Tankette Tipo 94 - Type 94 tankette

Tipo 94 TK
IJA TK Tankette Display no Armor School History Museum 20130302b.JPG
Tankette Type 94 no Armor School History Museum
Modelo Tankette
Lugar de origem Império do Japão
Histórico de serviço
Usado por Exército Imperial Japonês Exército
Nacional Revolucionário Exército
Vermelho Chinês Exército
Imperial Manchukuo
História de produção
Projetado 1932
Custo unitário 25.300 ienes ($ 6.798 USD) em agosto de 1939, excluindo armamento
Produzido 1935–1937
No.  construído 823
Especificações
Massa 3,4 toneladas (3,35 toneladas longas; 3,75 toneladas curtas)
Comprimento 3,08 m (10 pés 1 pol.)
Largura 1,62 m (5 pés 4 pol.)
Altura 1,62 m (5 pés 4 pol.)
Equipe técnica 2 (comandante, motorista)

armaduras 8–12 mm (0,31–0,47 pol.)

Armamento principal
Metralhadora 6,5 mm Tipo 91

Armamento secundário
Nenhum
Motor Gasolina de 4 cilindros em linha refrigerada a ar Mitsubishi Franklin
32 hp (24 kW)
Potência / peso 9 cv / tonelada (6,7 kW / tonelada)
Suspensão Bogie de 2 rodas

Alcance operacional
200 km (120 mi)
Velocidade máxima 40 km / h (25 mph)

O tankette Tipo 94 ( japonês :九四 式 軽 装甲車, romanizadoKyūyon-shiki keisōkōsha , literalmente "carro blindado leve tipo 94", também conhecido como TK que é a abreviatura de Tokushu Keninsha que significa "trator especial") foi um tankette usado pelo Exército Imperial Japonês na Segunda Guerra Sino-Japonesa , em Nomonhan contra a União Soviética e na Segunda Guerra Mundial . Embora os tankettes fossem freqüentemente usados ​​como tratores de munição e suporte geral de infantaria , eles foram projetados para reconhecimento , e não para combate direto . O leve Type 94 provou ser eficaz na China, pois o Exército Revolucionário Nacional Chinês tinha apenas três batalhões de tanques para se opor a eles, e esses batalhões de tanques estavam equipados apenas com alguns modelos britânicos de exportação e tankettes CV-33 italianos . Como quase todos os tankettes construídos nas décadas de 1920 e 1930, eles tinham blindagem fina que podia ser penetrada por tiros de metralhadora de calibre .50 (12,7 mm) a 600 jardas (550 m) de alcance.

História e desenvolvimento

A partir da década de 1920, o Exército Imperial Japonês testou uma variedade de tanques leves europeus, incluindo vários Renault FTs , e uma decisão foi tomada em 1929 para prosseguir com o desenvolvimento doméstico de um novo veículo baseado em grande parte no design de tankette Carden-Loyd Mk VI para resolver as deficiências dos carros blindados com rodas.

A tentativa inicial resultou no Jyu-Sokosha Tipo 92 para uso pela cavalaria . No entanto, os comandantes de infantaria japoneses sentiram que um veículo semelhante seria útil como veículo de apoio para transporte, reconhecimento e comunicações dentro das divisões de infantaria.

Uma moda do tankette ocorreu na Europa no início dos anos 1930, que foi liderada pelo tankette Carden-Loyd Mk VI do Reino Unido . O IJA encomendou seis amostras do Reino Unido, junto com alguns veículos franceses Renault UE Chenillette e os testou em campo. O IJA determinou que as máquinas britânicas e francesas eram muito pequenas para serem práticas e começou a planejar uma versão maior, o Tokushu Keninsha (TK, que significa "Trator Especial"). O Exército Imperial Japonês também experimentou uma variedade de carros blindados com sucesso limitado. Os carros blindados com rodas não eram adequados para a maioria das operações no estado fantoche de Manchukuo , devido às más condições das estradas e ao rigoroso clima de inverno.

O projeto do Type 94 começou em 1932. O desenvolvimento foi dado à Tokyo Gas and Electric Industry (mais tarde conhecida como Hino Motors ) em 1933, e um modelo experimental foi concluído em 1934. Era um pequeno veículo leve de esteira com uma torre armada com uma metralhadora . Para o transporte de carga, puxou um trailer de munições. Após testes em Manchukuo e no Japão, o projeto foi padronizado. Ele foi reclassificado como Tipo 94 (Tipo 2594; tankette) e foi projetado para reconhecimento, mas também poderia ser usado para apoiar ataques de infantaria e transportar suprimentos. Entrou em serviço em 1935. O Type 94 foi mais tarde substituído pelo tankette Type 97 Te-Ke , que foi projetado como um veículo de reconhecimento rápido .

Estranhamente, muitas fontes britânicas e americanas confundiram o Tanque de Cavalaria Tipo 92 , dos quais apenas 167 foram construídos com o Tipo 94, embora o Tipo 94 tenha sido o modelo quase sempre encontrado nas várias frentes da Guerra do Pacífico .

Projeto

O design do Type 94 foi inspirado nos tankettes britânicos Carden-Loyd Mark VIb . O IJA recebeu a entrega de seis desses em 1930. Embora os japoneses determinassem que tanto o Mark VIb quanto o Renault UE francês eram muito pequenos, eles gostaram de certas características de cada um deles. O design do Type 94 tinha mais semelhanças com os tanques leves Vickers da época. O casco do Type 94 era de construção rebitada e soldada, com motor dianteiro com o motorista à direita. O motor era um motor a gasolina refrigerado a ar que desenvolvia 35  cv (26 kW) a 2.500 rpm. Como muitos veículos blindados japoneses destinados a operar em condições de calor, o motor recebeu isolamento de amianto para proteger os ocupantes do calor. O comandante estava em uma pequena torre (sem motor) na parte traseira do casco. Uma grande porta na parte traseira do casco acessava o compartimento de armazenamento.

Inicialmente, o armamento era uma metralhadora Tipo 91 6,5 × 50 mm, embora os modelos posteriores carregassem uma metralhadora Tipo 92 7,7 mm . A suspensão consistia em quatro bogies - dois de cada lado. Estes eram suspensos por cotovelos resistidos por molas de compressão blindadas colocadas externamente colocadas horizontalmente, uma de cada lado do casco. Cada bogie tinha duas pequenas rodas de borracha com a roda dentada na frente e a polia na traseira. Havia dois rolos de retorno de esteira. Em serviço de combate, descobriu-se que o Type 94 era propenso a lançar seus rastros em curvas de alta velocidade. O trabalho de redesenho posterior foi realizado em 1937 na suspensão e a roda-guia pequena foi substituída por uma roda-guia de diâmetro maior suspensa por um braço oscilante que agora estava em contato com o solo; não resolveu completamente o problema. Modelos posteriores do Type 94 tiveram uma suspensão revisada com a roda intermediária de maior diâmetro em um chassi mais longo. Isso aumentou o comprimento do tankette para 3,35 m (11 pés 0 pol.).

Variantes

Várias variantes do Type 94 foram produzidas. Estes incluíram o Tipo 94 "Veículo de desinfecção" e o Tipo 94 "Veículo de dispersão de gás". Outros produzidos foram o "Type 97 Pole Plantter" e o "Type 97 Cable Layer". Estes usaram o chassi do Tipo 94, com o primeiro veículo plantando primeiro um poste telegráfico e, em seguida, o último veículo instalando o cabo telegráfico.

Serviço operacional

Coluna tankette Tipo 94, por volta de 1935
O momento da explosão, no Portão da China (12 de dezembro de 1937).

O Tipo 94 foi implantado principalmente em "Empresas Tankette". Eles foram anexados às divisões de infantaria para uso na função de reconhecimento . Cada divisão japonesa tinha quatro pelotões tankettes, com quatro tankettes em cada pelotão. O Tankette Type 94 era um veículo barato de construir, a aproximadamente metade do preço do tanque leve Ha-Go Type 95 , resultando em mais entrada do Type 94 em serviço do que qualquer outro tankette japonês (823 unidades). A produção incluiu 300 unidades em 1935, 246 unidades em 1936, 200 unidades em 1937 e 70 unidades em 1938. O leve Type 94 foi "adaptado" para operar na China e provou ser eficaz para apoio de infantaria e reconhecimento por divisões de infantaria. Dada a utilidade do design em combate na China, o Exército Imperial Japonês estava, portanto, contente em manter o Tipo 94, embora o design, e de fato o conceito do tankette, viesse a ser considerado obsoleto nos exércitos ocidentais.

Com o início da Segunda Guerra Mundial , uma série de Type 94s foram emitidos para cada divisão de infantaria japonesa no teatro do Pacífico , com um trailer rastreado. Eles viram ação na Birmânia , nas Índias Orientais Holandesas , nas Filipinas e em várias ilhas no Mandato dos Mares do Sul . Alguns também foram atribuídos às Forças Terrestres da Marinha Imperial Japonesa . Um destacamento de oito tankettes Tipo 94 formando a 56ª Unidade de Tankette do Grupo de Infantaria (também chamada de unidade de tankette Anai, devido ao nome de seu capitão), parte do "Destacamento Sakaguchi", teve um papel notável na conquista japonesa de Java, envolvendo um grande elemento inimigo em 2 de março e derrotando-os, capturando uma ponte na mesma noite, e ao amanhecer invadindo uma posição de 600 soldados inimigos na margem oposta, e participando de operações ofensivas que levaram à rendição das forças holandesas na próxima alguns dias perto de Surakarta. O destacamento Sakaguchi, junto com o destacamento Shoji, receberiam uma carta de agradecimento de sua unidade pai (o 16º Exército ) por suas ações na campanha, as únicas unidades a recebê-los.

Tankette Tipo 94 capturado na Batalha de Okinawa

Em 1941, o regime Wang Jingwei 's exército foi dado dezoito Tipo 94 tankettes. Em 1943, dez tankettes Tipo 94 foram doados ao Exército Imperial Manchukuo para formar uma empresa blindada. Eles ainda estavam em uso até 1945.

Principais implantações incluídas:

  • Hebei, China: 1º Batalhão de Tanques e 2º Batalhão de Tanques
  • Província de Chahar, China: 1ª Brigada Mista Independente
  • Xangai, China: 5º Batalhão de Tanques
  • Taierchwang, China: Special Tank Company of China Destachment Tank Unit
  • Hsuchou, China: 1º Batalhão de Tanques e 5º Batalhão de Tanques
  • Nomonhan, Manchukuo: 3º Regimento de Tanques e 4º Regimento de Tanques
  • Hsinking, Manchukuo: unidade blindada do Exército Imperial Manchukuo
  • Nanjing, China: unidade blindada do regime de Nanjing
  • Timor: 38ª Divisão da IJA Tankette Company
  • Java: Unidade Anai Tankette, 2º, 3º e 48º Regimento de Reconhecimento, Destacamento Sakaguchi, 56º Grupo de Infantaria Tankette Unidade
  • Atol de Kwajalein: 2º Batalhão do Exército 1ª Brigada Móvel Marítima

Galeria

Veículos comparáveis

Notas

Referências

links externos