Submarino Tipo 209 - Type 209 submarine
S41 (861), um submarino Tipo 209 / 1400mod da Marinha egípcia, durante testes de mar.
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| Visão geral da aula | |
|---|---|
| Construtores | |
| Operadores | Veja abaixo |
| Precedido por | Digite 206 |
| Sucedido por | Digite 214 |
| Subclasses | |
| Construído | |
| Em comissão | 1971-presente |
| Planejado | 64 |
| Em ordem | 6 |
| Concluído | 61 |
| Cancelado | 3 |
| Ativo | 58 |
| Deitado | 2 |
| Perdido | 1 |
| Características gerais | |
| Modelo | Submarino Tipo 209/1500 |
| Deslocamento | 1.810 t (1.780 toneladas longas ) submerso |
| Comprimento | 64,4 m (211 pés 3 pol.) |
| Feixe | 6,5 m (21 pés 4 pol.) |
| Esboço, projeto | 6,2 m (20 pés 4 pol.) |
| Propulsão | Diesel-elétrico, 4 diesel, 1 eixo, 4.500 kW (6.100 shp ) |
| Velocidade |
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| Faixa | |
| Resistência | 50 dias |
| Profundidade de teste | 500 m (1.600 pés) |
| Complemento | 36 |
| Armamento |
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O Type 209 é uma classe de submarino de ataque diesel-elétrico desenvolvido exclusivamente para exportação pela Howaldtswerke-Deutsche Werft da Alemanha . A variante original (Tipo 209/1100) foi projetada no final dos anos 1960. A aula é voltada exclusivamente para o mercado de exportação. Apesar de não ser operada pela Marinha Alemã , cinco variantes da classe (209/1100, 209/1200, 209/1300, 209/1400 e 209/1500) foram exportadas com sucesso para 13 países, com 61 submarinos sendo construídos e comissionados entre 1971 e 2008.
Desenvolvimento
No início da década de 1970, muitas marinhas começaram a precisar de substituições para os submarinos da Segunda Guerra Mundial , as antigas conversões GUPPY dos Estados Unidos e as unidades britânicas transferidas no pós-guerra. Durante esse tempo, poucos projetos de submarinos ocidentais estavam disponíveis para exportação, pois a maioria era grande, cara, sofisticada e difícil de operar, e projetada para a Guerra Fria . Vários projetos originalmente construídos para nações específicas estavam disponíveis, incluindo o francês Daphné , o britânico Oberon e os submarinos soviéticos da classe Foxtrot . O projeto, designado pelo Ministério da Defesa alemão como "Tipo 209", forneceu uma solução que combinava tamanho, desempenho, relativa facilidade de operação para marinhas pequenas ou inexperientes, preço razoável e economia de operação.
Projeto
O submarino foi projetado por Ingenieurkontor Lübeck (IKL) chefiado por Ulrich Gabler e é amplamente baseado em projetos anteriores de submarinos alemães (em particular o Tipo 206 ) com equipamento aprimorado. O projeto tem casco único e permite que o oficial comandante veja o submarino inteiro, da proa à popa, enquanto se posiciona no periscópio. Quatro baterias de 120 células estão localizadas à frente e à ré do centro de comando no convés inferior e representam cerca de 25% do deslocamento do barco. Dois tanques de lastro principais com tanques de compensação dianteiros e traseiros permitem que o barco mergulhe. Eles são alimentados por quatro motores diesel MTU e quatro geradores AEG. O motor elétrico AEG é conectado diretamente a uma hélice de cinco ou sete pás.
Armamentos
Os submarinos do tipo 209 são armados com oito tubos de torpedo de arco de 533 mm (21 pol.) E 14 torpedos . Os Type 209 / 1200s usados pela Grécia e Coréia do Sul , e os Type 209 / 1400s usados pela Turquia também estão armados com mísseis Sub-Harpoon . Os barcos usados pela Coreia do Sul podem ser armados com 28 minas no lugar de torpedos e mísseis Harpoon; enquanto os barcos indianos podem carregar 24 minas externamente.
A classe pode ser armada com uma variedade de modelos de torpedo, dependendo do país. A maioria dos barcos transportam torpedos SUT - Alvo de superfície e submarino (Grécia, Índia, Indonésia, África do Sul, Coreia do Sul) ou SST - Alvo de superfície especial (Argentina, Peru, Turquia 209/1200, Venezuela). Os barcos também podem transportar o Mark 24 Tigerfish (Brasil, turquia Preveze classe 209/1400), DM2A3 (Colômbia), Blackshark (Chile), A184 mod. 3 (Equador), DM2A4 (turquia Gür classe 209/1400) e Mark 37 (Argentina).
Os barcos do Brasil receberão novos sistemas integrados de combate da Lockheed Martin para permitir o uso do torpedo Mark 48 . Testes bem-sucedidos do novo sistema de combate ocorreram em Tapajó em dezembro de 2011.
Variantes
Cinco variantes deste submarino foram produzidas: Tipo 209/1100, Tipo 209/1200, Tipo 209/1300, Tipo 209/1400 e Tipo 209/1500. O U-209PN encomendado pela Marinha Portuguesa é na verdade um Tipo 214 . Os três primeiros submarinos da classe Dolphin construídos para a Marinha israelense são baseados no Type 209, embora fortemente modificados e ampliados.
Várias modificações ocorreram na classe resultando nessas variantes, incluindo a instalação de motores diesel mais recentes. Novos recursos de ar-condicionado e eletrônicos foram adicionados para atender aos pedidos da América do Sul. O deslocamento em algumas variantes aumentou quase 50% para instalar novos equipamentos, modernizar acomodações e estender o alcance.
A equipe de Ingenieurkontor Lübeck (IKL) e Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) propôs um submarino Tipo 209 ampliado, o Tipo 2000, para o programa de submarinos da classe Collins . O projeto proposto era cerca de 500 toneladas a mais do que o Type 209 / 1500s para a Índia e perdeu para o Type 471 de Kockums , um submarino da classe Västergötland ampliado .
A classe Thomson construída para a Marinha do Chile possui escotilhas de emergência instaladas na sala de torpedos e na sala de máquinas. Uma escotilha traseira adicional é instalada na vela com acesso ao maquinário. Os barcos são equipados com mastros mais altos para compensar as condições regionais das ondas do mar.
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A classe Tupi construída pela Marinha do Brasil é um Tipo 209/1400 modificado. O barco é 0,85 m (2 pés 9 pol.) Mais longo e está equipado com motores diesel de maior potência, diferentes motores elétricos, baterias, eletrônicos e sensores.
A classe Shishumar construída para e pela Índia é única por ter uma esfera de escape integrada projetada pela IKL. A esfera tem acomodações para toda a tripulação com suprimento de ar de oito horas.
A classe Sabalo construída para a Venezuela foi ligeiramente alongada durante uma modernização na HDW no início dos anos 1990. O comprimento aumentado é devido à adição de uma nova cúpula de sonar que é semelhante ao modelo encontrado no alemão Type 206.
Entre 2004 e 2006, o submarino Indonésio Tipo 209/1300 ( classe Cakra ) Cakra passou por uma reforma pela Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering na Coréia do Sul . O submarino recondicionado apresentava novas baterias, motores revisados e sistemas de combate modernizados. Em 2009, a Daewoo ganhou outro pedido para reformar Nanggala , que foi concluído no início de 2012. Durante as duas reformas, as suítes de sonar STN Atlas-Elektronik CSU 3-2 existentes dos submarinos foram substituídas pelo sistema de sonar passivo L-3 ELAC Nautik LOPAS 8300 e Kongsberg MSI-90U MK2 CMS.
Também é possível atualizar esses submarinos com os mais recentes sistemas de propulsão independente do ar (AIP) . Os primeiros navios a receber esta atualização deveriam ser três navios da classe Grega Poseidon Tipo 209/1200 sob o programa de atualização Neptune II. Eles deveriam ser atualizados cortando o barco pela metade à ré da sala de controle e adicionando ao navio um plugue de 6 m (19 pés 8 pol.) Com um sistema Siemens AIP de 120 kW. O programa foi cancelado em 2009 devido ao cancelamento do Projeto Arquimedes (Tipo 214), mas não antes de Okeanos (S118) concluir a atualização. Depois que o acordo do Projeto Arquimedes foi alcançado, foi decidido que em vez de atualizar os dois Tipo 209s restantes, dois navios adicionais Tipo 214 deveriam ser encomendados, mas esse negócio foi cancelado pela Howaldtswerke-Deutsche Werft. A atualização AIP da classe Atılay (209 Tipo 1200) da Marinha turca também foi engavetada em favor da aquisição de novos submarinos Tipo 214.
Upgrades / variante de Chang Bogo
Os submarinos da classe sul-coreana Chang Bogo ( Hangul : 장보고 급 잠수함, Hanja : 張 保 皐 級 潛水 艦) supostamente foram fortemente atualizados no século 21, o que se realizado deveria incluir o aumento do trecho do casco doméstico de 1.200 toneladas para 1.400 toneladas e instalação de Torpedo Acoustic Counter Measures (TACM) desenvolvido internamente. Algumas atualizações poderiam ter sido afetadas ou alteradas devido a problemas econômicos coreanos no final da década de 1990, que modificou outros planos para adquirir nove barcos equipados com AIP de 1.500 toneladas ou atualizar seis barcos de 1200 para barcos equipados com AIP de 1.500 toneladas, embora sejam mais ambiciosos plano para adquirir nove submarinos AIP Tipo 214 de 1.800 toneladas foi preservado e colocado em andamento, não sem ajuda da rápida recuperação da economia sul-coreana em 1999, que supostamente será encerrada em 2018, quando todos os submarinos do tipo estão programados para serem encomendado. LIG Nex1 começou a produzir TACM para tipos de submarinos não especificados do ROKN, que terminou o desenvolvimento em 2000. Equipar os submarinos com capacidade de lançamento de Sub-Harpoon foi uma parte da atualização e parece ter sido realizada em vários submarinos em 2008 Eles podem equipar o torpedo pesado White Shark , e possivelmente equipar mísseis anti-navio Hae Sung lançados por submarino mais tarde. Os sonares AIP e de flanco estão planejados para futuras modernizações.
Em dezembro de 2011, a Daewoo ganhou um contrato para construir na Indonésia três submarinos da classe Chang Bogo de 1.400 toneladas (a classe Nagapasa ) por US $ 1,07 bilhão. A construção dos submarinos terá início em janeiro de 2012 para entrega em 2015 e 2016, para comissionamento no primeiro semestre de 2018. Eles serão equipados com torpedos e mísseis guiados. Os submarinos são descritos como o modelo original da Coréia, maiores e mais avançados do que o remodelado Type 209/1300 da Indonésia. Inicialmente, os submarinos oferecidos seriam submarinos ROKN em serviço. A venda será feita sem o envolvimento de empresas alemãs. A Coreia do Sul é atualmente o único país fora da Alemanha que oferece o Type 209 para venda de forma independente. A Indonésia também recebeu a oferta de dois submarinos do Tipo 209 com licença construída, fabricados por um grupo de empresas turcas (SSM - Subsecretaria para Indústrias de Defesa) e alemãs (HDW / ThyssenKrupp), um negócio avaliado em US $ 1 bilhão. SSM também estava oferecendo os arrendamentos de submarinos Tipo 209 até que novos submarinos pudessem ser concluídos. A oferta foi substituída pelo contrato de submarino DSME. Os três novos submarinos seriam equipados com os sistemas de combate Kongsberg MSI-90U MK2, o sistema Pegaso RESM da Indra e o radar Aries-S LPI.
Serviço
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Países que operam o Tipo 209 incluem Argentina , Brasil , Chile , Colômbia , Equador , Grécia , Índia , Indonésia , Peru , África do Sul , Coreia do Sul , Turquia e Venezuela . Todos os Tipo 209 permanecem em serviço, exceto para ARA San Luis, que foi atingido em 1997 após uma revisão incompleta, Glavkos desativado em 2011, TCG Saldıray desativado em 2014, TCG Atılay desativado em 2016 e KRI Nanggala que afundou em 2021. O Irã tinha um pedido para seis submarinos Tipo 209 que foram cancelados pelo Grande Ayatolla Khomeini em 1979, após a Revolução Iraniana .
O primeiro usuário foi a Marinha Helênica que comprou quatro submarinos Tipo 209/1100 e quatro Tipo 209/1200.
O maior operador do Tipo 209 é a Marinha turca, que opera seis submarinos Tipo 209/1200 (comissionados entre 1976 e 1989) e oito submarinos Tipo 209/1400 (comissionados entre 1994 e 2007). Atualmente, a Marinha turca também é a maior operadora de submarinos projetados pela Alemanha no mundo.
Três novos submarinos Tipo 209/1400 foram entregues à África do Sul em 2006, custando US $ 285 milhões cada.
Os tipos 209 são freqüentemente complementados com outros projetos de submarinos ou estão programados para serem substituídos por eles. Argentina recebeu dois submarinos TR-1700-classe ( Santa Cruz classe) durante os anos 1980. Dez submarinos da classe Kilo foram comprados pela Índia nas décadas de 1980 e 1990 ( classe Sindhughosh ), junto com o submarino da classe Akula INS Chakra em 2011. Dois submarinos da classe Scorpène foram encomendados pelo Chile, enquanto o Brasil tem quatro e a Índia tem seis navios encomendados ou em construção. Nove submarinos Tipo 214 ( classe Son Won-il ) são comissionados, construídos ou planejados pela Coreia do Sul para complementar sua força, enquanto a Grécia está substituindo sua classe Glavkos por quatro submarinos Tipo 214 ( classe Papanikolis ), e a Turquia substituirá mais cedo A classe Atılay é enviada com seis submarinos Tipo 214.
Durante a Guerra das Malvinas, o submarino argentino San Luis Tipo 209/1200 realizou uma patrulha de guerra. Enquanto estavam a caminho da área designada, o computador de controle de incêndio avariou. A embarcação continuou para a área de combate e conseguiu disparar pelo menos 3 torpedos SST-4 mod0 guiados por fio contra a frota britânica. Os torpedos sofreram de vários problemas, com o fio-guia cortado um minuto após o lançamento e os torpedos saindo do curso designado. Após a guerra, os testes revelaram que os giroscópios elétricos dos torpedos tinham polaridade invertida, o que resultou em uma reforma completa de todo o estoque de torpedos argentinos e na conversão de uma parte deste estoque de Mod0 para Mod1, realizada pela empresa que produziu essas armas (AEG). Ao lado do problema do torpedo, San Luis patrulhou quase sempre sem ser detectado.
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O Egito inicialmente encomendou dois submarinos Type-209 / 1400mod em 2011 e depois encomendou mais dois em 2014. O estaleiro TKMS começou a construir o primeiro submarino S41 (861) em março de 2012, o navio foi lançado em dezembro de 2015 após 57 meses de construção. A Marinha egípcia recebeu o S41 em dezembro de 2016, o segundo submarino S42 foi lançado durante o mesmo mês. Em abril de 2017, o S41 chegou ao seu porto de origem em Alexandria e entrou oficialmente em serviço, após uma longa viagem de Kiel . Antes de chegar à base naval, o S41 realizou seu primeiro exercício naval com outras unidades da Marinha egípcia, garantindo sua prontidão para ingressar na frota. Os submarinos egípcios têm tubos de torpedo de 8 x 21 polegadas (533 mm) e são capazes de transportar e lançar até 14 mísseis e torpedos, além de implantar minas navais. Eles serão equipados com torpedos SeaHake mod 4 e mísseis UGM-84L Harpoon Block II .
Especificações técnicas
| 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Deslocamento (submerso) | 1.207 t | 1.285 t | 1.390 t | 1.586 t | 1.810 t |
| Dimensões | 54,1 × 6,2 × 5,9 m | 55,9 × 6,3 × 5,5 m | 59,5 × 6,2 × 5,5 m | 61,2 × 6,25 × 5,5 m | 64,4 × 6,5 × 6,2 m |
| Diâmetro do casco de pressão | 6,8 m | ||||
| Propulsão | Diesel-elétrico, 4 diesel, 1 eixo | ||||
| 5.000 shp | 6.100 shp (4.500 kW) | ||||
| 4 baterias de 120 células | 4 baterias de 132 células | ||||
| Velocidade (superfície) | 11 nós (20 km / h) | 11,5 nós | |||
| Velocidade (submerso) | 21,5 nós | 22 nós | 22,5 nós | ||
| Alcance (superfície) | 11.000 nm (20.000 km) a 10 nós (20 km / h) | ||||
| Alcance (snorkel) | 8.000 nmi (15.000 km) a 10 nós (20 km / h) | ||||
| Alcance (submerso) | 400 nm (700 km) a 4 nós (7 km / h) | ||||
| Resistência | 50 dias | ||||
| Profundidade máxima | 500 m | ||||
| Armamento |
Tubos de torpedo de 8 x 533 mm
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| Equipe técnica | 31 | 33 | 30 | 36 | |
Operadores
| Operador | Nome da classe | Modelo | Notas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | |||
 Marinha argentina
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Aula salta | 1 (1 *) |
ARA Salta (S-31) passou por atualizações de meia-idade de 1988 a 1995 e 2004 a 2005. A partir de 2021 usado apenas para treinamento do lado do cais. (*) ARA San Luis (S-32) atingido em 1997 após revisão incompleta. |
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 Marinha do Brasil
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Aula de tupi | 4 (1 *) | (*) Tikuna (S-34) é um Tipo 209/1400 modificado. Tipo modificado adicional 209/1400 Tapuia (S-35) cancelado. Todos os Tipo 209 serão equipados com novos sistemas de combate capazes de usar o torpedo Mk.48. |
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 Marinha chilena
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Classe Thomson | 2 |
Simpson (SS-21) Thomson (SS-20) reequipamento e atualização foi concluída no início de 2009, este trabalho inclui a integração do sistema de gerenciamento de combate SUBTICS e torpedos BlackShark. |
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 Marinha Nacional da Colômbia
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Aula de Pijao | 2 | Ambos com modernização programada entre 2009 e 2011 no estaleiro estatal COTECMAR, com o auxílio da HDW. | ||||
 Marinha equatoriana
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Shyri classe | 2 |
Shyri (S101) está em modernização na ASMAR, Chile 2009-2012; foi ligeiramente danificado após o tsunami em Talcahuano. Huancavilca (S102) está em modernização na ASMAR, Chile em 15 de novembro de 2011, com conclusão em 2014. |
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 Marinha egípcia
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Digite 209 / 1400mod | 4 |
S41 (861) entrou oficialmente em serviço em abril de 2017. S42 (864) foi entregue à Marinha egípcia em agosto de 2017. S43 (867) foi recebido pela Marinha egípcia em abril de 2020. S44 (86?) Foi recebido pelo egípcio Marinha em julho de 2021. |
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 Marinha Helênica
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Glavkos classe Poseidon classe |
3 (1 *) | 4 |
Classe Glavkos revisada sob o programa Neptune I de 1993 a 2000. Programa de atualização Poseidon -class Neptune II cancelado, mas não antes de Okeanos (S118) completar a atualização. (*) Glavkos (S-110) foi desativado em 9 de junho de 2011. |
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 Marinha indiana
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Shishumar classe | 4 | Opção para dois barcos adicionais construídos pela Índia não utilizados após várias análises. Equipado com esfera de escape integrada para tripulação completa. Passou por reformas de meia-idade de 1999 a 2005, e conversas em andamento com a HDW para atualizações adicionais. |
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 Marinha da Indonésia
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Cakra classe Nagapasa classe |
2 (1 *) | 3 |
O KRI Cakra foi reformado pela Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Coreia do Sul entre 2004 e 2006. O contrato de reforma do KRI Nanggala foi concedido à Daewoo em 2009 e concluído em 2012. A Indonésia concedeu à DSME um contrato para três classes Chang Bogo de 1.400 toneladas (conhecido localmente como submarinos da classe Nagapasa ) em dezembro de 2011. O terceiro navio foi comissionado em abril de 2021. (*) O KRI Nanggala foi afundado em 21 de abril de 2021. |
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 Marinha da República da Coreia
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Aula de Chang Bogo | 9 | |||||
 Marinha do Peru
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Islay classe Angamos classe |
2 | 4 | Ambos 209/1100 ( classe Islay ) foram atualizados localmente em 2008. A atualização do 209/1200 ( classe Angamos ) está em andamento. |
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 Marinha da África do Sul
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Aula de heroína | 3 | Encomendado entre 2006 e 2008 em substituição dos barcos da classe Daphné . | ||||
 Forças Navais Turcas
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Atılay classe Preveze classe Gür classe |
4 (2 *) | 8 |
Reforma de meia- idade de classe Atılay com propulsão AIP cancelada. Os primeiros navios da classe Atılay serão substituídos por submarinos Tipo 214 a partir de 2020. A modernização para Doğanay (S-351) e Dolunay (S-352) incluirá novos periscópios, ESM e Sistemas de Navegação Inercial. (*) 2 A classe Atılay , Atılay (S-347) e Saldıray (S-348) foi desativada em 2016 e 2014, respectivamente. |
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 Marinha Bolivariana da Venezuela
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Aula de sabalo | 2 | Sabalo modernizado no estaleiro estatal DIANCA de 2004 a 2011, incluiu novos sistemas de computador, engenharia, mastro e snorkel. Em 2020, o status operacional dos barcos não era claro. | ||||
Barcos individuais
| País | Nome da classe | Modelo | Galhardete | Nome | Comissionado | Descomissionado |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Argentina
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Aula salta | 1200 | S-31 | Salta | 1974 | Na reserva |
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Argentina
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Aula salta | 1200 | S-32 | San Luis | 1974 | 23 de abril de 1997 |
 Brasil
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Aula de tupi | 1400 | S-30 | Tupi | 1989 | |
|
Brasil
|
Aula de tupi | 1400 | S-31 | Tamoio | 1994 | |
|
Brasil
|
Aula de tupi | 1400 | S-32 | Timbira | 1996 | |
|
Brasil
|
Aula de tupi | 1400 | S-33 | Tapajó | 1999 | |
|
Brasil
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Aula de tupi | 1400mod | S-34 | Tikuna | 2005 | |
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Chile
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Classe Thomson | 1400L | SS-20 | Thomson | 1984 | |
|
Chile
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Classe Thomson | 1400L | SS-21 | Simpson | 1984 | |
 Colômbia
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Aula de Pijao | 1200 | S-28 | Pijao | 1975 | |
|
Colômbia
|
Aula de Pijao | 1200 | S-29 | Tayrona | 1975 | |
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Equador
|
Shyri classe | 1300 | S101 | Shyri | 1977 | |
|
Equador
|
Shyri classe | 1300 | S102 | Huancavilca | 1978 | |
 Egito
|
Digite 209 / 1400mod | 1400mod | 861 | S41 | 2017 | |
|
Egito
|
Digite 209 / 1400mod | 1400mod | 864 | S42 | 2017 | |
|
Egito
|
Digite 209 / 1400mod | 1400mod | 867 | S43 | 2020 | |
|
Egito
|
Digite 209 / 1400mod | 1400mod | S44 | 2021 | ||
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Grécia
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Glavkos classe | 1100 | S-110 | Glavkos | 1971 | 9 de junho de 2011 |
|
Grécia
|
Glavkos classe | 1100 | S-111 | Nirefs | 1972 | |
|
Grécia
|
Glavkos classe | 1100 | S-112 | Tritão | 1972 | |
|
Grécia
|
Glavkos classe | 1100 | S-113 | Protefs | 1972 | |
|
Grécia
|
Aula de Poseidon | 1200 | S-116 | Poseidon | 1979 | |
|
Grécia
|
Aula de Poseidon | 1200 | S-117 | Amfitriti | 1979 | |
|
Grécia
|
Aula de Poseidon | 1200AIP | S-118 | Okeanos | 1979 | |
|
Grécia
|
Aula de Poseidon | 1200 | S-119 | Pontos | 1979 | |
 Índia
|
Shishumar classe | 1500 | S44 | Shishumar | 1986 | |
|
Índia
|
Shishumar classe | 1500 | S45 | Shankush | 1986 | |
|
Índia
|
Shishumar classe | 1500 | S46 | Shalki | 1992 | |
|
Índia
|
Shishumar classe | 1500 | S47 | Shankul | 1994 | |
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Indonésia
|
Aula de Cakra | 1300 | 401 | Cakra | 1981 | |
|
Indonésia
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Aula de Cakra | 1300 | 402 | Nanggala | 1981 | Em 21 de abril de 2021, desaparecido durante um exercício de torpedo nas águas ao norte de Bali. Destroços encontrados em 24 de abril de 2021. |
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Indonésia
|
Nagapasa classe | 1400 | 403 | Nagapasa | 2017 | |
|
Indonésia
|
Nagapasa classe | 1400 | 404 | Ardadedali | 2018 | |
|
Indonésia
|
Nagapasa classe | 1400 | 405 | Alugoro | 2021 | |
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Coreia do Sul
|
Aula de Chang Bogo | 1200 | SS-061 | Chang Bogo | 1993 | |
|
Coreia do Sul
|
Aula de Chang Bogo | 1200 | SS-062 | Lee Chun | 1994 | |
|
Coreia do Sul
|
Aula de Chang Bogo | 1200 | SS-063 | Choe Museon | 1996 | |
|
Coreia do Sul
|
Aula de Chang Bogo | 1200 | SS-065 | Park Wi | 1996 | |
|
Coreia do Sul
|
Aula de Chang Bogo | 1200 | SS-066 | Lee Jongmoo | 1996 | |
|
Coreia do Sul
|
Aula de Chang Bogo | 1200 | SS-067 | Jung Woon | 1998 | |
|
Coreia do Sul
|
Aula de Chang Bogo | 1200 | SS-068 | Yi Sun-sin | 2000 | |
|
Coreia do Sul
|
Aula de Chang Bogo | 1200 | SS-069 | Na Dae-yong | 2000 | |
|
Coreia do Sul
|
Aula de Chang Bogo | 1200 | SS-071 | Yi Eokgi | 2001 | |
 Peru
|
Aula angamos | 1200 | SS-31 | Angamos ex- Casma | 1980 | |
|
Peru
|
Aula angamos | 1200 | SS-32 | Antofagasta | 1980 | |
|
Peru
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Aula angamos | 1200 | SS-33 | Pisagua ex- Blume | 1982 | |
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Peru
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Aula angamos | 1200 | SS-34 | Chipana ex- Pisagua | 1983 | |
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Peru
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Aula islay | 1100 | SS-35 | Islay | 1975 | |
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Peru
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Aula islay | 1100 | SS-36 | Arica | 1975 | |
 África do Sul
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Aula de heroína | 1400mod | S101 | Manthatisi | 2005 | |
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África do Sul
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Aula de heroína | 1400mod | S102 | Charlotte Maxeke | 2007 | |
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África do Sul
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Aula de heroína | 1400mod | S103 | Rainha Modjadji | 2008 | |
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Turquia
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Atılay classe | 1200 | S-347 | Atılay | 1976 | 30 de novembro de 2016 |
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Turquia
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Atılay classe | 1200 | S-348 | Saldıray | 1977 | 14 de novembro de 2014 |
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Turquia
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Atılay classe | 1200 | S-349 | Batıray | 1978 | |
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Turquia
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Atılay classe | 1200 | S-350 | Yıldıray | 1981 | |
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Turquia
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Atılay classe | 1200 | S-351 | Doğanay | 1984 | |
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Turquia
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Atılay classe | 1200 | S-352 | Dolunay | 1989 | |
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Turquia
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Preveze classe | T1.1400 | S-353 | Preveze | 1994 | |
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Turquia
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Preveze classe | T1.1400 | S-354 | Sakarya | 1995 | |
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Turquia
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Preveze classe | T1.1400 | S-355 | 18 mart | 1998 | |
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Turquia
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Preveze classe | T1.1400 | S-356 | Anafartalar | 1999 | |
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Turquia
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Classe Gür | T2.1400 | S-357 | Gür | 2003 | |
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Turquia
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Classe Gür | T2.1400 | S-358 | Çanakkale | 2005 | |
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Turquia
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Classe Gür | T2.1400 | S-359 | Burakreis | 2006 | |
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Turquia
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Classe Gür | T2.1400 | S-360 | Birinci İnönü | 2007 | |
 Venezuela
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Aula de sabalo | 1300 | S-31 | Sabalo | 1976 | |
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Venezuela
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Aula de sabalo | 1300 | S-32 | Caribe | 1977 |
Galeria
Pijao, submarino da Marinha colombiana, na Estação Naval de Mayport , Flórida, participando do Exercício Smart Search 2005
República da Coreia (ROK) Chang Bogo -class Type 209/1200 submarino Nadaeyong emergindo durante um SINKEX para Rim of the Pacific RIMPAC 2002
República da Coreia (ROK) O submarino Chang Bogo classe 209/1200 Chang Bogo sai para o mar durante o exercício Rim of the Pacific (RIMPAC) 2004.
Simpson se prepara para prestar homenagens ao USS Arizona Memorial enquanto o submarino atraca no porto de Pearl Harbor , no Havaí .
Submarino sul-africano Tipo 209/1400 ( classe heroína ) Charlotte Maxeke (S-102)
Tikuna chegando na US Naval Station Mayport com o USS John F. Kennedy .
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Veja também
Referências
links externos
Mídia relacionada ao submarino Tipo 209 no Wikimedia Commons
- ThyssenKrupp Marine Systems - Classe 209 / 1400mod
- Submarinos Active Diesel - 2002
- Site da Marinha Argentina - Força Submarina - especificações ARA Salta (S-31)
- Segurança Global
- Haze Gray & Underway: World Navies Today - (desenvolvimentos anteriores a 2003)
- Animação 3D do Submarino OCEANOS (S-118) da Marinha Helênica
- Aula Shishumar
- A evolução da família U209
- Mapa de operadores U209
