Transporte nas Ilhas Virgens dos Estados Unidos - Transportation in the United States Virgin Islands
As Ilhas Virgens dos Estados Unidos (USVI) são o único lugar sob jurisdição dos Estados Unidos onde a regra da estrada é dirigir à esquerda . No entanto, praticamente todos os veículos de passageiros têm direção à esquerda devido às importações de veículos dos EUA.
Terra
Os carros circulam do lado esquerdo da estrada , mas quase todos os automóveis da ilha têm colunas de direção do lado esquerdo. Devido ao terreno, as estradas costumam ser estreitas, íngremes e têm curvas fechadas. Eles tendem a ter uma superfície pobre.
Estradas
O USVI tem 1.230 mi (1.980 km) de estradas, cerca de 750 mi (1.210 km) de vias públicas e 490 mi (790 km) de estradas privadas. A maioria das estradas públicas tem duas pistas e é pavimentada com asfalto ou concreto. Existem poucos ombros. Vísceras (bueiros) e paredes de retenção ajudam a prevenir inundações e deslizamentos de terra. As estradas privadas geralmente não são pavimentadas ou semi-pavimentadas.
Transporte público e táxis
Os ônibus públicos do Virgin Islands Transit (VITRAN) circulam entre as principais cidades e áreas de interesse local (não destinos turísticos). A tarifa de ônibus é $ 1 ou menos. Os ônibus de táxi "Dollar Ride" ou "Dollar Run" de propriedade privada param em ou perto de muitos pontos de ônibus. Eles seguem uma rota predefinida, mas não seguem uma programação regular. Muitas vezes é possível descer em qualquer lugar ao longo do trajeto. Esses ônibus cobram uma taxa fixa pela viagem, de $ 1 ou $ 2.
Quase todos os táxis são táxis compartilhados , sejam vans fechadas ou "safaris" ao ar livre, que vão para os destinos mais convenientes para os turistas (por exemplo, hotéis, praias, docas, aeroportos, passeios turísticos). Eles não são medidos e são obrigados por lei a cobrar uma tarifa única que varia de acordo com o destino. Embora menos comuns, os táxis privados para outros destinos também podem ser negociados.
Aluguel de carros
Existem muitas locadoras de veículos que alugam carros e jipes.
Ferrovias
O USVI não contém ferrovias, embora exista anteriormente uma ferrovia marítima na Ilha de Hassel .
Ar
Muitos voos conectam as ilhas ao continente dos EUA. Também operam voos entre Saint Thomas e Saint Croix, e de ambos para outras ilhas do Caribe.
Aeroportos
Dois aeroportos internacionais atendem as ilhas:
- Aeroporto Internacional Henry E. Rohlsen ( Saint Croix )
- Aeroporto Internacional Cyril E. King ( Saint Thomas )
Não há aeroportos em Saint John ou Water Island .
Bases de hidroaviões
Existem também duas bases de hidroaviões:
- Base de hidroaviões do porto de Charlotte Amalie (St. Thomas)
- Base de hidroaviões de Christiansted Harbour (St. Croix)
Mar
Cruseiros
Cerca de dois milhões de pessoas visitam as Ilhas Virgens dos EUA em navios de cruzeiro a cada ano.
Em Saint Thomas, grandes navios de cruzeiro atracam no West Indian Company Dock (WICO), em Havensight e nas instalações marítimas de Austin "Babe" Monsanto em Crown Bay (Subbase). Os navios de cruzeiro também podem ancorar no porto de Charlotte Amalie e concorrer ao Waterfront; mini-navios de cruzeiro podem atracar no Waterfront.
Em Saint Croix, os navios de cruzeiro chegam às instalações marítimas de Ann E. Abramson em Frederiksted . Os mini-navios de cruzeiro também podem atracar em Gallows Bay, perto de Christiansted .
Em Saint John, mini-navios de cruzeiro chegam à Baía de Cruz .
Balsas
Os dois principais terminais de balsas em Saint Thomas são o Terminal Marítimo Edward Wilmoth Blyden IV em Charlotte Amalie e o Terminal Marítimo Urman Victor Fredericks em Red Hook .
O terminal da balsa para Saint Croix fica em The Gallows Bay Dock.
Em Saint John, as balsas de passageiros entram na doca Loredon Lawrence Boynes Sr., enquanto a doca e terminal Theovald Eric Moorehead em Enighed Pond .
Water Island tem um pequeno cais em Phillips Landing.
Existem muitas e frequentes balsas entre as ilhas. Cruz Bay, Saint John pode ser alcançado a partir de Charlotte Amalie e Red Hook em Saint Thomas. As barcaças de carros também circulam entre Cruz Bay e Red Hook. Water Island pode ser alcançado a partir de Crown Bay, Saint Thomas. Existe um ferry diário entre Charlotte Amalie e Gallows Bay, Saint Croix. As balsas internacionais também operam entre Saint Thomas, Saint John e as vizinhas Ilhas Virgens Britânicas .
Carga
Em Saint Thomas, os navios de carga são servidos pelo Crown Bay Cargo Port.
Em Saint Croix, os navios de carga são servidos pelo The Gallows Bay Dock perto de Christiansted e pelo Wilfred "Bomba" Allick Port e Transshipment Center (Containerport) na Lagoa Krause.
Em Saint John, os navios de carga são servidos pelas instalações marítimas de esgoto Victor William (The Creek) e pela doca e terminal Theovald Eric Moorehead.
De outros
Existem inúmeras marinas e ancoradouros no USVI. Os navios que entram nas ilhas devem seguir diretamente para um porto de entrada para liberação antes que os passageiros e a tripulação desembarquem.
Portos, marinas e locais de ancoragem adicionais incluem:
- São Tomé
- American Yacht Harbor
- Benner Bay
- Frenchtown
- Yacht Haven Marina
- Saint Croix
- Píer de melaço Gordon A. Finch
- Green Cay Marina
- Limetree Bay (anteriormente Hovensa )
- São João
- Coral Bay
- Buraco de chocolate
Costumes
Embora seja um território dos EUA, o USVI é mantido como um " porto franco " em uma zona alfandegária separada. Os viajantes para o território continental dos Estados Unidos e Porto Rico precisam passar pela alfândega dos EUA e apresentar um passaporte ou prova de cidadania ou nacionalidade dos EUA. O status de imigração de cidadãos não americanos também pode ser verificado durante este processo.