Timo Mäkinen - Timo Mäkinen
Informações pessoais | |
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Nacionalidade | finlandês |
Nascer |
Helsinque , Finlândia |
18 de março de 1938
Faleceu | 4 de maio de 2017 Helsinque, Finlândia |
(79 anos)
Recorde do Campeonato Mundial de Rally | |
Anos ativos | 1973 - 1981 , 1994 |
Times | Ford , Toyota , Peugeot |
Ralis | 39 |
Campeonatos | 0 |
Rally ganha | 4 |
Pódios | 7 |
Vitórias de fase | 73 |
Total de pontos | 7 |
Primeiro rali | Rally de Monte Carlo 1973 |
Primeira vitória | 1973 1000 Lakes Rally |
Última vitória | Rally RAC 1975 |
Último rally | Rally de Monte Carlo 1994 |
Timo Mäkinen (18 de março de 1938 em Helsinque , Finlândia - 4 de maio de 2017) foi um dos " finlandeses voadores " originais do rali motorizado . Ele é mais lembrado por seu hat-trick de vitórias no RAC Rally e no 1000 Lakes Rally .
Carreira
O início de Mäkinen no rally internacional veio no Rally 1000 Lakes de 1959 (agora Rally Finlândia), em um Triumph TR3 . Mais tarde, ele dirigiu obras Austin-Healeys e Minis . No grande Healey, ele terminou em quinto no RAC Rally em 1963. Mäkinen pilotou Minis durante a maior parte de 1964, mas ficou em segundo lugar no RAC Rally em um Healey, no final daquele ano. Ele voltou ao Mini Cooper S em 1965, vencendo o Rally de Monte Carlo e o 1000 Lakes, e capturando um Coupe des Alpes no Rally Alpino . Ele ficou em segundo lugar no RAC Rally de 1965, novamente em um Healey.
Em 1967, Timo Mäkinen dirigiu seu Mini em alta velocidade pela famosa etapa Ouninpohja dos 1000 Lagos com o capô do carro aberto. As tiras de couro que seguravam o capô não foram totalmente apertadas e abriram após alguns saltos ásperos. Ele tentou colocar a cabeça para fora da janela lateral, mas seu capacete era muito grande e ele só conseguiu enfiar a cabeça para fora. Então ele teve que derrapar o carro continuamente para ver a estrada à frente. Mesmo assim, Mäkinen foi o terceiro mais rápido naquela especial e também venceu o rally geral, pelo terceiro ano consecutivo.
Em 1975, Mäkinen venceu o RAC pela terceira vez consecutiva, ao volante de um Ford Escort RS1800 , precedido apenas por Erik Carlsson ( Saab 96 ) nessa façanha. Mäkinen venceu o Campeonato Finlandês de Rally três vezes, o campeonato de pista de gelo seis vezes e o campeonato de corrida de carros saloon três vezes.
Em 1969, Mäkinen competiu na primeira Round Britain Powerboat Race , que venceu. Em 1994, Mäkinen fez um breve retorno quando a Mini comemorou o 30º aniversário da vitória de 1964 em Monte Carlo para Paddy Hopkirk , que também participou do evento. Mäkinen retirou-se na segunda fase com um problema no sistema de combustível. Em 2010, ele estava entre os primeiros quatro homenageados no Rally Hall of Fame , junto com Carlsson, Hopkirk e Rauno Aaltonen .
Mäkinen também viajou para a Austrália para competir com Mini Coopers na corrida de estrada Bathurst 500 . Ele terminou em 6º e 3º na classe em 1965, co-pilotando com o piloto de rally da Irlanda do Norte, Paddy Hopkirk, enquanto terminou em 7º e 3º na classe em 1967 com o piloto australiano John French .
Morte
Timo Makinen morreu em 4 de maio de 2017 de causas naturais em Helsinque, Finlândia.
Resultados da Carreira
Resultados WRC completos
Resultados IMC completos
Ano | Participante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
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1970 | Ford Motor Co. | Ford Escort Twin Cam |
MON 7 |
SWE Ret |
ITA | KEN | AUT | GRE |
Ret GBR |
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1971 | Ford Motor Co. | Ford Escort RS 1600 MKI | SEG |
SWE Ret |
ITA |
GBR 5 |
|||||
Ford Escort Twin Cam |
KEN 20 |
MAR | AUT | GRE | |||||||
1972 | Ford Motor Co. | Ford Escort RS 1600 MKI |
MON 31 |
ICE |
KEN 8 |
MAR | GRE | AUT | ITA | EUA |
Ret GBR |
Resultados completos do Bathurst 500
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
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1965 | BMC | Paddy Hopkirk | Morris Cooper S | C | 128 | 6º | 3ª |
1967 | BMC Works Team | John French | Morris Cooper S | C | 127 | 7º | 3ª |
Vitórias internacionais
- 1964 Tulip Rally (Mini Cooper S)
- Rally de Monte Carlo de 1965 (Mini Cooper S)
- Rally dos 1000 lagos de 1965 (Mini Cooper S)
- 1966 1000 Lakes Rally (Mini Cooper S)
- Rally das Três Cidades de 1966 (Mini Cooper S)
- 1967 1000 Lakes Rally (Mini Cooper S)
- Rally de Hong Kong 1972 (Ford Escort RS1600)
- Arctic Rally de 1973 (Ford Escort RS1600)
- Rally dos 1000 lagos 1973 (Ford Escort RS1600)
- Rally RAC 1973 (Ford Escort RS1600)
- Rally RAC 1974 (Ford Escort RS1600)
- 1974 Rallye Côte d'Ivoire (Ford Escort RS1600)
- Rally RAC 1975 (Ford Escort RS1800)
- 1976 Rallye Côte d'Ivoire (Peugeot 504 V6)