneidade SR 58 | |||||
335,3 | 539,6 | I-24 oeste - Nashville , Birmingham | Acesso direto apenas da I-24 no sentido leste; I-24 saída 180A | |||||
336,9 | 542,2 | US 41 South (Westside Drive / SR 8 ) / US 76 West - East Ridge | Extremo oeste da simultaneidade US 41 / US 76 | |||||
337,4 | 543,0 | US 41 norte / US 76 oeste (E Main Street / SR 8 ) | Extremo leste da simultaneidade US 41 / US 76 | |||||
338.4- 338,6 |
544,6- 544,9 |
Túneis McCallie sob Missionary Ridge | ||||||
342,0 | 550,4 | SR 320 leste (East Brainerd Road) - East Brainerd | Terminal ocidental de SR 320 | |||||
343,7- 343,8 |
553,1- 553,3 |
SR 153 - Soddy-Daisy , Falling Water | SR 153 saída 1 | |||||
347,1 | 558,6 | SR 317 oeste (Bonny Oaks Drive) - Tyner | Fim ocidental da simultaneidade SR 317 | |||||
347,2 - 347,5 |
558,8- 559,2 |
I-75 sul / US 74 oeste - Atlanta | Extremidade ocidental da simultaneidade I-75 / US 74; I-75 saída 7 | |||||
348,7- 349,3 |
561,2- 562,1 |
SR 317 leste (Apison Pike) - Ooltewah , Collegedale | Extremidade oriental da simultaneidade SR 317; I-75 saída 9 | |||||
Ooltewah | 351,4 | 565,5 | I-75 norte / US 74 leste - Knoxville | Extremidade oriental da simultaneidade I-75 / US 74; I-75 saída 11 | ||||
352,2 | 566,8 | SR 321 sul (Main Street) - Collegedale , East Brainerd | Terminal norte de SR 321 | |||||
Bradley | Cleveland | 361,8- 362,0 |
582,3- 582,6 |
US 74 / US 64 Byp. ( APD-40 / SR 311 ) |
Intercâmbio | |||
364,3 | 586,3 |
US 11 Byp. norte (Keith Street / SR 2 )
|
Extremidade oriental da simultaneidade SR 2 não assinada; terminal sul do US 11 Bypass; terminal ocidental do SR 40 sem sinal; extremidade oeste da simultaneidade SR 40 não assinada | |||||
365,0 | 587,4 | US 11 norte (Broad Street / Ocoee Street / SR 74 norte) / SR 312 leste (Inman Street) | Extremidade ocidental da simultaneidade SR 74; extremidade leste da simultaneidade dos EUA 11; terminal oriental de SR 312 | |||||
365,4 | 588,1 | SR 60 sul / SR 74 sul (Wildwood Avenue) - Wildwood Lake , Dalton, GA | Extremidade oriental da simultaneidade SR 74; extremidade oeste da simultaneidade SR 60 | |||||
366,6- 367,0 |
590,0– 590,6 |
US 74 oeste / US 64 Byp. fim / SR 60 norte ( APD-40 / SR 311 ) |
Intercâmbio; extremidade leste da simultaneidade SR 60; extremidade oeste da simultaneidade dos EUA 74 | |||||
Polk | Ocoee | 374,3 | 602,4 | US 411 ( SR 33 ) - Benton , Chatsworth, Geórgia | Intercâmbio | |||
Parksville | 378,7 | 609,5 | SR 314 norte (Parksville Road) - Benton | Terminal sul de SR 314 | ||||
Cherokee National Forest | 383,9 | 617,8 | SR 30 oeste - Reliance | Terminal oriental de SR 30 | ||||
Ducktown | 400,1- 400,4 |
643,9- 644,4 |
SR 68 - Copperhill , Ducktown | Intercâmbio | ||||
Divisa do estado da Carolina do Norte | 404,1 | 650,3 | US 64 leste / US 74 leste - Murphy | Continuação para o leste até a Carolina do Norte; terminal oriental do SR 40 não assinado | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Rodovia estadual 40
Rodovia estadual 40 | ||||
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Informação de rota | ||||
Mantido por TDOT | ||||
Comprimento | 39,63 mi (63,78 km) | |||
Localização | ||||
Condados | Bradley e Polk | |||
Sistema rodoviário | ||||
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A State Route 40 ( SR 40 ) funciona como uma designação secreta ou oculta para US 64 / US 74 do centro de Cleveland , em Bradley County, até a divisa do estado da Carolina do Norte perto de Ducktown , em Polk County . SR 40 também era uma designação anterior para parte da APD-40 , que é a origem de parte do nome comum dessa rota. A State Route 40 se torna secundária a leste de sua interseção com a SR 60 em Cleveland.
Rodovia estadual 433
Localização | Winchester - Decherd, Tennessee |
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Comprimento | 8,2 mi (13,2 km) |
State Route 433 ( SR 433 ) é a designação não assinada para o desvio sul e leste da US 64 das cidades de Winchester e Decherd no Condado de Franklin, Tennessee . A rota inteira é uma rodovia dividida de quatro pistas (que é conhecida localmente como Veterans Memorial Drive), com trocas na SR 16 (1st Avenue / Rowe Gap Road), US 41A (S College Street / Cowan Highway) e SR 50 ( Nissan Powertrain Drive).
Referências
links externos
Mídia relacionada à US Route 64 no Tennessee no Wikimedia Commons
US Route 64 | ||
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Estado anterior: Arkansas |
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