Ted W. Lawson - Ted W. Lawson
Ted W. Lawson | |
|---|---|
 Major Lawson
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| Nascer |
7 de março de 1917 Alameda , Califórnia |
| Faleceu | 19 de janeiro de 1992 (com 74 anos) Chico, Califórnia |
| Local de sepultamento | Mausoléu do Cemitério de Chico |
| Fidelidade | Estados Unidos da América |
| Serviço / |
Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos |
| Anos de serviço | 1940-1945 |
| Classificação | Maior |
| Unidade | Missão Aérea dos EUA, Santiago, Chile |
| Comandos realizados | Oficial de Ligação |
| Batalhas / guerras | participou do ataque de Doolittle a Tóquio, na Segunda Guerra Mundial de 1942 |
| Prêmios |
Distinta Flying Cross Purple Heart do Exército Chinês, Marinha e Medalha do Corpo de Aviação , Classe A, 1ª Série |
| Outro trabalho | Autor |
Major Ted William Lawson (7 de março de 1917 - 19 de janeiro de 1992) foi um oficial americano das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos , conhecido como o autor de Thirty Seconds Over Tokyo , um livro de memórias de sua participação no Doolittle Raid em Tóquio em 1942. O livro foi posteriormente adaptado para o filme de 1944 de mesmo nome, estrelado por Spencer Tracy , Van Johnson e Robert Mitchum .
Vida pregressa
Lawson nasceu em Alameda , Califórnia , e frequentou o Los Angeles City College em 1937–1938. Ele ingressou no US Army Air Corps como cadete da aviação em março de 1940, enquanto estudava engenharia aeronáutica durante o dia e trabalhava à noite no departamento de redação da Douglas Aircraft Company . Após a instrução de vôo básico em Hancock Field , Santa Maria, Califórnia , Lawson frequentou o treinamento de vôo primário em Randolph Field e o treinamento avançado em Kelly Field , recebendo suas asas de piloto e a comissão como segundo tenente em 15 de novembro de 1940.
Lawson foi designado para o 95º Esquadrão de Bombardeiros , 17º Grupo de Bombardeios (Médio) em McChord Field , Washington . Ele foi designado como co-piloto voando em bombardeiros médios B-18 Bolo e fez check-out no Douglas B-23 Dragon . Ele se tornou o primeiro piloto em fevereiro de 1941 e dois meses depois o grupo recebeu sete B-25 Mitchells , o primeiro dos novos bombardeiros médios a ser designado para uma unidade do Air Corps.
Enquanto seu esquadrão estava baseado em McChord, Lawson se casou com Ellen Arlene Reynolds, uma bibliotecária do LACC que ele conheceu quando era estudante, em Spokane em 5 de setembro de 1941. Seu padrinho na cerimônia foi o companheiro de esquadrão, o tenente Robert M. Gray, que seria um colega piloto no Doolittle Raid.
Segunda Guerra Mundial
No início de 1942, Lawson, então primeiro-tenente , estava voando em patrulhas anti-submarinas com o 17º BG saindo de Pendleton, Oregon . Como o primeiro grupo do Army Air Corps a receber o B-25 Mitchell, o 17º BG tinha os pilotos mais experientes e por isso foi enviado de Oregon para a Base Aérea do Exército do Condado de Lexington em Columbia, Carolina do Sul , aparentemente para fazer patrulhas semelhantes na costa leste dos Estados Unidos, mas na realidade para se preparar para a missão contra o Japão. O grupo foi oficialmente transferido a partir de 9 de fevereiro para Columbia, onde suas tripulações de combate tiveram a oportunidade de se voluntariar para uma missão "extremamente perigosa", mas não especificada. Em 17 de fevereiro, o grupo foi destacado da Oitava Força Aérea.
O tenente Lawson foi aceito como voluntário para a missão liderada pelo então tenente-coronel Jimmy Doolittle para bombardear Tóquio e várias outras cidades com 16 bombardeiros B-25 Mitchell lançados por porta-aviões a bordo do USS Hornet (CV-8) - o primeiro ataque aéreo no Japão continental durante a Segunda Guerra Mundial, após o ataque a Pearl Harbor. A aeronave que ele voou na operação foi apelidada de "The Ruptured Duck" (AAF serial 40-2261 ). De acordo com Lawson em seu livro, o nome incomum do avião evoluiu de um pequeno acidente de treinamento em que a cauda da aeronave arranhou o solo na decolagem. Pouco depois, Lawson descobriu que alguém havia escrito "pato rompido" a giz na fuselagem. Inspirado, ele tinha o artilheiro B-25 Cpl. Rodger Lovelace criou a agora famosa caricatura do Pato Donald com muletas e fones de ouvido do piloto.
Depois de lançar a missão 170 milhas (275 km) além do planejado e bombardear seus alvos no Japão, todas as aeronaves ficaram sem combustível, com falta de seus aeródromos de recuperação pretendidos na China ocupada por não japoneses. Lawson e sua tripulação caíram seu avião na costa da pequena ilha de Nantien quando seus motores falharam ao tentar pousar na praia durante uma tempestade. Lawson e seu co-piloto foram atirados pelo para-brisa do B-25, com Lawson sofrendo uma fratura exposta da perna esquerda, um bíceps esquerdo lacerado e graves lesões faciais no processo.
Todos os cinco membros da tripulação sobreviveram ao acidente; no entanto, todos, exceto o engenheiro de vôo / artilheiro David J. Thatcher, sofreram ferimentos graves. O bombardier Robert Clever seria devolvido aos EUA, apenas para morrer em outro acidente de avião em novembro de 1942. Depois que ele foi transportado por chineses amigáveis por várias províncias da China para escapar das tropas japonesas em busca de sua tripulação, a perna infectada de Lawson foi amputada pelo cirurgião de vôo da missão, tenente Thomas R. White, que se ofereceu para voar na missão como artilheiro na tripulação do tenente Donald Smith. A arte do nariz do bombardeiro acidentado, "The Ruptured Duck", foi posteriormente resgatada pelos japoneses e exibida em Tóquio .
Autor
Em janeiro de 1943, Lawson e o colunista de jornal Bob Considine decidiram escrever um livro sobre a missão, intitulado Thirty Seconds Over Tokyo . Em quatro noites e dois dias no Mayflower Hotel em Washington, DC, toda a história foi elaborada, embora a aprovação para publicar o livro só tenha sido dada depois que as informações sobre o ataque foram divulgadas pelo Departamento de Guerra em abril de 1943.
Thirty Seconds Over Tokyo apareceu pela primeira vez em série em seis edições da revista Collier , de 22 de maio a 26 de junho de 1943. Também foi publicado no final daquele ano pela Random House em um "livro de guerra" de 220 páginas de capa dura (5 1/4 "x Formato 7 3/4 ").
Por meio de amigos na área de Los Angeles, Ted fez contato com o produtor da Metro-Goldwyn-Mayer Sam Zimbalist , e o filme foi lançado em 1944. O filme estrelou Van Johnson como Lawson, ao lado de Spencer Tracy e Robert Mitchum . Ele ganhou um Oscar de Melhor Efeitos Especiais . Em 2003, Brassey reimprimiu Thirty Seconds Over Tokyo com mais fotos e uma introdução da viúva de Lawson, Ellen.
Vida posterior
Junto com a maioria dos Doolittle Raiders sobreviventes, Lawson foi finalmente repatriado de volta aos Estados Unidos e, em seu caso, para cuidados médicos adicionais, incluindo uma segunda amputação de sua perna ferida e reconstrução de sua face inferior. Durante sua recuperação, Lawson foi promovido a capitão de acordo com a recomendação do Doolittle de que todos os invasores fossem promovidos a um grau e, posteriormente, a major . Ele serviu como Oficial de Ligação, Missão Aérea dos EUA, Santiago, Chile de maio de 1943 até abril de 1944. Ele foi aposentado das Forças Aéreas do Exército dos EUA por deficiência física em 2 de fevereiro de 1945. Suas condecorações incluem Distinguished Flying Cross , Purple Heart e a Medalha do Exército, da Marinha e do Corpo de Aviação da China , Classe A, 1º Grau.
Depois da guerra, Lawson foi dono e operou uma oficina mecânica no sul da Califórnia e também trabalhou para a Reynolds Metals como elo de ligação entre a empresa e os militares. Ele morreu em sua casa em Chico, Califórnia, em 19 de janeiro de 1992 e foi enterrado no Mausoléu do Cemitério de Chico.
Homenagens e homenagens
O campo de aviação do Exército de Lawson em Fort Benning , Geórgia, foi parcialmente nomeado em homenagem a Ted W. Lawson. Foi originalmente nomeado apenas para Walter R. Lawson (sem relação com Ted), um aviador do Corpo de Aviação do Exército que ganhou a Cruz de Serviço Distinto na Primeira Guerra Mundial. Vários anos depois, após o Raid Doolittle na Segunda Guerra Mundial, Ted W. Lawson's nome foi adicionado ao memorial no campo.
O Pacific Aviation Museum Pearl Harbor , localizado na Ilha Ford , exibe um B-25 com as cores da aeronave de Lawson no Doolittle Raid.
Prêmios Militares
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Veja também
Referências
- Notas
- Bibliografia
- Chun, Clayton KS The Doolittle Raid 1942: O primeiro ataque da América contra o Japão (Campanha: 16). Botley Oxford, UK: Osprey, 2006. ISBN 1-84176-918-5 .
- Glines, Carroll V. The Doolittle Raid: America's Daring First Strike Against Japan . Nova York: Orion Books, 1988. ISBN 0-88740-347-6 .
- Lawson, Ted W. Thirty Seconds Over Tokyo . Dulles, Virginia: Brassey's Inc., 2003 (edição reimpressa do 60º aniversário). ISBN 1-57488-508-1 .
- Watson, Charles Hoyt. DeShazer: O Doolittle Raider que se tornou um missionário . Winona Lake, Indiana: The Light and Life Press, 1950.