US Route 400 - U.S. Route 400
US Route 400 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informação de rota | ||||||||||||
Mantido por CDOT , KDOT , MoDOT e a cidade de Cimarron | ||||||||||||
Comprimento | 481,306 mi (774,587 km) | |||||||||||
Existia | 1994 – presente | |||||||||||
História | Extendido para oeste em 1996 | |||||||||||
Cruzamentos principais | ||||||||||||
Extremo oeste | US 50 / US 385 em Granada, CO | |||||||||||
Extremidade leste | I-44 / US 166 perto de Joplin, MO | |||||||||||
Localização | ||||||||||||
Estados | Colorado , Kansas , Missouri | |||||||||||
Sistema rodoviário | ||||||||||||
Rodovias estaduais do Colorado
|
US Route 400 ( US 400 ) é uma 481,306-milha-longa (774,587 km) na maior parte leste-oeste US Highway , encomendado em 1994. término ocidental da estrada está em Granada, Colorado , em uma intersecção com US 385 . O terminal leste da rodovia fica a sudoeste de Joplin, Missouri , perto de Loma Linda , em um trevo com a Interestadual 44 , com a qual compartilha a US 166 . Ele terminava originalmente em Garden City, Kansas ; em 1996, foi estendido ao seu atual terminal ocidental.
Descrição da rota
O número da rota não segue a convenção de numeração para rodovias dos EUA estabelecida pela American Association of State Highway and Transportation Officials . O número 400 indica que a rota é um ramal da Rota 0 dos EUA, que não existe.
Colorado
A US 400 começa em Granada em uma interseção com a US 385. Em seguida, segue simultaneamente com a US 50 através de Holly para o leste até a fronteira do Kansas.
Kansas
US-400 e US-50 entram no Kansas a oeste de Coolidge . Eles correm simultaneamente por Garden City , onde cruza a US-83 e se separam em Dodge City , que é onde cruza a US-56 e a US-283 . Ele continua a sudeste de Dodge City e primeiro cruza a US-54 em Mullinville .
O US-400 e o US-54 iniciam uma longa concorrência em Mullinville, que passa por Greensburg , Pratt e Kingman antes de entrar em Wichita . Enquanto em Wichita, US-400 e US-54 intersectam Interstate 235 e a simultaneidade da US-81 e Interstate 135 . K-96 fornece uma curta conexão de autoestrada com a Interestadual 35 , que também é a Kansas Turnpike . Em Augusta , US-400 e US-54 entram em outra concorrência com US-77 , e US-400 quebra desta concorrência em Haverhill .
A US-400 continua para o leste através de várias pequenas cidades antes de virar para sudeste para passar pela área de Fredonia e cruzar a US-75 em Neodesha . Após uma breve simultaneidade com o US-75, ele vira para o leste, primeiro cruzando a US Route 169 perto de Morehead e depois US-59 perto de Parsons antes de finalmente cruzar o US-69 ao sul de Pittsburg . Em seguida, vira para o sul com a US-69 e, em Crestline , segue a US-69A para o sul até Riverton . A US-400 então vira para o leste com a US-166 em Baxter Springs e as duas rodovias funcionam simultaneamente para o leste em Missouri.
Toda a seção de 1.369 milhas (2 km) da US-400 em Cimarron é mantida pela cidade.
Missouri
O US 400, junto com o US 166 , termina na I-44, cerca de uma milha (1,6 km) a leste da fronteira estadual Kansas- Missouri , três milhas (5 km) a oeste de Joplin .
História
O US 400 foi estabelecido pela primeira vez em 1 de dezembro de 1994, e naquela época funcionava da extremidade leste da sobreposição dos EUA-50 e US-83, em direção ao leste até a linha do condado leste do Condado de Cherokee, Kansas .
Em uma resolução de 3 de maio de 1995, foi aprovado mover o US-400 e o K-96 para um novo alinhamento entre o noroeste de Fredonia e Neodesha , na época a sobreposição com o K-47 foi removida. Em uma resolução de 3 de dezembro de 1998, foi aprovado o truncamento do K-96 para terminar em US-400 por Wichita.
US Route 154
Uma seção da US 400 que ia de Dodge City a Mullinville, Kansas, foi a US Route 154 de 1926 a 1982. Mais tarde tornou - se K-154 antes de se tornar parte da US 400.
A construção da primeira seção do projeto de melhoria de East Kellogg começou em agosto de 2015. O projeto incluiu uma interseção redesenhada com a Webb Road e ampliou a US-54 e a US-400 de quatro para seis faixas de Webb Road para Greenwich Road. A construção de um segundo projeto começou em 2016, para continuar a alargar a rodovia para uma rodovia de seis pistas entre Greenwich Road e K-96. Além disso, novas pontes serão construídas sobre I-35 / KTA, novas rampas serão construídas a partir do sul I-35 / KTA para o oeste US-54 / US-400 e do leste US-54 / US-400 para o norte e o sul I -35 / KTA. Além disso, estradas frontais de mão única com duas pistas em cada lado da rodovia serão construídas. A construção de ambos os projetos deve ser concluída no final de 2021. Um trecho de duas milhas da nova rodovia, da Eastern Street ao entroncamento K-96, foi inaugurado em 21 de novembro de 2019. Em 16 de abril de 2020, vândalos danificaram um valor estimado de $ 50.000 de equipamentos de construção, que incluiu uma escavadeira, uma escavadeira e um veículo off-road.
Cruzamentos principais
Todas as saídas não são numeradas.
Estado | condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
Colorado | Prowers | Granada | 0,000 | 0,000 | US 50 oeste / US 385 - Lamar , Cheyenne Wells , Sand Creek Massacre National Historic Site | Terminal ocidental; extremidade oeste da sobreposição de US 50; a rodovia continua como US 50 oeste (Avenida Goff oeste) |
Azevinho | 10,737 | 17.280 | SH 89 (Primeira Avenida) - Lycan | |||
14.814 0,000 |
23.841 0,000 |
Colorado - linha Kansas | ||||
Kansas | Hamilton | Siracusa | 16.094 | 25,901 | K-27 norte (McDow Street) - Tribuno | Fim ocidental da simultaneidade com K-27 |
16,624 | 26,754 | K-27 sul (Main Street) - Johnson City | Extremidade oriental da simultaneidade com K-27 | |||
Kearny | Lakin | 43.965 | 70,755 | K-25 (rua principal) - Ulysses , Leoti | ||
Finney | Holcomb | 59.848 | 96,316 | Big Lowe Road - Holcomb | Intercâmbio de diamante | |
Cidade Jardim | 65.848 | 105.972 |
Ônibus US-83 norte / US 50. ônibus leste / US 83. sul - Garden City , Scott City |
Intercâmbio de diamante; extremidade oeste da simultaneidade com US-83 | ||
69.618 | 112,039 | K-156 (Kansas Avenue) / Mary Street | Par de intercâmbios de meio diamante com rampas de sentido único conectando Mary Street e K-156 | |||
71,156 | 114.514 |
Ônibus US-83 sul / US 50. oeste (Fulton Street) - Garden City , Liberal |
Intercâmbio parcial de trevo; extremidade leste da simultaneidade com US-83 | |||
cinza | Cimarron | 102.427 | 164.840 | K-23 (rua principal) - Meade , Dighton | ||
Ford | | 116,681 | 187.780 | US-50 leste - Dodge City | Extremidade oriental da sobreposição de US-50 | |
| 119,852 | 192,883 | US-56 oeste - Sublette | Fim ocidental da sobreposição de US-56 | ||
| 123.395 | 198.585 | US-283 sul - Minneola , Boot Hill , Front Street | Fim ocidental da sobreposição US-283 | ||
Dodge City | 126.825 | 204,105 | US-56 leste / US-283 norte - Jetmore , Kinsley | Extremidade oriental da sobreposição US-56 / US-283 | ||
| 147,625 | 237.579 | K-34 sul - Bucklin | |||
Kiowa | | 160,797 | 258,778 | US-54 oeste - Meade | Intercâmbio; extremidade oeste da sobreposição de US-54; saída oeste e entrada leste | |
| 167,767 | 269.995 | US-183 - Kinsley , Coldwater | |||
Pratt | Pratt | 199.963 | 321,809 | US-281 - St. John , Medicine Lodge , Aeroporto | ||
201,236 | 323.858 | K-61 norte - Hutchinson , Pratt Community College | ||||
Homem Rei | | 217,105 | 349.397 | 170th Avenue - Cunningham | Intercâmbio | |
| 230,329 | 370.679 | K-11 norte - Hutchinson | Antigo K-14 norte | ||
Homem Rei | 234.554 | 377.478 | K-14 sul (North Main Street) - Anthony , Business District, Airport | Fim ocidental da sobreposição de K-14 | ||
| 238,301 | 383,508 | 40th Avenue | Extremo oeste da rodovia | ||
| 239,009 | 384.648 | 70th Avenue | |||
| 244,713 | 393.827 | K-14 norte (Avenida 100) - Hutchinson , Murdock | Extremidade oriental da sobreposição do K-14; ex -K-17 | ||
| 249,778 | 401.979 | Mt. Vernon | |||
Sedgwick | | 252,769 | 406,792 | K-251 (391st Street West) | ||
| 253,769 | 408,402 | 383rd Street West | |||
| 255.819 | 411,701 | 343rd Street West | |||
| 258.820 | 416.530 | Planície de Jardim | Extremidade oriental da rodovia; antigo K-163 | ||
Wichita | 270.840 | 435.875 | Estrada do Milho | Extremo oeste da rodovia | ||
271.840 | 437,484 | Tyler Road | ||||
272.829 | 439.076 | Ridge Road - Aeroporto Nacional de Eisenhower | ||||
273.838 | 440,700 | Dugan Road | Sem saída direta para o leste (sinalizada em Ridge Road) | |||
274,303 | 441.448 | I-235 | I-235 saída 7 | |||
274.840 | 442.312 | Rua oeste | ||||
Edwards Street / Meridian Avenue | Acesso ao Southwest Boulevard (antigo K-42 ) | |||||
Rua Seneca / Rua Sycamore | ||||||
253,789 | 408.434 | Distrito Central de Negócios | ||||
278,459 | 448,136 | Avenida Washington | ||||
279.205 | 449,337 | I-135 / US-81 / K-15 - Salina , Oklahoma City | I-135 sai de 5B-6A | |||
Grove Street | Saída oeste e entrada leste | |||||
Hillside Street | ||||||
Oliver Avenue / Edgemoor Street | ||||||
Woodlawn Boulevard | Acesso oeste via Towne East Drive / Armor Drive | |||||
Towne East Drive / Armor Drive | ||||||
285.943 | 460.181 | Rock Road | Acesso para leste via Towne East Drive / Armor Drive | |||
I-35 / Kansas Turnpike - Oklahoma City , Kansas City | Fechado, acesso apenas pela estrada da fachada sul; I-35 / Kansas Tpke. saída 50 | |||||
286,017 | 460.300 | Webb Road | Inaugurado em 2020 | |||
286,072 | 460.388 | Greenwich Road | ||||
I-35 / Kansas Turnpike - Oklahoma City , Kansas City | Intercâmbio futuro, entrada oeste aberta; I-35 / Kansas Tpke. saída 53A | |||||
| 286,172 | 460.549 |
K-96 oeste para I-35 / Kansas Turnpike - Hutchinson |
Extremo leste da rodovia | ||
Mordomo | Augusta | 297.431 | 478.669 | US-77 sul (Walnut Street) - Douglass , Winfield | Fim ocidental da sobreposição de US-77 | |
| 302,952 | 487.554 | Haverhill , Smileyberg | Intercâmbio | ||
| 305.143 | 491.080 | US-54 leste / US-77 norte - El Dorado | Intercâmbio parcial; acesso na direção oeste através da estrada de ligação; extremidade leste da sobreposição US-54 / US-77 | ||
Greenwood | | 338,268 | 544.390 | K-99 sul - Howard | Extremidade ocidental da sobreposição de K-99 | |
| 339,315 | 546,075 | K-99 norte - Emporia | Extremidade oriental da sobreposição K-99 | ||
Wilson | | 358,104 | 576,313 | K-39 leste - Chanute , Toronto Lake , Cross Timbers State Park | ||
Fredonia | 366.496 | 589.818 | K-47 - Altoona , Fredonia | Rotunda | ||
| 377,295 | 607,197 | US-75 norte - Neodesha | Intercâmbio; extremidade oeste da sobreposição US-75 | ||
Montgomery | | 381,326 | 613,685 | US-75 sul - Independence | Intercâmbio; extremidade leste da sobreposição de US-75 | |
| 390.527 | 628.492 | US-169 - Chanute , Coffeyville | Intercâmbio | ||
Labette | Parsons | 406.061 | 653.492 | US-59 - Parsons , Erie | Intercâmbio | |
Cherokee - limite do condado de Crawford |
| 420,172 | 676.201 | K-126 leste - McCune | ||
Cherokee | 430.148 | 692,256 | K-7 - Girard , Columbus | |||
| 437,128 | 703,489 | US-69 norte / US-160 leste / K-171 leste - Joplin , Pittsburg | A extremidade norte da sobreposição US-69 / US-160; terminal ocidental de K-171 | ||
Cherokee | | 439.095 | 706,655 | K-103 oeste - Weir | ||
Crestline | 448,223 | 721.345 |
US 69 Alt. começa / US-69 sul / US-160 oeste - Columbus |
Extremidade sul da sobreposição US-69 / US-160; extremidade oeste da US-69 Alt. sobreposição; antigo K-96 | ||
Riverton | 455,507 | 733.067 | K-66 leste / Beasley Road - Galena | Rotunda | ||
| 457,274 | 735.911 |
US 69 Alt. sul - Baxter Springs |
Extremo leste da US-69 Alt. sobreposição | ||
| 460.350 | 740.862 | US-166 oeste - Baxter Springs | Extremidade ocidental da sobreposição US-166 | ||
| 462,251 | 743.921 | K-26 norte - Galena | |||
465.556 0,000 |
749,240 0,000 |
Linha Kansas - Missouri | ||||
Missouri | Newton | | 0,936 | 1.506 |
US 166 termina / I-44 - Springfield , Tulsa |
Terminal oriental; Saída 1 da I-44; a extremidade oriental da US 166 se sobrepõe; acesso no sentido leste para S. Outer Road |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
Veja também
Notas
Referências
links externos
Arquivo KML ( editar • ajuda )
|
- Mapas da estrada do Kansas: atual , histórico , KDOT
- Sanderson, Dale End of US Highway 400 (com mapas da US 400 e rotas relacionadas)