O Holandês Voador (cavalo) - The Flying Dutchman (horse)

O holandês Voador
O match race entre The Flying Dutchman e Voltigeur
Pai	Bay Middleton
Avô	Sultão
Barragem	Barbelle
Donzela	Sandbeck
Sexo	Garanhão
Potrado	27 de fevereiro de 1846
País	Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda
Cor	marrom
Criador	Henry Vansittart
Proprietário	Archibald Montgomerie, 13º conde de Eglinton
Treinador	John Fobert
Registro	16: 15-1-0
Ganhos	£ 6.575
Grandes vitórias
Julho Stakes (1848) Champagne Stakes (1848) Epsom Derby (1849) St. Leger Stakes (1849) Ascot Gold Cup (1850) Jogo com Voltigeur (1851)
Última atualização em 15 de maio de 2009

O Flying Dutchman (1846–1870) foi um cavalo de corrida e pai inglês puro-sangue . Ele correu por quatro temporadas entre 1848 e 1851, vencendo todas, exceto uma de suas quinze corridas, incluindo The Derby e St Leger . Em sua última aparição na pista de corrida, ele derrotou Voltigeur no que foi provavelmente o match race mais celebrado da história das corridas de puro-sangue britânicas, conhecido como The Great Match . Ele passou a ser um reprodutor de sucesso na Grã-Bretanha e na França, onde morreu em 1870. O Flying Dutchman foi considerado por especialistas como um dos maiores cavalos de corrida britânicos do século XIX.

Fundo

The Flying Dutchman, criados em Kirkleatham em Yorkshire, foi uma baía escura ou cavalo "marrom" de pé 15,3 mãos de altura. Ele tinha costas fortes, ombros profundos, quartos traseiros poderosos, boa ossatura e estava um pouco "acima do joelho" (como muitos de seus descendentes). O animal de nariz romano também tinha uma passada excepcional, um temperamento tranquilo e um "olho de fogo".

O Flying Dutchman era de Bay Middleton , que venceu todas as corridas em suas duas temporadas na grama até ser aposentado devido a um problema com uma de suas patas dianteiras. Durante esse tempo, o potro ganhou as Estacas de Riddleton, as Estacas de Bruton Street, as 2.000 Guinés , as Estacas de Buckhust em Ascot, as Estacas do Grão-Duque Michael, o Derby (contra Gladiator, Veado e Slane) e sua corrida final, uma partida contra e Muezzin. Bay Middleton foi de Sultan , vencedor do Derby, e da égua vencedora de The Oaks, Cobweb . Bay Middleton também gerou Afrodite (vencedora das 1.000 Guinés ), The Hermit (2.000 Guinés), Andover (Derby) e Fly By Night. Como pai reprodutor, ele produziu Ellen Middleton e as represas de Wild Dayrell, Saunterer, Mainstone, Sunbeam e Mainbrace. Ele foi o pai líder na Grã-Bretanha e Irlanda em 1844 e 1849.

O Flying Dutchman estava fora da égua de 15 mãos, Barbelle. Ela era do garanhão Sandbeck, que ganhou as Estacas do Clube de 1823 em Doncaster e as Estacas de Fitzwilliam de York em 1824, e produziu o potro Redshank. Sua outra descendência incluiu Van Tromp (de Lanercost), que teve bastante sucesso no gramado e no reprodutor. Seu sucesso levou à decisão de Lord Eglinton de concordar em comprar £ 1.000 para qualquer um de seus futuros potros. Ele então se tornou o proprietário do potro potro de Barbelle em 1846. O Flying Dutchman foi enviado para treinar com John Fobert em Middleham .

Carreira de corrida

1848: temporada de dois anos

O Flying Dutchman estava invicto em cinco corridas aos dois anos de idade em 1848. Ele venceu as apostas de julho em Newmarket e um sorteio de £ 400 no mesmo curso. Em Liverpool, ele ganhou um sorteio de £ 1400. No outono, ele apareceu em Doncaster, onde ganhou as apostas de champanhe e uma outra corrida. Seus ganhos na temporada foram de £ 4.095.

1849: temporada de três anos

Aos três anos, The Flying Dutchman não correu antes do Derby e, segundo rumores, não estava totalmente apto. Mesmo assim, ele começou como favorito junto com Tadmor para a corrida com chances de 2/1 em um campo de 26 corredores. Montado por Charles Marlow, ele liderou depois de oitocentos metros, mas foi ultrapassado na reta pelo forasteiro Hotspur, que estava viajando fortemente no terreno lamacento e enlameado. Marlow teve que usar o chicote duas vezes (a única vez que o chicote foi usado no The Flying Dutchman em sua carreira) para garantir que ele recuperasse a liderança e vencesse por meio comprimento, com Tadmor em terceiro. Lord Eglinton ganhou pesadamente nas apostas na corrida, e membros do Clube do Exército e da Marinha ("The Rag") do qual ele era membro, supostamente levaram £ 30.000 em apostas vencedoras. John Fobert celebrou oferecendo um banquete para cem famílias pobres em Middleham. O rei William III da Holanda, que era um grande admirador do The Flying Dutchman, presenteou Fobert com um "magnífico alfinete de peito" em forma de ferradura para comemorar a vitória.

Ele foi derrotado quando nenhum rival se opôs a ele em suas duas corridas seguintes, o Produce Stakes e o Bickerstaff Stakes, ambos em Liverpool. Ele voltou em 12 de setembro para o St Leger em Doncaster, no qual ele começou 4/9 favorito contra nove rivais. Embora muitos dos visitantes da moda tenham sido desencorajados pelo mau tempo, a corrida atraiu uma grande multidão, com muitos chegando de trem pela primeira vez. O Flying Dutchman foi retido nos estágios iniciais antes de fazer um progresso constante para virar para a reta em segundo lugar, atrás do Vaticano. O favorito assumiu a liderança a um passo da chegada e venceu com facilidade por duas distâncias em um tempo de 3: 20,0 do vencedor da Guiné em 2000 , Nunnykirk, que terminou com força para privar o Vaticano do segundo lugar. Poucos dias depois, ele teve outra reviravolta nas Estacas de Potro. Ele então venceu por desistência, por £ 500, depois que Honeycomb (também por Bay Middleton) foi retirado de um match race agendado entre os dois: esta vitória não faz parte do recorde oficial de corrida do Flying Dutchman. Ele terminou a temporada com as Estacas Belvoir, vencendo por oito comprimentos.

1850: temporada de quatro anos

Aos quatro anos, The Flying Dutchman venceu pela primeira vez as duas milhas e meia da Placa do Imperador da Rússia por oito comprimentos no Royal Ascot em junho. Ele então ganhou o Goodwood Stakes de 29 furlong para crianças de quatro anos por 10 comprimentos em julho.

Não foi até a Doncaster Cup que ele foi derrotado em uma corrida de dois cavalos, pelo vencedor do Derby de 1850, Voltigeur, que havia vencido o St. Leger dois dias antes. É possível que a derrota de The Flying Dutchman se deva ao fato de o cavalo não estar devidamente condicionado, já que seu treinador havia pensado que Voltigeur iria desistir. Outro fator foi o comportamento do jóquei, Marlow, que havia bebido e ignorado as instruções para esperar o potro, em vez de gritar: "Vou mostrar o que tenho debaixo de mim hoje!" e empurrando-o a uma velocidade alucinante no início da corrida. Tendo começado a corrida com chances de 2/11, as chances de The Flying Dutchman diminuíram para 1/10 conforme ele avançava progressivamente mais à frente de seu rival. Sua resistência, no entanto, estava se esgotando e, embora ele mantivesse a liderança para o direto Voltigeur, recebendo dezenove libras , o desgastou para vencer pela metade do comprimento. Foi decidido descartar o plano original de aposentar o The Flying Dutchman após o Doncaster e, em vez disso, disputá-lo com Voltigeur para tentar reconquistar sua reputação.

1851: temporada de cinco anos

The Great Match

A corrida de duas milhas foi realizada em York em 31 de maio de 1851, por uma bolsa de 1.000 soberanos. Os pesos para a partida foram definidos por Henry John Rous , que decidiu que The Flying Dutchman deveria carregar 120 ½ libras para o 112 de Voltigeur. A corrida entre os dois cavalos de Yorkshire gerou enorme interesse público, atraindo cerca de 100.000 espectadores, a maior multidão para Knavesmire desde a execução de Eugene Aram em 1759. Até os galopes em exercício dos cavalos atraíram grandes multidões de fãs que tentavam avaliar sua condição relativa. No dia da corrida, a multidão foi dividida em acampamentos partidários, torcendo por "Volti" ou "The Flyer". O Flying Dutchman foi contido com sucesso nos estágios iniciais enquanto Voltigeur corria. Na última furlong, o Flying Dutchman subiu ao nível de seu rival e então avançou para vencer por uma distância. Ele foi então aposentado para estudar.

Registro de Stud

Durante seus primeiros anos como reprodutor, The Flying Dutchman esteve em Rawcliffe Paddocks, por uma taxa de 30 guinéus. Ele foi posteriormente vendido em 1858, por uma quantia de 150.000 francos, para o garanhão nacional de Napoleão III e lá permaneceu até sua morte em 1870. Na Inglaterra, The Flying Dutchman produziu muito pouco mérito, apesar de cobrir um grande número de éguas na época (50 éguas em sua primeira temporada). Ele foi um dos melhores touros de 1855 a 1862, ficando em segundo lugar em 1860 e 1861 principalmente devido à sua potranca, Flying Duchess. Durante esse tempo, ele também gerou o vencedor do Derby, Ellington, algumas boas éguas reprodutoras e bons cavalos de salto. Na França, ele gerou Dollar e muitos outros cavalos de corrida de primeira linha, tornando seu tempo lá muito mais bem-sucedido do que sua carreira de criador na Inglaterra. Além disso, seu sangue foi enviado para a Austrália e Nova Zelândia através da neta Sereia.

Progênie notável

• Brown Duchess : 1858 potranca, ganhou as Estacas de Dois Anos, as Novas Estacas, Bolsa de Santa Helena, a Copa Liverpool, as Estacas de Stanley e as Estacas de Potrinha e colocada no Prato da Rainha, Prato de Stamford e Prato de Dois Anos como um anos. Aos três, ganhou o Epsom Oaks, Stanley Stakes, Yorkshire Oaks, Grand Duke Michael Stakes e Queen's Plate, derrotado na Copa Doncaster, e foi o terceiro nas Mil Guinés. Dam of Visionary (por Loup-garou), Noblesse e Berggeist.
• Deliane : potranca de 1862, venceu o French Oaks , a barragem de Enguerrande (esquentada em Epsom Oaks, venceu as Mil Guinés francesas e o Prix de Villebon, o segundo no Grand Prix de Paris e no Prix du Jockey Club) e La Jonchere (ganhou o Prix de Diane, o Prix Daru e o Prix des Cars) e o Xaintrailles (ganhou as apostas Prendergast, as Duas Mil Guinés francesas e a Grand Poule des Produits).
• Dólar : 1860 potro, ganhou o Prix de la Société d'Encouragement (2.200 metros), Prix Principal (4.000 metros), o Grand Prix de l'Empereur (Prix Lupin), Grand Prix de l'Imperatrice (Prix Rainbow), o Brighton Cup, Great Northamptonshire Handicap e Goodwood Cup, e ficou em segundo lugar no Prix du Jockey Club (French Derby). Registro de 19: 8-5-3. Touro influente na França, com descendentes incluindo Sea Sick, Omnium II, Bruleur, Ksar (vencedor do Derby francês), Tourbillon (vencedor do Derby francês), Ossian (vencedor do St. Leger), Upas (Derby francês) e Androclès.
• Patinador holandês : 1866 colt, um stayer, ganhou a Warwick Cup, a Great Metropolitan Handicap , a Doncaster Cup e o Prix ​​Gladiateur de 6.200 metros , tudo aos seis anos. Seus ganhos incluem Insulaire (vencedor do Derby francês, Ascot Derby, Claret Stakes, Queen Alexandra Stakes; segundo nas Duas Mil Guinés, Epsom Derby, Grand Prix de Paris, Sussex Stakes, Newmarket St. Leger, Jockey Club Cup), o potranca Dutch Oven (venceu 9 corridas a 2 anos, e as apostas Doncaster St. Leger, Yorkshire Oaks e Great Foal Stakes em 3) e Yellow (venceu o Prix de L'Avenir, o Prix à Bade, o Grand Prix du Jubilee, o Bienal, o Prix Hocquart e o Prix de Fontainebleau; gerou o vencedor do Grand Steeplechase de Paris, Dandolo).
• Ellington : 1853 potro, único vencedor do Epsom Derby que foi gerado pelo The Flying Dutchman. Foi um pobre pai, embora tenha sido um bom cavalo de exibição após sua aposentadoria das corridas.
• Duquesa voadora : potranca de 1853, mãe do grande cavalo de corrida e pai Galopin .
• Guildermire : 1855 potranca, venceu as Estacas de Champagne, foi colocada nas Estacas de Eglinton, superaquecido em Oaks (mas perdeu o segundo turno).
• Ignoramus : 1854 potro, ganhou as Estacas do Príncipe de Gales, terceiro nas Estacas Fitzwilliam e ganhou vários pratos.
• Pennace : potranca de 1857, os descendentes incluem Ajax, Double Life, Precipitation e Golfo Pérsico.
• Peter Wilkins : Exportado para a Austrália, onde foi a donzela do versátil Malua .

A linha de sangue Flying Dutchman carrega através de suas duas filhas, a Flying Dutchess e a filha do Dutchmans, de Galopin e Man o War e de muitos cavalos excelentes de períodos mais atuais de corrida, incluindo Secretary, Ruffian, Affirmed, Barbaro e Forego. Na verdade, todo Vencedor da Triple Crown pode remontar ao Flying Dutchman em seu pedigree.

Avaliação

Em maio de 1886, o Sporting Times realizou uma pesquisa com cem especialistas para criar um ranking dos melhores cavalos de corrida britânicos do século XIX. The Flying Dutchman foi classificado em sexto, tendo sido colocado entre os dez primeiros por quarenta e nove dos contribuintes. Ele foi o cavalo mais bem colocado a competir antes de 1850.

Pedigree

Genealogia do Holandês Voador, baía escura ou potro marrom, 1846

Sire Bay Middleton b. ou br. 1833	Sultan b. 1816	Selim * ch. 1802	Urubu
			Égua Alexander (2-m) (1790)
		Bacchante br. 1809	Williamson's Ditto
			Égua mercúrio (1791)
	Cobweb b. 1821	Fantasma b. 1808	Walton
			Julia
		Filagree ch. 1815	Adivinho
			Rede
Dam Barbelle br. 1836	Sandbeck b. 1818	Catton br. 1809	Golumpus
			Lucy Gray
		Orvillina b. 1804	Beningbrough
			Evelina
	Darioletta br. 1822	Amadis br. 1807	Don Quixote
			Fanny
		Selima b. 1810	Selim *
			Égua Potoooooooo (1794) (Família: 3)

Sire line tree

Veja também

• Lista dos principais cavalos de corrida puro-sangue

Referências

links externos

• Thoroughbred Bloodlines: The Flying Dutchman
• Consulta de Pedigree