Transporte na área metropolitana de Sacramento - Transportation in the Sacramento metropolitan area
O transporte na área metropolitana de Sacramento consiste em uma variedade de diferentes meios de transporte no condado de El Dorado , condado de Placer , condado de Sacramento e condado de Yolo , que são os quatro condados que compõem a área metropolitana de Sacramento .
Fundo
Estudos mostram que a grande maioria das pessoas na área se desloca em automóvel pessoal, com 76,9% dirigindo sozinho e 9,5% em carona solidária, com o auxílio de faixas de carpool que agilizam seu trajeto. Outros 7,03% dos trabalhadores da região trabalham em casa, de modo que os meios de transporte dos cerca de 6,5% restantes são complementados por transporte público , bicicleta , caminhada , motocicleta e outros meios.
Estradas e rodovias
Principais autoestradas
Interestadual 80 (I-80)
A Interestadual 80 (I-80) é a rodovia interestadual leste-oeste que atravessa a área metropolitana de Sacramento.
A oeste, a I-80 fornece serviço para Fairfield , Oakland e San Francisco (onde termina). Ao leste, ele fornece serviço para Reno , Salt Lake City e além, terminando na Costa Leste em Teaneck, New Jersey .
Na região de Sacramento, a I-80 segue mais uma direção nordeste-sudoeste do que uma verdadeira direção leste-oeste, devido à topografia local e à orientação das cidades de destino próximas (Reno e San Francisco).
Ele entra na região a oeste da Bay Area em Yolo County ao longo do lado sul de UC Davis e depois de passar pela cidade de Davis , cruza o Yolo Bypass (um grande desvio de inundação para Sacramento) na Yolo Causeway . Logo após pousar em West Sacramento , ele se divide para o norte, longe do término oeste da Highway 50 e Business Loop 80 concorrentes , evitando assim o Downtown Sacramento, que atende a simultaneidade 50 / Business 80.
Após a divisão, a I-80 passa pelo lado oeste de West Sacramento, então continua a cruzar o American River e passa pelo meio de Natomas , onde tem um intercâmbio completo com a Interestadual 5 (I-5) . Em seguida, ele se move ao longo dos subúrbios ao norte de Sacramento, North Sacramento e Del Paso Heights , antes de se juntar à Business 80 em seu terminal leste na parte sul de North Highlands, perto do aeroporto de Sacramento McClellan .
A rota continua em direção a Citrus Heights , Roseville (onde sai do condado de Sacramento e entra no condado de Placer) e Rocklin , onde faz intercâmbio com o extremo sul da California State Route 65 (SR 65). Neste ponto, a I-80 praticamente sai da extensão suburbana mais distante de Sacramento ao longo da rota e aumenta de altitude à medida que passa por comunidades montanhosas e rurais menores da cordilheira de Sierra Nevada .
Interestadual 5 (I-5)
A Interestadual 5 (I-5) é a rodovia interestadual norte-sul que atravessa a área metropolitana de Sacramento.
Ao sul, a I-5 fornece serviço para Stockton , Los Angeles e San Diego , terminando na fronteira do México com os Estados Unidos . Ao norte, fornece serviço para Redding , Portland e Seattle , terminando na fronteira do Canadá com os Estados Unidos .
A rodovia entra no condado de Sacramento pelo sul perto de Thornton , então continua em direção ao norte através da borda oeste de Elk Grove, que é em sua maioria pântanos desabitados, com exceção de Laguna West . Conforme a I-5 se aproxima dos limites da cidade de Sacramento perto de Freeport , ela passa ao lado do Rio Sacramento, que fica a oeste. O rio então faz uma curva abrupta para o oeste, após a qual a rodovia é flanqueada pelos bairros do sul de Sacramento, Pocket-Greenhaven no oeste e Meadowview no leste. O rio faz uma curva para trás e encontra I-5 novamente, fechando a área de bolso. A rodovia continua ao longo do lado oeste do Land Park , passando pelo William Land Park e pelo Zoológico de Sacramento . Ao atingir o canto sudoeste da grade do centro da cidade, a rodovia tem um cruzamento de serviço completo com a rodovia 50 / Business 80 e também se funde com a California State Route 99 para uma simultaneidade.
A I-5 segue ao longo da extremidade oeste do centro de Sacramento , passando por muitos marcos importantes da cidade, como o Museu de Arte Crocker , a Tower Bridge e o Old Sacramento . Depois de sair de Downtown, a I-5 viaja pelo lado oeste dos Railyards e, em seguida, atravessa o American River . Ao passar pela Natomas , ela cruza a I-80 na junção entre as duas rodovias. Aproximadamente três milhas ao norte, a I-5 faz uma curva abrupta para oeste enquanto a California State Route 99 se divide e continua em direção ao norte em direção a Yuba City e Marysville , encerrando a simultaneidade.
Após a divisão, a rodovia fornece serviço para o Aeroporto Internacional de Sacramento (SMF) e, como tal, a I-5 é a principal rota de acesso ao aeroporto para toda a região de Sacramento. A rodovia cruza o Rio Sacramento e atravessa o Yolo Bypass via Elkhorn Causeway. A I-5 chega a Woodland , faz uma curva na direção noroeste e, em seguida, tem um trevo de serviço parcial com a California State Route 113 em seu terminal norte. Depois de passar por Woodland, a rodovia converge com a Interstate 505 perto de Dunnigan , em seguida, sai do condado de Yolo, em direção a Redding e ao noroeste do Pacífico .
US Route 50 (US 50)
A US Route 50 (US 50) é uma rodovia leste-oeste dos Estados Unidos que passa pela área de Sacramento, que tem seu terminal oeste em West Sacramento , e fornece serviço para South Lake Tahoe e, finalmente, Ocean City, Maryland , o terminal leste da rodovia.
US 50 começa ramificando-se em West Sacramento a partir da I-80, criando assim seu terminal oeste. Esta parte da rodovia também é concomitante com a Interestadual 80 Business , portanto, eles também compartilham o terminal oeste. Na parte leste de West Sacramento, uma rota curta sai da US 50 na forma da California State Route 275 (SR 275), fornecendo acesso direto à Tower Bridge e ao Capitol Mall em Sacramento. Depois que a US 50 cruza o rio Sacramento, ela encontra a Interstate 5 (I-5) em uma junção completa no canto sudoeste do centro de Sacramento .
Seguindo a junção da I-5, a US 50 segue em um trecho da rodovia comumente referido como WX Freeway, devido ao fato de ser flanqueado pelas ruas paralelas de mão única W & X, ao longo do lado sul de Downtown Sacramento. Esta parte da rodovia também é construída sobre um aterro elevado, para permitir que as muitas ruas da cidade passem por baixo dela. A rota então atinge um trevo com uma autoestrada de cruzamento onde Business 80 é a rota em direção ao norte e SR 99 é a rota em direção ao sul.
Seguindo esse trevo, a US 50 vai entre East Sacramento no norte e Oak Park no sul, proporcionando acesso conveniente ao UC Davis Medical Center na parte norte de Oak Park. Em seguida, ele faz o trajeto ao longo da ponta sul do campus da California State University, Sacramento (CSUS ou Sac State) com rampas especiais para levar os motoristas diretamente entre o campus e a rodovia. Ele continua até os subúrbios do leste de Sacramento, incluindo La Riviera , Rosemont , Rancho Cordova e Folsom . Este trecho da rodovia a leste do estado de Sac é conhecido por ser um corredor de escritórios movimentado, fortemente concentrado em parques de escritórios , causando congestionamentos em ambas as direções durante a hora do rush .
Conforme a rodovia sai de Folsom, ela também sai da extensão urbana mais distante naquela direção, sobe em elevação e entra no condado mais rural de El Dorado . Ele passa por muitos pequenos municípios, incluindo Placerville e Pollock Pines, e depois chega a South Lake Tahoe .
Rota 99 do estado da Califórnia (SR 99)
A California State Route 99 (SR 99) é uma rodovia estadual norte-sul na área de Sacramento. Ao sul, ele atende às cidades do Vale Central de Stockton , Modesto , Fresno e Bakersfield antes de terminar no Wheeler Ridge Interchange para se juntar à I-5 . Ao norte, SR 99 fornece serviço para Yuba City e Chico , terminando em Red Bluff .
SR 99 atinge a região de Sacramento pelo sul em Galt , uma pequena cidade que é um bairro distante de Sacramento. Em seguida, ele segue ao longo do lado oeste das comunidades agrícolas rurais Herald e Wilton antes de passar pelo centro da cidade suburbana de Sacramento no sul, Elk Grove . Ao sair de Elk Grove, passa pelo Cosumnes River College e por um complexo médico que consiste em três hospitais principais: Hospital Metodista de Sacramento , Hospital Sierra Vista e o Centro Médico Kaiser Permanente South Sacramento. O colégio e o complexo médico estão ambos imediatamente a oeste da SR 99; existem saídas para Bruceville Road. projetado para dar aos veículos de emergência acesso fácil e rápido aos hospitais. A rodovia então passa pelo coração de South Sacramento , proporcionando acesso a pontos locais importantes, como o Florin Towne Center e Little Saigon (Sacramento) . Ao norte de South Sacramento, o SR 99 é flanqueado por Curtis Park no oeste e Oak Park no leste; O Sacramento City College é acessível porque fica a cerca de 800 metros a oeste da rodovia neste ponto, e a McGeorge School of Law em Oak Park também fica ao lado da rodovia.
Na junção com a US 50 na parte sudeste da cidade central, as vias diretas se transformam na seção leste da Business 80 . O SR 99 não continua em linha reta e, em vez disso, se conecta à US 50 no trecho a oeste do entroncamento, também conhecido como WX Freeway, em uma simultaneidade não assinada (junto com a Business 80). No intercâmbio com I-5, SR 99 novamente não consegue passar e, em vez disso, segue para o norte na perpendicular I-5 para outra simultaneidade sem sinal.
O SR 99 se separa da I-5 em North Natomas , com uma ligeira corrida para o norte, enquanto a I-5 faz uma curva muito mais acentuada para oeste em direção ao Aeroporto Internacional de Sacramento e Woodland . O SR 99 logo deixa o condado de Sacramento, em direção a Yuba City e Chico .
Business Loop 80 (Bus. 80)
Business Loop 80 (Bus. 80), (também conhecido como Business Route 80, Business 80, Capital City Freeway, "Cap City Freeway" e "Biz 80"), é um loop de negócios da Interestadual 80 (I-80) em Sacramento .
Possui dois segmentos, ocidental e oriental. O segmento oeste opera simultaneamente com a US 50 de seu terminal oeste em West Sacramento até o US 50 / SR 99 / Bus. Trevo 80 no canto sudeste da cidade central.
No trevo, o segmento oeste da barra-ônibus. 80 não consegue passar e, em vez disso, torna-se o segmento oriental que se ramifica para o norte a partir da junção (por meio de rampas de conectores). O segmento leste (embora mais em uma orientação norte-sul) é flanqueado por um par de ruas de mão única , 29th St. e 30th St., dividindo Midtown Sacramento no oeste e East Sacramento no leste. O complexo médico Sutter em Midtown, que consiste no Sutter Medical Center e no Sutter General Hospital , fica imediatamente a oeste da rodovia, assim como o Sutter's Fort , um parque histórico. Ônibus. 80 então cruza o rio American para a área de Arden-Arcade , proporcionando acesso ao Arden Fair Mall (um shopping popular) e ao Cal Expo (local da Feira Estadual da Califórnia e outros grandes eventos locais ao longo do ano). Em torno deste ponto, a rodovia também converge com a California State Route 160 (SR 160), uma rodovia que fornece viagens diretas para Downtown Sacramento da área de Arden-Arcade. Depois de passar pela Arden-Arcade, a rodovia volta a juntar-se à I-80, terminando assim.
Outras rodovias
Rota 113 do estado da Califórnia (SR 113)
A California State Route 113 (SR 113) é uma rodovia estadual usada principalmente como uma autoestrada com várias faixas norte-sul que transporta o tráfego diretamente entre a I-80 perto de UC Davis e a I-5 em Woodland .
Do sul, a SR 113 se origina como uma rodovia de duas pistas perto do Rio Vista , então viaja por Dixon , após a qual assina a parte da I-80 entre Dixon e a rampa do conector para seu próprio alinhamento de rodovia perto de UC Davis. A parte da rodovia direciona todo o caminho para Woodland, onde se sobrepõe brevemente à I-5, saindo e seguindo em direção a Knights Landing como uma rodovia de duas pistas novamente.
Rota 65 do estado da Califórnia (SR 65)
A California State Route 65 (SR 65) é uma rodovia estadual que liga Roseville e Olivehurst .
Seu término ao sul está na junção com a I-80 na parte nordeste de Roseville. Começa como uma rodovia para Lincoln . Depois de chegar a Lincoln, ela se torna uma via expressa . Em seguida, ele passa por Sheridan e Wheatland antes de terminar em Olivehurst, onde converge com a California State Route 70 para continuar para Marysville .
Rota 16 do estado da Califórnia (SR 16)
A California State Route 16 (SR 16) é uma rodovia estadual leste-oeste que viaja da SR 20 perto de Wilbur Springs até a SR 49 entre Plymouth e Drytown .
Ele entra na área metropolitana de Sacramento no extremo oeste do condado de Yolo . Ele segue em direção ao sudeste através das pequenas comunidades de Rumsey , Guinda e Brooks . A rota então vira para o leste e passa por Esparto, Califórnia, antes de cruzar a I-505 . À medida que se aproxima de Woodland , SR 16 vira 90 graus em direção ao norte em uma interseção na extremidade oeste da cidade. Em seguida, converge com I-5 em direção a Sacramento em uma concorrência não assinada.
Combinado com a I-5, o SR 16 passa pelo Aeroporto Internacional de Sacramento , pela I-80 e pelo centro de Sacramento ao longo do Rio Sacramento antes de virar na US 50 em direção a South Lake Tahoe na junção.
A rota passa pelo intercâmbio com SR 99 / Bus. 80 , em seguida, sai da US 50 na Howe Ave. logo a leste da Sacramento State University . SR 16 é realizada na seção de Howe Ave que fica ao sul da US 50 para uma distância muito curta antes de se virar para o leste em Folsom Blvd . Menos de um quilômetro depois, a rota se ramifica na Folsom Blvd. no lado sul como Jackson Rd., e é também o início da parte assinada a leste da simultaneidade. Ele continua por muitos quilômetros através de comunidades não incorporadas no condado de Sacramento, incluindo Sloughhouse e Rancho Murieta, antes de sair do condado (e da área metropolitana) para o condado de Amador , com destino a Plymouth , Drytown e Jackson .
A parte sinalizada da rota é geralmente uma rodovia de duas pistas em sua totalidade.
Rota 84 do estado da Califórnia (SR 84)
A California State Route 84 (SR 84) é uma rodovia estadual norte-sul que liga o Rio Vista em Solano County e Sacramento-San Joaquin River Delta , e West Sacramento em Yolo County .
Ele entra na região de Sacramento no lado sul através do condado de Yolo perto de Courtland . A rota vira para o leste por uma curta distância, depois vira para o norte, onde se torna Jefferson Blvd. SR 84 mantém esse nome por meio de West Sacramento, onde cruza e faz intercâmbio com a US 50 . Pouco depois, a rota muda de estrada e vira para oeste em uma interseção de 4 vias, tornando-se Sacramento Ave. e então Reed Ave. antes de terminar em sua junção com a I-80 .
Rota 160 do estado da Califórnia (SR 160)
A California State Route 160 (SR 160) é uma rodovia estadual norte-sul que liga Antioquia, no Delta do Rio Sacramento-San Joaquin , e Arden-Arcade (um subúrbio ao nordeste de Sacramento).
A rota começa em seu término ao sul no leste de Antioquia, onde é formada por uma junção com a rota 4 do estado da Califórnia . Em seguida, ele cruza a Ponte de Antioquia , deixando Antioquia e entrando na ponta do panhandle sudoeste do Condado de Sacramento na Ilha de Sherman . A rota segue seu caminho ao longo do Rio Sacramento e através do delta, passando por pequenas cidades fluviais como Isleton , Walnut Grove , Courtland e Clarksburg .
Conforme a SR 160 atinge a parte sul de Sacramento perto da Cosumnes River Blvd., ela continua em linha reta, desviando do Rio Sacramento que faz uma curva para oeste. Neste ponto, a rota agora é conhecida como Freeport Blvd. e também se torna uma via expressa de quatro pistas. Ele passa pelo bairro de Meadowview e, em seguida, forma o limite oeste do Aeroporto Executivo de Sacramento enquanto atravessa South Land Park. À medida que prossegue pela parte central do Land Park , divide o Sacramento City College no leste e o William Land Park no oeste. Pouco antes de chegar aos trilhos da ferrovia perto da estação 4th Avenue / Wayne Hultgren , a SR 160 vira para noroeste na bifurcação com a 21st St., continuando como Freeport Blvd.
A rota se junta à Broadway e segue para o oeste, então virando para o norte no par de mão única 15th St./16th St. para o centro da cidade; A 15th St. está no sentido sul e a 16th St. está no sentido norte. Na parte norte do centro da cidade, a 15th St. realmente termina sem saída, então a parte sul da rodovia se afasta da 15th St. em H St, uma rua de sentido único no sentido leste, por três quarteirões da cidade , e ao norte de H St. porção sul da rodovia é conduzida na 12th St.
A 12th St. se curva na parte norte do Downtown para ficar ao lado da 16th St. e se torna uma rodovia. Em seguida, a rodovia vira para o nordeste, cruza o rio American e depois vira para o leste. A rota termina onde converge com o ônibus. 80 em Arden-Arcade .
Rotas de spur
California State Route 275 (SR 275)
A California State Route 275 (SR 275) é uma rota curta que sai da US 50 em West Sacramento e fornece acesso direto ao Downtown Sacramento . Depois de sair da US 50, a rota segue ao longo do lado norte de Raley Field , cruza a Tower Bridge , torna-se Capitol Mall após pousar em Sacramento e termina no jardim da frente do California State Capitol na 10th Street.
Rail
Amtrak
A principal agência de trânsito na área metropolitana de Sacramento para o serviço ferroviário interurbano é a Amtrak . A Amtrak atende a região com seis estações e quatro rotas. Os locais podem viajar para o norte, sul, leste ou oeste de trem usando a Amtrak para chegar a destinos em toda a Califórnia e além.
Estações
- Estação Auburn
- Estação Colfax
- Estação Davis
- Estação Rocklin
- Estação Roseville
- Estação Sacramento Valley
Rotas
- California Zephyr (Chicago <—> Emeryville) - atende Colfax, Roseville, Sacramento e Davis
- Corredor do Capitólio (Auburn <—> San Jose) - atende Auburn, Rocklin, Roseville, Sacramento e Davis
- Coast Starlight (Seattle <—> Los Angeles) - atende Sacramento e Davis
- San Joaquin (Bakersfield <—> Sacramento) - atende Sacramento
Sacramento RT Light Rail
Visão geral
O Distrito de Trânsito Regional de Sacramento oferece serviço de metrô leve em Sacramento e nas comunidades vizinhas. Este sistema RT Light Rail de Sacramento tem três linhas e 54 estações. Todas as linhas terminam ou passam por Downtown Sacramento , o distrito comercial central de Sacramento e o principal centro de empregos da área metropolitana. Para os passageiros do centro da cidade, o metrô de superfície é uma alternativa popular para dirigir por vários motivos. Todas as estações de metrô leve com estacionamento park-and-ride oferecem estacionamento gratuito (exceto a estação Cosumnes River College , onde a faculdade opera e mantém a estação), enquanto anteriormente, muitas das estações cobravam uma taxa de estacionamento. O número de passageiros anual no sistema é de cerca de 14 milhões.
Linhas
- Linha Azul - rota norte-sul que liga Cosumnes River College e Watt / I-80 . Também atende South Sacramento , Sacramento City College , Downtown Sacramento , North Sacramento e North Highlands . Parte da linha na extremidade norte está no canteiro central da Interestadual 80 .
- Gold Line - rota leste-oeste que vai entre a estação Sacramento Valley e Sunrise ou Historic Folsom . Também atende Downtown Sacramento , Midtown Sacramento , East Sacramento , Sacramento State University , Rancho Cordova e Gold River . Na maior parte de sua extensão, a ferrovia passa ao lado da US 50 e da Folsom Blvd.
- Linha Verde - uma rota curta que vai entre a 13th Street e a 7th & Richards / Township 9 . Em comparação com as outras duas linhas, a Linha Verde tem menos horas de operação e intervalos mais longos; também não tem serviço de fim de semana. Está programado para futura expansão para Natomas e o Aeroporto Internacional de Sacramento .
Estações
Cronograma
Para as Linhas Azul e Ouro, os trens operam das 4h30 às 12h30, de segunda a sábado, e das 5h às 11h, aos domingos. Os intervalos são de 15 minutos de segunda a sexta-feira até a noite e 30 minutos durante as noites e fins de semana.
Para a Linha Verde, os trens operam das 6h às 20h30, de segunda a sexta-feira, com intervalos de 30 minutos em todos os momentos. Não há serviço de fim de semana.
Frete
A maior parte do transporte ferroviário de carga em Sacramento é feito pela Union Pacific Railroad . Em uma rota particular em Midtown Sacramento , de 5 a 10 trens passam por dia. Hoje, Sacramento serve como um importante entroncamento entre as linhas ferroviárias leste-oeste e norte-sul - de São Francisco a Chicago e de San Diego a Seattle .
Ônibus
Serviços de ônibus intermunicipais
Greyhound
A Greyhound oferece viagens de ônibus para destinos em todo o país a partir de dois locais na área de Sacramento:
- Estação Rodoviária de Sacramento - 420 Richards Blvd., Sacramento, CA 95811
- Roseville Bus Stop - 201 Pacific St., Roseville, CA 95678
Megabus
Megabus é um serviço de ônibus intermunicipal que oferece viagens entre a estação University / 65th Street em Sacramento e a estação 4th and King Street em São Francisco . O serviço faz até cinco viagens por dia.
Ônibus RT
O Sacramento Regional Transit District oferece serviço de ônibus local por toda a cidade de Sacramento e algumas áreas vizinhas das 5h às 23h diariamente. O sistema de ônibus consiste em 70 rotas e mais de 3.100 pontos de ônibus no total. Desde a inauguração do metrô de superfície, os ônibus têm atuado principalmente como alimentadores das rotas do metrô de superfície. O intervalo entre 15 e 80 minutos. Algumas rotas operam apenas durante a semana ou apenas nos horários de pico.
Outras agências de ônibus locais
- E-tran é a agência de ônibus local da cidade de Elk Grove . Oferece rotas locais, rotas de transporte de e para o centro de Sacramento (incluindo uma rota de transporte reversa ) e uma rota de transporte para a estação Butterfield e o Franchise Tax Board.
- Yolobus é a agência de ônibus local do condado de Yolo, prestando serviços em todo o condado, mas principalmente para as três principais cidades de West Sacramento , Davis e Woodland . Ele também tem rotas que se estendem para Downtown Sacramento , o Aeroporto Internacional de Sacramento e Vacaville . Yolobus é a única agência de transporte público que oferece serviços regulares para o aeroporto.
- Unitrans é o sistema de trânsito de ônibus que opera dentro e ao redor da UC Davis , transportando alunos e professores entre o campus e vários locais ao redor de Davis . O sistema é administrado por alunos da universidade.
- Roseville Transit é o sistema de trânsito que atende o subúrbio de Roseville, no nordeste de Sacramento . Tem quatorze rotas locais e oito viagens por dia nos dias de semana atendendo Downtown Sacramento para os passageiros.
- O trânsito do condado de Placer atende a porção oeste suburbana do condado de Placer, além de Roseville. As rotas oferecem serviços para Alta , Auburn , Colfax , Lincoln , Rocklin e Sierra College . De Auburn, a Placer County Transit também tem rotas de ônibus para a estação Watt / I-80 e ônibus para o centro de Sacramento .
- El Dorado Transit é a agência de trânsito que atende o condado de El Dorado , incluindo as cidades de Cameron Park , Diamond Springs , Placerville e Pollock Pines . Além de servir localidades dentro do condado de El Dorado, o sistema de ônibus também tem onze rotas diárias para o centro de Sacramento , duas rotas reversas do centro de Sacramento e serviço para a estação Iron Point e Folsom Lake College .
Ônibus urbanos de fora da região
As agências de ônibus a seguir estão todas localizadas fora da área metropolitana de Sacramento, mas oferecem rotas regulares de ônibus de ida e volta para o centro de Sacramento nos dias de semana.
- Fairfield e Suisun Transit / Vacaville City Coach / Solano Express - de Fairfield , Vacaville , Dixon
- Trânsito Yuba-Sutter - saindo de Yuba City , Marysville , Olivehurst , Plumas Lake
- Amador Transit - de Sutter Creek / Sutter Hill / Jackson , Drytown , Rancho Murieta
- Distrito de trânsito regional de San Joaquin - de Stockton , Lodi
Ar
Aeroporto Internacional de Sacramento (SMF)
O Aeroporto Internacional de Sacramento (SMF) é o aeroporto comercial que atende a região.
Visão geral
O aeroporto está localizado a 16 km a noroeste do centro de Sacramento . É administrado pelo sistema do Aeroporto de Sacramento County. A Southwest Airlines responde por cerca de metade dos passageiros do aeroporto. Por meio do SMF, os passageiros podem voar diretamente para muitas das principais cidades dos Estados Unidos contíguos , bem como para o México , Vancouver e Havaí . Para voar diretamente para destinos transcontinentais (principalmente na Ásia), muitos residentes optam por voar do muito mais movimentado Aeroporto Internacional de São Francisco .
Pistas
SMF tem duas pistas paralelas norte-sul devido aos padrões de vento predominantes na região. As duas pistas são 16L / 34R (8.605 pés de concreto) e 16R / 34L (8.598 pés de asfalto).
Terminais
Existem dois terminais no SMF, Terminal A e Terminal B:
- Terminal A - 13 portões; hospeda Air Canada , American , Delta e United
- Terminal B - 19 portões; hospeda Aeroméxico , Alaska , Frontier , Hawaiian , JetBlue , Southwest Airlines e Volaris
Outros aeroportos
Há muitos outros aeroportos menores na área metropolitana de Sacramento que servem fins, tais como aviação geral , de táxi aéreo , fretamento aéreo , carga aérea e aviação militar . A lista desses aeroportos é a seguinte:
- Aeroporto Municipal de Auburn
- Aeroporto Blue Canyon – Nyack
- Aeroporto Borges-Clarksburg
- Cameron Airpark
- Aeroporto Elk Grove
- Franklin Field
- Aeroporto de Georgetown
- Aeroporto de Lake Tahoe
- Aeroporto Regional de Lincoln
- Aeroporto de Placerville
- Aeroporto Rancho Murieta
- Aeroporto Executivo de Sacramento
- Aeroporto de Sacramento Mather
- Aeroporto de Sacramento McClellan
- Aeroporto de Swansboro Country
- Aeroporto Truckee Tahoe
- Aeroporto universitário
- Aeroporto do condado de Yolo
Marinho
Parte do transporte e comércio de frete de Sacramento é feito de e para o Porto de Sacramento em West Sacramento e através do Canal de Navios em Águas Profundas de Sacramento .
O Canal de Navios de Águas Profundas de Sacramento foi um canal artificial criado para trocar mercadorias com o Porto de Oakland . A maioria dos itens enviados são produtos agrícolas e produtos a granel, não remessas de contêineres.
Ciclismo
Em Sacramento, o ciclismo é um meio de transporte comum, especialmente no centro da cidade ( Downtown e Midtown ), onde residentes e visitantes o consideram seguro, barato e eficiente. Muitas das ruas da cidade no núcleo urbano têm ciclovias designadas de 3 pés de largura, algumas são pintadas de verde brilhante e algumas são colocadas entre a calçada e os carros estacionados (fornecendo uma barreira física contra o tráfego de veículos motorizados em movimento).
Há também uma variedade de trilhas e ciclovias em Sacramento, mais notavelmente a Jedediah Smith Memorial Trail que corre ao longo do American River , uma trilha de 32 milhas fechada para veículos motorizados.
Em Davis , uma cidade universitária da UC Davis , o ciclismo é incrivelmente popular. Aqui, cerca de 23,2% dos viajantes trafegam de bicicleta, o mais alto do país. Isso é mais do que o dobro da cidade com a segunda maior porcentagem de usuários de bicicleta ( Berkeley, Califórnia , outra cidade universitária, com 9,7%).
Jump Bikes oferece seu serviço de compartilhamento de bicicletas em Sacramento e Davis.
Pontes notáveis
As seguintes pontes notáveis ficam inteiramente na área metropolitana de Sacramento ou entram e saem da área metropolitana de Sacramento:
Museus de transporte
Os seguintes museus de transporte notáveis estão localizados na Área Metropolitana de Sacramento :
- Museu Aeroespacial da Califórnia - North Highlands
- Museu do Automóvel da Califórnia - Sacramento
- California State Railroad Museum - Sacramento
- Museu Automotivo do Antigo Posto de Gasolina de Reiff - Woodland
- Museu Marítimo de Tahoe - Lago Tahoe
- Hall da Fama de Bicicleta dos Estados Unidos - Davis
Veja também
- Área metropolitana de Sacramento
- Transporte na Califórnia
- Transporte na área da baía de São Francisco
Referências
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