Aeronave de dupla fuselagem - Twin-fuselage aircraft
Uma aeronave com fuselagem dupla possui duas fuselagens principais . É diferente da configuração de lança dupla, que tem uma única fuselagem principal com duas estruturas de lança subsidiárias.
Fuselagens gêmeas foram adotadas por vários motivos, e alguns tipos entraram em produção.
Primeiros hidroaviões
Um arranjo de flutuador duplo oferece estabilidade na água sem a necessidade de flutuadores estabilizadores da ponta da asa. A montagem do flutuador imediatamente abaixo ou integralmente com a fuselagem fornece uma estrutura robusta com peso adicional mínimo. Durante e após a Primeira Guerra Mundial, vários desses hidroaviões de fuselagem dupla e barcos voadores de casco duplo foram construídos e alguns entraram em produção.
Já em 1913, o barco voador de corrida Radley-England Waterplane demonstrou o conceito nas mãos do piloto Gordon England .
O Twin Blackburn de 1915 era um hidroavião de longo alcance para patrulha anti-Zeppelin. Vários exemplos de produção foram entregues, mas poucos foram usados operacionalmente.
Savoia-Marchetti produziu dois tipos de barcos voadores de casco duplo. O barco voador multifuncional S.55 voou pela primeira vez em 1924. Foi construído em grande número, incluindo variantes civis e militares. O último avião comercial S.66 de 1931 vendeu menos bem.
O bombardeiro pesado
Durante a Primeira Guerra Mundial, a Caproni apresentou um dos primeiros aviões terrestres de produção a apresentar fuselagens gêmeas, o bombardeiro pesado Ca.4 , fabricando cerca de 50 aeronaves em uma variedade de variantes.
O pesado puxador de planador
Durante a Segunda Guerra Mundial, surgiu a necessidade de um puxador de planador pesado capaz de rebocar o grande Gotha Go 242 e o ainda maior Messerschmitt Me 321 Gigant . O Heinkel He 111Z Zwilling (duplo) foi criado pela união de duas fuselagens do He 111 com uma nova seção central da asa e adição de um quinto motor central. Embora gostado por seus pilotos quando voou pela primeira vez em 1941, mesmo o 111Z não conseguiu rebocar um Gigant totalmente carregado e, embora um pequeno lote tenha se tornado operacional, eles viram pouca ação.
Algumas variantes foram desenvolvidas para funções como reconhecimento de longo alcance ou transportador de mísseis antinavio lançado do ar, mas nenhuma entrou em serviço.
Lutadores pesados
Durante a Segunda Guerra Mundial surgiu a necessidade de um caça pesado, que não poderia ser atendida por uma nova proposta de design em um prazo razoável. Unir dois exemplos de um caça leve existente era uma maneira de conseguir isso.
O protótipo alemão Messerschmitt Bf 109Z gêmeo (Zwilling) Bf 109 foi destruído em um ataque pelos britânicos em 1943 antes de ser concluído, e o projeto posteriormente abandonado. O projeto posterior Me 609 gêmeo Me 309 nunca foi construído.
Em 1944, Dornier propôs a variante de reconhecimento de longo alcance Dornier Do 635 do caça pesado Do 335 Pfeil , para ter fuselagens duplas Do 335 e quatro motores. Nunca foi construído.
O protótipo italiano Savoia-Marchetti SM.92 foi incomum por ser uma adaptação de um projeto de lança dupla, mas não entrou em produção.
O North American F-82 Twin Mustang chegou tarde demais para entrar em serviço durante a guerra, mas mais tarde entrou em serviço na Guerra da Coréia .
Lançadores espaciais
Mais recentemente, a ideia de uma grande nave - mãe reutilizável dedicada , capaz de transportar e lançar uma nave espacial, ganhou interesse. A configuração da fuselagem dupla oferece a vantagem de uma área de carga útil limpa sob a seção central da asa, sem a necessidade de excepcional distância ao solo sob as fuselagens.
Os primeiros conceitos incluíam o Conroy Virtus e a aeronave de transporte Lockheed C-5 Galaxy Shuttle de dupla fuselagem de 1974.
Seguindo o sucesso do protótipo do Cavaleiro Branco da Scaled Composites, o Cavaleiro Branco Dois está em desenvolvimento, com o primeiro exemplo sendo usado para testar em vôo a nave de passageiros suborbital SpaceShipTwo .
O Scaled Composites Stratolaunch , informalmente conhecido como Roc , tem a maior envergadura de todas as aeronaves já voadas, a 385 pés (117 m). É propriedade da Stratolaunch Systems , que está atualmente desenvolvendo a espaçonave lançada do ar, considerada como sua carga útil.
A NASA voou com um demonstrador em escala reduzida de um sistema de lançamento aéreo de planador rebocado assistido por foguete , no qual a nave-mãe de dupla fuselagem carregada é rebocada para a altitude como um planador e liberada. O motor do foguete então é acionado, impulsionando-o a uma velocidade e altitude maiores do que as do avião de reboque. A nave espacial de carga útil é então liberada.
Únicos significativos
O Fouga CM.88 Gemeaux é construído a partir de dois planadores Fouga CM.8 . Ele foi usado como um teste de motor por muitos anos, com um único motor montado centralmente acima da asa ou dois motores acima de cada fuselagem.
O Boerboon & Coller Yak-110 é um tipo acrobático concebido para ser visualmente diferente. Apresentando fuselagens duplas Yak-55 com um terceiro motor a jato montado centralmente, é o único trimotor autorizado para acrobacias ilimitadas e atua em eventos nos EUA.
Lista de aeronaves de fuselagem dupla
Os tipos são listados em ordem cronológica do primeiro voo ou, para aqueles que nunca voaram, do anúncio do projeto.
Modelo | País | Classe | Função | Encontro | Status | Não. | Notas |
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Belyayev DB-LK | URSS | Hélice | Bombardeiro | 1940 | Protótipo | 1 | |
Bestetti BN.1 | Itália | Hélice | Privado | 1940 | Sportplane. | ||
Blackburn TB | Reino Unido | Hélice | Patrulha | 1915 | Produção | 9 | Planador. |
Blériot 125 | França | Hélice | Transporte | 1931 | Protótipo | 1 | Avião comercial de 12 assentos. |
Boerboon & Coller Yak-110 | EUA | Misturado | Privado | 2018 | Operacional | 1 | Dois se juntaram a Yakovlev Yak-55s . Trimotor com dois suportes de trator e um motor a jato. |
Caproni Ca.4 | Itália | Hélice | Bombardeiro e transporte | 1915 | Produção | 44+ | Série de tipos. |
Conroy Virtus | EUA | Hélice | Transporte | 1974 | Projeto | 0 | Transporte de vaivém |
Dornier Do 635 | Alemanha | Hélice | Lutador | 1944 | Projeto | 0 | Proposta Twin Dornier Do 335 Pfeil . |
Twin Ercoupe | EUA | Hélice | 1946 | 1 | Conversão única de Twin ERCO Ercoupe . | ||
Fokker KI | Alemanha | Hélice | 1915 | Protótipo | 1 | Kampfflugzeug (fuselagem dupla com nacela) | |
Fouga CM.88 Gemeaux | França | Jato | Experimental | 1951 | Operacional | 1 | Twin Cyclope , teste de motor a jato, 2 construídos |
General Aircraft Twin Hotspur | Reino Unido | Planador | Experimental | 1942 | 1 | Twin General Aircraft Hotspur | |
Heinkel He 111Z | Alemanha | Hélice | Utilitário | 1941 | Produção | 15 | Rebocador de planador. Variante do He 111 . |
Labourdette-Halbronn HT1 | França | Hélice | Bombardeiro torpedeiro | 1918 | Protótipo | 1 | Barco voador. Um HT1 (1918) voou. |
Labourdette-Halbronn HT2 | França | Hélice | Bombardeiro torpedeiro | 1919 | Protótipo | 2 | Barco voador. Dois HT2 (1919) voaram. |
Lockheed C-5 Galaxy de fuselagem dupla | EUA | Jato | Transporte | 1974 | Projeto | 0 | Proposta de aeronave de transporte de ônibus. |
Messerschmitt Bf 109Z | Alemanha | Hélice | Lutador | 1943 | Projeto | 0 | Protótipo Twin Bf 109. Destruída durante a construção. |
Messerschmitt Me 609 | Alemanha | Hélice | Lutador | 1941 | Projeto | 0 | Proposta Twin Me 309 . |
Newbury Manflier | Reino Unido | Hélice | Experimental | 1979 | Protótipo | 1 | Uma aeronave de propulsão humana de dois lugares, de Nicholas Goodhart . Envergadura de 138 pés e cada piloto sentado em fuselagens a 70 pés de distância. |
Mustang F-82 Twin norte-americano | EUA | Hélice | Lutador | 1945 | Produção | 272 | Longo alcance. |
Pipistrel Taurus G4 | Eslovênia | Hélice | Experimental | 2011 | Protótipo | 1 | Aeronave elétrica e vencedor da competição. |
Radley-England Waterplane | Reino Unido | Hélice | Aeronaves de corrida | 1913 | Protótipo | 1 | Danificado, reconstruído em forma modificada como Waterplane 2. |
Ricci R.1 | Itália | Hélice | 1917 | Protótipo | Barco voador | ||
Savoia-Marchetti S.55 | Itália | Hélice | Multirole | 1924 | Produção | 243+ | Barco voador. |
Savoia-Marchetti S.66 | Itália | Hélice | Transporte | 1931 | Produção | 24 | Barco voador. |
Savoia-Marchetti SM.92 | Itália | Hélice | Lutador | 1943 | Protótipo | 1 | |
Scaled Composites Modelo 348 White Knight Two | EUA | Jato | Lançador de nave espacial | 2008 | Protótipo | 1 | |
Composites em escala modelo 351 Roc | EUA | Jato | Lançador de nave espacial | 2019 | Protótipo | 1 | Lançador para a nave espacial Stratolaunch . |
Modelo de Compostos em Escala 367 BiPod | EUA | Hélice | Experimental | 2011 | Protótipo | 1 | Carro voador, realizado "saltos" sob a força das rodas. |
SSAKTB SL-2P | Lituânia | Planador | Experimental | 1987 | Protótipo | 1 | Laboratório de vôo, feito de dois planadores LET L-13 Blaník . |
Thomas-Morse MB-4 | EUA | Hélice | Utilitário | 1920 | Protótipo | 2+ | Avião de correio |
Sistema de lançamento aéreo de planador rebocado | EUA | Lançador de nave espacial | 2013 | Projeto | 0 | NASA Dryden | |
Tupolev ANT-22 | URSS | Hélice | 1934 | Protótipo | 1 | Barco voador. | |
Voisin Tipo O | França | Hélice | 1914 | Protótipo | 1 | Fabricado pela fusão de duas aeronaves Voisin Tipo M. | |
Wagner Twin Cub | EUA | Hélice | 1952 | Protótipo | 1 | Conversão única do Twin Piper Cub . | |
Wight Twin Hidroavião | Reino Unido | Hélice | 1916 | Protótipo | 4 | Variante do Wight Twin Landplane com configuração de lança dupla. |
Referências
Notas
Bibliografia
- Gunston, Bill, The Cambridge Aerospace Dictionary , Cambridge, Cambridge University Press 2004, ISBN 978-0-521-84140-5 / ISBN 0-521-84140-2