Thach Weave - Thach Weave
O Thach Weave (também conhecido como Beam Defense Position ) é uma tática de combate aéreo desenvolvida pelo aviador naval John S. Thach e nomeada por James H. Flatley, da Marinha dos Estados Unidos, logo após a entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial .
É uma manobra de formação tática em que dois ou mais aviões aliados tramariam em trajetórias de vôo que se cruzam regularmente para atrair um inimigo para se concentrar em um avião, enquanto o ala do piloto alvo ficaria em posição para atacar o perseguidor.
Superando a desvantagem do Wildcat
Thach tinha ouvido, a partir de um relatório publicado no Boletim de Inteligência da Unidade Tática Aérea da Frota de 22 de setembro de 1941, sobre a extraordinária capacidade de manobra e taxa de subida do Mitsubishi Zero japonês . Antes mesmo de experimentar por si mesmo, ele começou a desenvolver táticas destinadas a dar aos caças americanos Grumman F4F Wildcat, que giravam mais devagar , uma chance de combate. Enquanto morava em San Diego , ele passava todas as noites pensando em diferentes táticas que poderiam superar a capacidade de manobra do Zero, e então as testaria em vôo no dia seguinte.
Trabalhando à noite com palitos de fósforo na mesa, ele acabou criando o que chamou de "Posição de Defesa de Trave", mas que logo ficou conhecida como "Trama Thach". A teoria por trás do ataque do feixe foi baseada no elemento de 2 planos da Formação Dedo-Quatro . Foi executado por dois caças lado a lado ou por dois pares de caças voando juntos. Quando uma aeronave inimiga escolheu um caça como alvo (o caça "isca"; seu ala sendo o "anzol"), os dois alas se viraram um em direção ao outro. Depois de cruzar os caminhos, e uma vez que sua separação fosse grande o suficiente, eles repetiam o exercício, novamente virando-se um para o outro, trazendo o avião inimigo para a mira do anzol. Um Thach Weave executado corretamente (assumindo que a isca foi pegada e seguida) deixava pouca chance de fuga até mesmo para o oponente mais manobrável.
Thach chamou o alferes Edward "Butch" O'Hare , que liderava a segunda seção na divisão de Thach, para testar a ideia. Thach decolou com três outros Wildcats no papel de defensores, enquanto O'Hare liderou quatro Wildcats no papel de atacantes. A aeronave de defesa tinha seus aceleradores conectados (para restringir seu desempenho), enquanto a aeronave de ataque tinha a potência do motor irrestrita - isso simulava um ataque de caça superior.
Tentando uma série de ataques simulados, O'Hare descobriu que em todos os casos os lutadores de Thach, apesar de sua limitação de potência, tinham arruinado seu ataque ou realmente manobrado para se posicionar para atirar de volta. Depois de pousar, O'Hare parabenizou Thach com entusiasmo: "Capitão, realmente funcionou. Não consegui fazer nenhum ataque sem ver o nariz de um de seus aviões apontado para mim."
Em combate
Thach realizou o primeiro teste de tática em combate durante a Batalha de Midway em junho de 1942, quando um esquadrão de Zeros atacou seu vôo de quatro Wildcats. O ala de Thach, o Alferes RAM Dibb, foi atacado por um piloto japonês e se virou para Thach, que mergulhou sob seu ala e atirou na barriga da aeronave inimiga até que o motor pegasse fogo. A manobra logo se tornou padrão entre os pilotos da Marinha dos Estados Unidos e foi adotada pelos pilotos da USAAF .
Por exemplo, durante a Batalha das Ilhas de Santa Cruz , a divisão de quatro Wildcats de Flatley encontrou Zeros de Jun'yō e implantou táticas defensivas Thach Weave quando eles atacaram. Um dos atacantes foi o tenente Yoshio Shiga , que desistiu depois de fazer várias corridas.
Os fuzileiros navais voando Wildcats do Campo de Henderson em Guadalcanal também adotaram o Thach Weave. A tática inicialmente confundiu os pilotos japoneses Zero voando para fora de Rabaul . Saburō Sakai , o famoso ás japonês, relata sua reação ao Thach Weave quando encontraram Guadalcanal Wildcats usando-o:
Pela primeira vez, o Tenente Comandante Tadashi Nakajima encontrou o que se tornaria uma famosa manobra de dupla equipe do inimigo. Dois Wildcats pularam no avião do comandante. Ele não teve problemas em ficar na cauda de um lutador inimigo, mas nunca teve a chance de atirar antes que o companheiro de equipe do Grumman rugisse de lado. Nakajima estava furioso quando voltou para Rabaul; ele foi forçado a mergulhar e correr para se proteger.
A manobra se mostrou tão eficaz que os pilotos americanos também a usaram durante a Guerra do Vietnã , e ainda hoje é uma tática de combate a cães aplicável .
Crítica
Também houve pilotos que criticaram o Thach Weave. Um dos mais notáveis entre eles foi o ás da USN, o sueco Vejtasa . Ele argumentou que é ineficaz quando confrontado com pilotos de ataque experientes. Durante os treinamentos, James Flatley e Vejtasa testaram a manobra com suas divisões jogando em times de ataque e defesa. Em todas as tentativas os atacantes prevaleceram. De acordo com Vejtasa, ele então desafiou o próprio Thach a repetir o exercício com ele para provar seu ponto, mas Thach ignorou o desafio.
Os japoneses também descobriram como quebrar o Thach Weave. Por exemplo, durante a Batalha das Ilhas de Santa Cruz, quando as forças de ataque USN e IJN se cruzaram, Zeros do porta-aviões Zuihō liderado pelo Tenente Moriyasu Hidaka atacou aeronaves USN. Em resposta, os Alferes Al Mead e Raleigh Rhodes em seus Wildcats realizaram a manobra, mas foram derrotados e foram forçados a abandonar seus lutadores em ruínas. Em outro exemplo, inicialmente o Tenente Comandante Sam Silber da USN e seu ala executaram a manobra com relativo sucesso durante o Raid em Kavieng em 1944. No entanto, alguns dias depois eles a usaram novamente e os atacantes derrubaram o ala, enquanto a aeronave de Silber estava severamente danificado.
Veja também
Referências
- Notas
- Fontes
- Edwards, Ted (15 de junho de 2018). Sete em Santa Cruz: A Vida do Lutador Ace Stanley "Sueco" Vejtasa . Naval Institute Press. ISBN 978-1682472873.
- Ewing, Steve (2004), Thach Weave: The Life of Jimmie Thach , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, ISBN 1-59114-248-2
- Lundstrom, John B. (2005a). A Primeira Equipe: Pacific Naval Air Combat de Pearl Harbor a Midway (nova ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.
- Lundstrom, John B. (2005b). Primeira Equipe e a Campanha Guadalcanal: Combate Naval Fighter de agosto a novembro de 1942 (nova ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-472-8.
- Mason Jr., John T. (1986), The Pacific War Remembered: An Oral History Collection , Naval Institute Press , ISBN 0-87021-522-1. Ele contém um relato de John Thach sobre o desenvolvimento da Weave e outro sobre seu uso na Midway.