Colônia Transvaal - Transvaal Colony

Coordenadas : 25 ° S 30 ° E / 25 ° S 30 ° E / -25; 30

Colônia Transvaal
Transvaalkolonie
Distintivo da Colônia Transvaal
Distintivo
Localização do Transvaal, por volta de 1890
Localização do Transvaal, por volta de 1890
Status Colónia britânica
Capital Pretória
Língua oficial inglês
Linguagens comuns
Afrikaans , holandês , Ndebele , Sepedi , Tsonga , Tswana , Venda , Zulu
Religião
Governo Monarquia constitucional
Monarca  
• 1902-1910
Edward VII
• 1910
George V
Governador  
• 1902-1905
Visconde Milner
• 1905-1910
Conde de Selborne
primeiro ministro  
• 1907-1910
Louis Botha
Legislatura Parlamento do Transvaal
Conselho legislativo
Assembleia Legislativa
Era histórica Scramble for Africa
• Estabelecido
12 de abril de 1877
3 de agosto de 1881
•  Proclamada 'Colônia Transvaal'
1 de setembro de 1900
31 de maio de 1902
•  Concessão de autogoverno responsável
6 de dezembro de 1906
31 de maio de 1910
População
• 1904
1.268.716
Precedido por
Sucedido por
República da África do Sul
União da áfrica do sul
Protetorado da Suazilândia
Hoje parte de África do sul
Eswatini

A Colônia Transvaal ( pronúncia do Afrikaans: [ˈtransfɑːl] ) era o nome usado para se referir à região do Transvaal durante o período de domínio britânico direto e ocupação militar entre o final da Segunda Guerra dos Bôeres em 1902, quando a República Sul-Africana foi dissolvida, e o estabelecimento da União da África do Sul em 1910. As fronteiras da Colônia Transvaal eram maiores do que a derrotada República Sul-Africana (que existiu de 1856 a 1902). Em 1910, todo o território se tornou a Província Transvaal da União da África do Sul.

História

Ambas as repúblicas bôeres , a República da África do Sul (ZAR) e o Estado Livre de Orange foram derrotados na Guerra Anglo-Boer e se renderam ao Reino Unido. O tratado de paz ( Tratado de Vereeniging ) continha os seguintes termos:

  1. Que todos os burgueses da ZAR e do Estado Livre de Orange deponham suas armas e aceitem o Rei Edward VII como seu soberano.
  2. Que todos os burgueses fora das fronteiras do ZAR e do Estado Livre de Orange, ao declararem sua lealdade ao Rei, sejam transportados de volta para suas casas.
  3. Que todos os burgueses que se rendam não sejam privados de suas propriedades.
  4. Nenhum processo civil ou criminal contra burgueses por atos de guerra, exceto atos contrários ao uso da guerra. Em tais casos, deve ser realizada uma corte marcial imediata.
  5. Que o holandês alto seja ensinado nas escolas e que o uso da língua holandesa seja permitido nos tribunais.
  6. Que a posse de rifles seja permitida sob licença.
  7. Essa administração militar seja sucedida o mais cedo possível por instituições representativas que conduzam ao autogoverno.
  8. Que a questão da concessão de franquia aos nativos não seja discutida até depois do autogoverno.
  9. Que nenhum imposto especial seja introduzido para cobrir os custos da guerra.
  10. Que várias comissões sejam estabelecidas para processar e pagar reivindicações válidas para despesas de guerra e para honrar a escritura emitida pelos países do ZAR e do Estado Livre de Orange durante o período da guerra. A comissão também alimentaria os desabrigados e ajudaria na reconstrução das casas afetadas pela guerra. Para esse fim, a coroa concorda com uma concessão gratuita de £ 3.000.000, bem como empréstimos sem juros por dois anos a serem reembolsados ​​com juros de 3% nos anos seguintes.

Em 1902, com a paz após a assinatura do Tratado de Vereeniging, a nova colônia do Transvaal se deparou com questões econômicas e políticas entrelaçadas que precisam ser resolvidas. Os problemas econômicos enfrentados incluíam a restauração da indústria de mineração aos níveis anteriores à guerra, aumentando-a ainda mais com a necessidade de mão de obra extra, a restauração dos bôeres em suas terras e o aumento da produção agrícola dessas fazendas. A questão política enfrentada dependia de que lado da política você estava. Os atuais administradores britânicos sob Alfred Milner desejavam anglicizar a população por dois meios principais. Um aumentando a população falante de inglês do Transvaal e, em segundo lugar, ensinando as crianças bôeres em inglês com muito pouco uso de holandês, seguido de autogoverno. Os objetivos políticos dos bôeres do Transvaal eram a restauração do autogoverno na colônia e o ambiente político a ser dominado pelos bôeres.

Repatriação e reconstrução

Quando a guerra terminou, os britânicos enfrentaram uma grande proporção de homens bôeres como prisioneiros de guerra e suas famílias em campos de concentração. Enquanto os britânicos seguiam uma política de terra arrasada no Transvaal, as terras, gado e fazendas dos bôeres foram destruídos.

No final da guerra, foi necessário reconstruir um "governo" para a nova colônia e isso foi iniciado com a nomeação de um Magistrado Residente em cada distrito da colônia e tornou-se Comissário Distrital enquanto um Magistrado Assistente executava as tarefas legais e funções magisteriais da área. A lei romano-holandesa foi traduzida para o inglês para que os tribunais pudessem continuar, com alguns atos antigos revogados e uma quantidade considerável de novas leis promulgadas pelas autoridades em Joanesburgo.

O Magistrado Residente então submeteu os nomes de três membros do distrito ao Governador para comissão distrital sob o magistrado. Eles consistiriam em um súdito britânico e dois bôeres, um daqueles que se renderam no início da guerra e outro que lutou até o fim. A comissão teria duas funções, uma para fornecer assistência e distribuição de rações, equipamentos, transporte e arar animais para as pessoas afetadas pela guerra, a segunda para investigar pedidos de indenização por danos reais sofridos durante a guerra.

Depósitos de repatriação foram estabelecidos nos distritos e foram abastecidos com alimentos, sementes, equipamento agrícola, transporte, animais para arar e pedra e material de construção. A rede de transporte ferroviário lutou para competir com o transporte de requisitos do exército para manter uma guarnição e os requisitos de civis para reparar a colônia. Todos os alimentos para animais de transporte tiveram que ser trazidos para os depósitos, pois o processo começou no inverno de 1902. Os refugiados dos campos de concentração e os prisioneiros de guerra eram devolvidos aos seus distritos em um sistema de saques. Nos depósitos, eles receberiam equipamentos agrícolas, barracas e rações para recomeçar e transportar até seus destinos. As rações de comida foram fornecidas por quase um ano. As famílias receberiam um subsídio simbólico, independentemente de sua capacidade de reembolsá-lo, e os materiais e equipamentos adicionais necessários eram obtidos por meio de empréstimos sem juros, com pequenos empréstimos em dinheiro também sem juros, com empréstimos maiores atraindo 4% de juros por hipoteca. O esquema de empréstimo nunca iria compensar uma pessoa pela perda real sofrida pela guerra. Os danos e a reconstrução necessários variaram de distrito para distrito,

Nas cidades maiores, os conselhos municipais ou de saúde eram "designados" para gerenciá-los sob o magistrado residente. Eles tinham funções limitadas e as únicas taxas que cobravam eram para funções sanitárias. Quinze meses após o fim da guerra, a introdução do governo municipal foi introduzida com os preparativos feitos para eleições justas com base na avaliação da propriedade e a criação de listas de eleitores com o processo de registro explicado em inglês e holandês.

Questões econômicas

Os administradores britânicos decidiram colocar a maioria dos fazendeiros bôer de volta em suas terras até março de 1903, com dezenove milhões de libras gastas em danos de guerra, concessões e empréstimos. Os administradores reformaram os departamentos agrícolas estaduais para modernizar a agricultura na colônia, o que resultou em um excedente de milho e carne em 1908. Eles também tentaram resolver o problema dos brancos pobres estabelecendo-os como arrendatários em terras do estado, mas a falta de capital e trabalho causou a esquema para falhar. Foi feita uma tentativa de colocar colonos ingleses em terras agrícolas para anglicizar o Transvaal e aumentar a população de língua inglesa, mas isso também falhou porque a política atraiu muito poucos colonos.

No final de 1901, a mineração de ouro finalmente foi retomada no Rand em torno de Joanesburgo , tendo praticamente parado desde 1899. Apoiada pelos magnatas da mineração e pelos administradores britânicos, havia a necessidade de reiniciar a indústria, mas era necessária mão-de-obra. Pouco antes da guerra, os salários dos mineiros brancos eram altos e os magnatas não estavam dispostos a aumentá-los e, como os salários dos mineiros negros haviam sido reduzidos antes da guerra e não aumentados, os trabalhadores negros não estavam interessados ​​em trabalhar nas minas. A mão de obra branca não qualificada foi descartada porque seus salários seriam muito altos para o trabalho realizado, então os magnatas da mineração e sua Câmara de Minas em 1903, buscaram mão de obra alternativa na forma de trabalhadores chineses baratos. A legislação para importar mão de obra chinesa foi apresentada ao Conselho Legislativo do Transvaal em 28 de dezembro de 1903 por George Farrar e foi debatida por 30 horas e votada com sucesso após suas três leituras em 30 de dezembro de 1903, entrando em vigor em fevereiro de 1904. Tendo sido borracha- carimbado pelo Conselho Legislativo Transvaal britânico e nomeado pela mineração, ele traçava contratos de trabalho extremamente restritivos para os trabalhadores chineses e a ideia havia sido vendida por meio de uma campanha de medo dirigida aos mineiros brancos sobre a necessidade dessa mão-de-obra ou enfrentar a possibilidade de perda da mineração e de seus empregos. Em 1906, as minas de ouro de Witwatersrand estavam em plena produção e em 1907, as minas de ouro sul-africanas representavam trinta e dois por cento da produção mundial de ouro. Em 1910, o trabalho chinês acabou em Witwatersrand e as restritivas leis de reserva de empregos que impediam os mineiros chineses de fazerem certos trabalhos foram replicadas para os mineiros negros.

Questões políticas

Desde o fim da guerra em 1902, a administração política da colônia Transvaal era controlada por membros de um conselho legislativo e executivo, todos nomeados pelos Administradores britânicos sob Alfred Milner e o Secretário Colonial em Londres. Em 1903, três assentos no conselho legislativo do Transvaal foram oferecidos a Louis Botha , Jan Smuts e Koos de la Rey , mas eles recusaram os britânicos. Devido à falta de uma audiência dada às opiniões dos generais Boer pelos administradores ingleses sobre o trabalho mineiro chinês, devido a uma crença de que eles não representavam a população Boer, e a falta de autogoverno, atraiu Louis Botha e outros a encontro em 1904 em um Volkskongres . O resultado deste congresso popular foi a unificação do movimento político Boer no Transvaal em um novo partido chamado Het Volk em janeiro de 1905 por Louis Botha e Jan Smuts. O objetivo desse novo partido era buscar a reconciliação com a Grã-Bretanha, que seria favorecida pelo Partido Liberal de oposição britânico , e o autogoverno dos bôeres para o Transvaal.

Os movimentos políticos ingleses incluíam a Transvaal Responsible Government Association, a Transvaal Progressive Association e grupos trabalhistas sob um Partido Trabalhista Industrial. A Transvaal Responsible Government Association foi formada no final de 1904 por EP Solomon e composta por uma reunião solta de ex- funcionários coloniais e da ZAR e magnatas da mineração de diamantes, trabalhadores e empresários. Eles pediram permissão à colônia para criar sua própria política e lutar pelo autogoverno, e o partido acabaria sendo renomeado como Nacionalistas. A Transvaal Progressive Association, formada em novembro de 1904 e ativa a partir de fevereiro de 1905, tinha membros semelhantes, mas estava ligada à indústria de mineração que se opunha ao autogoverno e preferia uma legislatura nomeada pelo Alto Comissário com fortes ligações com a Grã-Bretanha. Eles eram liderados por George Farrar e Percy Fitzpatrick .

O Partido Liberal pró-Boer na Grã-Bretanha chegou ao poder em janeiro de 1906 com uma nova política para as duas ex-colônias Boer, uma de autogoverno. Jan Smuts visitou Londres e conseguiu persuadir o novo governo a formular um sistema que favorecesse os bôeres e o Het Volk em uma nova assembleia política. Mais de um ano depois, em fevereiro de 1907, uma eleição foi realizada com Het Volk disputando duas questões; A mão-de-obra chinesa precisava ser encerrada quando novas fontes de mão-de-obra fossem encontradas e a reconciliação com a Grã-Bretanha, com a qual esperavam atrair o voto dos trabalhadores ingleses, bem como se vender como uma alternativa ao Partido Progressista capitalista da mineração .

Eleição de 1907

A eleição foi realizada em 20 de fevereiro de 1907 e Het Volk ganhou a eleição reunindo 37 dos 69 assentos. Teve 43 candidatos e ganhou 34 assentos definitivos, todos os assentos do país foram conquistados em Barberton , três assentos em Pretória e quatro no Witwatersrand com três independentes se alinhando com o partido. O Partido Progressista teve 34 candidatos e ganhou 21 cadeiras, vinte no Witwatersrand e uma em Pretória com cinco Randlords conquistando cadeiras. Outros partidos incluíam os nacionalistas (antiga Associação de Governo Responsável do Transvaal), que conquistou 6 cadeiras, quatro em Witwatersrand e duas em Pretória, mas seu líder Richard Solomon não conseguiu ganhar sua cadeira. O Partido Trabalhista Independente Transvaal ganhou três cadeiras no Witwatersrand depois de disputar 14, mas seu líder Frederic Creswell não conseguiu ganhar uma cadeira.

Louis Botha tornou-se primeiro-ministro do Transvaal e ministro da Agricultura, com Jan Smuts como secretário colonial. Outros novos ministros incluíram J de Villiers, Procurador-Geral e Minas, Henry Charles Hull, Tesoureiro, Johann Rissik, Land and Native Affairs, Harry Solomon realizou Obras Públicas e Edward Rooth como chicote . Os progressistas da oposição seriam liderados por George Farrar e Abe Bailey como o chicote da oposição. Todos se reuniram pela primeira vez em março de 1907. Após a eleição de 1907, a questão da mão-de-obra mineira chinesa foi revisitada com Het Volk acreditando que havia mão-de-obra suficiente na forma de mineiros negros e brancos. Levando em consideração os interesses econômicos do Transvaal, Botha garantiu uma política gradativa de repatriação de mão de obra chinesa.

Em 1908, os bôeres haviam vencido as eleições, o controle das colônias de Natal, Orange River e Transvaal, mas sob influência britânica com a necessidade agora de unir o país sob um governo.

Progressão para União

Fotografia aérea de minas de ouro, tirada por Eduard Spelterini em julho de 1911

Em maio de 1908, Jan Smuts, Secretário Colonial de Transvaal propôs uma reunião de representantes de todas as quatro colônias e decidir sobre um acordo alfandegário e ferroviário e incluiu uma proposta de que as colônias indicassem delegados para discutir uma constituição para um país unido na forma de um Convenção. O objetivo da convenção era encontrar uma solução para os problemas políticos, raciais e econômicos encontrados por essas colônias e encontrar um terreno comum entre os bôeres e os ingleses. Em 12 de outubro de 1908, os trinta delegados brancos das quatro colônias se reuniram em Durban sob a presidência de Sir Henry de Villiers . Doze delegados vieram da Colônia do Cabo, oito do Transvaal e cinco das Colônias do Rio Orange e Natal, representando uma reunião de dezesseis de origem inglesa e os quatorze restantes eram de origem bôer.

As principais questões discutidas eram se as quatro colônias se tornariam um país formado por um sindicato ou uma federação . Quem teria permissão para votar e o número de eleitores que formariam um eleitorado em uma área rural e urbana. Todos os três objetivos foram finalizados com a África do Sul para se tornar uma união que era o desejo do governo britânico liberal e de Jan Smuts. Sobre a questão da emancipação dos negros, o governo britânico estava preparado para aceitar os desejos finais da Convenção Nacional. As colônias do Transvaal, Orange River e Natal não queriam a emancipação negra, enquanto a Colônia do Cabo desejava manter a emancipação limitada que tinha para todas as outras raças. Um acordo foi alcançado e todos os desejos das colônias relativos à sua composição racial para a emancipação foram aceitos, embora sujeitos à revogação por uma maioria de dois terços em ambas as casas do parlamento. Quanto ao objetivo de constituintes rurais e urbanos, decidiu-se permitir quinze por cento menos constituintes para uma sede rural, enquanto uma sede urbana teria quinze por cento a mais de constituintes. Este sistema para os constituintes garantiria que o Afrikaner dominaria a política nos próximos anos e seria uma das muitas razões pelas quais Jan Smuts perderia as eleições de 1948, levando o DF Malan ao poder e o início do Apartheid . Os resultados das negociações na Convenção se tornaram o projeto da Lei da África do Sul, que foi lançado para visualização em 9 de fevereiro de 1909. Em 19 de agosto de 1909, a Lei da África do Sul foi aprovada pelas Casas dos Comuns e em lei.

Quanto à questão da emancipação dos negros, as opiniões dos britânicos e bôeres eram semelhantes, com Alfred Milner afirmando em um discurso em 1903, que acreditava na superioridade dos brancos e pensava que o homem negro não estava pronto para governar e da mesma forma persuadiu o secretário colonial Joseph Chamberlain para permitir que um futuro governo branco unido decida a questão da franquia negra.

Administração Colonial

Antes da concessão do autogoverno responsável em 6 de dezembro de 1906, a Colônia era administrada por um Conselho Executivo nomeado pelo Governador. O primeiro Gabinete eleito da Colônia Transvaal foi formado em 4 de março de 1907.

Procurador Geral

Procurador Geral Posse Notas
Sir Richard Solomon 22 de março de 1901 - 23 de março de 1906
Herbert Francis Blaine 23 de março de 1906 - 4 de março de 1907
Jacob de Villiers 4 de março de 1907 - 31 de maio de 1910

Secretário colonial

Secretário colonial Posse Notas
George Fiddes (Secretário da Administração) 22 de março de 1901 - 21 de junho de 1902
Walter Edward Davidson 21 de junho de 1902 - 1903
Patrick Duncan 1903 - 4 de março de 1907
Jan Smuts 4 de março de 1907 - 31 de maio de 1910

Assuntos Nativos

Nome Posse Notas
Sir Godfrey Lagden (Comissário de Assuntos Nativos) 22 de março de 1901 - 4 de março de 1907
Johann Rissik (Ministro de Assuntos Nativos) 4 de março de 1907 - 31 de maio de 1910

Tesoureiro colonial

Nome Posse Notas
Patrick Duncan 22 de março de 1901 - 1903
William Lionel Hichens 1903 - 4 de março de 1907
Henry Charles Hull 4 de março de 1907 - 31 de maio de 1910

Terras

Nome Posse Notas
Adam Jameson (Comissário de Terras) 21 de junho de 1902 - 4 de março de 1907
Johann Rissik (Ministro de Terras) 4 de março de 1907 - 31 de maio de 1910

Minas

Nome Posse Notas
Wilfred John Wybergh (Comissário de Minas) 22 de março de 1901 - 2 de dezembro de 1903
Horace Weldon (Comissário Interino de Minas) 2 de dezembro de 1903 - 4 de março de 1907
Jacob de Villiers (Ministro de Minas) 4 de março de 1907 - 31 de maio de 1910

Geografia

A colônia Transvaal ficava entre o rio Vaal, no sul, e o rio Limpopo, no norte, aproximadamente entre 22½ e 27½ S, e 25 e 32 E. Ao sul, fazia fronteira com o Estado Livre de Orange e a Colônia Natal , ao sul a oeste ficavam a Colônia do Cabo , a oeste o Protetorado Bechuanaland (mais tarde Botswana ), a Rodésia do norte e a leste da África Oriental portuguesa e Suazilândia . Exceto no sudoeste, essas fronteiras eram em sua maioria bem definidas por recursos naturais. Dentro do Transvaal encontra-se o Maciço Waterberg , uma proeminente feição geológica antiga da paisagem sul-africana.

Divisões:

Cidades da Colônia Transvaal:

Demografia

Censo de 1904

Estatísticas populacionais do Censo de 1904.

Grupo populacional Número Porcentagem
(%)
Preto 937.127 73,79
Branco 297.277 23,40
Colori 24.226 1,90
Asiáticos 11.321 0,89
Total 1.269.951 100,00

Veja também

Referências

links externos