Toyota Motor Manufacturing Texas - Toyota Motor Manufacturing Texas

Toyota Motor Manufacturing Texas, Inc
Modelo Subsidiária
Indústria Automóveis
Fundado 2003
Quartel general
San Antonio , Texas
,
Estados Unidos
Pessoas chave
 Yoshihisa Nagatani, presidente
Produtos Tundra , Tacoma
Número de empregados
 2.542
Pai Toyota Motor North America
Local na rede Internet toyotatexas .com

Toyota Motor Manufacturing Texas, Inc (TMMTX) é uma subsidiária de produção de automóveis da Toyota Motor Corporation com sede em San Antonio , Texas . Ela possui e opera uma fábrica e instalação de montagem para a empresa-mãe. As linhas de montagem TMMTX atualmente produzem a picape Tundra de tamanho normal e a picape de tamanho médio Tacoma .

História

Em 2002, a Toyota começou a procurar locais no Alabama, Arkansas, Mississippi, Tennessee e Texas para uma nova fábrica de montagem para construir a picape Tundra de segunda geração. Após longas deliberações, incluindo a oferta de US $ 227 milhões em subsídios, um local de 2.000 acres (8,1 km 2 ) no extremo sul de San Antonio foi selecionado como local para a nova fábrica de montagem de 2.000.000 pés quadrados (190.000 m 2 ) . A Toyota iniciou a construção no local da nova fábrica em 17 de outubro de 2003. Durante a construção, o projeto evoluiu de uma simples fábrica de montagem para uma unidade de produção automotiva, incluindo vários fornecedores locais que eram enviados diretamente para a fábrica. Além disso, a Toyota anunciou que a capacidade de produção, originalmente planejada para 150.000 unidades por ano, seria expandida para 200.000 unidades. Esse aumento elevou o investimento da Toyota na fábrica para US $ 1,2 bilhão. Após quatro anos de construção, as primeiras novas picapes Tundra saíram de linha em novembro de 2006, durante uma festa de inauguração que atraiu executivos, funcionários e revendedores da Toyota de todo o país. Um executivo da Toyota chegou a chamar o lançamento da Tundra de segunda geração de 'o maior e mais importante lançamento nos 50 anos de história da Toyota nos Estados Unidos'.

Produção

A produção da segunda geração da Tundra foi inicialmente dividida entre a TMMTX em San Antonio e a Toyota Motor Manufacturing Indiana perto de Princeton, Indiana (que havia produzido a primeira geração da Tundra). As picapes Base Cab (2 portas) e Double Cab (2 portas completas e 2 portas pequenas) foram produzidas em San Antonio, com adicionais Double Cab Tundras e todas as picapes CrewMax produzidas em Princeton. O Tundra foi inicialmente saudado como um passo revolucionário para a Toyota Trucks, ganhando o prêmio Motor Trend Truck of the Year em 2008; no entanto, a reputação do veículo foi prejudicada por um recall de 15.000 unidades devido a um erro cometido por um fornecedor de um eixo de hélice traseiro. Deixando esse problema inicial de lado, o modelo Tundra de 2007 foi um sucesso com vendas em 2007 quase esgotando a produção anual de 200.000 unidades. O aumento nos preços do petróleo impulsionado pelo boom das commodities em 2008 pressionou significativamente as vendas do caminhão, e a Toyota vendeu pouco menos de 140.000 Tundras no ano seguinte.

Como a desaceleração econômica pressionou o mercado automotivo dos EUA, combinada com os altos preços dos combustíveis em meados de 2008, as vendas de veículos despencaram no final de 2008 a ponto de a Toyota interromper a produção na TMMTX por um período de três meses para reduzir o estoque de a picape Tundra.

No final de 2008, a Toyota anunciou que toda a produção da Tundra seria transferida para TMMTX (encerrando a produção da Tundra em Princeton, Indiana). Este anúncio preservou efetivamente os empregos dos 1.850 trabalhadores da TMMTX que estavam ameaçados pela crise financeira em curso .

Em setembro de 2009, a Toyota anunciou que encerraria a produção de Corolla e Tacoma na fábrica de montagem da NUMMI , que funcionava como uma joint venture com a General Motors , que se retirou da parceria quando ela entrou em falência . Essa mudança acabou por beneficiar a TMMTX, pois a produção de Tacoma foi transferida para San Antonio e Toyota Motor Manufacturing de Baja California no México. A TMMTX adicionou 1.000 trabalhadores para apoiar a produção do Tacoma.

Entre 2020 e 2021, a Toyota planeja encerrar a produção do Tacoma na TMMTX à medida que a produção termina em sua segunda fábrica no México, a Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato . Em 2022, a TMMTX começará a construir o grande SUV Toyota Sequoia , que é construído na mesma estrutura do Tundra.

Veículos produzidos

Veja também

Notas de rodapé

links externos